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Ampliación del fondo bibliográfico, especialmente en lo que respecta a literatura infantil, juvenil y cómics.

La lectura es una herramienta fundamental para el desarrollo cognitivo y emocional de los más jóvenes, y es clave fomentar hábitos lectores desde edades tempranas. La literatura infantil y los cómics no solo estimulan la imaginación y la creatividad, sino que también sirven como puerta de entrada al universo de los libros para niños, adolescentes e incluso adultos.

Considero que una mayor diversidad y actualización de estos géneros en la biblioteca favorecería la inclusión, el acceso a la cultura y el interés por la lectura entre los distintos sectores de la población. Además, contribuiría a dinamizar las actividades culturales de la localidad, pudiendo incluso plantearse talleres o clubs de lectura dirigidos a estas edades.

Por todo lo expuesto, les ruego tengan en cuenta esta petición en próximas adquisiciones y presupuestos destinados a la mejora de los servicios bibliotecarios en la biblioteca Municipal MAría Moliner.

En la calle Gil Dolz , en el semaforo que cruza La Alameda hay un tramo en el que no existe acera pavimentada y supone una incomodidad para el viandante por ser un terreno irregular, estar llenos de polvo, a veces ocupado por vehículos o depósito de vayas o cuando llueve, se forman charco de forma que hay que pasar por el carril bici con el consiguoente enfado de las personas que circulan por él.

Se debería prolongar la acera entre el semaforo de la avda central de La Alameda y el semáforo de la calle lateral de La Alameda.

La inversión no sería de más de 2.000 a 3.000 euros, incluso se podría asfaltar o hormigonar con lo que el coste se reduciría.

Al final de la tarde y durante la noche en el parque inclusivo de la calle Pilota Valenciana se queda muy poco iluminadas la zona de las pérgolas alrededor de los columpios creando una sensación de inseguridad y con poca inversión se solucionaría 

Considero importante destinar parte del presupuesto municipal a la instalación de parasoles, toldos u otras estructuras que proporcionen sombra en el parque situado frente al colegio municipal de Benimaclet. Actualmente, durante los meses de verano, el calor y la falta de sombra dificultan que los niños puedan jugar con comodidad y seguridad. Dotar esta zona de espacios sombreados no solo mejoraría su uso en las horas de más calor, sino que también fomentaría la actividad al aire libre y el bienestar de los más pequeños. Se trataría de una mejora sencilla pero muy significativa para la comunidad.

En el cruce entre la avenida Gaspar Aguilar y la calle Montesa hay un pequeño tramo de carril bici que viene desde la calle Llanera de Ranes enfilado para prolongarse a lo largo de la calle Montesa. Se propone completar esta obra y construir ese carril bici por toda la calle Montesa hasta llegar a la calle Campos Crespo.

Esto permitiría mallar la red ciclista y dar servicio al barrio, que ahora mismo no cuenta con ningún carril bici.

Este proyecto está incluido en el Plan Director de la bicicleta del Ayuntamiento de Valencia, por lo que debe ser una obra viable y apropiada.

Como es bien sabido, La Raïosa es actualmente el barrio con menor cobertura vegetal de toda Valencia, una situación que nos coloca en una desventaja considerable respecto a otros barrios de la ciudad que han recibido inversiones significativas en urbanismo verde.

El impacto de esta situación en nuestra vida diaria es considerable y se ha vuelto insostenible, especialmente en el contexto actual de emergencia climática. La ausencia de vegetación no solo incrementa las temperaturas en nuestras calles, sino que también contribuye a la sensación de ahogo urbano, afectando nuestra salud y bienestar. Las elevadas temperaturas, cada vez más frecuentes e intensas, nos impiden realizar actividades tan cotidianas como salir de casa o pasear por nuestro propio barrio. 

En la reunión que CUIDEM LA RAÏOSA mantuvo el 11 de abril de 2024 (en la que participaron representantes de Urbanismo, Parques y Jardines, Capitalidad Verde y otras áreas municipales) se abordó esta problemática y se discutió la necesidad urgente de implementar un proyecto de reverdecimiento en La Raïosa. Durante esta reunión, se reconoció la importancia de dotar al barrio de una infraestructura verde que pueda mitigar los efectos del cambio climático y mejorar la calidad de vida de sus habitantes. Sin embargo, hasta la fecha no hemos visto avances concretos en esta dirección, lo cual genera una creciente inquietud en la comunidad.

La ejecución de esta propuesta (especialmente en el entorno de carretera Escrivà, calle Juan Fabregat, calle Medico Esteve, calle Cooperativa San Fernando, donde siempre se ha usado la escusa de no disponer de espacio en las aceras para alcorques) no solo respondería a una demanda largamente ignorada, sino que también sería un paso esencial para garantizar que Valencia, en su condición de Capital Verde Europea, extienda los beneficios de esta distinción a todos sus ciudadanos, sin excepciones ni discriminaciones por barrio.

