INICI DE LES INSTAL.LACIONS ESPORTIVES A L ́AIRE LLIURE EN LA IDE SANT PAU 2
29/05/2025 • Campanar •
Les Instal·lacions Esportives Elementals (IDE) són instal·lacions d'ús lliure per a la ciutadania que es troben distribuïdes per tota la ciutat de València i els seus pobles i que, generalment, ocupen espais d'ús públic. Fruit de pressupostos participatius anteriors ha estat el desenvolupament i remodelació de l'actual IDE Sant Pau de la zona nord del carrer Reina Violant. Des que va començar a construir-se ha donat un servici esportiu immediat i gratuït, complementari al dels poliesportius, aproximant la pràctica esportiva i el joc al barri i veïnat de Campanar amb independència de la seua capacitat econòmica. Des de l'AAVV de Campanar, i en col·laboració amb la FDM de València i Grups de Treball de la Junta Municipal de Transits, sol·licitem el suport dels veïns i veïnes per l’inici de les actuacions en la nova IDE annexada a la zona sud de l’actual IDE Sant Pau del carrer Reina Violant que ara mateix és un descampat en males condicions. Per a la nova IDE sol·licitem una actuació basada en: - l’inici de les obres per l’adaptació de l’espai per les futures activitats i usos demandats pels usuaris. Per exemple, compactació, asfaltat i delimitació del terreny. Juntament amb zones per a diversos esports, com mini-hockey, patinatge etc. - connexió viaria entre l’IDE Sant Pau actual i la nova IDE.
AJARDINAR LA PLAZA DRAMATURG FAUST HERNANDEZ CASAJUANA
30/05/2025 • Ciutat Vella •
Ajardinar la Plaza Dramaturg Faust Hernandez Casajuana para disminuir el efecto isla de calor, mejorar la calidad de aire y embellecerla.
El propósito de la propuesta es transformar la pérgola, adaptándola para recibir una cubierta vegetal, generar más sombra y más arbolado y favorecer la retención de humedad y la bajada de temperatura en el suelo.
Se trata de una plaza por la que transitan diariamente vecinos del barrio y de la ciudad, frecuentan diariamente los niños de la Escuela Infantil y su familia y es punto de encuentro de los socios de la Falla Plaça de l’Arbre, así como de las entidades de Amigos del Corpus y Micológica e invascor, cuyas respectivas sedes se encuentran ubicadas en esta plaza.
Con la creación de la Plaza Dramaturg Faust Casajuana en los años 80 se instaló una techumbre metálica que se ha ido degradando y presenta diversos problemas -oxidación, suciedad, seguridad- y, sobre todo irradia calor a la plaza y a las viviendas más cercanas ya que el sol incide sobre ella a partir de las 11h de la mañana y hasta que se esconde.
Por todo ello se propone:
- Adaptar la pérgola y protegerla con una cubierta vegetal que requiera poca irrigación y mantenimiento. Esta cubierta contribuirá a reducir el efecto isla de calor en la plaza y a embellecerla, sino que, además, resultará esencial si, como ha anunciado el Ayuntamiento, se talan los 4 árboles actualmente existentes, por lo que será el único elemento verde hasta que crezcan los que sustituirán a los existentes.
- Plantar un árbol en el alcorque ocupado por el ciprés con una floración diferente a la de los existentes, en la línea de los objetivos del programa municipal de regeneración ambiental Valencia Verde.
- Favorecer el crecimiento de hierbas entre los intersticios de los adoquines -la plaza es peatonal-, porque retienen la humedad, alivian las altas temperaturas y aportan biodiversidad y vistosidad al entorno y a la ciudad.
El presupuesto se desconoce, pero entendemos que es la opción más económica para ajardinar y refrescar la plaza.
El área afectada principalmente será la plaza Dramaturgo Fausto Hernández Casajuana y calles adyacentes.
CREAR ZONA VERDE INSONORIZACIÓN Y PROTECCIÓN AVDA HERMANOS MACHADO
31/05/2025 • Benicalap •
Desde las calles de Avda Levante hasta la Calle Salvador Cerverá, que está llena de viviendas y de un parque infantil, los coches pasan a altas velocidades a cualquier hora del día y de la noche, creando una contaminación acústica insoportable, Además, pegado a la ronda existe un parque infantil, siendo peligroso para los niños al no exisitr ninguna barrera de contención.
