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Desde la comunidad educativa del CEIP Professor Ramiro Jover, ubicado en València, queremos trasladar la siguiente propuesta para mejorar la movilidad sostenible y la seguridad vial en el entorno de nuestro centro, especialmente en el tramo de la calle Pius IX.

Nuestro centro se distingue, entre otros aspectos, por ser un centro CEPAFE (Centro Educativo Promotor de la Actividad Física y el Deporte), lo cual implica una firme apuesta por los hábitos de vida saludables, la práctica de actividad física regular y el uso de medios de transporte sostenibles, como la bicicleta. Parte del alumnado de Educación Primaria muestra un claro interés en acudir al colegio en bicicleta. Sin embargo, el actual trazado del carril bici no garantiza un acceso seguro hasta nuestras instalaciones.

Solicitamos la mejora y ampliación del carril bici existente, extendiéndolo hasta una de las puertas de acceso del CEIP Professor Ramiro Jover. Proponemos que dicha ampliación se realice por el lateral que linda con la valla de separación de la línea de tren, aprovechando ese espacio para dar continuidad segura al itinerario ciclista, sin que este comparta espacio con el tráfico motorizado, como sucede actualmente en la calle Pius IX.

Asimismo, manifestamos nuestra preocupación por la falta de medidas de seguridad vial en dicho tramo, ya que los vehículos circulan a velocidades elevadas, lo que supone un riesgo para el alumnado, sus familias y las personas usuarias del pabellón deportivo anexo al centro educativo.

Por ello, solicitamos la instalación de un semáforo en el paso de peatones cercano a la entrada del centro, o en su defecto, la implementación de otros elementos de calmado de tráfico (resaltos, radares, señalización vertical y horizontal llamativa, etc.) que obliguen a los vehículos a reducir su velocidad, favoreciendo así la seguridad de toda la comunidad.

Estamos convencidos de que esta actuación no solo beneficiará al alumnado del centro, sino también al conjunto del vecindario, promoviendo una ciudad más segura, sostenible y saludable.

Plantación de árboles en alcorques de nueva creación sobre calzada de calles que presentan gran congestión de tráfico en Ciudad Universitaria. Una propuesta de naturalización donde hacer más amables y sombreadas las calles para vecinos y estudiantes.

Se pide en esta propuesta la creación de alcorques y la plantación de arboles en las calles de Menendez y Pelayo en el tramo comprendido entre la Avenida de Cataluña y Gasco Oliag, Cronista Almela y Vives, la calle Ramon Gordillo y la calle Gasco Oliag en el tramo comprendido entre Menendez y Pelayo y Blasco Ibanez. Esta zona del barrio de ciudad universitaria se haya encajonada entre diversas grandes vías de comunicación, como son la entrada de Barcelona, la avenida de Blasco Ibañez y la calle de Primado Reig. Las calles interiores no son mas que un aparcamiento para los vehículos reduciendo el espacio peatonal a una acera de 1,5-2 metros de anchura desprovista de cualquier tipo de sombra en los meses mas cada vez mas tórridos de primavera, otoño y verano.

La propuesta consistiría en la construcción de alcorques sobre la calzada a ambos lados de los viales mencionados, cada 3 o 4 plazas de vehiculos en batería, o cada dos plazas en las bandas de aparcamiento en cordon. Sobre estos se plantarían arboles de distintas especies que dieran sombra (se pide evitar la plantación de naranjos). Se acondicionarán los alcorques de manera adecuada para asegurar el crecimiento saludable de los árboles, implementando sistemas de riego eficiente y protección para evitar daños durante la circulación de vehículo. Se puede completar la actuación instalando un banco bajo cada árbol favoreciendo el descanso. La propuesta incluiría la señalización de los limites de cada plaza en la calzada con pintura con un estándar de 2,5 metros por plaza en batería, evitando así vehículos ocupando un mayor espacio del debido y aumentado la capacidad de la calle.

