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Elegir una calle del Barrio del Carmen (idealemnte todo el Barrio del Carmen o Ciutat Vella, en un futuro próximo) y experimentar con los distintos métodos de limpieza (en vez de la habitual brigada de repintado y su "faena de matalafer, fer y desfer") de graffitis. 

Tras su limpieza existe pintura a base de silicatos transpirable y antigrafittis (u otras soluciones repelentes de la adhesión de pintura en spray y rotulador), ésta solución permite la limpieza durante decenas de veces (centenares prometen algunos fabricantes) con hidrolimpiadora a presión. El ahorro en el mantenimiento se antoja tremendo y más barato que llenar de cmaras y operativos policiales el centro histórico.

Puertas y fachadas pueden ser tratadas incluso la piedra y ladrillo, cuanto menos tiempo esten a la vista menos incentivo para hacer los de práctica o firma. Se deberían habilitar muros y concursos para decoración e infromación, convocatorias, etc. Pero, el tipo actual de Tags y Graffitis dista mucho de ser Arte Urbano que es lo que merece el barrio y no ser un barrio desecho en el que estampar firmas o practicar sin civismo alguno ni intención artística o reivindicativa...

1. Descripció de la necessitat/problema detectat/o sobre la/el què es vol actuar: Els espais lliures perla urbanització dels c/ Angelicot i Triador així com la plç/Viriato ha deixat grans superfícies solades sense cap planta ni ombrage. L'espai lliure urbà ha d'oferir espais de socialització i estada, per la realització d'activitats a l'aire lliure. L'ombrage a través de tendals o jardineria ornamental converteixen les places en zones per gaudir, quedar-se i conviure. 2. Descripció de la població beneficiària de la proposta: Tota la població en general i el veïnat del barri en concret (amb espais més amables i convivibles), el planeta terra (per la baixada de la temperatura, la millora de la qualitat de l’aire) i la ciutat com a paratge més respectable amb la natura i molt més habitable. 3. Descripció general de la proposta: Canviar la fisonomia d'aquests carrers amb un redisseny inclusiu, funcional i habitable, que convide a caminar, seure i relacionar-se, en l'entorn d'un barri tradicional del Centre Històric con aquest. Si cal caurà demanar permisos o autoritzacions a les altres administracions implicades per la possessió del sòl. ES PROPOSA UN REDISSENY D'AQUESTES NOVES PLACES DONANT CONTINUÏTAT AL JARDÍ CONFRONTANT DEL C/GUILLEM SOROLLA, QUE CONTEMPLEN LES "CONDICIONS GENERALS" DE L'ARTICLE 8.4 DEL PEP_CIUTAT VELLA.

Instalar árboles y  pérgolas con plantas  a ambos lados del  carrer Xàtiva enfrente de la estació del Nord para que los y las viandantes puedan guarecerse del sol al cruzar la calle, así como aspersores con agua para los días de temperaturas más altas. En verano debido a las altas temperaturas muchas personas que esperan a cruzar se saltan los semáforos para no estar expuestos al sol en ese cruce. Es un sitio por el cual pasan miles de personas cada día por lo que el alcance de la medida llegaría a muchas personas

Hay en la plaza del Ayuntamiento y calle Rogerde Lauria, plazas de aparcamiento reservadas a vehiculos oficiales. Mi propuesta es autorizar a utilizar esas plazas en domingos y festivos a los vahiculos de personas con movilidad reducida, señalizando adecuadamente las plazas. En esos días las plazas no las utilizan losvahiculos oficiales, estaría bien permitira las personas con movilidad reducida acercarse en festivos a la zona centro de nuestra ciudad, pra disfrutar de todo lo que acontezca. Hay pocas plazas de aparcamiento para vehiculos minusválidos y esto ayudar´´ia a que estas personas esten incluidas como cualquier ciudadano al disfrute de su ciudad. Hay quetener en cuenta que muchas de estas personas no pueden utilizar el transporte público por sus características y quedan relewgada a no poder acercarse a la zona.. No es una propuesta costosa, ya que se soluciona con una señalización adecuada en las plazas.

