VLCParticipa

Actualmente el cruce que comprende la C. Calamocha-C. Barón de Patraix y C. Corazón de Jesús se encuentra ocupado por multiples coches, como si de un almacén de vehículos se tratara. Las zonas de aceras son muy estrechas, y el cruce y circulación por la zona es deficiente.

Se propone la realización de un estudio del cruce con una intervención urbana que permita, ganar el espacio central acinado de coches, así como el perímetro del cruce, con el fin de mejorar la calidad del entorno, ampliación de las aceras y permitir un uso más público del espacio.

Resumen Ejecutivo

Las medianeras expuestas en Ciutat Vella representan una oportunidad única para fusionar arte, historia y comunidad. Proponemos un proyecto colaborativo que transforme estas paredes en murales artísticos, embelleciendo el paisaje urbano y fortaleciendo el tejido social del distrito. 

Justificación

Ciutat Vella, el corazón histórico de Valencia, alberga numerosas medianeras visibles (también llamadas fachadas ciegas) debido a demoliciones y diferencias en alturas edificatorias. Estas superficies, a menudo percibidas como elementos antiestéticos, pueden convertirse en lienzos que narren historias locales, celebren la diversidad cultural y fomenten el orgullo vecinal. El arte urbano ha demostrado ser una herramienta eficaz para la regeneración urbana, como evidencian iniciativas en otras ciudades: Vitoria-Gasteiz: El Itinerario Muralístico ha revitalizado el casco histórico mediante murales colaborativos que involucran a la comunidad.  Barcelona: El proyecto Ciutat Bella ha transformado medianeras en obras de arte que rinden homenaje a figuras históricas locales.   En Valencia, artistas como Escif, Hyuro y Julieta XLF han dejado su huella en Ciutat Vella, demostrando el potencial del arte urbano para enriquecer el entorno.  

Objetivos

• Embellecer el entorno urbano: Transformar medianeras en murales que aporten valor estético y cultural. 
• Fomentar la participación ciudadana: Involucrar a vecinos, artistas y colectivos locales en el diseño y ejecución de las obras.
• Promover la identidad local: Reflejar la historia, tradiciones y diversidad de Ciutat Vella en los murales. 
• Impulsar el turismo cultural: Crear rutas de arte urbano que atraigan a visitantes y dinamizen la economía local. 

Plan de Acción

1. Identificación de Espacios: Realizar un mapeo de medianeras visibles en Ciutat Vella, priorizando aquellas con alto tránsito peatonal y potencial para intervenciones artísticas.
2. Convocatoria de Proyectos: Lanzar una convocatoria abierta para artistas locales y colectivos, invitándolos a presentar propuestas de murales que reflejen la identidad del barrio.
3. Participación Ciudadana: Organizar talleres y encuentros vecinales para recoger ideas, historias y elementos que los residentes deseen ver representados en los murales.
4. Ejecución de Murales: Seleccionar propuestas mediante un jurado mixto (técnicos municipales, representantes vecinales y expertos en arte urbano) y proceder a la ejecución de los murales, garantizando la seguridad y calidad de las obras.
5. Difusión y Educación: Crear materiales informativos (folletos, mapas, aplicaciones móviles) que faciliten la visita a los murales y promuevan el conocimiento sobre las historias representadas.

Presupuesto Estimado

• Identificación y mapeo de espacios 5.000€
• Convocatoria y selección de proyectos 10.000€
• Honorarios de artistas (10 murales) 50.000€
• Materiales y logística 20.000€
• Talleres y actividades participativas 5.000€
• Difusión y materiales educativos 5.000€
• Total 95.000€

Nota: Los costes son estimativos y pueden ajustarse según el número de murales y la participación de patrocinadores o colaboradores.