El presupuesto para la ejecución de este proyecto incluye los siguientes conceptos:

• Acondicionamiento de alcorques, materiales y obra: 25.000€
• Suministro de arboles: 15.000€
• Plantación: 10.000€

Total Estimado: 50.000€

La plantación de árboles en nuevos alcorques en las calles es una inversión fundamental para mejorar la calidad de vida en el barrio, al mismo tiempo que se contribuye a la sostenibilidad medioambiental de la ciudad de Valencia. Esta propuesta responde a las necesidades de la comunidad y refleja el compromiso con un futuro más verde y saludable. A través de los presupuestos participativos, solicitamos el apoyo de todos los vecinos para llevar a cabo esta importante iniciativa.

La Avenida Blasco Ibañez es una arteria vital de nuestro barrio, pero lamentablemente, la presencia de árboles es escasa o insuficiente en muchos de sus tramos. Creemos firmemente que una mayor dotación arbórea en esta avenida no solo embellecería el entorno urbano, sino que traería consigo una multitud de beneficios cruciales para la calidad de vida de todos los ciudadanos, deportistas y paseantes.

Beneficios de un mayor arbolado urbano:

• Mejora de la calidad del aire: Los árboles actúan como pulmones urbanos, absorbiendo dióxido de carbono y otros contaminantes, y liberando oxígeno, contribuyendo directamente a un aire más limpio y respirable.
• Reducción del efecto "isla de calor": En verano, el asfalto y las edificaciones acumulan calor. Los árboles proporcionan sombra, reduciendo significativamente la temperatura ambiente y creando un microclima más agradable.
• Disminución del ruido: La masa foliar de los árboles ayuda a amortiguar el ruido del tráfico, creando un ambiente más tranquilo para vecinos y transeúntes.
• Aumento de la biodiversidad: Un mayor número de árboles atrae fauna local (aves, insectos polinizadores), enriqueciendo el ecosistema urbano.
• Mejora de la salud y el bienestar: Los espacios verdes han demostrado reducir el estrés, mejorar el estado de ánimo y fomentar la actividad física.
• Valor estético y paisajístico: Una avenida arbolada es visualmente más atractiva, mejorando la imagen de la ciudad y el disfrute de sus espacios públicos.
• Drenaje sostenible: La presencia de árboles ayuda a gestionar el agua de lluvia, reduciendo la escorrentía superficial y la carga sobre los sistemas de alcantarillado.

Consideramos que la Avenida Blasco Ibañez tiene el potencial de transformarse en un referente de sostenibilidad y bienestar en nuestra ciudad. Un plan de arbolado bien diseñado, con especies autóctonas y adaptadas al clima local, sería una inversión a largo plazo que beneficiaría a las generaciones presentes y futuras.

Por todo lo expuesto, solicitamos a este Excmo. Ayuntamiento que considere nuestra petición y tome las medidas necesarias para:

1. Realizar un estudio de viabilidad para identificar los puntos óptimos para la plantación de nuevos árboles en la Avenida Blasco Ibañez.
2. Destinar los recursos económicos y humanos necesarios para llevar a cabo un plan de reforestación ambicioso y sostenido en el tiempo.
3. Promover la participación ciudadana en el diseño e implementación de este plan, si lo consideran oportuno.

Estamos convencidos de que, con su apoyo, podemos transformar la Avenida Blasco Ibañez en un espacio más verde, saludable y agradable para todos.

Desde Orriols en Lucha proponemos mejorar las condiciones de alumbrado de las calles Duque de Mandas y San Juan de la Peña.

La posición actual de las farolas, ocultas dentro la copa de los árboles, produce muchas zonas oscuras en las aceras, creando sensación de inseguridad al caer la noche.

Por ello, solicitamos actuar sobre el alumbrado de esta calle, sustituyendo el tipo de farola y cambiando su posición para conseguir iluminar las aceras respetando el arbolado existente.

Los vecinos de las inmediaciones de Blasco Ibáñez y Plaza Legión Española sufrimos desde hace más de 10 años una plaga de cotorras argentinas y cotorras de Kramer que, según el Real Decreto 630/2013 de 2 de agosto 2013, están catalogadas como especies invasoras.

