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Solicitamos la instalación de toldos en la zona infantil del parque urbano de Malilla. Las elevadas temperaturas de la ciudad que cada verano son más altas y la completa ausencia de sombras en la zona infantil hacen de los juegos algo completamente inutilizable prácticamente la mitad del año. 

És una proposta de l'Associació Veïnal de Benimaclet

La plaça de Benimaclet és i ha estat des de sempre el centre neuràlgic de la vida social del nostre barri. Tot i que ja fa vora quaranta anys que no hi acull cada matí les parades del mercat d’alimentació, continua a ser punt d’encontre veïnal i lloc de celebració de tota mena d’actes socials. Cada divendres, en ella i els carrers adjacents s’hi munta el mercadet itinerant, el dissabte el mercat d’aliments ecològics i agricultura de proximitat i alguns diumenges Benimarket (artesania). Per aquesta plaça passen les manifestacions reivindicatives, la cavalcada del carnestoltes infantil, les processons, que tenen el seu punt de partida i arribada a la primera parròquia del barri, parròquia que acull batejos, comunions, bodes i soterraments. Hi ha la farmàcia, el centre municipal de Serveis Socials, eixa peculiar llibreria especialitzada en llibres il·lustrats, les cases tradicionals de dues plantes ja rehabilitades o camí de ser-ho.

Però la plaça de Benimaclet encara no ha aconseguit ser eixe lloc còmode per a què les persones majors hi puguen seure a parlar de les seues coses, al càlid sol de l’hivern o a l’ombra protectora d’uns arbres en qualsevol altra estació de l’any, mentre la mainada juga sota la mirada vigilant de pares, mares o iaios. Serà perquè hi manquen bancs i arbres? Potser perquè hi sobra la font? Per què serà?

Es per això que l’Associació veïnal de Benimaclet proposa que abans de la redacció del projecte d’urbanització es faça un taller participatiu per tal que tots els col·lectius interessats i el veïnat en general hi puguem aportar idees i decidir com volem que siga aquesta plaça i els seus voltants.  

Solicitamos formalmente la remodelación integral del parque de la Calle Llombai de Valencia situado frente al colegio La Purísima-Franciscanas de Valencia en la ubicación concreta: https://maps.app.goo.gl/GaYX4awXybATLzrB8].

Esta propuesta surge de la observación directa, el uso diario del parque por parte de familias, escolares y vecinos, y la necesidad urgente de mejorar la seguridad, accesibilidad y utilidad del espacio público. Consideramos que esta intervención repercutirá positivamente en la calidad de vida del vecindario, fomentando un uso más seguro, inclusivo y saludable del espacio público.

Los puntos principales de la actuación solicitada son los siguientes:

1. Ampliación de la zona de juegos infantiles

La actual zona de juegos resulta insuficiente para la cantidad de niños y niñas que la utilizan a diario, especialmente durante la salida del colegio. Solicitamos su ampliación con nuevos elementos lúdicos, adecuados a diferentes edades, y con materiales seguros e inclusivos. 

2. Asfaltado completo del suelo del parque

El suelo actual presenta zonas de tierra y grava que generan polvo, barro y zonas impracticables por inundación en días de lluvia, dificultando así su accesibilidad. Recomendamos el asfaltado o instalación de pavimento continuo drenante y antideslizante en toda la superficie del parque, facilitando así la movilidad de niños, personas mayores, carritos infantiles o personas con movilidad reducida. Un asfaltado similar al de la Plaza de Holanda (Valencia).

3. Creación de una zona deportiva vallada

En la actualidad existe un descampado de tierra sin uso específico. Proponemos acondicionarlo como zona deportiva multifuncional (baloncesto, fútbol, etc.) con cerramiento perimetral, lo que permitiría un uso seguro por parte de los jóvenes del barrio y del colegio.

4. Eliminación de setos y vegetación frondosa de baja altura

Se han presentado diversas denuncias sin éxito al Ayuntamiento de Valencia por parte de los vecinos sobre el uso de los setos como escondite para consumo de drogas por parte de toxicómanos y, por consiguiente, como zona donde se encuentran todas las semanas jeringuillas utilizadas en la zona de los setos y donde juegan los niños. La retirada contribuiría significativamente a mejorar la visibilidad, disuadir actividades incívicas y reforzar la seguridad de los niños y jóvenes.

5. Aumento y mejora de la iluminación pública

La iluminación actual es claramente insuficiente en horario nocturno. Recomendamos la instalación de nuevas farolas LED de bajo consumo que refuercen la visibilidad en todo el parque y sus accesos, mejorando la seguridad y el uso en horas de menor luz.

