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Considero importante destinar parte del presupuesto municipal a la instalación de parasoles, toldos u otras estructuras que proporcionen sombra en el parque situado frente al colegio municipal de Benimaclet. Actualmente, durante los meses de verano, el calor y la falta de sombra dificultan que los niños puedan jugar con comodidad y seguridad. Dotar esta zona de espacios sombreados no solo mejoraría su uso en las horas de más calor, sino que también fomentaría la actividad al aire libre y el bienestar de los más pequeños. Se trataría de una mejora sencilla pero muy significativa para la comunidad.

Solicito un paso de peatones en la calle Ruaya a la altura de la calle Pepita, la cual queda dividida en 2 por la medianera de la calle Ruaya ; siendo, que es, la calle Pepita muy transitada por peatones que van al tranvia o supermercado o a la residencia de estudiantes y todos los demás usuarios .  No sería muy costoso y solo habría que adecuar un paso y se ganaría mucho en seguridad, pues todos pasamos sorteando el seto y los coches de la calle Ruaya .Muchas gracias

Resumen Se propone una actuación integral para construir una nueva grada cubierta en el Campo F-8, con espacios técnicos en su base, y mejorar la grada existente del Campo F-11 con la instalación de asientos individuales con respaldo. Ambas intervenciones mejorarán la accesibilidad, el confort y el uso logístico de las instalaciones deportivas del barrio de Malilla.

1. Grada cubierta funcional en el Campo F-8 Actualmente, el Campo F-8 carece de grada fija. La única estructura existente es supletoria, sin cubierta y sin condiciones mínimas de seguridad ni confort para las familias que asisten cada semana.

Se propone la construcción de una grada elevada (1 metro de altura), con estructura metálica, cubierta tipo sándwich resistente al sol y la lluvia, y con capacidad para entre 80 y 100 personas. Se instalarán asientos individuales de plástico con respaldo, alternando los colores rojo y verde. La grada se ubicará a lo largo de 18 metros lineales del lateral largo del campo, con accesos seguros, escalones antideslizantes y barandillas.

Bajo la grada se habilitarán espacios funcionales cerrados:

• Almacén deportivo para material voluminoso.

• Despacho técnico o sala multifuncional, con instalación eléctrica, iluminación LED y ventilación.

• Espacio complementario para primeros auxilios o reuniones técnicas.

Estos espacios darán respuesta a una necesidad estructural no cubierta: el Campo F-8 no dispone de ningún punto cerrado para almacenamiento ni uso técnico.

1. Mejora de la grada del Campo F-11 Este campo ya dispone de grada techada, pero los asientos actuales son bancos o superficies corridas sin respaldo, lo que limita el confort del público.

La intervención consistirá en:

• Instalación de asientos individuales de plástico con respaldo.

• Mejora de accesos y elementos de seguridad (barandillas, escalones).

• Revisión del techado y canalización de aguas pluviales.

Esta mejora permitirá ofrecer una experiencia más digna y segura a las familias y visitantes que cada semana acuden a competiciones y entrenamientos.

1. Beneficiarios Más de 500 niños y niñas federados en el CD Malilla. Sus familias, acompañantes y el público asistente. Personal técnico, coordinadores, formadores y equipos visitantes.

2. Impacto social Mejora directa del confort y la seguridad en instalaciones públicas. Fomento de la permanencia del público en los partidos y actividades del club. Refuerzo de la convivencia y el sentido de pertenencia. Dotación de nuevos espacios técnicos y logísticos para mejorar la gestión.

3. Viabilidad técnica Actuación en zonas ya consolidadas, sin afección a zonas verdes ni redes de servicios. Intervención compatible con normativa municipal. Coste razonable: entre 110.000 y 150.000 euros, en función de calidades. Posibilidad de ejecución mediante contrato menor o licitación simplificada.

4. Gestión y mantenimiento Coordinación y mantenimiento asumidos por el CD Malilla. Limpieza y control de accesos incluidos en los protocolos existentes. Colaboración con la Fundación Deportiva Municipal en caso de uso compartido.

5. Justificación El Campo F-8 no dispone de graderío fijo, ni de techado ni de espacios logísticos. La grada del Campo F-11 necesita adecuación para ser segura y cómoda. Ambas carencias limitan la experiencia del usuario y dificultan la gestión deportiva. La propuesta responde a una necesidad real, ampliamente compartida por familias y usuarios.

6. Conclusión Esta actuación busca dignificar los espacios deportivos municipales del barrio de Malilla, mejorar el bienestar del público y reforzar las capacidades operativas del club. No se trata solo de instalar asientos: se trata de construir un entorno más seguro, accesible y humano para el deporte base. Pedimos el apoyo ciudadano para hacer realidad esta mejora a través de los Presupuestos Participativos del Ayuntamiento de València 2025.