La situación en La Raïosa debe ser tratada con la urgencia que merece, considerando que las condiciones climáticas seguirán empeorando y que los efectos negativos sobre nuestra salud y calidad de vida serán cada vez más graves si no se actúa de inmediato. La equidad en el acceso a zonas verdes y la infraestructura urbana adecuada es un derecho que no puede ser pospuesto.

Pedimos que se ejecute una red de agua de riego y la posterior creación de alcorques, bien en aceras o bien en calzada (cosa que no le disgustó a Jesús Carbonell) y la posterior plantación de vegetación y arbolado en las calles de la RAÏOSA.

La gestión del aparcamiento en El Saler se ha convertido en uno de los problemas más visibles y persistentes tanto para vecinos como para visitantes. A lo largo del año, y especialmente durante fines de semana y temporadas de alta afluencia, la falta de una estrategia clara y ordenada genera colapsos, circulación innecesaria, infracciones y una tensión constante entre los distintos usos del espacio público.

Actualmente, la situación es la siguiente:

• Ausencia de señalización clara sobre zonas habilitadas o no para aparcar.

• Espacios desaprovechados o mal diseñados que podrían ofrecer muchas más plazas.

• Invasión de aceras, esquinas o accesos a viviendas, dificultando la movilidad peatonal y la seguridad.

• Uso intensivo por parte de visitantes sin ningún tipo de regulación o compensación para los residentes.

• Confusión entre zonas agrarias, solares privados y terrenos públicos, que generan conflictos y desorden.

Proponemos una intervención integral y coordinada que incluya:

1. Elaboración de un plan de movilidad y estacionamiento específico para El Saler, en colaboración con las asociaciones vecinales y expertos en movilidad urbana.

2. Revisión y redistribución de las plazas de aparcamiento existentes, incluyendo mejoras como estacionamiento en batería donde sea posible.

3. Habilitación y regulación de aparcamientos disuasorios en las entradas del pueblo, conectados a pie o mediante transporte público.

4. Señalización clara y actualizada, tanto horizontal como vertical, que delimite zonas de aparcamiento autorizadas, zonas restringidas, carga y descarga, etc.

5. Exploración de sistemas de control o regulación por tiempo o tipo de usuario, especialmente en puntos de mayor presión.

6. Campañas de concienciación y control por parte de la Policía Local, para prevenir infracciones graves y mejorar la convivencia.

Esta propuesta no pretende penalizar al visitante, sino garantizar el derecho de los residentes a una convivencia ordenada y a una movilidad razonable. Es perfectamente compatible ofrecer una experiencia turística de calidad con un modelo de aparcamiento justo y eficiente.

El Saler no puede seguir improvisando en una cuestión tan básica. Necesitamos orden, planificación y soluciones que piensen en el presente y en el futuro.

Homenaje de Valencia a los voluntarios de la DANA con un monumento en el puente de la Solidaridad o en el barrio de La Torre

Quiero presentar una propuesta que considero de gran importancia para mejorar las condiciones ambientales y de bienestar en el Polígono Industrial Vara de Quart de Valencia.

Actualmente este polígono carece de árboles en las aceras, contando únicamente con la vegetación presente en las instalaciones de las fábricas, lo que genera una isla de calor, un entorno poco amigable y poco saludable para los trabajadores y transeuntes.

Con la plantación de árboles en las aceras contribuirá a filtrar contaminantes y a reducir las altas temperaturas que se alcanzan en verano, beneficiando especialmente a los trabajadores que soportan temperaturas elevadas durante los meses más calurosos ya que, dicho sea de paso, el polígono no dispone de transportes públicos, el único medio más cercano es el coche.

La presencia de árboles proporcionaría sombra y un ambiente más fresco, ayudando a mitigar los efectos de una isla de calor y mejorando la calidad de vida.

Se trata de

• Promover un entorno más saludable y agradable para los trabajadores y transeuntes.
• Contribuir a la sostenibilidad urbana y a la lucha contra el cambio climático.

Les invito a considerar esta propuesta, con el objetivo de transformar el Polígono Vara de Quart en un espacio más humano, saludable y sostenible. 

Gracias!

Les avingudes Mestre Rodrigo i General Avilés encara tenen trams de vorera on no n’hi ha arbres ni altre tipus d’enjardinament. Proposem que es complete la plantació d'arbres i altres elements de vegetació per fer estes avingudes més amables per als vianants: reduint l’impacte directe del sol durant els mesos més calorosos, i reduint la contaminació acústica en l’entorn.

