VLCParticipa

La Casa del Agua de València, situada junto a la famosa pasarela amarilla que cruza del barrio de Nou Moles a Campanar, se encuentra desde hace años en total abandono. Es objeto de actos vandálicos, constantes pintadas, se ha convertido en un vertedero en pleno cauce del río y sin ningún tipo de utilidad. Propongo la rehabilitación total de la infraestructura, así como el entorno donde se encuentra (pasarela amarilla, acueductos y fuentes) y dotarle de un uso acorde a la infraestructura y entorno (museo del agua, biblioteca, sala de exposiciones, etc) y que se mantenga protegida y bien conservada. Además, propongo que se active el uso de la fuente y acueductos para evitar que la gente se cuele y sirva como guarida para botellones y demás lo que potenciaria la imagen del tramo II del río.

Es necesario y urge su mantenimiento, tanto de pintura como la rehabilitación de toda la estructura (incluida la cúpula que se encuentra muy deteriorada y oxidada). Esta parte del jardín como se explica en la web de jardines de Valencia está basado en el hilo conductor del agua y a los elementos basados en su movimiento por lo que  todos los elementos deberían estar con agua y todo está seco..desde la acequía artificial más cercana a la salida hacia el paseo de pechina, asi como la balsa de agua bajo el  puente de campanar y a la regadera decorativa situada junto al puente también por la  que antiguamente salía agua.

Es un espacio con historia y está situado en un enclave por donde pasan muchísimos valencianos y turistas cada día y da una imagen pésima de la ciudad. Acualmente es una mancha en mitad del río y se debe solucionar. 

También la pasarela amarrila, que se encuentra totalmente oxidada y en mal estado. 

Desde Orriols en Lucha proponemos instalar nuevos bancos en la entrada al Centro de Actividades de Personas Mayores, en la C/ Santiago Rusiñol, y en los parterres de la ronda Norte. Los bancos son importantes para la movilidad de las personas mayores, que necesitan sentarse y descansar en sus desplazamientos diarios, y en nuestro barrio tenemos zonas donde no hay o son escasos. La puerta del Centro de Servicios Sociales, en la C/ San Juan de la Peña, es un punto de espera frecuente para las personas mayores que acuden al centro y necesitan esperar sentados, y donde se han retirado los bancos que había más cercanos a su entrada. Solicitamos por tanto que se repongan, desplazando o reubicando si fuera necesario aparcabicis o zona de carga y descarga. En la acera norte de la C/Santiago Rusiñol, donde se accede al instituto y al polideportivo Marni tan sólo hay dos bancos, cuando es una acera muy concurrida del barrio, por lo que habría que instalar varios más.

Proponemos además colocar un número suficiente de bancos a lo largo de la acera sur de la avda Hermanos Machado, desde Orriols hasta la avda Alfahuir. Esta es una ruta importante de paseo para los vecinos del barrio, muy utilizada por las personas mayores para caminar y hacer ejercicio. Es muy frecuentada porque es una acera ajardinada y con árboles, y con espacios pavimentados donde podrían colocarse bancos en los que poder parar y descansar, y hacer que sea más cómodo y fácil de usar para todos.  

LA MEJORA AMBIENTAL CON EL CAMBIO DE LUCES LED DE LAS LUMINARIAS Y LA CREACIÓN DE GRADAS EN EL CAMPO MUNICIPAL PONT DE FUSTA, SON DOS ELEMENTOS IMPORTANTES Y ESENCIALES PARA EL ATLÉTICO DEL TURIA C.F.

1.- Con el cambio de las luminarias del campo de fútbol por luces Led, conseguimos ahorro energético y cuidado y seguridad ambiental, reduciendo las emisiones de dióxido de carbono y otros gases de efecto invernadero; menor mantenimiento a largo plazo; mayor iluminación y mejora de la visibilidad en el campo.

2.- Con la desviación del carril bici que rodea el campo por el extremo derecho, bajo el muro del río, mejoramos la seguridad ciudadana:

En el cauce del río Turia, a la altura del Atlético del Turia CF, pasan dos carriles bici en lugares diferenciados. Uno, el principal, va paralelo al carril running y peatonal, entre el parque de columpios y el campo de fútbol.

