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CUBRICION  PATIO  ALCALDIA  DE  CASAS  DE  BARCENA DE  90  METROS  CUADRADOS  CON  PLACAS  DE  POLICARBONATO  TASPARENTE.

Los vecinos de la Calle Rio Genil llevamos años sufriendo el abandono de los organismos municipales. 

Ahora, que se está redactando un nuevo PAI, exigimos que se tengan en cuenta nuestras necesidades. 

Por ello, solicitamos que el proyecto del PAI se redacte de nuevo, sobretodo con el fin de eliminar la torre de 15 plantas que, sin duda alguna, nos afectaría negativamente. 

Además, exigimos contar con una zona verde frente a la Calle Rio Genil, y que la misma calle se ensanche para poder aparcar y entrar y slair sin problemas. 

Los nuevos edificios de viviendas programados no pueden ser más altos que los de nuestra calle, y en todo caso, deben alejarse lo suficiente de nosotros con el fin de que el PAI sea bueno para todos los vecinos, y no solo para los nuevos edificios.

Hay espacio suficiente como para dar el protagonismo que se merece a San Miguel de los Reyes, sin que nosotros tengamos que vivir a la sombra de edificios altos y de espaldas a los jardines programados.

REPARAR  CUBIERTA  Y  GALERIA  PAR  EL  MAL  ESTADO  QUE  SEENCUENTRA  CON  PELIGRO  DE  CAIDA.

Aumentar la frecuencia del camion de agua durante los meses del verano, con el fin de controlar la proliferación de insectos y mejorar la calidad del aire.esta medida contribuiria a mantener un ambiente mas saludable y agradable para la ciudadania,especialmente en la epocas de calor.

Dado el exceso de tráfico e incumplimiento de los límites de velocidad establecidos, en Cl Reverendo José Valero de Carpesa (Valencia), tomar medidas para ralentizar la velocidad de los vehículos que circulan, con el fin de cumplir los límites de velocidad establecidos, poniendo Stop, semáforos o adoptando otras medidas.

Millora, reforma i actualització dels banys del CEIP Manuel González Martí, llocs de molt d’us i amb desgast evident. Amb aquesta proposta es beneficien els xiquets de Benifaraig, Borbotó, Carpesa y Poble Nou.  

El parque de calistenia, junto a la IDE Carpesa necesita una mejora.

Proponemos dotarlo de nuevos elementos deportivos y mejorar su iluminación

El barranco del Palmaret es un espacio ecológico de indudable valor. Es el único barranco de la ciudad de Valencia que transcurre de manera integra dentro de su término. Además, es el único acuático de toda la ciudad. Su valor ecológico es enorme. Sin embargo, se encuentra lleno de desperdicios y basuras, y sin ningún tipo de cuidado.

Resulta necesario intervenir sobre el barranco, asegurando el flujo laminar de agua, creando espacios acuáticos mayores en longitud y profundidad, y siempre respetando la flora y fauna existentes.

Además, es necesario realizar una limpieza profunda, tanto de basuras como de elementos vegetales excesivos que impiden el correcto funcionamiento de desagüe del barranco, y afectan negativamente a otras especies vegetales y la fauna autóctona.

- La calle  Hort del Fariner en su segundo tramo tiene dos badenes (muy ligeros) para que los coches aminoren la velocidad, estos no cumplen su función de los 30Km/h, mi propuesta es poner otro tipos de badenes más efectivos, tales como los que hay a la entreda y salida de Massarrojos y en la carretera que vá a Borbotó

Mi propuesta es para que se mejore el alcantarillado en la zona de la calle Hort del Fariner de Massarrochos.

Actualmente en nuestra calle y por consiguiente en la urbanización de la misma, cuando llueve se nos inundan las viviendas por un mal proyecto efectuado en su día, donde no se consideraron las descargas de aguas pluviales y negras de las viviendas. 

Por lo tanto cuando hay lluvias, las canalizaciones existentes no dan a basto, ya que en el proyecto de ejecución de las canalizaciones se aprobó por el Ayuntamiento que las pluviales y las aguas negras fueran toda por el mismo tramo/cauce/alcantarillado.

Muchas gracias, espero sea un proyecto digno de estudiar. 