Un vecino fue recientemente afectado por meningitis criptocócica de la que le quedan graves secuelas y es que los excrementos de estas aves están por aceras, parques, bancos, vehículos… Además del riesgo para la salud, son un problema de seguridad por caída de nidos y ramas, deterioro de elementos comunes (posan sobre las antenas de las azoteas), vector de zoonosis y generan un serio problema de contaminación acústica.

Son innumerables las instancias presentadas para abordar con seriedad este asunto sin ningún éxito. Solicitamos al Ayuntamiento y Consellería de Medio Ambiente una intervención coordinada, efectiva y basada en criterios técnicos para evitar el agravamiento del impacto que esta especie invasora genera. Un plan de acción que incluya la inversión necesaria en medios como: eliminación y control de nidos, barreras físicas en árboles y estructuras, sellado de áreas donde posan, dispositivos que emitan ultrasonidos, estímulos visuales ahuyentadores, eliminación de fuentes de alimento etc.

El muro exterior del colegio CEIP PADRE MANJÓN que da a la Calle Dorotea y Margarita Joanes es una obra centenaria con adoquines de origen que se está echando a perder por su falta de mantenimiento y la anidación de las palomas dentro de los agujeros que hay en él.

La continua presencia de palomas, favorecida porque les traen comida y les ponen agua todos los días, está agravando el deterioro y creando una zona de suciedad con excrementos tanto en la acera de la calle como dentro del patio del colegio.

La propuesta es reparar el muro de manera que se tapen los agujeros y huecos existentes y en lo alto del muro se instale un sistema anti palomas para que no se posen en él y que no suponga un peligro para ellas.

El carril bici del Passeig Marítim de les platjes del Cabanyal i Malva-rosa, està asfaltat fins a l'altura de l'IES Isabel de Villena, de d'ahí fins al Patacona, el carril és de terra i quan plou es plena de fang, és proposa asfaltar-ho i millorar el drenatge de tot el carril, per què quan plou es intrensitable, ja que s'anega

🌿 Proposta: Ombra i vegetació per a l’esplanada i el Jardí d’Aiora 🌳 

El jardí i l'esplanada d'Aiora són els punts neuràlgics del nostre barri: espais vius, estimats i molt utilitzats per persones de totes les edats 👨‍👩‍👧‍👦❤️.

Malauradament, quan arriba l'estiu la manca d’ombres i arbrat fa impossible travessar l'esplanada o romandre a la gespa durant les hores de sol intens. Aquesta falta de protecció limita greument l’ús d’un espai públic fonamental, especialment en els mesos més calorosos 🔥🥵 . 

Per això, es proposa:

1. ⛱️  Instal·lar tendals d’ombra a l’esplanada, com els de la Plaça de la Reina o similars, que permeten una estada més agradable i passejar en dies de calor extrema, com els que patim els darrers anys.

2. 🌳 Plantar arbres en les parcel·les laterals de gespa, per aportar ombra natural, frescor i més verd al nostre jardí.

🌞 Aquesta actuació milloraria el confort, fomentaria l’ús del jardí durant tot l’any i contribuiria a fer del barri un espai més amable, saludable i sostenible per a tothom.

👉 Vota per fer d’Aiora un barri més habitable, verd i agradable! 🧡🌳🙌

A causa de las inundaciones provocadas por la DANA de octubre, y al transito de la maquinaria que estuvo limpiando la zona, la Entrada a Casa el Sereno de Horno de Alcedo presenta un estado lamentable y necesiraría ser asfaltada.

Hace dos o tres años asfataron la Carretera Creueta Alta y la Entrada a Casa els Colomins. Pero la Entrada a Casa El Sereno, que forma parte de la misma red de carreteras y entradores, se quedó sin asfaltar.

LA MEJORA AMBIENTAL CON EL CAMBIO DE LUCES LED DE LAS LUMINARIAS Y LA CREACIÓN DE GRADAS EN EL CAMPO MUNICIPAL PONT DE FUSTA, SON DOS ELEMENTOS IMPORTANTES Y ESENCIALES PARA EL ATLÉTICO DEL TURIA C.F.