Propongo la creación de un tramo continuo de carril bici en la Avenida Pío XII, concretamente entre la Av. General Avilés y la calle Gaudencia Torres, donde actualmente el carril desaparece por completo. Este vacío obliga a los ciclistas a desviarse por calles interiores del barrio de Campanar, lo que rompe la fluidez, dificulta los trayectos en línea recta y genera situaciones de riesgo tanto para bicicletas como para peatones.

Esta actuación permitiría consolidar un eje ciclista directo, seguro y continuo que conecte la red ciclista del norte y oeste de la ciudad con el cauce del río y el centro urbano, favoreciendo los desplazamientos sostenibles y mejorando la experiencia de los usuarios habituales de la bici.

El proyecto debería incluir también una reorganización integral del entorno, ya que actualmente las paradas de autobús están mal ubicadas, y los cruces de calles se encuentran a distintas alturas, lo que rompe la armonía del trazado y provoca confusión y peligrosidad para todos los usuarios de la vía. El rediseño de esta zona contribuiría a dotar a la avenida de una estructura urbana más coherente y armoniosa, con aceras bien niveladas, cruces seguros, y una circulación más fluida tanto para peatones como para vehículos.

📌 Beneficios de la propuesta:

• Conexión directa y segura para los ciclistas entre dos tramos clave de la red ciclista de Valencia.

• Elimina un punto muerto en la movilidad sostenible de la ciudad.

• Reorganiza el espacio urbano: aceras, cruces, paradas de bus y carril bici conviviendo de forma ordenada.

• Mejora la seguridad y accesibilidad para peatones, ciclistas y personas con movilidad reducida.

• Facilita el acceso al cauce del río y al centro de la ciudad desde Campanar y zonas colindantes.

• Impulsa el uso de la bicicleta como medio de transporte habitual, en línea con los objetivos de sostenibilidad de la ciudad.

Propongo que se planten árboles desde el inicio de la calle Luis Oliag hasta el número 48. En este tramo no existe arbolado y esta acción no sólo embellecería la calle sino que también ayudaría a suavizar las altas temperaturas durante el verano.

Solicitamos la ampliación del actual paso inferior que comunica el barrio de San Marcelino con Turianova y el nuevo Hospital Universitario La Fe. En la actualidad, este acceso solo permite el paso de un vehículo en un único sentido, lo que supone un cuello de botella constante para miles de vecinos.

La salida más directa de San Marcelino y de la urbanización Valturia hacia Turianova y el Hospital La Fe se encuentra precisamente en este paso, ubicado en la avenida Poeta Federico García Lorca. Esta vía, que actualmente termina en un paso insuficiente, podría convertirse en un corredor vital para aliviar el tráfico, no solo de nuestro barrio sino también del de La Torre y de todos los pueblos de L’Horta Sud, insuficientemente conectados con el sur de Valencia.

Además, la reducción a un solo carril por sentido en la calle San Vicente Mártir, junto con carriles exclusivos para autobuses y taxis, ha provocado colapsos diarios, dificultando el acceso a servicios esenciales, centros médicos y al nuevo desarrollo urbano.

Este punto de conexión es vital para:

• Descongestionar el tráfico local y metropolitano.
• Integrar urbanísticamente el Barrio de San Marcelino  y  la Urbanización Residencial Valturia (una de las más grandes de Valencia) con Turianova y el Parque Central
• Facilitar el desarrollo de barrios en expansión como Sociópolis y Turianova
• Mejorar la conectividad con pueblos de L´Horta Sud, como La Torre, Benetússer, Sedaví, Alfafar, etc., zonas especialmente afectadas por las limitaciones viarias y las recientes inundaciones.
• Garantizar un acceso fluido al nuevo Hospital La Fe, servicio esencial para toda la comarca.
• Aprovechar y extender el marco de transformación urbana ya iniciado en la zona sur con actuaciones como el Plan Sur y el Canal de Acceso, financiado por fondos europeos.

Asimismo, consideramos relevantes las propuestas vecinales complementarias que podrían contribuir a reforzar la permeabilidad entre los barrios del sur. Concretamente, se sugiere la apertura de un paso inferior adicional a la altura de la calle Rafael Lapesa Melgar, entre Turianova y Camí Real, actualmente separados por una barrera ferroviaria que no será soterrada en esa zona. Esta opción podría estudiarse como una conexión integral para vehículos, peatones y ciclistas, mejorando la seguridad, la movilidad y la cohesión urbana entre ambos núcleos residenciales. Además, contribuiría a reducir los riesgos asociados a zonas actualmente aisladas y con accesos inseguros.

