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La rotonda del carril bici en la confluencia de Manuel Candela con Santos Justo y Pastor resulta peligrosa debido a su actual diseño. La rotonda, en sus laterales recallentes a Manuel Candela, invade de manera abrupta los carriles para el resto de vehículos, haciendo incompatible el paso de los coches sin invadir el carril contiguo, lo que provoca situaciones peligrosas que pueden derivar en accidentes, ya que no hay ningún aviso previo de dicho estrecamiento.

Proponemos la rectificación de la rotonda, para eliminar el peligroso estrechamiento para los coches y a su vez  hacer que la circulación de las bicicletas sea más sencilla y menos peligrosa.

Durante las horas tanto de entrada como de salida, los alumnos y las familias deben convivir con coches por falta de espacio, poniendo en riesgo a los mismos. Solicito. Señalización para restringir la circulación, solamente en los momentos de entrada y salida del alumnado, en las calles Marqués de Guadalest, Conde Almenara y Felipe Vives de Cañamas, tal y como se hace en otros centros educativos..

Adjunto imagen muestra.

Solicitamos formalmente la remodelación integral del parque de la Calle Llombai de Valencia situado frente al colegio La Purísima-Franciscanas de Valencia en la ubicación concreta: https://maps.app.goo.gl/GaYX4awXybATLzrB8].

Esta propuesta surge de la observación directa, el uso diario del parque por parte de familias, escolares y vecinos, y la necesidad urgente de mejorar la seguridad, accesibilidad y utilidad del espacio público. Consideramos que esta intervención repercutirá positivamente en la calidad de vida del vecindario, fomentando un uso más seguro, inclusivo y saludable del espacio público.

Los puntos principales de la actuación solicitada son los siguientes:

1. Ampliación de la zona de juegos infantiles

La actual zona de juegos resulta insuficiente para la cantidad de niños y niñas que la utilizan a diario, especialmente durante la salida del colegio. Solicitamos su ampliación con nuevos elementos lúdicos, adecuados a diferentes edades, y con materiales seguros e inclusivos. 

2. Asfaltado completo del suelo del parque

El suelo actual presenta zonas de tierra y grava que generan polvo, barro y zonas impracticables por inundación en días de lluvia, dificultando así su accesibilidad. Recomendamos el asfaltado o instalación de pavimento continuo drenante y antideslizante en toda la superficie del parque, facilitando así la movilidad de niños, personas mayores, carritos infantiles o personas con movilidad reducida. Un asfaltado similar al de la Plaza de Holanda (Valencia).

3. Creación de una zona deportiva vallada

En la actualidad existe un descampado de tierra sin uso específico. Proponemos acondicionarlo como zona deportiva multifuncional (baloncesto, fútbol, etc.) con cerramiento perimetral, lo que permitiría un uso seguro por parte de los jóvenes del barrio y del colegio.

4. Eliminación de setos y vegetación frondosa de baja altura

Se han presentado diversas denuncias sin éxito al Ayuntamiento de Valencia por parte de los vecinos sobre el uso de los setos como escondite para consumo de drogas por parte de toxicómanos y, por consiguiente, como zona donde se encuentran todas las semanas jeringuillas utilizadas en la zona de los setos y donde juegan los niños. La retirada contribuiría significativamente a mejorar la visibilidad, disuadir actividades incívicas y reforzar la seguridad de los niños y jóvenes.

5. Aumento y mejora de la iluminación pública

La iluminación actual es claramente insuficiente en horario nocturno. Recomendamos la instalación de nuevas farolas LED de bajo consumo que refuercen la visibilidad en todo el parque y sus accesos, mejorando la seguridad y el uso en horas de menor luz.

En la avenida de Tirso de Molina hay 18 alcorques vacíos y llenos de piedras o hierbas donde antes había árboles, con el consiguiente peligro para los viandantes, por la posibilidad de tropezar y caer. Entre los números 4 y 5, además, hay un árbol seco al que en días de viento podría desprendérsele alguna rama y causar daños a alguna persona. La reposición de arbolado adecuado y proporcionado mejoraría considerablemente la vía, que se beneficiaría de un tránsito más agradable y fresco, particularmente en los meses de verano. 

La calle Río Escalona tiene gran parte de sus tramos sin arbolado. Solicitamos que se creen los alcorques necesarios para la plantación de arbolado que ofrezca sombra y frescor en verano y mejoren la calidad ambiental.

Propongo adecuar el solar sito entre las calles Carolina Álvarez, Dama de Elche, Noguera y Avenida Baleares, mediante asfaltado y adecuación de los accesos para vehículos.

El fin sería obtener una zona de aparcamiento gratuito, libre y ordenado, cambiando el firme exageradamente deteriorado de tierra por asfalto, permitiendo un mayor aprovechamiento del espacio.

En añadido se evitaría el tremendo barrizal cada vez que llueve, quedando anegado con aguas estancadas durante semanas, emitiendo malos olores y atrayendo mosquitos e insectos.