1.- Con el cambio de las luminarias del campo de fútbol por luces Led, conseguimos ahorro energético y cuidado y seguridad ambiental, reduciendo las emisiones de dióxido de carbono y otros gases de efecto invernadero; menor mantenimiento a largo plazo; mayor iluminación y mejora de la visibilidad en el campo.

2.- Con la desviación del carril bici que rodea el campo por el extremo derecho, bajo el muro del río, mejoramos la seguridad ciudadana:

En el cauce del río Turia, a la altura del Atlético del Turia CF, pasan dos carriles bici en lugares diferenciados. Uno, el principal, va paralelo al carril running y peatonal, entre el parque de columpios y el campo de fútbol.

Otro, con construcción más reciente, está en el lateral derecho del campo, no es adecuado porque produce muchos problemas, ya que el carril pasa justo por debajo de las escaleras que bajan al río y enfrentan a los vestuarios del club. Las bicicletas y patinetes pasan muy rápido, sin ceder el paso a los peatones, y más de una persona ha sufrido caídas, accidentes y atropellos, sobre todo las personas más mayores y los niños. Además, el carril se estrecha a su paso por el lateral del campo de fútbol, y genera accidentes de ida y de vuelta, además de atropellos y continuos malestarles.

Si se desvía, se podría ampliar el campo y crear pequeñas gradas fijas, que permitirían el disfrute de la práctica deportiva a los espectadores y a las espectadoras.

3.- Con la creación de gradas de dos alturas y un espacio habilitado para los espectadores y afición del Atlético del Turia, pondríamos en valor el campo de fútbol, y mejoraríamos la comodidad de las personas que acuden continuamente al campo ya que no existen gradas ni asientos en este campo.

Proponemos:

• • Eliminar los setos que lindan con el lateral izquierdo del campo de fútbol y podar los árboles, para así ampliar el campo y construir una zona de gradas de dos alturas con techado que proteja de las inclemencias meteorológicas y mantenga más limpio el campo pues de los árboles caen continuamente hojas y restos orgánicos.
  • Instalar asientos fijos a lo largo del campo (no solo en las gradas), para dar más posibilidad de disfrutar de la práctica deportiva cuando se entrena o juega a fútbol 8, aprovechando la zona del carril bici que se ha desviado.

El barrio de La Roqueta, a través de la Associació Veïnal La Roqueta, lleva años solicitando una transformación integral que recupere el espacio público para las personas y lo convierta en un lugar habitable, seguro y saludable. En años anteriores, diferentes propuestas presentadas por vecinos y vecinas en el proceso de presupuestos participativos han expresado esta voluntad compartida:

• Peatonalización de La Roqueta (Extramurs) #6046
• Carrer Pelai: "El passeig de la pilota valenciana" #5576
• Arbolado y bancos en las aceras del barrio #5567
• Dos supermanzanas para La Roqueta #5569
• Mejora de accesos al Mercado de Jerusalén #5569

Este conjunto de propuestas, agrupadas bajo la #6046, permitió el encargo del Plan de Recuperación del Espacio Público (PREP), elaborado entre 2023 y 2024, que recoge una serie de actuaciones concretas en La Roqueta, como la pacificación del tráfico, ampliación de aceras, implantación de plataforma única y mejoras en la conexión con la Estación del Norte. (Documento en web del Ayuntamiento de València o ANEXO I en documento adjunto)

Sin embargo, este estudio solo contempla una parte del barrio. Por ello, proponemos la redacción de un plan director que permita abordar la transformación global del barrio de manera planificada y por fases, utilizando el PREP como base técnica e incluyendo el resto de actuaciones que la ciudadanía ha reclamado durante años.

Además, el Pla Verd i de la Biodiversitat de València (2023) señala como prioritaria para Extramurs la reurbanización de La Roqueta, comenzando por el entorno de Matemático Marzal, calificándola como futura supermanzana.

