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Debido al exceso de tráfico diario que soporta la Calle Doctor Andrés Piquer de Massarrojos, se propone una instalación luminica led en los pasos de peatones que tiene dicha calle.  Dicha idea sería muy útil tanto en los pasos de peatones señalizados por semáforos como en los pasos que están sin semáforos.

Recordemos que dicha calle (mal llamada carretera) es un peligro dentro de la seguridad vial,  no solo por su gran numero de vehiculos, sino también, por la velocidad en la que circula el tráfico rodado, el volumen y peso de los vehiculos (autobuses, camiones.. etc) que incumple la señalización de prohibición de tonelaje, como tambíen, arrastra la falta de seguridad vial en las distancias de seguridad entre peatón y tráfico. Adjuntamos fotografias de todo ello en el documento anexo de nuestra propuesta. 

Por ello, para mejorar la lacra constante que soporta esta calle, se solicita este sistema de seguridad vial que consiste en pasos de peatones retroiluminados como un gran refuerzo de los métodos actuales de señalización vial, concretamente de las pinturas utilizadas para estas marcas viales que actualmente, a penas se ven.

Su instalación consiste en la implantación de dos placas lumínicas, una en cada extremo de la línea blanca de paso de peatones, y dos señales verticales luminosas con los sistemas de sensorización. Añadimos fotografias como ejemplo de lo que se hizo en Mislata y en Cuart de Poblet, propuestas que tuvieron gran aceptación y publicidad por sus buenos resultados. 

Es de señalar que, los pasos permanecen constantemente apagados y únicamente se activan ante la presencia de peatones en las inmediaciones de la calzada, avisando de su presencia con suficiente tiempo de reacción a los conductores. O por ejemplo, indican con bandas de colores rojo o verde en la zona de espera peatonal el estado del semáforo en ese momento.

Y por último, nuestra propuesta no solo alerta al tráfico rodante, si no también, alerta a aquella gente que va andando mirando al suelo o al móvil de que el semáforo está en rojo y no deben cruzar la calzada. 

Creemos que nuestra propuesta cumple con los requisitos solicitados puesto que, involucra a la ciudadanía en la busqueda de soluciones para una mejor convivencia díaria. 

La propuesta es  plantar DOS árboles  en la acera, que une el núcleo urbano con el colegio de Benifaraig en C/ Alquería de Chilet.

Sería conveniente  plantar un árbol al lado de cada banco existente para que los alumnos, alumnas y acompañantes dispusiesen de alguna sombra en el trayecto hacia el colegio.

 Este trayecto suele utilizarse también como  paseo y los bancos como punto de encuentro o descanso de  personas mayores. Cuando llega el verano, los bancos no se pueden utilizar en horas de sol por el calor.

Título del proyecto:

Construcción, Rehabilitación y Mejora Integral de la Instalación Deportiva Municipal en la Zona Norte de Valencia

Resumen:

La presente propuesta plantea la construcción, rehabilitación y mejora integral de una instalación deportiva  ubicada en la zona norte de Valencia, abarcando las pedanias de Carpesa, Benifaraig y Borbotó y todos los poblados y barrios del Norte de Valencia. Esta actuación busca garantizar el acceso al deporte y la actividad física de calidad a los más de 115.000 vecinos de esta área, con especial atención a la juventud, personas mayores y colectivos en riesgo de exclusión.

Objetivos del proyecto:

• Construir nuevas infraestructuras deportivas de uso libre como una pista multideportiva cubierta y un gimnasio al aire libre.

• Mejorar la accesibilidad con rampas, señalización y baños adaptados.

• Dotar de eficiencia energética las instalaciones mediante iluminación LED y placas solares.

• Fomentar la cohesión social a través del deporte comunitario y la convivencia intergeneracional.

Justificación:

La zona norte de Valencia presenta un déficit histórico en equipamientos deportivos municipales en comparación con otros distritos. Muchas instalaciones son antiguas, poco accesibles o mal conservadas. A pesar del crecimiento demográfico y de la actividad de clubes y asociaciones, no se ha realizado una intervención integral en más de 40 años. La demanda de espacios seguros, inclusivos y modernos para la práctica deportiva es creciente y constante.

Ámbito territorial:

Distrito Pobles del Nord y poblaciones

Población beneficiaria estimada:

Directa: +115.000 personas anuales Indirecta: +350.000 habitantes del distrito

Entidades colaboradoras (posibles):

• Club de Hockey Carpesa

• Club Valenciano de Natación

• AMPAs de colegios de la zona

• Asociaciones de personas mayores y juveniles

• Federación de Asociaciones Vecinales

Impacto esperado:

• Aumento de la práctica deportiva y hábitos saludables.

• Inclusión social a través del deporte.

• Mejora de la convivencia vecinal.

• Reducción de desigualdades territoriales.

• Reducción de emisiones y ahorro energético.

En la huerta que usan los vecinos para ir de Borbotó a Poble Nou hay un trozo muy deficiente, que cuando llueve se forma un barrizal y es intransitable, lo cual supone un peligro para vecinos que transitan por ahí o los labradores que van al campo. Este tramo se debería asfaltar para dar continuidad al camino que ya está asfaltado y facilitar el paso a los vecinos. El trozo a asfaltar es el situado entre la alquería de Marquet y la Entrada Algarín 11 (200 metros aproximadamente).

Massarrojos 

Movilidad

Construcción de un carril ciclopeatonal o carril bici en la carretera de Massarrojos a Rocafort para facilitar la movilidad segura de los vehículos de menos velocidad, como son bicis o patinetes.

Es muy peligroso circular con bici o patinete en este tramo a una velocidad máxima de 30km/h en un único carril por dirección cuando los coches, motos y camiones van a más velocidad y con visibilidad reducida por la curva.

Los vecinos de Massarrojos necesitan facilidades de movilidad individual para ir a las poblaciones cercanas a los centros educativos de forma segura a través de esta carretera.

Se necesita un carril bici, o paseo ciclopeatonal con bancos para que las personas mayores puedan descansar a lo largo del recorrido entre Massarrojos y Rocafort (carretera VV6046).

El arreglo de las aceras en Camino de Moncada que atraviesa Poble Nou, sobre todo en cuatro puntos que son muy conflictivos, especialmente para las personas con movilidad reducida, que tienen que bajar a la calzada con el peligro que supone.