La proposta inclou els següents trams que hem identificat com a carents d’arbres, però considerem que caldria revisar si n’hi ha d’altres o resulta convenient realitzar altres intervencions per renaturalitzar l’entorn d’estes:

• Mestre Rodrigo, del 26 al 32.
• Mestre Rodrigo, al tram comprés entre les interseccions amb els carrers Mestre Bagant i Mossén Rausell.
• General Avilés, des de la intersecció amb Mossén Rausell, fins el número 55.
• General Avilés, de l’1 al 23, i del 10 al 22.

Esta proposta es presenta amb el suport de l'Associació de Veïns i Veïnes de Campanar.

EL tramo de Blasco Ibañez de Manuel Candela a Estación del Cabañal y desde Estación del Cabañal al cruce con ramon Llull, es una zona muy oscura, sobretodo en el jardín central, haciendo peligroso caminar a ciertas horas. Esta zona está saturada de locales de ocio, y algunos  recogen una ambiente dudoso

Propuesta de Asociación Vecinal y Cultural Tres Forques-Vara de Quart

El barrio de Tres Forques-Vara de Quart está rodeado por tres arterias por donde circula una gran densidad de tráfico. Una de ellas es Tres Forques, la cual soporta un volumen de tráfico elevado desde Pérez Galdós hasta salida a Tres Cruces. La situación en el fin de semana no mejora porque circulan motocicletas de gran cilindrada sin ningún tipo de control. Por todo ello, se proponen una serie de actuaciones para reducir la contaminación acústica y la peligrosidad por exceso de velocidad en esta arteria de tráfico:

- instalación de semáforos inteligentes en 3 puntos de tramo de la calle ( ver mapa que se adjunta), para permitir cruzar estas vías con seguridad a los viandantes ya que muchas veces los vehículos se saltan los semáforos. Estos semáforos deberían incorporar elemento acústico para facilitar la circulación de personas con discapacidad visual.

- instalación de 3 rádares de control de velocidad para disuadir a los vehículos que circulan de sobrepasar el límite de velocidad permitido en zona urbana.

El tramo donde se proponen las actuaciones se señala en mapa adjunto. Debido a que el tramo propuesto de la calle Tres Forques pertenece a dos Distritos, Patraix y L´Olivereta, se completa la propuesta en este tramo de calle Tres Forques con propuesta en Distrito de Patraix.

Restaurar y refuncionalizar el Casino del Americano, un edificio de 1869 en completo abandono. El uso del edificio sería: espacio para talleres de arte, zona de exposiciones, salón de eventos. El entorno del edificio debería estar integrado al parque de Benicalap y de tal forma ampliar el parque e integrarlo con el Casino del Americano.

El proyecto no rescata un edificio de valor patrimonial, también amplía el parque de Benicalap y fusiona el entorno del Casino con el parque, ganando casi un 35% mas de superficie. 

Desde Orriols en Lucha reclamamos desde hace años mejorar la seguridad vial en el cruce de la C/ Duque de Mandas con la C/Arquitecto Rodríguez.

Para ello, solicitamos una actuación sobre este cruce, con medidas que permitan pacificar el tráfico, reduciendo la velocidad y mejorando la visibilidad de vehículos y peatones.

Sería necesario, por una parte, instalar un semáforo para reducir la velocidad en la C/Duque de Mandas, donde el tráfico de coches y autobuses alcanza mayor velocidad.

Además, se deberían valorar otras medidas como desplazar y hacer más visible el paso de peatones que cruza la C/Arquitecto Rodríguez, donde los vehículos se detienen en un punto sin visibilidad desde Duque de Mandas.

También cabría la posibilidad de elevar los pasos de peatones, como se ha hecho en otros barrios de la ciudad, mejorando la accesibilidad a la vez que se reduce la velocidad

Propuesta a la Concejalía de Parques y Jardines, de la adecuación perimetral en terreno existente y favorable, ubicado en el Parque Urbano de Malilla, en parcela libre frente a la alquería de eris . Actualmente el terreno para la ubicación de la propuesta está totalmente libre. Solicitamos, por tanto, la adecuación del terreno para la ubicación de tres canchas de tierra para la práctica deportiva de la Petanca, dado que esta modalidad es la más demandada por las personas de edad avanzada.

Estas canchas tendrán un perímetro rectangular de medidas:

• Largo= 15 metros,
• Ancho= 4 metros,

Que son las reglamentadas para la práctica de la Petanca. Se adjunta reportaje fotográfico de ubicación, así como una Memoria Técnica con características específicas del perímetro y medidas de retención para la seguridad en la práctica deportiva.

Se adjunta el documento con la propuesta completa. 

En la Av./ Amado Granell Mesado entre la Av./ Peris y Valero y la Av./  de la Plata hay cuatro pasos peatonales no regulados por semáfaros, los cuales son obviados recurrentemente por los usuarios de vehículos a motor, por lo que se solicita sean elevados a modo de vadén con asfalto no con placas de goma innecesariamente moletas para los vehículos.