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El presente proyecto propone la pacificación y conversión de la calle D'Esteban Dolz Del Castellar en una zona de prioridad peatonal, con el objetivo de mejorar la calidad del espacio urbano, promover la movilidad sostenible y generar un entorno más saludable, seguro y accesible para los vecinos y vecinas que acceden al colegio.

La intervención contempla la eliminación del aparcamiento en superficie para liberar espacio público, la creación de una plataforma única con pavimento adoquinado para reducir la velocidad del tráfico, la instalación de bancos, arbolado y jardineras para fomentar la estancia y la sombra, así como la inclusión de bolardos que limiten el acceso motorizado exclusivamente a residentes con garaje, otra opcion podria ser permitir el carril con una señalizacion que informe que ese acceso es exclusivo a personas que vayan a entrar al garaje.

Se trata de una actuación de bajo coste y alto impacto social que refuerza el carácter residencial del barrio, prioriza a las personas frente a los vehículos.

Objetivo: Crear un entorno urbano más humano, amable y seguro para todos, sin impedir el acceso a garajes existentes.

Dada la escasez de instalaciones adecuadas en el barrio mi propuesta es modernizar el polideportivo de Orriols arreglando el techo y añadiendo salas para realizar actividades dirigidas en mejores condiciones que las actuales, así como una buena sala de máquinas.

Actualmente está cerrado y tanto la sala de máquinas (que estaba poco accesible ) como las de actividades quedan pequeñas y antiguas. 

Es una pena perder la piscina y este espacio tan necesario para el barrio. 

Desplazar el paso de cebra y semáforo de la avenida Primado Reig, esquina San Vicente Paul.

Con desplazar el paso de cebra 10 - 15 metros, se conseguirían las siguientes ventajas:

• El paso de cebra quedaría perpendicular a la avenida con lo que se reduciría el tiempo que los peatones necesitan para cruzar
•  Aglomeración de peatones en la zona de la parada de autobús. Al estar próximo a la parada de autobús, en las horas de mayor densidad de peaones, se forman tapones que dificultan el paso de peatones a la acera
• En esa zona, el paso de peatones, principalmente se debe al tránsito de niños que van al colegio de Salesianos. Al desplazar el semáforo, evitarían la parada de autobús y el paso pequeño que queda entre ésta y los matorrales del parque.
• Permitiría que el autobús y los vehículos de la calle San Vicente Paul pudieran incorporarde a la avenida, en ambos sentidos, de forma más fluida, evitando los atascos y la contaminación (acústica y ambiental) excesiva de la calle.

Dejo una foto y un documento con 2 fotos más

Desde Orriols en Lucha proponemos instalar nuevos bancos en la entrada al Centro de Actividades de Personas Mayores, en la C/ Santiago Rusiñol, y en los parterres de la ronda Norte. Los bancos son importantes para la movilidad de las personas mayores, que necesitan sentarse y descansar en sus desplazamientos diarios, y en nuestro barrio tenemos zonas donde no hay o son escasos. La puerta del Centro de Servicios Sociales, en la C/ San Juan de la Peña, es un punto de espera frecuente para las personas mayores que acuden al centro y necesitan esperar sentados, y donde se han retirado los bancos que había más cercanos a su entrada. Solicitamos por tanto que se repongan, desplazando o reubicando si fuera necesario aparcabicis o zona de carga y descarga. En la acera norte de la C/Santiago Rusiñol, donde se accede al instituto y al polideportivo Marni tan sólo hay dos bancos, cuando es una acera muy concurrida del barrio, por lo que habría que instalar varios más.

Proponemos además colocar un número suficiente de bancos a lo largo de la acera sur de la avda Hermanos Machado, desde Orriols hasta la avda Alfahuir. Esta es una ruta importante de paseo para los vecinos del barrio, muy utilizada por las personas mayores para caminar y hacer ejercicio. Es muy frecuentada porque es una acera ajardinada y con árboles, y con espacios pavimentados donde podrían colocarse bancos en los que poder parar y descansar, y hacer que sea más cómodo y fácil de usar para todos.  

Creación de una rotonda en Avenida Constitución, cruce con C/ Salvador Allende, C/ General Montesinos y C/ Agustin Lara de la ciudad de Valencia (Torrefiel - Orriols).  Ahora, para girar o cambiar de sentido en la avenida Constitución, desse plaza Don Bosco, hay que ir hasta la

calle Pedro Cabanes, con lo que hay un largo tramo.  Si se construye una rotonda a la altura del centro de salud de Salvador Allende, para muchos vecinos se evitaría que tengan que ir hasta Pedro Cabanes para cambiar de sentido y también se permitiría un rápido acceso de ambulancias al centro de salud de Salvador Allende, que a veces tienen que entrar en dirección contraria porque ir hasta Pedro Cabanes para girar, supone alargar bastante el trayecto. Además, se agilizaría el tráfico.  Esta rotonda es completamente viable, necesaria y hay espacio suficiente para construirla.   

A menudo hay vehículos grandes aparcados justo a la salida de los garajes que impiden la visibilidad de la calle comprometiendo la seguridad vial.