Desde Orriols en Lucha proponemos renovar el asfaltado de las calles principales del barrio, Padre Viñas y San Juan Bosco, en el tramo entre Duque de Mandas y San Juan de la Peña.

La calzada de estas calles, que soportan un mayor tráfico, y por donde circula el autobús, está más deteriorada que el resto por el uso y el paso del tiempo.

Aunque se han realizado parcheados en los últimos años, necesitan una mejora y renovación completa en los tramos más afectados, entre la C/Duque de Mandas y la C/San Juan de la Peña.

Con esto conseguiríamos reducir el ruido y las molestias por el paso del tráfico, y evitar trabajos frecuentes de mantenimiento.

La calle Río Escalona tiene gran parte de sus tramos sin arbolado. Solicitamos que se creen los alcorques necesarios para la plantación de arbolado que ofrezca sombra y frescor en verano y mejoren la calidad ambiental.

En algunas zonas cercanas a colegios y parques, los vecinos de la zona hemos observado que hay calles con pasos de peatones sin semáforo, en recta y con baja visibilidad, en los cuales a menudo se producen situaciones de peligro dado que los coches van rápido saltándose a menudo el paso de peatones con gente cruzando, muchas veces con niños. Los vecinos hemos sufrido y presenciado numerosos sustos e incluso algún accidente aquí.

Estas zonas que comentamos serían la calle pintor genero la huerta (pegada al CEIP vivers y al parque de viveros) y calle pintor vilar (tramo comprendido entre calles almazora y alboraya, a la altura del portal número 1 y la cafetería "mayan coffees"). Paso de peatones este último cruzado a diario por niños que van a la escuela Pio XII.

Sugerimos, por esto, la instalación de resaltos o badenes que obliguen a los coches a aminorar la velocidad en los pasos de peatones mencionados con el fin de reducir la peligrosidad y accidentes. En el documento adjunto se incluyen mapa y fotos de estos pasos de peatones.

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En algunes zones pròximes a col·legis i parcs, els veïns de la zona hem observat que hi ha carrers amb passos de vianants sense semàfor, en recta i amb baixa visibilitat, en els quals sovint es produïxen situacions de perill atés que els cotxes van ràpid saltant-se sovint el pas de vianants amb gent creuant, moltes vegades amb xiquets. Els veïns hem patit i presenciat nombrosos esglais i fins i tot algun accident ací.

Estes zones que comentem serien el carrer pintor Genaro Lahuerta (pegada al CEIP vivers i al parc de vivers) i carrer pintor vilar (tram comprés entre carrers almazora i alboraya, a l'altura del portal número 1 i la cafeteria "mayan coffees"). Pas de vianants este últim creuat diàriament per xiquets que van a l'escola Pio XII.

Suggerim, per tant, la instal·lació de regruixos o guals que obliguen els cotxes a minorar la velocitat en els passos de vianants esmentats amb la finalitat de reduir la perillositat i els accidents. En el document adjunt s'inclouen mapa i fotos d'estos passos de vianants.

Ante la situación de emergencia climática que sufrimos es inaceptable que sigan talando arbolespor los motivos que sean, y no se plante otros en su lugar. En concreto tenemos infinidad de tocones en nuestras calles y en algunas los maceteros o alcorques son basureros , por lo que se sugiere que haya un recuento actual por parte de la dadministración competente para seguidamente volver a plantar árboles y no dejar durante años estos espacios que se dedican a la basura y no generan ni bienestar , ni sombra ni ayudan a limpiar el aire cada vez más contaminado en nuestro distrito por el aluvión de cruceros y pisos turísticos que suponen personas que usan recursos de todos los vecinos. Qué menos que empezar a cuidar el espacio para los que vivimos en un barrio cada vez más alejado del concepto de bienestar.Se sugirere hacer un listado de los tocones que están cerca de los centros educativos , por ejemplo hay cuatro en la entrada del IES Sorolla , y el de la foto es del CEIP  Las Arenas , implicando al alumnado en su cuidado y buscando un nombre para cada ejemplar. Pueden ser olivo, arce, plátano de sombra, laurel o cualquier especie que dan sombra y no producen suciedad.

Tenemos muchas calles sin ningun arbol. Por ejemplo C/Pare Palau y Quer, Pepica, Orihuela, etc. Son calles tranquilas, la gente se pasea los perros y vendria muy bien tener arboles: para ellos, para combatir el calor en verano, para un aire mas limpio, para que sea mas bonito y agradable. Gracias.