Otro, con construcción más reciente, está en el lateral derecho del campo, no es adecuado porque produce muchos problemas, ya que el carril pasa justo por debajo de las escaleras que bajan al río y enfrentan a los vestuarios del club. Las bicicletas y patinetes pasan muy rápido, sin ceder el paso a los peatones, y más de una persona ha sufrido caídas, accidentes y atropellos, sobre todo las personas más mayores y los niños. Además, el carril se estrecha a su paso por el lateral del campo de fútbol, y genera accidentes de ida y de vuelta, además de atropellos y continuos malestarles.

Si se desvía, se podría ampliar el campo y crear pequeñas gradas fijas, que permitirían el disfrute de la práctica deportiva a los espectadores y a las espectadoras.

3.- Con la creación de gradas de dos alturas y un espacio habilitado para los espectadores y afición del Atlético del Turia, pondríamos en valor el campo de fútbol, y mejoraríamos la comodidad de las personas que acuden continuamente al campo ya que no existen gradas ni asientos en este campo.

Proponemos:

• • Eliminar los setos que lindan con el lateral izquierdo del campo de fútbol y podar los árboles, para así ampliar el campo y construir una zona de gradas de dos alturas con techado que proteja de las inclemencias meteorológicas y mantenga más limpio el campo pues de los árboles caen continuamente hojas y restos orgánicos.
  • Instalar asientos fijos a lo largo del campo (no solo en las gradas), para dar más posibilidad de disfrutar de la práctica deportiva cuando se entrena o juega a fútbol 8, aprovechando la zona del carril bici que se ha desviado.

Restaurar y refuncionalizar el Casino del Americano, un edificio de 1869 en completo abandono. El uso del edificio sería: espacio para talleres de arte, zona de exposiciones, salón de eventos. El entorno del edificio debería estar integrado al parque de Benicalap y de tal forma ampliar el parque e integrarlo con el Casino del Americano.

El proyecto no rescata un edificio de valor patrimonial, también amplía el parque de Benicalap y fusiona el entorno del Casino con el parque, ganando casi un 35% mas de superficie. 

En la calle Turia, desde el número 1 al 49, se plantaron árboles atendiendo a una petición vecinal anterior, quedando esta inacabada.

Por lo que se solicita;

Se complete la calle plantando más árboles hasta el final de la misma.

Propongo que el Ayuntamiento de València instale lonas tensadas, toldos o estructuras de techo en los parques infantiles de la ciudad para proteger a los niños y niñas del sol durante los meses de verano. 

La propuesta puede aplicarse de manera progresiva en los parques infantiles de todos los distritos de València, priorizando aquellos que actualmente no disponen de sombra natural (arbolado) o artificial.

Es técnicamente viable, ya que existen soluciones modulares y adaptables a diferentes espacios, y es competencia municipal la mejora y equipamiento de los parques públicos. Además, se pueden emplear materiales resistentes, seguros y de bajo mantenimiento, ajustando la intervención al presupuesto disponible para cada distrito.

Municipios como Elche,  Mijas, o Las Palmas ya cuentan con instalaciones.

El muro exterior del colegio CEIP PADRE MANJÓN que da a la Calle Dorotea y Margarita Joanes es una obra centenaria con adoquines de origen que se está echando a perder por su falta de mantenimiento y la anidación de las palomas dentro de los agujeros que hay en él.

La continua presencia de palomas, favorecida porque les traen comida y les ponen agua todos los días, está agravando el deterioro y creando una zona de suciedad con excrementos tanto en la acera de la calle como dentro del patio del colegio.

La propuesta es reparar el muro de manera que se tapen los agujeros y huecos existentes y en lo alto del muro se instale un sistema anti palomas para que no se posen en él y que no suponga un peligro para ellas.

Instalar Iluminación en los tramos del carril bici del jardín del turia en los tramos que todavia falta.

