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Solicito la colocación de un paso de peatones en la avenida Peris y Valero, que una los números 92 (Quatre Carreres) y el 105 (Eixample).

Somos multitud de personas -de todas las edades- a las cuales, la colocación de un paso de peatones en esta localización, nos sería de gran utilidad para evitar desplazarnos a los pasos de peatones más cercanos, que están situados a 80-100 metros.

Evitaría molestias innecesarias, especialmente a los más mayores y a quienes se desplazan en silla de ruedas.

Gracias.

En la avda del Cid, en toda la manzana que hay frente a las instalaciones de la Policía Local, en la acera de los números pares, no hay ni un solo árbol. Hicieron una vía de servicio, y la acera está llena de motos expuestas de la tienda "Máquina", que se apropia del espacio público. Pero no hay ni un solo arbol en toda esa larga acera. No se puede caminar en verano a pleno sol.Los vecinos agradeceremos que se planten arboles que aporten sombra.

Saludos,

Siguiendo la estela marcada por el Consistorio de remodelar y convertir las plazas de Valencia accesibles a los vecinos. Se propone la remodelación de la Plaza Arturo Piera por los siguientes motivos:

• Es una plaza de cercana al CEIP Doctor Barcia Goyanes, por donde pasan muchos niños camino al mismo. Como también por las tardes muchas familias disfrutan de las instalaciones del parque que está en el centro.
• Más que una plaza para los vecinos, es una zona de parking para los propietarios de coches de la zona, lo que imposibilita disfrutar a los vecinos de la misma en unas condiciones óptimas.
• Las aceras en algunas partes de la plaza son estrechas, dificultando el paso de varias personas a la vez, el paso de personas con movilidad reducida y, concretamente, el paso que imposibilitado por la colocación de la terraza del bar que hay en la esquina con la C/ Olimpia Arozena Torres.
• Además, en las esquinas de acceso a la plaza se colocan muchas camionetas de carga y descarga.
• Es un punto de referencia del barrio Nou Moles.

Por todo ello, se propone que esta plaza debería remodelarse para ser más accesible a las personas y menos a los vehículos. Para en definitiva dotar al barrio de una mayor calidad de vida a sus vecinos.

En caso que exceda el importe al menos se realice la redacción del proyecto de remodelación.

Sería estupendo crear un rocodromo en el parque lineal, ya que los niños y niñas de una franja de edad de entre 6 y 16 años, no tienen alternativa de ocio en Benimàmet.

Practicar escalada no sólo es saludable físicamente, sino que además abre posibilidades para evitar en un futuro consumo de sustancias nocivas. 

Y es una alternativa al uso y abuso de las nuevas tecnologías.

Actualmente el campo de fútbol de exposición cuentan tan solo con una instalación de Obra, los vestuarios. Además de lo vieja y deteriorada, dicha obra está realizada por bajo del nivel del suelo en el antiguo cauce del rio y lindando un lateral con el propio muro del cauce. Eso supone  una extraordinaria aparición de humedades, con los problemas de salubridad que ello implica.Se trata de vestuarios utilizados por niños de 4 años de edad en adelante. Además, no hay aseos en condiciones para la cantidad de personas que usan las instalaciones. Por otro lado la Cafeteria es un Contenedor viejo, sin instalaciones adecuadas. No hay ninguna zona de resguardo para lluvia o frio, No hay zona de acompañantes. Por último, las oficinas o la sala de fisio, son dos contenderos de mercancias "adaptados" para esos usos. La PROPUESTA es la demolición y nueva construcción de unas instalaciones acorde a la Ciudad de Valencia y las exigencias de salubridad mínimas. Unos vestuarios adecuados, a nivel del suelo y sin que linde con el muro de la cauce. Una Cafetería con zona interior y exterior. Unos cuartos de baños, al menos dos por sexo... Unas oficinas y salas multiuso en condiciones. Y si pusieran una pequeña grada para el público en general se podría utilizar adecuadamente la instalación. Este tipo de actuación en un año como el que estamos sería perfecto porque no altera el uso y porque lo adecúa a los protocolos de aforo, especialmente si construyen la grada. 

Gracias

Cal continuar embellint la zona antiga de Carpesa,  que s’acabe de remodelar el carrer de l’Apòstol Sant Pere, des de la Plaça del Poble fins al carrer de Viscoses (inclòs), donant prioritat de pas als vianants.

Al carrer de Sant Pere es troba el “Centre d’Atenció Primària de Carpesa” al qual acudeixen moltes persones majors, i la remodelació facilitaria el seu accés a peu.

La avenida de la Malvarrosa es el principal eje comercial del barrio, pero tiene aceras estrechas y nada de vegetación. La propuesta consistiría en ampliar aceras dejando solo un carril y zonas de carga y descarga, y poner árboles, bancos, etc para hacerlo más agradable y que la gente pueda comprar y pasear cómodamente. 

