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El barri de la Petxina necessita una nova rampa més ampla d'accés al Jardí del Túria ja que la actual es molt estreta. La proposta es remodelar la que existeix ara i posar una rampa que puga ser utilitzada per caminar, baixar en cadira de rodes o en carret de bebé o per a accedir al riu en bicicleta o patinet sense problemes.

Al ser un punt de connexió amb el carril bici de Joan Llorenç i ser la única rampa d'accés al riu del barri de la Petxina es necessita una remodelació urgent. Quan una persona en cadira de rodes o en carret no hi ha espai per passar i hi ha situacions de perill.

Per favor, voteu la proposta per aconseguir una barri més amable.

Gràcies!

En la actualidad las lineas y señaletica en el pavimento del carril bici en el rio o no existe o es inapreciable. No hay una delimitación de la zona de peatones y carril bici en varios tramos pero muy especialmente en la zona junto a las pistas de atletismo. 

Corredores y paseantes van por la zona de carril bici por no existir lineas y señaletica en el pavimento y bicis van esquivando familias por la zona de running o paseo.

Dado el elevado número de corredores, paseantes y familias que asisten a los eventos de las instalaciones Municiapales de las psitas de atletismo hace muy muy peligroso el tramo. Son decenas y decenas de bicis y patinetes los que pasan cada momento por esa arteria del carril bici.

No es casualidad el estado de deterioro de la zona dado el elevado número de usuarios y vehiculos que lo transitan diariamente y d lo largo de intensas jornadas.

Justificación:

• es una via de elevado tráfico de bicis y patinetes
• justamente coincide con uno de los accesos más usados de todo el rio que es la Rampa metálica (Pechina)
• es una de las principales zonas de todo el cauce del rio en cuanto a la afluencia de deportistas, paseantes, turistas y familias por estar junto a un punto estratégico como son las pistas de atletismo (eventos y entrenamientos de niños, atletas, colegios los 360 dias del año)
• Está situado junto a la "casa del deporte de la ciudad" como es la Fundación Municipal de Deporte. Debería ser un ejemplo y dar la imagen de liderazgo y ciudad /capital amigable con el deporte.

Tras la realización de la super manzana, el tramo de la calle Palleter comprendido entre las calles de Erudito Orellana y Calixto III quedó semipeatonalizado pero con un carril de tráfico.

Este espacio semipeatonal es utilizado de forma contínua por niños pequeños que juegan en el espacio sin que haya ningún tipo de límite para que no salgan por error o siguiendo una pelota al carril por donde circulan coches en ocasiones a velocidades muy superiores a la indicada.

Para evitar cualquier accidente o desgracia, propongo la completa peatonalización del tramo de calle palleter en el tramo de Erudito orellana a Calixto III.

Para ello, sería necesarío volver a organizar el tráfico de forma que la calle Calixto III pudiera tener acceso a Gran Vía y no se viese desviado el tráfico hacia la calle palleter.

Reorganizar el tráfico implicaría el desplazamiento de maceteros y elementos no anclados ya que el jardin plantado no afectaría a la circulación.

Igualmente, el único garage del tramo localizado en calle Palleter 47, deberia contar con un acceso y salida desde la calle Calixto III.

Adjunto imágenes de una tarde cualquiera, así como dimagen del mapa con la circulación actual y la propuesta de modificación en el mapa.

Actualmente el Ayuntamiento de Valencia, tiene situados situando los contenedores de residuos, agrupados en islas con contenedores diferenciados.

Con esta decisión, en muchas ocasiones estos contendores quedan situados frente a algún comercio o portal, acumulándose muchas veces los restos de basura fuera de los contenedores, frente a estos lugares, con los consiguientes malos olores, falta de higiene, insalubridad y mala imagen de la ciudad. Actualmente ya existen zonas de nuestra ciudad donde estas islas de contenedores están soterradas y otras en las que está previsto realizarlo en breve (Benicalap, Nou Molés), lo cual mejora el paisaje urbano y ayuda a mantener más limpio el espacio público.

Con un reducido volumen exterior, los contenedores soterrados pueden ser de mayor capacidad al encontrarse enterrados y permiten recuperar el espacio urbano y optimizar los costes de recogida. Los equipos soterrados permiten también una auténtica reducción de la contaminación visual y olfativa, mejorando mucho la imagen de la ciudad y facilitando la tarea de recogida de residuos y mejorando con ello el entorno y beneficiando a los comercios y establecimientos hosteleros de la zona.

Esto afecta a la totalidad de forma progresiva de todos los barrios de los Distritos de Extramurs, iniciando por las zonas más transitadas y de mayor impacto visual.

La idea es trasladar tres trapas de registro de instalaciones que estan en la calzada de la calle San Vicente Mártir a la altura del número 165,justo antes de la explanada de la Estación Joaquin Sorolla. Estas trapas estan justo en el paso de los vehiculos y cuando pasan, sobre todo vehiculos grandes como los autobuses urbanos, hacen un grandisimo ruido. Teniendo en cuenta el horario y frecuencia de los autobuses es una molestia practicamente contínua. Además de que estan cada día más hundidas y esto es un peligro para los vehiculos que puede llegar a producir accidentes. Han sido reparadas en varias ocasiones pero, con el paso del tiempo vuelve el problema. La solución es desplazarlas a una de las aceras próximas o al carril bici en donde seguro que no harían ruido.

La calle Lepanto, en el barrio de Extramurs-Botánico, tiene un problema que muchos vecinos conocen bien: las aceras son muy estrechas y están bastante sucias. Es una calle muy transitada, y muchas veces no queda más remedio que bajarse a la calzada, sobre todo si vas con carrito de bebé o tienes problemas de movilidad. Esto, además de incómodo, es peligroso.

Por eso proponemos algo sencillo pero muy necesario: ampliar las aceras quitando una de las filas de aparcamiento. Así habría más espacio para caminar con seguridad, y además se podrían plantar árboles, lo que daría sombra, mejoraría el ambiente y haría la calle mucho más agradable.

Es una forma de hacer el barrio más accesible, más verde y más pensado para las personas. ¿Nos ayudas a hacerlo posible?

Dada la gran afluencia de niños en el jardín que está situado entre 2 grandes colegios de Valencia, San Pedro Pascual e ICM, sería conveniente ampliar la zona de columpios y mejorar las instalaciones (el suelo está muy deteriorado). Es una gran instalación de un barrio que no tiene especialmente zonas verdes.

Hacer peatonal la parte dentral de gran via fernando el catolico entre las calles cuenca y angel guimera para poder ir paseando por la zona ajardinada sin tener que salir a la acera. de esta manera crear un corredor verde continuo que permita llegar hasta el rio haciendo deporte sin tener que pisar las aceras molestando a los viandantes.