PROPOSTA DE L'ASSOCIACIÓ VEÏNAL DE POBLE NOU En castellano más abajo En els darrers anys el Camí Vell de Godella ha esdevingut en un itinerari molt utilitzat, no sols pels vehicles agraris, sinó també per centenars de vehicles que usen este camí com a drecera per a arribar a València. També, i especialment des de la pandèmia, ha esdevingut en un itinerari per a vianants que volen gaudir de l'horta i de ciclistes, que l'usen diàriament per als desplaçaments cap a la feina o per oci els cap de setmana. Tanmateix, malgrat l'increment dels usos, el Camí Vell de Godella continua sent una via amb un asfalt deficient, perillosa en molts trams i mal senyalitzada. Són nombrosos els sinistres que s'han produït els darrers anys, sense cap mesura per millorar la seguretat viària. Per no fer-se, ni tan sols es fa el manteniment de la senyalització de línies que delimiten els marges de la carretera. Proposem una actuació global al Camí Vell de Godella, amb una repavimentació de la carretera que acabe amb els clots i despreniments dels marges cap a les séquies de rec. També demanem un reforç de la senyalització, limitant la velocitat a 30 km/h per a afavorir la convivència entre vianants, ciclistes i automobilistes. Es prega la instal·lació de reductors de velocitat (ressalts de quitrà per evitar el soroll que produeixen els cotxes als reductors de plàstic dur) als voltants dels nuclis d'alqueries habitats (marcats en el mapa adjunt). També instal·lació de defenses que eviten la caiguda de cotxes a les séquies, fet massa habitual els darrers anys. Igualment, senyalització de prioritat de pas en les zones on s'estreteix la carretera i sols cap a un vehicle. Amb esta mesura es fomenta la convivència de tots els usuaris de la carretera i es millora considerablement la seguretat viària. Beneficia a tots els usuaris dels barris de Benicalap, Ciutat Fallera, Torrefiel, els Orriols i Poble Nou, també a aquelles persones usuàries habituals del camí en direcció cap a Pobles del Nord o l'Horta Nord.

Versión en castellano:

En los últimos años, el Camí Vell de Godella se ha convertido en un itinerario muy utilizado, no solo por los vehículos agrarios, sino también por centenares de vehículos que usan este camino como atajo para llegar a València. También, y especialmente desde la pandemia, se ha convertido en un itinerario para peatones que quieren disfrutar de la huerta y de ciclistas, que lo usan diariamente para los desplazamientos hacia el trabajo o por ocio los fines de semana.

Aun así, a pesar del incremento de los usos, el Camí Vell de Godella continúa siendo una vía con un asfalto deficiente, peligrosa en muchos tramos y mal señalizada. Son numerosos los siniestros que se han producido los últimos años, sin ninguna medida para mejorar la seguridad vial. Por no hacerse, ni siquiera se hace el mantenimiento de la señalización de líneas que delimitan los márgenes de la carretera.

Proponemos una actuación global al Camí Vell de Godella, con una repavimentación de la carretera que acabe con los agujeros y desprendimientos de los márgenes hacia las acequias de riego. También pedimos un refuerzo de la señalización, limitando la velocidad a 30 km/h para favorecer la convivencia entre peatones, ciclistas y automovilistas. Se ruega la instalación de reductores de velocidad (resaltos de alquitrán para evitar el ruido que producen los coches en los reductores de plástico duro) en los alrededores de los núcleos de alquerías habitados (marcados en el mapa adjunto). También instalación de 'quitamiedos' que eviten la caída de coches a las acequias, hecho demasiado habitual los últimos años. Igualmente, señalización de prioridad de paso en las zonas donde se estrecha la carretera y solo cabe un vehículo.

Con esta medida se fomenta la convivencia de todos los usuarios de la carretera y se mejora considerablemente la seguridad viaria. Beneficia a todos los usuarios de los barrios de Benicalap, Ciudad Fallera, Torrefiel, Els Orriols y Poble Nou, también a aquellas personas usuarias habituales del camino en dirección hacia Pobles del Nord o l'Horta Nord.

INSTALACION  DE  MEGAFONIA  EN  LA  ALCALDIA  DE  CASAS  DE  BARCENA  PARA  BANDO  EN  LA  PEDANIA

Se propone la instalación de bandas de caucho que reduzcan la velocidad  del tránsito rodado aumentando la seguridad de los viandantes, en los lugares que a continuación se detallan:

C/ FERRER I BIGNE, Nº 103, Nº 69 y Nº 8 ( en el paso de peatones), Nº 23 (en el Stop)

C/ VENTA DEL MORO Nº 12 (esquina con la C/ Losa del Obispo) y Nº 3 (en el paso de peatones)

C/ SANTÍSIMA CRUZ esquina con la C/ Padre Dionisio Boix (en el paso de peatones)

C/ POLINYÀ DEL XÚQUER Nº 1 (en el paso de peatones)

C/ PALMA DE GANDÍA (a la altura del edificio del Patronato)

Se solicita que los técnicos valoren por orden de prioridad para que puedan entrar en el presupuesto de los procesos participativos.

Proponemos trasladar los contenedores de basura que actualmente se encuentran frente a unas viviendas en la calle Virgen del Rosario en Almassera, hacia una ubicación cercana pero menos molesta. Esta mejora reduciría olores, presencia de cucarachas y suciedad frente a las casas, especialmente durante los meses de calor. Además, liberaría espacio para posibles plazas de aparcamiento.