En definitiva, la necesidad de actuar en La Roqueta ha sido debatida durante décadas en plenos, despachos y reuniones vecinales. Ahora, gracias a estudios técnicos elaborados por el propio Ayuntamiento y por equipos externos, hay un diagnóstico claro y compartido: es urgente transformar el espacio público del barrio. (ANEXO II - Simulaciones del documento)

Objetivos de la propuesta

• Redactar un plan director integral para la transformación progresiva del barrio.
• Integrar las actuaciones del PREP con las propuestas ciudadanas previamente validadas.
• Establecer una hoja de ruta consensuada que mejore la accesibilidad, el verde urbano y la calidad de vida.
• Avanzar hacia un modelo de barrio seguro, amable, habitable y saludable.
• Reducir el tráfico de paso, la contaminación atmosférica y acústica, y recuperar las calles como espacios de convivencia.
• Erradicar situaciones problemáticas como la presencia de gorrillas y el uso indebido del espacio público.

Importancia estratégica

Más allá de si el nombre empleado es supermanzana, zona de encuentro, espacio de descanso y juego o recuperación del espacio público, el objetivo común es claro: 👉 humanizar el barrio, devolver el espacio público a la ciudadanía y convertir La Roqueta en un ejemplo de transformación urbana sostenible y justa.

Estos tramos de carril bici en acera son un peligro para la movilidad de peatones y ciclistas. 

En la calle Just Ramírez afecta, entre otras, a la zona del Polideportivo de Marxalenes, con mucho tránsito de personas, y dificulta el acceso a los contenedores. 

En la calle Reus coincide con la parada de tranvía y el frente de un colegio y continua en acera por Ruaya y Platero Suárez hasta la calle Almazora.

La segregación de los carriles bici mejora la convivencia entre viandantes, ciclistas y vehículos y aumenta la seguridad en la circulación.

Señala un  estudio de la Facultad de Ciencias de la Actividad Física y del Deporte (FCAFE) de la UV que los carriles bici segregados incrementan el uso de la bicicleta, especialmente en mujeres.

¡Un parque infantil más grande en Reino de Valencia para nuestros peques!

¿De qué va esto?

Soy del Ensanche y siempre me ha dado pena ver cómo el pequeño parque infantil donde cruzan Maestro Gozalbo, Burriana y Reino de Valencia (lo que algunos conocemos por "Plaza de Goya" o "Plaza de Crisol") se queda corto para los niños del barrio. Solo tiene tres columpios y un triste tobogán, y con tanta familia por aquí, se nos queda pequeño. Quiero proponer que lo hagamos más grande, multiplicando por diez su tamaño. La idea es aprovechar el césped que rodea la fuente del Maestro Serrano, que ahora está vallado y casi no se usa, y mover las terrazas de las cafeterías a otra zona de la plaza. La fuente, que se estropea muy a menudo y lleva tiempo sin funcionar bien, la transformaremos en un monumento seco para honrar al Maestro Serrano, aunque también planteamos como opción que sea una fuente estacional, con agua refrescante sólo en verano y pisable el resto del año. ¡Un parque para todos!

¿Dónde está?

Justo en el centro de la intersección de C/ Maestro Gozalbo, C/ Burriana y Avda. Reino de Valencia, en pleno corazón del Ensanche.

¿Por qué lo necesitamos?

Aquí en el Ensanche, nos faltan parques infantiles de verdad. Los niños y niñas, que son los más pequeños y vulnerables del barrio, necesitan un sitio donde correr, jugar y crecer felices. Este proyecto:

• Es para todos por igual: Pondremos columpios y juegos adaptados para niños con diversidad funcional, para que nadie se quede fuera, sea como sea.

• Mejora la vida de los más pequeños: Será un lugar seguro donde los peques puedan divertirse, y las familias podrán charlar y conocerse mejor.

• Cuida a los más frágiles: Los niños son el futuro, y en un barrio tan lleno como este, un parque así les dará un respiro. No dejaremos a nadie atrás.

• Da un espacio a los niños al salir de la escuela: Los peques de las numerosas escuelas infantiles de la zona como CEI Los Ángeles, Guppy I y Guppy II, Bambini, Micole, ituitu, etc...  y de colegios como Dominicos o el CEIP Balmes y el CEIP Alejandra Soler en Ruzafa, todas a un paso (menos de 600 metros), podrán venir a jugar después de clase, un momento perfecto para relajarse y compartir con otros niños del barrio.