El carril bici que va desde la calle Vall D´uixó hasta Beato Nicolás factor se interrumpe en varios tramos al pasar por calles peatonales o parques. (Parque Enrique Granados, Calle Marqués de Eleche y Calle Salabert). Propongo pintar en el suelo de los trozos peatonales que falta el carril bici una senda ciclable ((Señal S-33: una vía para peatones y ciclos, segregada del tráfico motorizado, y que discurre por espacios abiertos, parques, jardines o bosques)

Al principi del carrer Pare Ferrís hi ha un solar que els operaris de l'Ajuntament netejaren i tapiaren en la primavera de 2023. Com que la finca original es trobava al nivell antic del carrer hi ha una merma enorme de la dimensió de la vorera. Segur que es podria pujar este tros al nivell actual del carrer i recuperar tota l'amplitud i eliminar les barreres de ferro que hi ha actualment.

És una acció molt senzilla que millorarà considerablement la mobilitat dels veïns i veïnes del barri de Tendetes. S’han de retirar les baranes de ferro i pujar el tram que està al nivell antic del carrer, recuperant tota l’amplitud de la vorera en este tros que són tan sols uns 25/30 metres. Els acompanye algunes fotografies on s’observa clarament l’acció a executar.

Se propone replantar árboles en los numerosos alcorques vacíos de la calle Maestro Valls. La calle presenta muchos alcorques vacíos, que deberían albergar árboles pero actualmente se encuentran abandonados o rellenados con tierra y residuos. Esta situación genera una imagen de deterioro y resta calidad ambiental al entorno. Replantar árboles no solo mejora estéticamente la calle, sino que también aporta sombra, mejora la calidad del aire, fomenta la biodiversidad urbana y contribuye a combatir el cambio climático.

Además, el tramo entre la palmera ubicada en la calle Maestro Valls y la calle Marino Albesa, no cuenta con ningún árbol y las aceras tienen la amplitud suficiente. Esto hace que no se disponga de sombra alguna. Este proyecto es completamente coherente con el compromiso de València como Capital Verde Europea 2024 y responde a la necesidad ciudadana de crear barrios más verdes, sostenibles y habitables.

 EL PERELLONET

EN CALLE ESTRIBOR FALTAN VARIOS TRAMOS DE  ACERA,  LO QUE SUPONE UN RIESGO PARA LOS VECINOS ( FRENTRE LOS NÚMEROS 13 Y 3 )

Desde Orriols en Lucha reclamamos desde hace años mejorar la seguridad vial en el cruce de la C/ Duque de Mandas con la C/Arquitecto Rodríguez.

Para ello, solicitamos una actuación sobre este cruce, con medidas que permitan pacificar el tráfico, reduciendo la velocidad y mejorando la visibilidad de vehículos y peatones.

Sería necesario, por una parte, instalar un semáforo para reducir la velocidad en la C/Duque de Mandas, donde el tráfico de coches y autobuses alcanza mayor velocidad.

Además, se deberían valorar otras medidas como desplazar y hacer más visible el paso de peatones que cruza la C/Arquitecto Rodríguez, donde los vehículos se detienen en un punto sin visibilidad desde Duque de Mandas.

También cabría la posibilidad de elevar los pasos de peatones, como se ha hecho en otros barrios de la ciudad, mejorando la accesibilidad a la vez que se reduce la velocidad

Castellar - Oliveral es la unica pedania de Valencia que tiene la suerte de tener dos bandas de musica, estos ultimos años han conseguido demostrar su unidad y su proyecto comun, tanto cultural como social, deberia ser un paso mas hacia delante, la construcion de un auditorio para que todos nuestros vecinos pudieran disfrutar de este arte y de otros espectaculos que actualmente se realizan a pie de calle, se podria comenzar por crear un auditorio con un escanario fijo y un graderio amable, es decir sin obstaculos, ni escalones, que ademas seria inclusivo y que a posteriori se podria ir cubriendo para protejer los actos de las inclemencias del tiempo.

En la huerta que usan los vecinos para ir de Borbotó a Poble Nou hay un trozo muy deficiente, que cuando llueve se forma un barrizal y es intransitable, lo cual supone un peligro para vecinos que transitan por ahí o los labradores que van al campo. Este tramo se debería asfaltar para dar continuidad al camino que ya está asfaltado y facilitar el paso a los vecinos. El trozo a asfaltar es el situado entre la alquería de Marquet y la Entrada Algarín 11 (200 metros aproximadamente).