Se trata del único solar que queda para aprcamiento en la zona, pues todos los demás han sido clausurados al tráfico, siendo muy complicado aparcar en nuestras calles, donde por si fuera poco, también se han eliminado cientos de plazas de aparcamiento.

Con el fin de mejorar la seguridad, el aparcamiento debería dotarse de farolas y cámaras de videovigilancia, pues los robos en los vehículos estacionados son frecuentes, desgraciadamente como en tantas y tantas zonas de nuestra ciudad.

El carril bici que va desde la calle Vall D´uixó hasta Beato Nicolás factor se interrumpe en varios tramos al pasar por calles peatonales o parques. (Parque Enrique Granados, Calle Marqués de Eleche y Calle Salabert). Propongo pintar en el suelo de los trozos peatonales que falta el carril bici una senda ciclable ((Señal S-33: una vía para peatones y ciclos, segregada del tráfico motorizado, y que discurre por espacios abiertos, parques, jardines o bosques)

Creació d'un pas de vianants a Gran Via Ferran el Catòlic:

Proposta per millorar la connectivitat dels barris a l'altura del carrer Literat Gabriel Miró

La Gran Via Ferran el Catòlic presenta, en el seu tram comprés entre els carrers Calixt III i Sant Ignasi de Loiola (aproximadament 200 metres), una absència de passos de vianants. Esta situació genera una greu barrera per a la mobilitat de la gent que va a peu, afectant de ple la connexió entre el barri de La Petxina i el centre de la ciutat. Els vianants o bé opten per donar tota la volta per poder creuar o, els menys cívics, posant-se en risc directament creuen per on no hi ha pas i seguiran fent-ho si no es dona una solució.

Considerem esta situació particularment anòmala i perjudicial, atés que el carrer Literat Gabriel Miró és un dels eixos transversals més importants del barri de La Petxina, sent un punt de connexió vital entre Nou Moles i Ciutat Vella. La impossibilitat de creuar la Gran Via a esta altura interromp de manera significativa el pas natural dels vianants.

Per este motiu, des de l'Associació Veïnal de La Petxina, demanem la creació d'un nou pas de vianants que creue tota la Gran Via Ferran el Catòlic a l'altura del carrer Literat Gabriel Miró. Proposem una solució que aprofite al màxim l'espai públic: reconvertir un dels tres carrils de trànsit de vehicles que hi ha en la zona transversal del bulevard de l'avinguda en este nou pas, respectant així les zones d'arbratge i enjardinades. Ja n’hi ha un semàfor a l’altura del nº 43 de la Gran Via que es pot aprofitar, tan sols és necessari insta l·lar un altre a l’altra part, a l’altura del nº 60.

Esta actuació no només milloraria de manera substancial la seguretat i la fluïdesa dels vianants, sinó que també reforçaria la cohesió urbana, facilitant la connexió entre barris clau de la ciutat.

En el llamado parque de Tabaclera, situado en la calle Naturalista Arevalo Baca, se reunen cada tarde muchos niños de varios colegios. Sin embargo, y a pesar del gran espacio disponible, solo cuenta con un único columpio y un pequeño tobogán (además de los columpios para mayores). Proponemos una renovación del parque para dotarlo de más columpios y zonas de juegos. Además solicitamos la instalación de una valla que separe el parque de la calle para convertirlo en un espacio de juegos seguro.

El parque infantil de la pedanía de El Saler está anticuado y necesita una actualización. Tiene la misma infraestructura desde su creación.

En cambio, los parques infantiles de los barrios de Valencia capital se han actualizado para cumplir con las normas actuales.

El colegio público Luis de Santangel se encuentra en la pedanía, y muchos de sus alumnos utilizan el parque infantil después de clase.

Actualmente el cruce que comprende la C. Calamocha-C. Barón de Patraix y C. Corazón de Jesús se encuentra ocupado por multiples coches, como si de un almacén de vehículos se tratara. Las zonas de aceras son muy estrechas, y el cruce y circulación por la zona es deficiente.

Se propone la realización de un estudio del cruce con una intervención urbana que permita, ganar el espacio central acinado de coches, así como el perímetro del cruce, con el fin de mejorar la calidad del entorno, ampliación de las aceras y permitir un uso más público del espacio.

En el cruce de la calle Bachiller con la calle Alemania no existe paso de cebra, en teoría hay que caminar por Bachiller al siguiente paso de cebra, pero en la práctica nadie hace eso, todo el mundo cruza sin que exista dicho paso. En los últimos años han atropellado a 2 personas en dicho cruce.  

En el lado derecho de dicho cruce está el supermercado Mercadona, por lo que por su gran afluencia de público muchas personas cruzan por ahí y muchas de ellas cargadas con bolsas o carros de la compra.

Un paso de cebra no ralentiza demasiado el tráfico porque no obliga a detener a los coches como un semáforo, tampoco requiere una gran inversión de dinero, pero en cambio sí puede ayudar a salvar vidas o a evitar secuelas como las que sufren las 2 personas que atropellaron en este cruce.