La calle Carda viene de la plaza del Mercat, y continua por Murillo,  pero aún pasan coches y autobuses (linea 73) que vienen de la calle de la Boatella y plaza de Brujas.

Las aceras para peatones son ínfimas de una estrechez que no caben las personas que vienen con el carro de la compra, ni por supuestos las personas con movilidad reducida (sillas y andadores), teniendo que circular por la calzada con el peligro que corren ya que se trata de una salida de la zona del mercado. A cierta hora de la tarde el sol deslumbra a los conductores y puede haber un accidente. Haría falta unas aceras en condiciones de forma urgente, o bien que limitaran la circulación por esa calle.

Proponemos la rehabilitación integral del anfiteatro urbano ubicado en la Calle Beneficència, un espacio con gran potencial cultural, comunitario y paisajístico, actualmente en estado de deterioro. El objetivo es recuperar su uso como espacio público funcional, seguro y digno, a través de una intervención respetuosa, sostenible y accesible.

Este anfiteatro, hoy en día, presenta desequilibrios estructurales leves pero acumulados: rotura de piedras y mármoles, escalones desprendidos, bancadas inutilizables, grietas visibles y acumulación de residuos. Además, el espacio es frecuentemente usado de forma inapropiada como baño público, lo cual deteriora aún más su estado e impide su uso social y cultural.

La ubicación estratégica entre el IVAM, el CCCC, el Polideportivo del Carmen y varias entidades culturales como Espai Local convierte a este anfiteatro en un nodo urbano de gran valor simbólico, educativo y recreativo para el barrio y para la ciudad.

La propuesta es cambiar los semáforos para peatones de la plaza del ayuntamiento por caricaturas creadas por Ortifus. Es un atractivo para los miles de personas que pasan a diario por la plaza. Se trata de rendir homenaje a uno de los dibujantes y creadores de caricaturas más emblematicos de nuestra tierra. Con la idea de extender la iniciativa a otras lugare. La idea es juntar lugares y artistas emblemáticos. La imagen representa una iniciativa similar. 

EN EL BARRIO DEL CARMEN , ZONA DEL IVAM , HACE FALTA UN PARKING PUBLICO URGENTEMENTE:

-PARA QUE LAS PERSONAS DE FUERA DEL CENTRO , QUE QUIEREN IR HACIA EL CENTRO , PUEDAN DEJAR EL COCHE  , E IR ANDANDO , EN PATINETE , EN BICI .... A PARTIR DE AHI  Y NO ENTRAR AL CENTRO DE VALENCIA CON COCHE , QUE YA ESTA MUY SATURADO Y CONTAMINADO 

- PARA MEJORAR LA ACCESIBILIDAD PARA L@S VECIN@S DEL CARMEN , A LOS FAMILIARES , MEDICOS , AYUDA , ETC ..., A LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD , PERSONAS ENFERMAS , PERSONAS MAYORES , ETC .  ( ESTO ES MUY NECESARIO Y CON URGENCIA ) 

-PARA MEJORAR LA ACCESIBILIDAD A LOS COMERCIOS DEL BARRIO QUE MUCHOS HAN DESAPARECIDO YA Y MUCHOS MAS VAN A ACABAR DESAPARECIENDO 

LLEGAN MUCHAS PERSONAS DE OTROS PUEBLOS , DE OTRAS CIUDADES  , E INCLUSO DE OTROS PAISES ,  QUE ACABAN  DENTRO DEL CARMEN , DANDO VUELTAS BUSCANDO PLAZA PARA APARCAR , CUANDO ES IMPOSIBLE , Y LO UNICO QUE HACEN ES CONSGESTIONAR EL BARRIO DE TRANSITO 

 NO PUEDE SER QUE QUERAMOS UNA CIUDAD SIN COCHES Y QUE LOS PARKINGS SOLO ESTEN EN PLENO CENTRO PARA SATURAR EL CENTRO. 