Proponga crear una zoan verde de insonorización con vallado de protección también, para evitar el ruido que soportamos en la zona y el peligro de tener coches circulando a 90km a pocos metros de un parque infantil y de zonas de paseo, porque la instalación de un radar en un único sentido y en un punto concreto no ha mitigado el ruido y mucho menos el peligro.
REFORESTACIÓN CALLE RÍO ESCALONA
21/05/2025 • Camins al Grau •
La calle Río Escalona tiene gran parte de sus tramos sin arbolado. Solicitamos que se creen los alcorques necesarios para la plantación de arbolado que ofrezca sombra y frescor en verano y mejoren la calidad ambiental.
SEÑALIZACION CICLOCALLES
31/05/2025 • Algirós •
Propongo la señalización de calles que no tienen carril bici para que por las cuales puedan circular, bicis, patinetes y coches a la velocidad correcta. Actualmente hay pueblos de la provincia de Valencia que poseen dicha señalizacion siendo la capital la que no posee de dichas indicaciones. De esa manera evitar la circulacion de bicis y patinetes por las aceras poniendo en peligro a los peatones que transitan las calles y por otro que los coches circulen a menor velocidad teniendo en cuenta que tienen que compartir la calzada con otros vehículos
NUEVO PASO PEATONES CRUCE C/ VALL D’UIXÓ CON C/ FONTANARES
25/05/2025 • Patraix •
Se propone la creación de un nuevo paso de peatones en la intersección de las calles Vall d’uixó y Fontanares, justo a la altura de la sede de Caixa Popular (C/Fontanars, 55). Muchos vecinos a lo largo del día cruzan por ese tramo por en medio de la calle Fontanares, que además es de doble sentido. El cruce siguiente, aunque no está muy alejado, requiere a su vez cruzar otros dos pases de cebra (debido a la existencia de una mediana en la C/ ValldUixó) y luego un semáforo para llegar hasta Enrique Granados. Es una vuelta innecesaria que hace difícil el acceso a la cantidad de comercios que hay justo frente a la mencionada sede de Caixa Popular, y donde los coches pueden venir desde tres direcciones distintas, con el consiguiente riesgo.
ILUMINACIÓN PUMPTRACK DE BENIMAMET
28/05/2025 • Pobles Benimàmet-Beniferri •
Se propone la instalación de farolas con reflectores LED para iluminar las instalaciones deportivas del pumptrack de Benimámet, aprovechando que la acometida eléctrica pasa por la acera creada en 2024. Esta propuesta debería ampliar o unificarse con la propuesta de inversión 7339 ÁRBOLES Y BANCOS EN EL PUMPTRUCK DE BENIMÀMET que solicita la adecuación del entorno.
Dado el éxito que ha tenido la creación del pumptrack de Benimamet, donde decenas de personas lo disfrutan todos los días desde que fue construido, se considera muy importante dotarlo de la iluminación adecuada para que estas instalaciones deportivas puedan ser utilizadas de forma segura cuando se hace de noche.
Al ser un deporte que utiliza una pista de asfalto, durante los meses de junio a septiembre prácticamente no puede utilizarse debido a las altas temperaturas que alcanza el suelo al estar muy expuesto al sol, y durante el invierno, cuando se hace de noche a las 18:00, prácticamente no da tiempo a que los niños que salen del colegio puedan disfrutarlo al quedarse completamente oscuro.
Con un mínimo de inversión se podría iluminar la pista de patinaje y BMX como la mayoría de los skateparks o pumptracks de los alrededores (ejemplos: Quart de Poblet, Paterna, Burjassot, Valterna). La iluminación propuesta son farolas con focos reflectores LED, que son los más habituales en las instalaciones deportivas (pistas de futbito, tenis, padel, etc.)
Como medida complementaria para evitar molestias a los vecinos, se puede instalar un cartel informativo en la entrada al recinto indicando el horario, (por ejemplo, de 8:00 a 22:00 como suele ser habitual en la mayoría de instalaciones deportivas públicas).