La existencia de este tipo de alternativas pone de manifiesto la urgencia de una planificación integral que conecte todos los barrios del sur de Valencia, tanto desde la perspectiva del transporte motorizado como del acceso peatonal seguro.

Somos conscientes de que ciertas infraestructuras requieren coordinación entre distintas administraciones, pero esta intervención incide directamente en la movilidad urbana, la cohesión territorial y la planificación metropolitana. Por ello, solicitamos que el Ayuntamiento de Valencia lidere e impulse esta mejora estructural, integrándola en su agenda de ciudad conectada y resiliente.

Esta propuesta busca construir una Valencia mejor conectada, accesible y cohesionada, sin dejar atrás a ningún barrio.

El parque infantil de la pedanía de El Saler está anticuado y necesita una actualización. Tiene la misma infraestructura desde su creación.

En cambio, los parques infantiles de los barrios de Valencia capital se han actualizado para cumplir con las normas actuales.

El colegio público Luis de Santangel se encuentra en la pedanía, y muchos de sus alumnos utilizan el parque infantil después de clase.

La propuesta tiene por objeto justificar y detallar la necesidad de una reforma amplia del parque viejo del barrio de San Isidro, espacio construido en dos fases cuyas inauguraciones datan de los años 1999 y 2002. Transcurridos más de 25 años desde su ejecución, el jardín presenta un estado de obsolescencia funcional y estructural, claramente insuficiente para las necesidades actuales del vecindario.

Estado actual

Actualmente, el parque evidencia múltiples deficiencias:

• Pavimento deteriorado: amplias zonas del firme se encuentran abombadas, resquebrajadas y con desconchones, generando riesgo de tropiezos y dificultando el tránsito peatonal, especialmente a personas mayores o con movilidad reducida.
• Zonas de juegos infantiles obsoletas: a pesar de las sucesivas restauraciones, ambas áreas infantiles presentan un estado de desgaste avanzado y carecen de elementos demandados por las familias, como columpios de balancín.
• Pérgola deteriorada: la zona de sombra anexa a la pista de petanca dispone de un sombrajo de cañizo en muy mal estado, con evidentes signos de deterioro y falta de seguridad.
• Bancos incómodos: los elementos de mobiliario urbano destinados al descanso no resultan adecuados para personas mayores, ya que su diseño dificulta la incorporación sin ayuda.
• Muro ornamental perimetral dañado: en el cerramiento ornamental exterior faltan numerosas losetas, lo que genera un aspecto de abandono y reduce el valor estético del conjunto.
• Presencia de pipicanes obsoletos: actualmente en desuso, estas zonas representan un riesgo potencial de accidentes por caída y carecen de funcionalidad para el barrio.

Propuesta de intervención

La actuación planteada contempla una intervención integral en el parque que preserve el arbolado existente y mejore de forma estructural y funcional el uso vecinal del jardín. Las acciones propuestas son las siguientes:

1. Reordenación del espacio sin afectación al arbolado existente, adaptando los recorridos y zonas de estancia para mejorar la funcionalidad y accesibilidad.
2. Renovación completa del pavimento, con materiales seguros, resistentes y adecuados al tránsito peatonal intergeneracional.
3. Restauración del muro perimetral ornamental, reponiendo las losetas faltantes y mejorando la integración estética con el entorno.
4. Renovación integral de las dos áreas de juegos infantiles, incorporando nuevos elementos más inclusivos y atractivos, incluyendo columpios de balancín, muy demandados por las familias.
5. Sustitución de todo el mobiliario urbano, especialmente los bancos, por modelos ergonómicos que favorezcan el descanso cómodo y seguro de todas las edades, en especial de las personas mayores.
6. Rehabilitación de la pérgola, sustituyendo el actual sombrajo de cañizo por un sistema más resistente, estético y duradero que proporcione sombra real y protección.
7. Eliminación total de los pipicanes, por inutilidad actual y suponer una fuente potencial de accidentes y mala imagen urbana.

Conclusión

La presente propuesta responde a una demanda vecinal reiterada, y pretende recuperar un espacio emblemático del barrio de San Isidro, mejorando la accesibilidad, seguridad, confort y calidad paisajística del jardín. La ejecución no solo renovará un espacio urbano clave, sino que consolidará el valor comunitario como zona de encuentro intergeneracional.  