Se pide que se pongan zonas para aparcar motos para ampliar la visibilidad y de paso aumentar las plazas de aparcamiento para motos y evitar así que se dejen en la acera.

La foto se refiere a la calle Santiago Rusiñol a lado del Restaurante Honazono II.

en un terreno para equipamiento c/Motilla del Palancar con c/ Peñíscola. Los mayores de 65 años en los barrios Els Orriols, San Llorenç y Torrefiel superan los 14.000 habitantes, más de un 15% del total de habitantes censados por el Ayuntamiento de València. SIendo el índice de envejecimiento 122,2 y el índice de sobreenvejecimiento 14,9 Por lo que se necesita una Residencia de Mayores.

En la calle Pedro Cabanes/Juan XXIII existe un semaforo que esta a pocos metros de la calle zamora , donde existe un paso de peatones.

Cuando el semafor de Juan xxiii/Pedro Cabanes esta en verde , los coches aceleran para no cogerlo en rojo .... muchos de ellos sin respetar a los transeuntes que estan cruzando o estan a punto de cruzar, cualquier dia tenemos un atropello en toda regla, por que sustos los hay.

Cuando increpas a los conductores , te das cuenta que ni se habian fijado en el paso de peatones , solo ven el semaforo, aunque parezca increible.

Desde Orriols en Lucha proponemos renovar el asfaltado de las calles principales del barrio, Padre Viñas y San Juan Bosco, en el tramo entre Duque de Mandas y San Juan de la Peña.

La calzada de estas calles, que soportan un mayor tráfico, y por donde circula el autobús, está más deteriorada que el resto por el uso y el paso del tiempo.

Aunque se han realizado parcheados en los últimos años, necesitan una mejora y renovación completa en los tramos más afectados, entre la C/Duque de Mandas y la C/San Juan de la Peña.

Con esto conseguiríamos reducir el ruido y las molestias por el paso del tráfico, y evitar trabajos frecuentes de mantenimiento.

Cuando, fruto de un anterior proceso de presupuestos participativos, se bajó el carril bici de la acera a la calzada en la avenida Hermanos Machado, se ejecutó solo de manera parcial, sin solucionar uno de los grandes conflictos entre peatones y ciclistas que hoy día siguen  produciéndose a la altura del andén del tranvía, entre la avenida Constitución y la calle San Juan Bosco. Teniendo en cuenta que existe todavía una parte del inutilizado carril bus libre, la propuesta resulta sencilla de ejecutar, y se trata de bajar el carril bici de la acera desde el cruce de Conde de Lumiares hasta la calle San Juan Bosco, e incluso hasta la altura del IES Orriols  (propuesta de mínimos), puesto que uno de los tres carriles de vehículos a motor con poco uso finaliza justo en ese punto. Sin embargo, la opción más ambiciosa (propuesa de máximos) y que pondría fin al resto de conflictos entre peatones y ciclistas, es bajar el carril bici hasta su enlace con la avenida Alfahuir. Durante todo este tramo tanto el carril bici como la acera para peatones es demasiado estrecha y son constantes los problemas entre peatones y ciclistas.

El carril bici que transcurre por la acera de la calle Reig Genovés está ubicado a escasos metros de la puerta de ingreso de los niños de infantil a su paso por el Colegio María Auxiliadora, provocando situaciones peligrosas especialmente a la hora de las entradas y salidas del colegio.

La propuesta es desplazar el carril bici a la calzada en el tramo de Reig Genovés que transcurre desde el cruce con la calle San Juan Bosco hasta su continuación por la parte peatonal. Alternativamente, convertir el mismo tramo mencionado en ciclo vía.

El solar que esta en la calle Rio Segre en frente/contiguo al parque donde se encuentra el campo de futbol de Torrefiel. Realización de parque con zonas verdes, arboleda , se podria poner una cancha pequeña polideportiva , para que los chaval@s y niñ@s pudieran jugar a futbol/basquet sin tener que hacerlo al lado del bar o golpeando con el balon en la pared de la Alqueria de Solache, con el peligro de pegarle un balonazo a los transeuntes.

Con ello el barrio ganaria en espacios verdes , zonas para pipican, zonas de recreo para gente joven

Desde Orriols en Lucha reclamamos desde hace años mejorar la seguridad vial en el cruce de la C/ Duque de Mandas con la C/Arquitecto Rodríguez.

Para ello, solicitamos una actuación sobre este cruce, con medidas que permitan pacificar el tráfico, reduciendo la velocidad y mejorando la visibilidad de vehículos y peatones.

Sería necesario, por una parte, instalar un semáforo para reducir la velocidad en la C/Duque de Mandas, donde el tráfico de coches y autobuses alcanza mayor velocidad.

Además, se deberían valorar otras medidas como desplazar y hacer más visible el paso de peatones que cruza la C/Arquitecto Rodríguez, donde los vehículos se detienen en un punto sin visibilidad desde Duque de Mandas.

También cabría la posibilidad de elevar los pasos de peatones, como se ha hecho en otros barrios de la ciudad, mejorando la accesibilidad a la vez que se reduce la velocidad