HAY UN ESPACIO GRANDISIMO DE SOLARES DEL AYUNTAMIENTO ABANDONADOS DESDE HACE MUCHOS AÑOS , EN GUILLEM DE CASTRO QUE DAN AL RIO , ES TERRENO CATALOGADO POR RESIDENCIAL , POR LO QUE TIENEN QUE HACER VIVIENDAS  Y SE PUEDE HACER GARAJES EN LOS SOTANOS  . TAMBIEN PUEDE CAMBIAR EL USO EL AYUNTAMIENTO Y VIVIENDAS Y UN GRAN PARKING .

LO QUE NO PUEDEN HACER ES  HOTELES  , APARTAMENTOS TURISTICOS , ETC .....DE ESTO SOBRAN EN EL CARMEN Y EN TODA VALENCIA  

ESA ZONA ESTA  CERCA DEL IVAM Y DEL MUSEO DEL CARMEN , A LOS QUE ANTES LOS DOMINGOS ACUDIAN MUCHAS FAMILIAS Y HAN DEJADO  DE IR POR LA DIFICULTAD DEL ACCESO. HAY QUE APOYAR LA CULTURA , ES MUY IMPORTANTE 

CON EL PRESUPUESTO QUE HAY ES IMPOSIBLE HACERLO , PERO LO PROPONGO DE TODAS FORMAS , PORQUE ES MUY NECESARIO Y URGENTE. 

SI RECIBE MUCHOS VOTOS , TENDRAN QUE BUSCAR LA FORMA DE HACERLO. 

Descripció del problema: El carrer Garcilaso és un vial inclòs dins d’una zona de trànsit restringit on està prohibida la circulació de vehicles no autoritzats. No obstant això, de manera continua s’hi detecta el pas i l’estacionament il·legal de cotxes i motocicletes.

Aquest incompliment es produeix, entre altres motius, perquè aquest carrer no disposa de càmeres de control de matrícules, a diferència d’altres accessos de la zona. Això facilita que molts conductors accedisquen al barri de manera irregular aprofitant aquesta “escletxa” de control.

És un perill per als vianants, sobretot per a les xiquetes i xiquets. Hi ha hagut situacions de molt de perill per este motiu.

A més, el carrer s’utilitza com a aparcament, fet que obstaculitza l’accés a la plaça de l’Autor. Aquesta plaça, que podria ser un espai públic per al gaudi veïnal, està completament inutilitzada a causa de la presència constant de vehicles. Encara que hi ha bancs de pedra per evitar l’entrada de cotxes, la seua posició actual permet que es continue accedint i aparcant.

Proposta concreta:

1. Instal·lació de càmeres de control de matrícules o algun element dissuasiu al carrer Garcilaso per evitar l’entrada no autoritzada de vehicles a la zona de trànsit restringit.
2. Reposicionament dels bancs de pedra situats a l’entrada de la plaça de l’Autor per tal que impedisquen l’accés rodat i, alhora, s’allibere l’espai per a ús veïnal.
   • Proposta senzilla, de cost mínim i fàcil execució: traslladar els bancs cap a la línia del carrer, impedint el pas de vehicles però mantenint l’accessibilitat per a persones.

Beneficis per al barri i la ciutat:

• Millora del compliment de les normatives de trànsit i convivència.
• Evitar el perill que suposa la circulació a un carrer peatonal on les xiquetes i els xiquets no estan segurs.
• Reducció de soroll i contaminació provocada per circulació indeguda.
• Recuperació d’un espai públic per a la ciutadania.
• Increment de la seguretat i la qualitat de vida veïnal.

Cost estimat:

• Instal·lació de càmera: mitjà
• Reubicació de bancs: baix

Localització exacta de la proposta: Carrer Garcilaso i accés a la plaça de l’Autor. Zona amb accés restringit de vehicles.