SEGREGACIÓN CARRIL BICI EN TRAMOS C/JUST RAMÍREZ, C/REUS, C/RUAYA Y C/P. SUAREZ
30/05/2025 • La Saïdia •
Estos tramos de carril bici en acera son un peligro para la movilidad de peatones y ciclistas.
En la calle Just Ramírez afecta, entre otras, a la zona del Polideportivo de Marxalenes, con mucho tránsito de personas, y dificulta el acceso a los contenedores.
En la calle Reus coincide con la parada de tranvía y el frente de un colegio y continua en acera por Ruaya y Platero Suárez hasta la calle Almazora.
La segregación de los carriles bici mejora la convivencia entre viandantes, ciclistas y vehículos y aumenta la seguridad en la circulación.
Señala un estudio de la Facultad de Ciencias de la Actividad Física y del Deporte (FCAFE) de la UV que los carriles bici segregados incrementan el uso de la bicicleta, especialmente en mujeres.
RUTA ESCOLAR SEGURA CEIP MANUEL GONZALEZ MARTI BENIFARAIG
30/05/2025 • Pobles del Nord •
Proposta per a la creació d’una Ruta Escolar Segura entre Benifaraig i el centre educatiu
L'Associació de veïns i veïnes de Benifaraig, a través d’aquesta proposta, volem expressar la necessitat de crear una ruta escolar segura que connecte el nucli urbà del nostre poble amb el centre educatiu CEIP Manuel González Martí. Aquesta mesura té com a finalitat principal garantir la seguretat dels nostres infants en els trajectes d’anada i tornada a l’escola, tot promovent hàbits de mobilitat sostenible i autònoma.
Actualment, l’accés a l’escola des de Benifaraig presenta diversos punts crítics: trams sense ombra ni protecció, absència de senyalització específica per a escolars i una falta general de mesures que prioritzen els desplaçaments a peu o amb bicicleta dels més menuts.
La proposta contempla:
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La instal·lació de senyalització específica de “ruta escolar” amb pictogrames visibles per a vehicles i vianants.
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La creació de punts segurs o de trobada on els infants puguen esperar o caminar en grup.
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La incorporació d’elements de pacificació del trànsit (com passos elevats, estrets visuals o senyals de reducció de velocitat).
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Plantació d’arbrat o pèrgoles per crear zones amb ombra, especialment en els mesos de més calor.
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Si és viable, la implementació d’un carril bici o itinerari escolar compartit que connecte amb altres municiplis colindants.
Aquesta ruta segura no només protegiria els nostres xiquets i xiquetes, sinó que també fomentaria valors com l’autonomia personal, la responsabilitat ambiental i la vida comunitària, afavorint que famílies s’organitzen per acompanyar els grups escolars a peu o en bici, en lloc de fer ús del vehicle privat.
Apostar per una ruta escolar segura és apostar pel futur dels nostres infants i pel benestar de tota la comunitat.
MODIFICACIÓN DE LA MEDIANA EN CALLE MORERAS Y MEJORA DE ACCESOS CON SEMÁFOROS
21/05/2025 • Quatre Carreres •
El barrio de Las Moreras, ubicado en una zona en plena expansión urbanística de València, ha crecido considerablemente en los últimos años. Aunque cuenta con nuevas viviendas, equipamientos básicos y algunos espacios públicos, todavía arrastra ciertas carencias importantes en materia de movilidad urbana, especialmente en lo que respecta a la accesibilidad en coche a determinadas calles residenciales. Una de las problemáticas más señaladas por los vecinos es la dificultad para acceder directamente desde la vía principal, la Calle Moreras, a las calles interiores del barrio, en especial a las calles Hortelanos, Quatretonda y, en consecuencia, también a la Calle Suiza.
Actualmente, la Calle Moreras cuenta con una mediana continua que impide realizar giros a la izquierda en varios tramos. Esto obliga a los conductores a realizar un cambio de sentido y volver hacia atrás para acceder a su destino.
Ante esta situación, se propone una actuación integral, técnicamente sencilla y con un alto impacto en la mejora de la movilidad diaria de los vecinos del barrio. La propuesta incluye los siguientes elementos:
- Modificación de la mediana en puntos estratégicos de la Calle Moreras, concretamente en las intersecciones con las calles Hortelanos y Quatretonda. La actuación consistiría en abrir tramos de la mediana que actualmente impiden el giro a la izquierda, permitiendo de esta forma que los vehículos puedan acceder directamente a estas calles desde la vía principal. Esta medida reduciría de forma inmediata la necesidad de realizar recorridos innecesarios, mejorando la eficiencia del tráfico local y reduciendo la contaminación asociada a recorridos más largos.