¿Cómo lo vamos a hacer?

• Hacemos el parque más grande: Pasaremos de los 60 m² actuales a unos 500-600 m², usando el césped de la fuente y moviendo un poco las terrazas al norte de la plaza.

• Transformamos la fuente: La fuente del Maestro Serrano, que se estropea constantemente y lleva tiempo sin funcionar bien, se convertirá en un monumento seco, resaltando aún más su valor como homenaje a este gran compositor valenciano, tan querido en nuestra ciudad y en el mundo fallero. Como alternativa, planteamos que sea estacional: con agua en verano (de junio a septiembre) para darnos fresquito, y seca para que los niños jueguen encima en invierno.

• Juegos para todos: Colocaremos columpios, toboganes, estructuras para trepar y juegos especiales para niños con movilidad reducida, todo con suelos blandos y seguros.

• Más verde: Plantaremos árboles y pérgolas para sombra, haciendo el parque más fresco y bonito.

• Nuevas terrazas: Las cafeterías podrán poner sus mesas en el norte, con un buen diseño (sombras y luces) para que no se resienta su tirón comercial, aumentado si cabe con el nuevo parque.

• Presupuesto: Pensamos que con unos 100.000 € lo tendríamos listo, cubriendo obras, juegos, la fuente y los árboles.

¿Qué cambiará?

Esto será un regalo para más de 2.000 familias del Ensanche y Ruzafa, sobre todo para los niños que salen de escuelas infantiles como Los Ángeles o Guppy I y II, y de colegios como Dominicos o el CEIP Balmes. Tendremos un parque inclusivo, sostenible y lleno de vida donde todos cabemos. El barrio, que apenas tiene parques, se sentirá más unido, y la figura del Maestro Serrano, tan importante para Valencia y las fallas, quedará aún más realzada como monumento, adaptado a lo que necesitamos hoy.

¡Únete a esta idea!

Imagina a los peques riendo, las familias charlando bajo los árboles y los niños corriendo felices después de salir de la escuela. ¡Hagamos de este rincón un lugar para crecer juntos! ¡Vota por esta propuesta y ayudemos a que se haga realidad!.

Contexto patrimonial y turístico:

El área objeto de esta propuesta constituye el conjunto monumental más significativo de la ciudad de Valencia, conformado por tres joyas arquitectónicas de valor universal:

• La Lonja de los Mercaderes (s. XV), reconocida por la UNESCO como Patrimonio de la Humanidad, máximo exponente del gótico civil mediterráneo.
• El Mercado Central (1928), obra cumbre del modernismo valenciano y uno de los mercados de abastos más emblemáticos de Europa.
• La Iglesia de los Santos Juanes (s. XIII-XVIII), excepcional ejemplo de la arquitectura barroca valenciana.
• Este entorno representa una de las imágenes más proyectadas de Valencia a nivel internacional, constituyendo un destino de visita obligada para el turismo cultural y un espacio de referencia para la ciudadanía local.

Problemática identificada:

La transformación de este entorno en zona peatonalizada ha incrementado exponencialmente su atractivo y frecuencia de uso, generando las siguientes problemáticas en materia de gestión de residuos:

• Saturación del equipamiento actual: Las papeleras convencionales resultan manifiestamente insuficientes para absorber el volumen de residuos generados por la alta afluencia de visitantes.
• Sobrecarga de los servicios de limpieza: El personal de limpieza urbana debe proceder al vaciado múltiple diario de las papeleras, situación que satura los recursos disponibles.
• Impacto visual negativo: El desbordamiento frecuente de las papeleras compromete la imagen de este espacio emblemático
• Ineficiencia en la gestión de recursos: El sistema actual requiere una intervención constante y poco sostenible desde el punto de vista operativo.