Impacto Esperado

• Cultural: Revalorización del patrimonio intangible y fortalecimiento de la identidad local.
• Social: Fomento de la cohesión vecinal y la participación ciudadana.
• Económico: Impulso al turismo cultural y dinamización del comercio local.
• Estético: Mejora del paisaje urbano y reducción de espacios degradados.

Sostenibilidad

Para garantizar la perdurabilidad del proyecto:

• Establecer acuerdos de mantenimiento con comunidades de vecinos y asociaciones locales.
• Incluir cláusulas de conservación en los contratos con artistas.
• Promover la formación de jóvenes en técnicas de arte urbano para futuras intervenciones.

Conclusión

"Fachadas ciegas que Hablan" es una propuesta que busca transformar espacios olvidados en símbolos de identidad y orgullo para Ciutat Vella. A través del arte urbano participativo, se pretende embellecer el distrito, fortalecer la comunidad y posicionar a Valencia como referente en innovación cultural.

Ampliació de la vorera al carrer d'Almassora enfront del CEIP Max Aub

Descripció del Projecte:

El present projecte proposa l'ampliació de la vorera en el tram del carrer d'Almassora que coincideix amb el CEIP Max Aub, eliminant les places d'aparcament existents per a millorar la seguretat viària, l'accessibilitat i la qualitat de l'entorn escolar. Aquesta intervenció busca transformar aquest tram en un espai més segur i agradable per als vianants, especialment per als xiquets i xiquetes que accedeixen al centre educatiu, les seues famílies i el personal docent. A més, aquesta millora és especialment necessària atés que la vorera actual és tan estreta que a penes permet el pas de carros de xiquets, cadires de rodes o carrets de la compra, generant situacions de risc i incomoditat.

Motivació i justificació:

Actualment, la vorera en aquest tram és estreta i es troba separada de la calçada únicament per una fila de vehicles estacionats, la qual cosa dificulta el trànsit per als vianants en hores punta i compromet la seguretat dels escolars. A més, aquesta zona és utilitzada sovint com a punt de trobada per a les famílies, augmentant la concentració de persones en un espai reduït. Eliminar les places d'aparcament permetrà ampliar la vorera significativament, afavorint la mobilitat per als vianants i creant un entorn escolar més segur i saludable. Aquesta intervenció també representa una oportunitat per a incorporar arbratge que proporcione ombra i millore el confort tèrmic, especialment necessari en aquesta zona que rep una alta radiació solar durant gran part de l'any.

Objectius del Projecte:

• Millorar la seguretat dels escolars i les seues famílies en els accessos al CEIP Max Aub.

• Fomentar l'ús per als vianants de l'espai públic i promoure hàbits saludables.

• Reduir el risc d'accidents en una zona d'alta concentració infantil.

• Potenciar la qualitat de l'entorn urbà en benefici de tota la comunitat educativa.

Descripció Tècnica de la Intervenció:

• Eliminació de les places d'aparcament en el tram enfront del CEIP Max Aub.

• Ampliació de la vorera existent per a guanyar espai per als vianants, assegurant un ample suficient per al pas de cadires de rodes i carros de xiquets.

• Reubicació de senyals de trànsit i possibles elements de mobiliari urbà.

• Incorporació d'arbratge per a proporcionar ombra i millorar el confort tèrmic.

• Millores en la senyalització horitzontal i vertical per a reforçar la seguretat per als vianants.

• Possible incorporació de vegetació addicional i bancs per a fomentar l'ús social de l'espai.

Impacte esperat:

• Augment significatiu de la seguretat en els accessos al centre escolar.

• Millora en la qualitat de l'aire i reducció del soroll en l'entorn educatiu.

• Foment de l'autonomia infantil en els desplaçaments diaris.

• Major confort per a les famílies en els moments d'entrada i eixida del col·legi.

Conclusió:

L'ampliació de la vorera en aquest tram del carrer d'Almassora no sols respon a una demanda de seguretat, sinó que també contribueix a una ciutat més amable, accessible i sostenible per a tots els seus habitants.