- Instalación de semáforos en dichas intersecciones, especialmente en los puntos donde se permita el nuevo giro a la izquierda. Los semáforos cumplirían una doble función: por un lado, garantizarían la seguridad vial tanto para conductores como para peatones; por otro, ordenarían el flujo de tráfico en una zona donde la incorporación y salida de vehículos puede generar conflictos si no está debidamente regulada. Este tipo de regulación semafórica ya ha sido aplicada con éxito en otras zonas similares de la ciudad y ha demostrado ser una herramienta eficaz para mejorar la convivencia entre tráfico rodado y cruces peatonales.
- Adaptación de la señalización vertical y horizontal: la intervención requeriría actualizar la señalización tanto en la calzada como en los accesos a las nuevas intersecciones.
- Mejora de la movilidad general del barrio: esta actuación beneficiaría directamente a un amplio número de residentes de Las Moreras, ya que permitiría acceder a calles residenciales sin dar rodeos innecesarios. Además, mejoraría la conectividad hacia la Calle Suiza, otra vía importante del entorno, muy transitada por vecinos que acceden a garajes, zonas de aparcamiento, pequeños comercios o servicios.
- Impacto positivo medioambiental y económico: al reducir los trayectos innecesarios y el tiempo en circulación, se reduce también el consumo de combustible, las emisiones contaminantes y el ruido. Además, desde el punto de vista económico, la medida no requiere una gran inversión en infraestructuras complejas, ya que se basa en pequeñas intervenciones sobre la mediana, instalación de semáforos y ajustes de señalización.
- Viabilidad técnica: se trata de una intervención perfectamente viable desde el punto de vista técnico y urbanístico. Otras zonas de la ciudad ya cuentan con soluciones similares para permitir el acceso seguro a calles laterales desde vías principales.
- Demanda vecinal justificada: esta propuesta nace directamente de la observación y experiencia cotidiana de los vecinos del barrio, quienes llevamos tiempo reclamando una mejora en la accesibilidad. Su implementación respondería directamente a una necesidad real, concreta y compartida, generando un beneficio inmediato y tangible para cientos de residentes.
- Sin impacto negativo en el transporte público ni la movilidad ciclista o peatonal: la intervención no supone una eliminación de carriles ni una reducción del espacio para otros modos de transporte. De hecho, al mejorar la regulación mediante semáforos, puede incluso favorecer la convivencia entre los distintos tipos de usuarios de la vía.
- Complementariedad con otras mejoras del barrio: esta actuación puede integrarse con futuras propuestas o planes urbanísticos para mejorar la infraestructura del barrio, sin generar conflictos o duplicidades. Es una solución flexible, adaptada al crecimiento del barrio y respetuosa con su diseño actual.
MEJORA DE SEÑALIZACIÓN CRUCE C/ RÍO NERVIÓN Y C/ RÍO SEGRE
27/05/2025 • Benicalap •
Propuesta en nombre de la Asociación Vecinal Benicalap - Entrecaminos. Urge mejora de señalización (vía semáforos o señalización luminosa) en cruce C/Río Nervíon y C/Río Segre. Ya se han producido varios accidentes, es un cruce peligroso con circulación en ambos sentidos, parque infantil cerca y además dos guarderias. Es una zona de mucho paso, en el que se debería mejorar la circulacíon víal.
ACCESO AL NORTE DE BENIFARAIG POR EL INTERIOR
28/05/2025 • Pobles del Nord •
Desde la pedanía de Benifaraig nos gustaría a los vecinos de la parte sur , poder acceder a la parte norte de nuestro barrio por el interior de la pedanía, puesto que por todas las calles la circulación de los vehículos se dirige desde el norte hacia el sur . La solución está en cambiar el sentido de la calle principal hacia el norte o la calle palma de Gandía .
PLANTAR ARBOLES GRANDES Y FUENTES
30/05/2025 • Benimaclet •
Contra el cambio climatico y por la ciudadania
Y por los pajaros plantar arboles tipo Moreras q dan frutos y poner más fuentes para personas y demás.