Descripción técnica:

Se propone la instalación de papeleras compactadoras solares de última generación, equipadas con:

• Sistema de compactación automática que multiplica por 5-8 la capacidad de almacenamiento
• Alimentación mediante energía solar fotovoltaica, garantizando autonomía energética total
• Tecnología de recogida mixta para envases y resto de residuos sin necesidad de selección previa
• Sistema de monitorización inteligente que optimiza las rutas de recogida
• Diseño integrado que respeta el entorno patrimonial

Ubicaciones propuestas:

La instalación se realizaría en los siguientes puntos estratégicos:

• Plaza del Mercado
• Plaza Ciudad de Brujas
• Plaza del Collado
• Plaza del Tossal
• Taula de Canvis
• Calle Bolsería
• Avenida del Oeste
• Calle San Vicente (tramo Plaza del Ayuntamiento - Plaza San Agustín)

JUSTIFICACIÓN DE LA PROPUESTA

Antecedentes exitosos:

La efectividad de esta solución tecnológica ha quedado demostrada mediante el proyecto piloto de papeleras compactadoras solares implementado previamente en la ciudad, cuyo funcionamiento ha evidenciado:

• Incremento significativo de la capacidad de almacenamiento
• Reducción sustancial de la frecuencia de vaciado
• Mejora notable en la eficiencia del servicio de limpieza
• Contribución efectiva a la sostenibilidad urbana

Beneficios proyectados:

1. Beneficios operativos:
   1. Optimización de los recursos del servicio de limpieza urbana
   2. Reducción de costes operativos a medio y largo plazo
   3. Mejora en la planificación y eficiencia de las rutas de recogida
2. Beneficios ambientales:
   1. Utilización de energía renovable (solar)
   2. Reducción de la huella de carbono del servicio
   3. Contribución a los objetivos de sostenibilidad municipal
3. Beneficios urbanísticos y turísticos:
   1. Preservación de la imagen urbana de excelencia en el entorno monumental
   2. Mejora de la experiencia de residentes y visitantes
   3. Refuerzo del posicionamiento de Valencia como destino turístico sostenible

Relevancia estratégica:

Esta actuación se alinea directamente con:

• Los objetivos de sostenibilidad urbana establecidos en la Agenda 2030
• La estrategia de turismo sostenible de la ciudad
• La política de conservación y puesta en valor del patrimonio histórico
• El compromiso municipal con la innovación tecnológica en servicios urbanos

IMPACTO ESPERADO

La implementación de esta propuesta generará un impacto positivo multi-dimensional:

• Para la ciudadanía: Mejora de la calidad del espacio público en una zona de alta significación patrimonial y uso intensivo
• Para el turismo: Refuerzo de la imagen de Valencia como destino comprometido con la sostenibilidad y la innovación
• Para la administración: Optimización de recursos y mejora de la eficiencia en la prestación de servicios públicos
• Para el medio ambiente: Contribución tangible a la reducción de la huella ecológica municipal

CONCLUSIÓN

La instalación de papeleras compactadoras solares en el entorno monumental de la Lonja, Santos Juanes y Mercado Central representa una inversión estratégica que combina innovación tecnológica, sostenibilidad ambiental y preservación patrimonial.

Esta actuación no solo resolverá la problemática actual de gestión de residuos en uno de los espacios más emblemáticos de la ciudad, sino que contribuirá a consolidar la imagen de Valencia como una urbe comprometida con la excelencia en la prestación de servicios públicos y el desarrollo sostenible.

La propuesta constituye, por tanto, una inversión en la mejora de la calidad urbana, la eficiencia administrativa y la proyección internacional de nuestra ciudad.

La calle Almudaina se encuentra totalmente abandonada. Las aceras tienen numerosos socavones y agujeros y el alumbrado son farolas de carretera que iluminan apenas la calzada pero prácticamente nada las aceras lo que convierte la calle en peligrosa tanto por el día como por la noche. 

Solicitamos al Ayuntamiento que invierta en mejorar el firme de las aceras reparando las mismas y cambiando las farolas por unas más eficientes y que iluminen correctamente las aceras por la noche. 

Se trata de una calle sin salida para el tráfico rodado pero transitada a diario por numerosos vecinos que merecen una calle en condiciones.

Construcción y puesta en funcionamiento en una zona que lo permite en el Barrio de la Torre de una Estación con parquímetros de seguridad para coger y dejar bicicletas del servicilo de alquiler público de Valencia de Valenbisi