La rotonda del carril bici en la confluencia de Manuel Candela con Santos Justo y Pastor resulta peligrosa debido a su actual diseño. La rotonda, en sus laterales recallentes a Manuel Candela, invade de manera abrupta los carriles para el resto de vehículos, haciendo incompatible el paso de los coches sin invadir el carril contiguo, lo que provoca situaciones peligrosas que pueden derivar en accidentes, ya que no hay ningún aviso previo de dicho estrecamiento.

Proponemos la rectificación de la rotonda, para eliminar el peligroso estrechamiento para los coches y a su vez  hacer que la circulación de las bicicletas sea más sencilla y menos peligrosa.

Desde Orriols en Lucha proponemos instalar en el barrio una fuente de agua fría y filtrada, en el nuevo jardín de la C/Agustín Lara.

Todos los parques del barrio tienen una fuente de agua potable, salvo el nuevo jardín de la C/Agustín Lara, inaugurado en 2023. Se trata de un parque con zona de juegos infantiles y varias zonas de estancia, que invita a pasar largos ratos en él. Sin embargo, al no tener una fuente, y mientras no acaben de crecer los árboles, el calor afecta más a los pequeños y mayores que usan el parque.

Por ello, proponemos que se instale una fuente en el jardín, y que sea una de las nuevas fuentes de agua fría y filtrada, ya que no tenemos ninguna en el barrio.

Solicito un paso de peatones en la calle Ruaya a la altura de la calle Pepita, la cual queda dividida en 2 por la medianera de la calle Ruaya ; siendo, que es, la calle Pepita muy transitada por peatones que van al tranvia o supermercado o a la residencia de estudiantes y todos los demás usuarios .  No sería muy costoso y solo habría que adecuar un paso y se ganaría mucho en seguridad, pues todos pasamos sorteando el seto y los coches de la calle Ruaya .Muchas gracias

Ampliación del fondo bibliográfico para poder atender las necesidades formativas, informativas y de ocio de las personas usuarias de la biblioteca.

La lectura es una herramienta fundamental para el desarrollo cognitivo y emocional de todas las personas, especialmente de los más jóvenes, clave para fomentar hábitos lectores desde edades tempranas. La biblioteca requiere de un fondo actualizado para poder desempeñar su papel cultural, informativo y dinamizador en el barrio.

Considero que una mayor diversidad y actualización de los fondos de la biblioteca favorecería la inclusión, el acceso a la cultura y el interés por la lectura entre los distintos sectores de la población. Además, contribuiría a dinamizar las actividades culturales de la localidad, con talleres y clubs de lectura.

Por todo lo expuesto, les ruego tengan en cuenta esta petición en próximas adquisiciones y presupuestos destinados a la mejora de los servicios bibliotecarios en la biblioteca municipal Clara Santiró i Font.

Propongo aprovechar parte del espacio ajardinado de Guillem de Castro que discurre entre las Torres de Quart y La Beneficiencia para construir un espacio de deporte con una cancha de baloncesto callejero y mesas de Ping Pong, al estilo de otras que ya existen en la ciudad. 

Propongo que el Ayuntamiento de València instale lonas tensadas, toldos o estructuras de techo en los parques infantiles de la ciudad para proteger a los niños y niñas del sol durante los meses de verano. 

La propuesta puede aplicarse de manera progresiva en los parques infantiles de todos los distritos de València, priorizando aquellos que actualmente no disponen de sombra natural (arbolado) o artificial.

Es técnicamente viable, ya que existen soluciones modulares y adaptables a diferentes espacios, y es competencia municipal la mejora y equipamiento de los parques públicos. Además, se pueden emplear materiales resistentes, seguros y de bajo mantenimiento, ajustando la intervención al presupuesto disponible para cada distrito.

Municipios como Elche,  Mijas, o Las Palmas ya cuentan con instalaciones.