Desde la comunidad educativa del CEIP Professor Ramiro Jover, ubicado en València, queremos trasladar la siguiente propuesta para mejorar la movilidad sostenible y la seguridad vial en el entorno de nuestro centro, especialmente en el tramo de la calle Pius IX.

Nuestro centro se distingue, entre otros aspectos, por ser un centro CEPAFE (Centro Educativo Promotor de la Actividad Física y el Deporte), lo cual implica una firme apuesta por los hábitos de vida saludables, la práctica de actividad física regular y el uso de medios de transporte sostenibles, como la bicicleta. Parte del alumnado de Educación Primaria muestra un claro interés en acudir al colegio en bicicleta. Sin embargo, el actual trazado del carril bici no garantiza un acceso seguro hasta nuestras instalaciones.

Solicitamos la mejora y ampliación del carril bici existente, extendiéndolo hasta una de las puertas de acceso del CEIP Professor Ramiro Jover. Proponemos que dicha ampliación se realice por el lateral que linda con la valla de separación de la línea de tren, aprovechando ese espacio para dar continuidad segura al itinerario ciclista, sin que este comparta espacio con el tráfico motorizado, como sucede actualmente en la calle Pius IX.

Asimismo, manifestamos nuestra preocupación por la falta de medidas de seguridad vial en dicho tramo, ya que los vehículos circulan a velocidades elevadas, lo que supone un riesgo para el alumnado, sus familias y las personas usuarias del pabellón deportivo anexo al centro educativo.

Por ello, solicitamos la instalación de un semáforo en el paso de peatones cercano a la entrada del centro, o en su defecto, la implementación de otros elementos de calmado de tráfico (resaltos, radares, señalización vertical y horizontal llamativa, etc.) que obliguen a los vehículos a reducir su velocidad, favoreciendo así la seguridad de toda la comunidad.

Estamos convencidos de que esta actuación no solo beneficiará al alumnado del centro, sino también al conjunto del vecindario, promoviendo una ciudad más segura, sostenible y saludable.

El AMPA del CEIP San Juan de Ribera presenta una propuesta que tiene como objetivo mejorar el entorno y acceso al colegio público San Juan de Ribera, ubicado en C/ Cirilo Amorós nº3.

Solicitamos se consolide urbanísticamente las actuaciones tácticas en C/ Cirilo Amorós en en tramo del Pasaje Ruzafa y Felix Pizcueta.

Adjuntamos foto de las zonas a consolidar. El CEIP San Juan de Ribera es el único colegio público situado en el primer Ensanche de València.

Una consolidación urbanistica mejoraria claramente el entorno del colegio y crearia zonas más seguras y confortables al ser un colegio ubicado en una calle de elevado tránsito de vehiculos a motor y necesitando zonas seguras cercanas al colegio.

Propongo que se cree un acceso directo a la calle Favanella para los vehículos que circulan por la calle Camp de Turia en la direccion desde Mestro Rodrigo hacia la Av. Corts Valencianes. Se trataria de ampliar y hacer de doble dirección, el paso que actualmente existe entre las dos direcciones de Camp de Turia, frente a la Cl Favaella, pero que en la actualidad unicamente tiene una dirección.

Quiero presentar una propuesta que considero de gran importancia para mejorar las condiciones ambientales y de bienestar en el Polígono Industrial Vara de Quart de Valencia.

Actualmente este polígono carece de árboles en las aceras, contando únicamente con la vegetación presente en las instalaciones de las fábricas, lo que genera una isla de calor, un entorno poco amigable y poco saludable para los trabajadores y transeuntes.

Con la plantación de árboles en las aceras contribuirá a filtrar contaminantes y a reducir las altas temperaturas que se alcanzan en verano, beneficiando especialmente a los trabajadores que soportan temperaturas elevadas durante los meses más calurosos ya que, dicho sea de paso, el polígono no dispone de transportes públicos, el único medio más cercano es el coche.

La presencia de árboles proporcionaría sombra y un ambiente más fresco, ayudando a mitigar los efectos de una isla de calor y mejorando la calidad de vida.

Se trata de

• Promover un entorno más saludable y agradable para los trabajadores y transeuntes.
• Contribuir a la sostenibilidad urbana y a la lucha contra el cambio climático.

Les invito a considerar esta propuesta, con el objetivo de transformar el Polígono Vara de Quart en un espacio más humano, saludable y sostenible. 

Gracias!

Dada la gran afluencia de niños en el jardín que está situado entre 2 grandes colegios de Valencia, San Pedro Pascual e ICM, sería conveniente ampliar la zona de columpios y mejorar las instalaciones (el suelo está muy deteriorado). Es una gran instalación de un barrio que no tiene especialmente zonas verdes.