Durante las horas tanto de entrada como de salida, los alumnos y las familias deben convivir con coches por falta de espacio, poniendo en riesgo a los mismos. Solicito. Señalización para restringir la circulación, solamente en los momentos de entrada y salida del alumnado, en las calles Marqués de Guadalest, Conde Almenara y Felipe Vives de Cañamas, tal y como se hace en otros centros educativos..

Adjunto imagen muestra.

El carril bici del Passeig Marítim de les platjes del Cabanyal i Malva-rosa, està asfaltat fins a l'altura de l'IES Isabel de Villena, de d'ahí fins al Patacona, el carril és de terra i quan plou es plena de fang, és proposa asfaltar-ho i millorar el drenatge de tot el carril, per què quan plou es intrensitable, ja que s'anega

El módulo de atletismo Poblats Marítims es una instalación deportiva para practicar diferentes disciplinas de atletismo en el barrio del Cabanyal. La instalación es utilizada por niños y niñas en edad escolar de la escuela de atletismo de Poblats Marítims y actualmente presenta muchas necesidades.

Se propone el repavimentado de la pista, ya que está muy deteriorada por el uso y por el desgaste producido por el viento y la lluvia, y no permite la práctica correcta del deporte. Conjuntamente con el repavimentado, se debe ejecutar el repintado completo de todas las calles y marcas de la pista. También se propone la ampliación de las zonas de entrenamiento en el interior de la pista, pavimentando nuevas zonas de la instalación. Esto permitirá tener espacio para todos los niños y niñas que entrenan en la pista. 

En paralelo se propone colocar césped artificial en el foso de arena dedicado a lanzamientos (peso, disco, etc.) para evitar que ésta se disperse al resto de la pista y que continúe ensuciándola y deteriorándola. 

Finalmente, se plantea la instalación de nuevos espacios de sombra, para que los alumnos y alumnas del campus de verano de la escuela puedan tener espacios de sombra en los meses de calor.

En la avenida Cataluña se han talado numerosos árboles, más de diecisiete ejemplares y no se han repuesto.

Debido a que somos, Valencia,  "la ciudad verde de Europa", no se puede dejar los alcorques vacíos. Además, el cambio climático, hace necesario adoptar medidas para paliar el excesivo calor que sufrimos, y cada vez son más numerosos los meses de calor. Esta reposición de árboles es necesaria, echamos mucho en falta la sombra en la Avenida Cataluña y en general en la ciudad de Valencia.

Ruego por favor, repongan estos árboles tan necesarios para el bien de la ciudadanía y mascotas. Repoblemos y demos oxígeno verde a la ciudad.

Hagamos de esta ciudad un lugar más habitable y sostenible😊

Solicitud de instalación grandes toboganes, en el Parque Infantil Vial situado dentro de los Jardines del Real (Viveros), concretamente en el área donde anteriormente se encontraban los columpios, actualmente retirada y sin uso específico.

Consideramos que la incorporación de estos toboganes supondría una mejora notable en la oferta de juegos infantiles del parque, ampliando las posibilidades de disfrute para niños y niñas de diferentes edades, y reforzando el carácter inclusivo, seguro y educativo de este espacio tan valorado por las familias valencianas.

Dado que el Parque Infantil Vial es un lugar emblemático y muy frecuentado, especialmente durante los fines de semana y periodos vacacionales, la renovación de esta zona en desuso mediante la instalación de grandes toboganes contribuiría a revitalizar el entorno, promoviendo el juego activo, el ejercicio físico y el desarrollo psicomotor de neustros hijos.

La entrada al centro de personas mayores de Benimaclet sigue siendo, después de más de 10 años, un solar vacío que cruzan cientos de personas al día para acceder al metro, ir al centro de mayores o los centros de empleo y juventud, o para jugar a la petanca en unas pistas precarias.

Y lo hacen en un espacio lleno de polvo, barro tras los días de lluvia, coches los días de fútbol, sin sombras ni vegetación, y con dos bancos a pleno sol.

Proponemos ajardinar y adecentar este solar con arbolado y vegetación, zonas de sombra, pavimento que no se encharque, bancos, alumbrado, una zona de ejercicio para mayores, pistas de petanca adecuadas, y una fuente de agua.

Las porterías de fútbol del campo pequeño están en mal estado presentando un riesgo para los usuarios. El pasado mes de noviembre se soltó la soldadura del travesaño y cayó al suelo podría haber ocasionado un percance.

Se hace necesario instalar unas porterías nuevas de aluminio abatibles con unas redes de alta resistencia, así como unas redes de contención de balones que impidan que un balón golpee a alguna persona del público.