Se propone la señalización de un paso de cebra en cruce C/ Bachiller con C/ Alemania

Desde Orriols en Lucha proponemos adquirir nuevos fondos de literatura en valenciano para la biblioteca del barrio. Aunque en Orriols sigamos con una biblioteca muy reducida y provisional, es necesario que ésta disponga de suficiente variedad de revistas y literatura infantil, juvenil y adulta en valenciano. Es un agravio que nuestros vecinos y vecinas tengan que recurrir a otras bibliotecas para poder conocer nuestra lengua propia y mantenerla viva.

Des de Orriols en Lluita proposem adquirir nous fons de literatura en valencià per a la biblioteca del barri. Encara que en Orriols seguim amb una biblioteca molt reduïda i provisional, és necessari que esta dispose de suficient varietat de revistes i literatura infantil, juvenil i adulta en valencià. És un greuge que els nostres veïns i veïnes hagen de recórrer a altres biblioteques per a poder conéixer la nostra llengua pròpia i mantindre-la viva.  

Ampliació de la vorera al carrer d'Almassora enfront del CEIP Max Aub

Descripció del Projecte:

El present projecte proposa l'ampliació de la vorera en el tram del carrer d'Almassora que coincideix amb el CEIP Max Aub, eliminant les places d'aparcament existents per a millorar la seguretat viària, l'accessibilitat i la qualitat de l'entorn escolar. Aquesta intervenció busca transformar aquest tram en un espai més segur i agradable per als vianants, especialment per als xiquets i xiquetes que accedeixen al centre educatiu, les seues famílies i el personal docent. A més, aquesta millora és especialment necessària atés que la vorera actual és tan estreta que a penes permet el pas de carros de xiquets, cadires de rodes o carrets de la compra, generant situacions de risc i incomoditat.

Motivació i justificació:

Actualment, la vorera en aquest tram és estreta i es troba separada de la calçada únicament per una fila de vehicles estacionats, la qual cosa dificulta el trànsit per als vianants en hores punta i compromet la seguretat dels escolars. A més, aquesta zona és utilitzada sovint com a punt de trobada per a les famílies, augmentant la concentració de persones en un espai reduït. Eliminar les places d'aparcament permetrà ampliar la vorera significativament, afavorint la mobilitat per als vianants i creant un entorn escolar més segur i saludable. Aquesta intervenció també representa una oportunitat per a incorporar arbratge que proporcione ombra i millore el confort tèrmic, especialment necessari en aquesta zona que rep una alta radiació solar durant gran part de l'any.

Objectius del Projecte:

• Millorar la seguretat dels escolars i les seues famílies en els accessos al CEIP Max Aub.

• Fomentar l'ús per als vianants de l'espai públic i promoure hàbits saludables.

• Reduir el risc d'accidents en una zona d'alta concentració infantil.

• Potenciar la qualitat de l'entorn urbà en benefici de tota la comunitat educativa.

Descripció Tècnica de la Intervenció:

• Eliminació de les places d'aparcament en el tram enfront del CEIP Max Aub.

• Ampliació de la vorera existent per a guanyar espai per als vianants, assegurant un ample suficient per al pas de cadires de rodes i carros de xiquets.

• Reubicació de senyals de trànsit i possibles elements de mobiliari urbà.

• Incorporació d'arbratge per a proporcionar ombra i millorar el confort tèrmic.

• Millores en la senyalització horitzontal i vertical per a reforçar la seguretat per als vianants.

• Possible incorporació de vegetació addicional i bancs per a fomentar l'ús social de l'espai.

Impacte esperat:

• Augment significatiu de la seguretat en els accessos al centre escolar.

• Millora en la qualitat de l'aire i reducció del soroll en l'entorn educatiu.

• Foment de l'autonomia infantil en els desplaçaments diaris.

• Major confort per a les famílies en els moments d'entrada i eixida del col·legi.

Conclusió:

L'ampliació de la vorera en aquest tram del carrer d'Almassora no sols respon a una demanda de seguretat, sinó que també contribueix a una ciutat més amable, accessible i sostenible per a tots els seus habitants.

La propuesta es  plantar DOS árboles  en la acera, que une el núcleo urbano con el colegio de Benifaraig en C/ Alquería de Chilet.

Sería conveniente  plantar un árbol al lado de cada banco existente para que los alumnos, alumnas y acompañantes dispusiesen de alguna sombra en el trayecto hacia el colegio.

 Este trayecto suele utilizarse también como  paseo y los bancos como punto de encuentro o descanso de  personas mayores. Cuando llega el verano, los bancos no se pueden utilizar en horas de sol por el calor.

Propongo que se planten árboles desde el inicio de la calle Luis Oliag hasta el número 48. En este tramo no existe arbolado y esta acción no sólo embellecería la calle sino que también ayudaría a suavizar las altas temperaturas durante el verano.