Es MÁS URGENTE CARA AL TÓRRIDO CALOR Y MÁS BENEFICIOSO PARA TODOS
.....Y NO ES UNA UTOPÍA ES UNA GRAN NECESIDAD
GRACIAS
DOTAR DE FUENTES DE AGUA TRATADA AL BARRIO DE MONTOLIVET (AV MONTOLIVET).
23/05/2025 • Quatre Carreres •
El barrio tiene en estos momentos una dotación de 2 fuentes de agua tratada, sin embargo hay plazas, zonas de juegos infantiles y zonas de paseo que no tienen dotación de las mismas.
Creemos que ha llegado el momento de poder dotar de fuentes distribuidas de forma equilibrada, en todos aquellos espacios que permiten el paseo y/ o zonas de juegos que en estos momentos no tienen. Somos un barrio amable, pero con pocos servicios para las personas
que caminamos. No tenemos posibilidad de aseos, pero si creemos que con bancos en los que descansar, que tenemos pero que podriamos tener alguno más y fuentes para calmar la sed, ayudaría a todos a caminar más.
La posible localización de las mismas es la siguiente.
1.- Calle Pepita Samper (Parque Infantil) cerca de Zapadores.
2.- Calle Zapadores/Calle Molina (antiguo Cuartel de Zapadores).
3.- Calle Amado Granell/Avda de la Plata (frente Colegio de Médicos). Cruce de los carriles bici de Avda de la Plata/Amado Granell.
4.- Calle de Adzaneta / Avda de la Plata (Museo Fallero y placita nueva de Adzaneta)
5.- Avda Reino de València / Calle Alcalde Reig (Paseo Central de la Avenida).
6.- Plaza de Vicente Alcober Coloma / Calle Escultor José Capuz (Centro Municipal de A. P. Mayores Montolivet).
7.- Avda de Peris y Valero / Calle Amado Granell, zona muy transitada.
REFORMA DEL PARQUE VIEJO DE SAN ISIDRO
27/05/2025 • Patraix •
La propuesta tiene por objeto justificar y detallar la necesidad de una reforma amplia del parque viejo del barrio de San Isidro, espacio construido en dos fases cuyas inauguraciones datan de los años 1999 y 2002. Transcurridos más de 25 años desde su ejecución, el jardín presenta un estado de obsolescencia funcional y estructural, claramente insuficiente para las necesidades actuales del vecindario.
Estado actual
Actualmente, el parque evidencia múltiples deficiencias:
- Pavimento deteriorado: amplias zonas del firme se encuentran abombadas, resquebrajadas y con desconchones, generando riesgo de tropiezos y dificultando el tránsito peatonal, especialmente a personas mayores o con movilidad reducida.
- Zonas de juegos infantiles obsoletas: a pesar de las sucesivas restauraciones, ambas áreas infantiles presentan un estado de desgaste avanzado y carecen de elementos demandados por las familias, como columpios de balancín.
- Pérgola deteriorada: la zona de sombra anexa a la pista de petanca dispone de un sombrajo de cañizo en muy mal estado, con evidentes signos de deterioro y falta de seguridad.
- Bancos incómodos: los elementos de mobiliario urbano destinados al descanso no resultan adecuados para personas mayores, ya que su diseño dificulta la incorporación sin ayuda.
- Muro ornamental perimetral dañado: en el cerramiento ornamental exterior faltan numerosas losetas, lo que genera un aspecto de abandono y reduce el valor estético del conjunto.
- Presencia de pipicanes obsoletos: actualmente en desuso, estas zonas representan un riesgo potencial de accidentes por caída y carecen de funcionalidad para el barrio.
Propuesta de intervención
La actuación planteada contempla una intervención integral en el parque que preserve el arbolado existente y mejore de forma estructural y funcional el uso vecinal del jardín. Las acciones propuestas son las siguientes:
- Reordenación del espacio sin afectación al arbolado existente, adaptando los recorridos y zonas de estancia para mejorar la funcionalidad y accesibilidad.
- Renovación completa del pavimento, con materiales seguros, resistentes y adecuados al tránsito peatonal intergeneracional.