Adelantamiento de las aceras en los pasos de peatones para mejorar la visibilidad y seguridad peatonal.

En las intersecciones de la Avenida Real de Madrid, en La Torre, el aparcamiento llega hasta el inicio de los pasos peatonales. Esto provoca que, si hay algún coche aparcado, los vehículos circulando no puedan ver a los peatones que intentan cruzar hasta estar muy cerca del paso, lo que supone un peligro. En los pasos sin semáforos resulta muy peligroso, pero en los que lo tienen también, pues los coches aparecen desde diferentes puntos.

La propuesta consiste en adeltantar la acera hasta la linea exterior de aparcamiento, mejorando la visibilidad de los peatones antes de invadir la carretera para poder cruzar.

En la foto se realiza un ejemplo de cómo podría diseñarse en algunas de las intersecciones. La propuesta sería realizar este tipo de intervencion en todas las existentes.

Desde hace muchos años el Tío Vivo de la Alameda, localizado frente a piscina Valencia se encuentra en un estado de abandono absoluto, no corre mejor suerte la pergola situada junto al puente de la exposición. Se reclama con esta propuesta su rehabilitación integral para algún uso en disfrute de los vecinos y que termine su estado de ruina actual.

Massarrojos 

Movilidad

Construcción de un carril ciclopeatonal o carril bici en la carretera de Massarrojos a Rocafort para facilitar la movilidad segura de los vehículos de menos velocidad, como son bicis o patinetes.

Es muy peligroso circular con bici o patinete en este tramo a una velocidad máxima de 30km/h en un único carril por dirección cuando los coches, motos y camiones van a más velocidad y con visibilidad reducida por la curva.

Los vecinos de Massarrojos necesitan facilidades de movilidad individual para ir a las poblaciones cercanas a los centros educativos de forma segura a través de esta carretera.

Se necesita un carril bici, o paseo ciclopeatonal con bancos para que las personas mayores puedan descansar a lo largo del recorrido entre Massarrojos y Rocafort (carretera VV6046).

Desde la Asociación de Amigos del Museo de Bellas Artes de Valencia proponemos que se instale un semáforo y un paso de peatones en la Calle San Pío V frente al edificio del Museo, pues en la actualidad dicha calle es casi una “autovía” en la que los coches circulan a gran velocidad, convirtiéndose en una “muralla casi inexpugnable” ante el Museo de Bellas Artes de Valencia, la pinacoteca más relevante de la Comunidad Valenciana y la segunda más importante de España. Esta propuesta facilitaría la accesibilidad al Museo y daría mayor seguridad a la ciudadanía.

Des de l’Associació d’Amics del Museu de Belles Arts de València proposem que s’instal·le un semàfor i un pas de vianants al Carrer Sant Pius V davant de l’edifici del Museu, ja que actualment este carrer és quasi una “autovia” on els cotxes circulen a gran velocitat, convertint-se en una “muralla quasi inexpugnable” davant del Museu de Belles Arts de València, la pinacoteca més rellevant de la Comunitat Valenciana i la segona més important d’Espanya. Esta proposta facilitaria l’accessibilitat al museu i donaria major seguretat a la ciutadania.

 Este espacio es un punto de encuentro para las familias y niños del barrio, pero actualmente presenta carencias que pueden ser solucionadas para convertirlo en un lugar más seguro, accesible y funcional. Las propuestas concretas son las siguientes:

1. Instalación de una fuente de agua potable: La falta de una fuente supone un inconveniente, especialmente durante los meses más calurosos, dificultando la hidratación de los usuarios del parque.

2. Reforestación y creación de sombra: Incrementar el arbolado para ofrecer sombra natural, lo que haría el espacio más habitable y sostenible.

3. Sustitución del césped artificial por una opción más higiénica y segura: Esta medida sería un cambio higiénico puesto que por sus condiciones, retiene mucha suciedad, arena y no drena el orín ni los excrementos de animales. Además en Fallas, es material que se quema con facilidad.

