PACIFICACION BARON DE SAN PETRILLO
Código propuesta de inversión: 7018
Informe sobre inviabilidad
En base al comentario del Servicio de Mantenimiento y Obras: "Reurbanizar toda la calle Barón de San Petrillo no sería viable, supeditado a los informes preceptivos que faltan, por exceder el presupuesto asignado al Distrito". La propuesta se hace inviable por exceder el presupuesto asignado por el distrito. En base al apartado 2.2 de las Directrices Reguladoras aprobadas el 28/02/2025 por Junta de Gobierno Local sobre los Requisitos que han de cumplir las propuestas de proyectos de inversión, señala que las propuestas de proyectos de inversión han de cumplir los siguientes requisitos: ser competencia municipal y poder ser cuantificadas económicamente dentro de los límites económicos del proceso. Así mismo el apartado 5.1 Validación de las propuestas de proyectos de inversión que es competencia del Servicio de Descentralización y Participación Ciudadana, indica que será motivo de desestimación si su coste aproximado supere la partida presupuestaria. Sobre la base del comentari del Servici de Manteniment i Obres: "Reurbanitzar tot el carrer Baró de San Petrillo no seria viable, supeditat als informes preceptius que falten, per excedir el pressupost assignat al Districte". La proposta es fa inviable per excedir el pressupost assignat pel districte. Sobre la base de l'apartat 2.2 de les Directrius Reguladores aprovades el 28/02/2025 per Junta de Govern Local sobre els Requisits que han de complir les propostes de projectes d'inversió, assenyala que les propostes de projectes d'inversió han de complir els següents requisits: ser competència municipal i poder ser quantificades econòmicament dins dels límits econòmics del procés. Així mateix l'apartat 5.1 Validació de les propostes de projectes d'inversió que és competència del Servici de Descentralització i Participació Ciutadana, indica que serà motiu de desestimació si el seu cost aproximat supere la partida pressupostària.
Se propione pacificar la calle Baron de San Petrillo mediante las siguientes directrices de actuacion:
- eliminar todas las plazas de aparcamiento
- restringir la circulacion de coches y motos a emergencias y acceso a garajes privados
- peatonalizacion de todo el ancho de la calle
- acceso a bicicletas
- renaturalizacion de la calle incluyendo arbolado que de sombra, jardineras, espacios de descanso, aparcabicis, etc.
Se propone esta calle porque funcionaria como eje peatonal entre la Avenida Valladolid y Vicente Zaragoza aunque esta propuesta es extensible a cualquier calle del barrio, sobre todo del casco antiguo ya que todo el barrio delimitado por Av. Valladolid al Norte, Mistral al Este, Emilio Baro al Oeste y Vicent Zaragoza al Sur deberia convertirse en una superisla peatonal.
Ciudades como Paris o Barcelona estan actuando en esta direccion para mejorar la vida de los barrios, reducir el efecto de isla de calor en verano y promover un estilo de vida mas saludable y sostenible.
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