- Restauración del muro perimetral ornamental, reponiendo las losetas faltantes y mejorando la integración estética con el entorno.
- Renovación integral de las dos áreas de juegos infantiles, incorporando nuevos elementos más inclusivos y atractivos, incluyendo columpios de balancín, muy demandados por las familias.
- Sustitución de todo el mobiliario urbano, especialmente los bancos, por modelos ergonómicos que favorezcan el descanso cómodo y seguro de todas las edades, en especial de las personas mayores.
- Rehabilitación de la pérgola, sustituyendo el actual sombrajo de cañizo por un sistema más resistente, estético y duradero que proporcione sombra real y protección.
- Eliminación total de los pipicanes, por inutilidad actual y suponer una fuente potencial de accidentes y mala imagen urbana.
Conclusión
La presente propuesta responde a una demanda vecinal reiterada, y pretende recuperar un espacio emblemático del barrio de San Isidro, mejorando la accesibilidad, seguridad, confort y calidad paisajística del jardín. La ejecución no solo renovará un espacio urbano clave, sino que consolidará el valor comunitario como zona de encuentro intergeneracional.
INSTALACIÓN DE SOMBRA EN EL PARQUE INFANTIL FRENTE AL COLEGIO DE BENIMACLET
22/05/2025 • Benimaclet •
Considero importante destinar parte del presupuesto municipal a la instalación de parasoles, toldos u otras estructuras que proporcionen sombra en el parque situado frente al colegio municipal de Benimaclet. Actualmente, durante los meses de verano, el calor y la falta de sombra dificultan que los niños puedan jugar con comodidad y seguridad. Dotar esta zona de espacios sombreados no solo mejoraría su uso en las horas de más calor, sino que también fomentaría la actividad al aire libre y el bienestar de los más pequeños. Se trataría de una mejora sencilla pero muy significativa para la comunidad.
PLANTACIÓN DE ARBOLES EN CALLE TURIA
29/05/2025 • Extramurs •
En la calle Turia, desde el número 1 al 49, se plantaron árboles atendiendo a una petición vecinal anterior, quedando esta inacabada.
Por lo que se solicita;
Se complete la calle plantando más árboles hasta el final de la misma.
CARRIL BICI AVDA DEL PUERTO
02/05/2025 • Poblats Marítims •
El carril bici de la Avda del Puerto esta muy deteriorado y es peligroso para ciclistas y peatones.
La propuesta es bajarlo de la acera. Utilizaría el espacio de aparcamiento actual que se habiltaría en unos de los carriles de coches. El tráfico seguría fluido pero la seguridad de peatones y ciclistas aumentaría.
REORGANIZAR CRUCE DE C. CALAMOCHA-C. BARÓN DE PATRAIX- C. CORAZÓN DE JESÚS
29/05/2025 • Patraix •
Actualmente el cruce que comprende la C. Calamocha-C. Barón de Patraix y C. Corazón de Jesús se encuentra ocupado por multiples coches, como si de un almacén de vehículos se tratara. Las zonas de aceras son muy estrechas, y el cruce y circulación por la zona es deficiente.
Se propone la realización de un estudio del cruce con una intervención urbana que permita, ganar el espacio central acinado de coches, así como el perímetro del cruce, con el fin de mejorar la calidad del entorno, ampliación de las aceras y permitir un uso más público del espacio.
CONSOLIDACIÓN DE URBANIZACIÓN PROXIMIDAD CEIP SAN JUAN DE RIBERA
31/05/2025 • L'Eixample •
El AMPA del CEIP San Juan de Ribera presenta una propuesta que tiene como objetivo mejorar el entorno y acceso al colegio público San Juan de Ribera, ubicado en C/ Cirilo Amorós nº3.
Solicitamos se consolide urbanísticamente las actuaciones tácticas en C/ Cirilo Amorós en en tramo del Pasaje Ruzafa y Felix Pizcueta.
Adjuntamos foto de las zonas a consolidar. El CEIP San Juan de Ribera es el único colegio público situado en el primer Ensanche de València.
Una consolidación urbanistica mejoraria claramente el entorno del colegio y crearia zonas más seguras y confortables al ser un colegio ubicado en una calle de elevado tránsito de vehiculos a motor y necesitando zonas seguras cercanas al colegio.