Finalización de las obras de reacondicionamiento de aceras de los tramos de Literato Azorín hasta Filipinas en calle Sueca y Cuba.

En la actualidad los alumnos del IES Misericordia que viven en el barrio de San Isidro (Sant Isidre) deben atravesar el Polígono Industrial Vara de Quart. El polígono está hecho de tal manera que prioriza al coche frente al peatón lo que ocasiona problemas al alumnado debido a, entre otras cosas:

• Ausencia o mala ubicación de los pasos de peatones. Para mí uno de los puntos más conflictivos. Es imposible seguir la ruta más recta pues en diversos cruces no hay siquiera pasos de peatones lo que hace que los alumnos deban desviarse para cruzar por ellos (lo que hace que tarden más tiempo en el trayecto) o deban arriesgarse a cruzar por en medio de calles y cruces (con el peligro asociado que conlleva).  Enumero aquí alguno de los puntos conflictivos:

  • Esquina C/ Argenters con C/ Picapedreros.

  • Cruce C/ Ferrers con C/ Traginers

  • Cruce C/ Traginers, C/ Llanternes con C/ Fusters. 

• Falta de árboles. La ausencia de sombras y vegetación sumado al hecho de que el polígono está lleno de asfalto, fábricas y coches provoca que haga mucho calor. El calor es excesivamente molesto sobre todo en los meses más próximos al verano cuando los alumnos cuando vuelven a sus casas a mediodía. 

• Ausencia de carril bici. Creo que sería beneficioso la creación de un carril bici que siguiera el itinerario San Isidro - Instituto Misericordia.

Una vez explicada la problemática, mi propuesta es crear una ruta escolar para el alumnado que diariamente se debe desplazar por el polígono y que lo haga de manera más cómoda, rápida y agradable.

Además de las problemáticas ya mencionadas se sugiere también analizar el flujo de semáforos en las dos avenidas (Tres Forques y Camí Nou de Picanya) con tal de adecuarlos para que los alumnos y peatones en general puedan cruzar la avenida del tirón y no deban de hacerlo en dos partes, es decir, primero cruzar un sentido y tras esperar en medio de la avenida cruzar el sentido contrario cuando este se ponga en verde. Esto hace que se pierda mucho tiempo en cruzar las avenidas. Es importante que en tiempos de cambio climático (o crisis climática como también se le dice en ciertos ámbitos) el Ayuntamiento priorice al peatón frente al coche haciendo que el camino a pie sea cómodo, rápido y agradable. 

En resumen, mi propuesta sería:

• Adecuar pasos de peatones al flujo de alumnado que atraviesa el polígono.

• Colocar señalización.

• Ampliar aceras y colocar árboles que hagan una ruta más agradable. 

• Colocar carril bici para fomentar su uso entre el alumnado.

• Optimizar patrón de semáforos que permita cruzar las dos grandes avenidas de una sola vez (reduciendo así los tiempos de espera).

Sugeriría que algún técnico del Ayuntamiento con conocimientos en movilidad urbana analizara el polígono y las diferentes rutas San Isidro – Instituto Misericordia (Fuensanta) y pudiera trazar rutas adecuadas, implementando las mejoras que aquí se proponen.

Con todas estas medidas se pretende, fundamentalmente, reducir el tiempo que en la actualidad emplean los alumnos en ir y venir además de hacer más agradable y cómodo su paseo. 

Palabras clave: Sant Isidre, Vara de Quart, Instituto Misericordia, alumnado, peatón, árboles, carril bici, semáforos, paso de peatones, caminar, polígono.

La propuesta consiste en la remodelación del parque de Nino Bravo en las calles Lérida, Sagunto y Pepita para que los niños y niñas del bario tengan un lugar más donde jugar.

El parque se construyó en los años 70, es sombrío, oscuro, obsoleto, poco accesible y está prácticamente inutilizado.

Se propone la construcción de una amplia plaza como espacio abierto que pueda ser disfrutado por los vecinos y vecinas acompañado de zona verde y parte del mismo destinado a zona infantil.

La remodelación del parque estaría en sintonía con el proyecto de la próxima rehabilitación del Mercado de San Pedro Nolasco como continuación del mismo, contribuyendo a su vez a revitalizar el entorno.

La proposta consisteix en la remodelació del parc de Nino Bravo al carrer Lleida, Sagunt i Pepita per a que els xiquets i xiquetes del barri tinguen un lloc més aon jugar.

El parc es va construir als anys 70, fosc, antic, poc accesible i està prácticament inutilitzat.

Es proposa la construcció d´una ampla plaça com espai obert que puga ser gaudit pels veins i veines amb zona verda i amb una part del mateix destinat a zona infantil.

La remodelació del parc estaria en concordància amb el projecte de rehabilitació del Mercat de San Pere Nolasc com a continuació del mateix, contribuint a la mateixa vegada a la revitalització del seu voltant.