4. Nivelación del terreno y mejora del mobiliario urbano. Eliminar los bloques de hormigón que dificultan el uso del espacio y cambiar la gravilla del suelo por un material más seguro, como caucho o suelo continuo adaptado.

5. Reforma de la zona infantil: Sustituir los juegos actuales de uso individual por opciones más inclusivas y colectivas, como una estructura de cuerdas o una casita con tobogán y "araña".

6. Control del acceso vehicular: Instalar sistemas que eviten la entrada de vehículos, garantizando la seguridad (recientemente atropellaron a un niño) y facilitando el acceso al camión de limpieza.

La calle RAMIRO DE MAEZTU, a pesar de su buena localización, es una de las calles que más ABANDONADA está por parte del Ayuntamiento de Valencia desde siempre, independientemente del partido político que haya gobernado. 

A día de hoy, las aceras cuentan con baldosas de diferentes tipos (las que se han ido reemplazando a lo largo de los últimos 50 años) y rotas, lo que hace la calle visualmente fea y vieja además de intransitable, sobre todo los días de lluvia, y especialmente la acera de los números pares. El alumbrado, que datará de la misma época, además de no ir acorde con las farolas que hay en el resto de calles de la ciudad de Valencia, se encuentra altamente deteriorado, oxidado, agujereado, y con riesgo de que cualquier día una farola se pueda caer (tal y como me han indicado los técnicos de mantenimiento). Respecto al arbolado, a lo largo de toda la calle sólo habrá unos cuatro árboles suficientemente grandes como para dar sombra, por lo que, considerando lo larga y amplia que es la calle y que está orientada al sur (la acera de los impares), éstos son insuficientes para que de mayo a septiembre la calle pueda ser transitada sin morirse uno de calor. 

Cierto es, que hará unos 10 años que se arregló un tramo de la acera de los números impares, coincidiendo con la incorporación del carril bici a lo largo de todo el margen de los impares. Sin embargo, cometieron el gran error de, por un lado, dejar la reurbanización a medias sin arreglar ambas aceras y hasta el final de la calle (hasta el Jardín de Ayora), no cambiaron las farolas, y pusieron más de 15 maceteros/bancos en el tramo que arreglaron que, más que adecentar la calle, han servido para que la gente los use a modo de barra de bar dejando restos de comida y bebida en ellos a diario, es decir, se usan de papeleras. Además, la gran mayoría de los árboles que se han puesto en estos maceteros están muertos, y los que no, son tan pequeños que no hacen nada de sombra. 

Los vecinos y comerciantes de este barrio pagamos nuestros impuestos y nos merecemos un respeto y dignidad, es por ello que, por todo lo indicado anteriormente, SE SOLICITA: LA REURBANIZACIÓN DE LA CALLE RAMIRO DE MAEZTU DE FORMA QUE SE ARREGLEN AMBAS ACERAS A LO LARGO DE TODA LA CALLE, SE ASFALTE LA CALZADA, SE ENSANCHE la ACERA DE LOS PARES, SE CAMBIEN LAS FAROLAS, Y QUE SE ALTERNEN CON ÁRBOLES QUE DEN SOMBRA (por ejemplo, moreras), Y FINALMENTE, QUE SE RETIREN LOS BANCOS/MACETEROS QUE SÓLO HAN TRAÍDO SUCIEDAD AL BARRIO. En definitiva, que se deje como una calle NORMAL Y DECENTE, como pueden ser Rodríguez de Cepeda, Santos Justo y Pastor, o cualquier calle de cualquier barrio de la ciudad de Valencia.

Confiamos en que esta vez surta efecto esta solicitud y que en el 2026, vecinos, comerciantes y paseantes podamos disfrutar de esta calle para poder decir de corazón cada día que salimos de casa o pseamos por ella, QUÉ BONITA ES VALENCIA!