VLCParticipa

El paso desde la rotonda del Mirador hacia la calle Vicente Zaragozá lleva más de 20 años cerrado con unos bloques de hormigón.

Al entrar a Valencia desde la autopista hacia la avenida Cataluña no es posible acceder al barrio de Benimaclet por la calle Vicente Zaragozá. El tramo que va desde la rotonda del mirador a la calle Diógenes López Mechó está sin urbanizar. Hay un solar lleno de baches y basura donde aparcan coches sin espacios predefinidos para ello y que se convierte en un lodazal cuando llueve y en una fuente permanente de polvo, especialmente cuando hace viento. La primera imagen que reciben quienes llegan a Valencia desde Castellón es francamente deplorable: suciedad y bloques de hormigón cerrando el paso a la calle por donde circula el tranvía.

El tramo colindante con el parque de bomberos y la Dirección General de Salud Pública sí que está urbanizado pero la otra parte no lo está. Considero urgente acometer su urbanización. Supondrá una mejora tanto estética (mejor imagen de Valencia al entrar en la ciudad) como medioambiental porque los vehículos procedentes de la autopista ya no tendrán que pasar la rotonda ni dar un rodeo por la calle Guardia Civil para entrar al barrio de Benimaclet.

ANTECEDENTES:

El parque situado entre el colegio Pare Catalá y el edificio Espai Verd es comúnmente utilizado por las familias tras el fin del horario escolar.

La calle Diógenes López Mechó es de doble dirección y bastante ancha. Esto provoca que los vehículos puedan circular a mucha velocidad y en ambos sentidos. Aunque la visibilidad es en general buena, en horario de entrada y salida al centro escolar hay vehículos en segunda fila, lo que entorpece la visión de los conductores. Así y todo, el carril y medio que queda (aunque haya coches en segunda fila), produce que aún se pueda circular a mucha velocidad. Esta calle es cruzada todas las tardes por muchas familias del centro que acuden al parque tras la jornada escolar. Por lo tanto, se propone una mejora para reducir la velocidad de circulación de los vehículos.  

SOLICITA Se solicita la mejora del acceso al parque situado entre el colegio Pare Catalá y el edificio Espai Verd.

Sustitución del actual paso de peatones de la calle Diógenes López Mechó a la altura del centro escolar por un paso de peatones elevado. Con el objetivo de reducir la velocidad de paso de los vehículos.  

Se propone un paso de peatores elevado, de igual anchura que el actual. A ser posible pintado en rojo con las rallas en blanco. De igual modo sería conveniente señalizar adecuadament con marcas viales en el arcén que dicha calle es una zona escolar.  

La zona norte de Benimaclet necesita una línea de bus que conecte la zona norte con la playa. Ahora tenemos que desplazarnos hasta el tranvía y no tiene posibilidad de ir a la Patacona. Estaría bien comunicar otras playas menos saturadas por la ciudad.

Ante la llegada del PAI que va a acabar con todos los huertos urbanos pedimos que el ayuntamiento se comprometa al mantenimiento de los huertos de autogestión de Benimaclet en la parcela situada al final de la calle de los Poetas anónimos. 

Los huertos urbanos son necesarios por los beneficios que aportan a la ciudad. Estos espacios permiten reducir el número de intermediarios y favorecen el ahorro de transporte, envasado y almacenamiento, lo que resulta en un mayor ahorro para los productores y una menor contaminación. Actúan como un pequeño pulmón en la zona, siendo además una zona de reunión de vecinos y de aprendizaje de la naturaleza para los colegios cercanos.

Propongo que parte del presupuesto se destine a la instalación de una fuente de agua o un sistema lúdico con chorros en el parque de Viveros, con el fin de que los niños y vecinos puedan refrescarse y jugar durante los días de más calor. En verano, las altas temperaturas hacen que sea casi imposible permanecer en el parque, y contar con una zona de agua accesible y segura no solo haría el espacio más agradable, sino que también lo convertiría en un punto de encuentro y disfrute para toda la comunidad.

Se propione pacificar la calle Baron de San Petrillo mediante las siguientes directrices de actuacion:

• eliminar todas las plazas de aparcamiento
• restringir la circulacion de coches y motos a emergencias y acceso a garajes privados
• peatonalizacion de todo el ancho de la calle
• acceso a bicicletas
• renaturalizacion de la calle incluyendo arbolado que de sombra, jardineras, espacios de descanso, aparcabicis, etc.

Se propone esta calle porque funcionaria como eje peatonal entre la Avenida Valladolid y Vicente Zaragoza aunque esta propuesta es extensible a cualquier calle del barrio, sobre todo del casco antiguo ya que todo el barrio delimitado por Av. Valladolid al Norte, Mistral al Este, Emilio Baro al Oeste y Vicent Zaragoza al Sur deberia convertirse en una superisla peatonal.

Ciudades como Paris o Barcelona estan actuando en esta direccion para mejorar la vida de los barrios, reducir el efecto de isla de calor en verano y promover un estilo de vida mas saludable y sostenible.

Tanto Emilio Baró como Dolores Marqués son calles con poco tránsito de coches, donde uno de los carriles se utiliza casi exclusivamente para parar en doble fila.

Ambas calles cuentan con estaciones de Valenbisi, pero no tienen un carril adecuado y seguro para circular en bicicleta.

Dado que Benimaclet es un barrio tranquilo y con un uso relativamente extendido de la bicicleta, añadir carriles bici en ambas calles contribuiría a la movilidad segura en este medio, ayudando a reducir el tráfico y el ruido en ambas calles.

Se propone la construcción de una acera en la calle del LLiri Blau Devesa, en su márgen izquierdo en dirección al CEIP Municipal de Benimaclet desde la calle Mistral.

La calle del Lliri Blau Devesa que une la calle Mistral con la calle Arquitecto Arnau donde se sitúa el CEIP Municipal de Benimaclet, tiene en su lado izquierdo en dirección al colegio desde la calle Mistral, un descampado invadido por cohes y carece de acera, lo cual imposibilita transitar por ese lado de la calle. Además, la acera de la derecha en dirección al cole desde la calle Mistral, es estrecha y a menudo los peatones que esperan el autobús de la línea 10 la ocupan, ya que no hay marquesina para ello. Todo ello hace que la acera sea pequeña e insuficiente para transitar por ahí, más si se acumulan carritos, sillas de ruedas, etc, sobretodo en horas puntas de entrada y salida del cole.

Se propone la construcción de una acera en lado izquierdo de la calle del LLiri Blau Devesa en dirección al CEIP Muinicipal de Benimaclet desde la calle Mistral, y la ampliación de la acera de la derecha, para que nuestros hijos puedan ir al cole con seguridad, sin tener que invadir la calzada.

La entrada al centro de personas mayores de Benimaclet sigue siendo, después de más de 10 años, un solar vacío que cruzan cientos de personas al día para acceder al metro, ir al centro de mayores o los centros de empleo y juventud, o para jugar a la petanca en unas pistas precarias.

Y lo hacen en un espacio lleno de polvo, barro tras los días de lluvia, coches los días de fútbol, sin sombras ni vegetación, y con dos bancos a pleno sol.

Proponemos ajardinar y adecentar este solar con arbolado y vegetación, zonas de sombra, pavimento que no se encharque, bancos, alumbrado, una zona de ejercicio para mayores, pistas de petanca adecuadas, y una fuente de agua.