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🐕 Resumen: Proponemos la creación de un parque canino vallado en el terreno ubicado entre el colegio de Pinedo y la playa. Este espacio estará destinado al esparcimiento seguro de los perros y sus dueños, ofreciendo un entorno natural, accesible y equipado con todo lo necesario para el bienestar animal y la convivencia vecinal. Incluso en la parte alargada de ese terreno podría hacerse un área reservada a perros pequeños. La localización es perfecta.

Si no pudiera ser este espacio, podría buscarse otro lugar como los descampados de la Carretera Montañares o algún otro terreno de al menos 2.000m2 que se pudiera vallar.

🌳 Descripción detallada: Pinedo es una pedanía con una fuerte tradición vecinal y un entorno natural privilegiado. Sin embargo, actualmente no cuenta con un espacio específico donde los perros puedan correr y socializar libremente sin riesgo ni molestias para otros vecinos y obliga a las personas a pasear a sus perros por zonas no acondicionadas para ello.

Por ello, proponemos la creación de un parque canino vallado, con las siguientes características:

• Ubicación: Terreno descampado entre el colegio de Pinedo y la playa, zona amplia y de fácil acceso para los vecinos del pueblo.

• Vallado perimetral seguro: Con altura suficiente para evitar que los perros escapen y garantizar la tranquilidad de todos los usuarios.

• Zona amplia de esparcimiento: Espacio suficiente para que los perros puedan correr y jugar libremente.

• Mobiliario de Agility: Elementos básicos como túneles, rampas o aros para promover el ejercicio y la estimulación mental de los perros.

• Fuente de agua potable: Para mantener hidratadas a las personas y mascotas durante el juego.

• Zonas de sombra natural o artificial: Para proteger del sol tanto a animales como a personas, especialmente en los meses más calurosos.

• Bancos y papeleras: Para el descanso de los acompañantes humanos y el mantenimiento de la limpieza.

• Cartelería informativa y normativa de uso: Para fomentar el uso responsable y la buena convivencia.

🏅 Objetivos del proyecto:

• Fomentar el bienestar animal en el entorno urbano.

• Promover la convivencia vecinal y el uso responsable de los espacios públicos.

• Ofrecer un lugar seguro para que los perros se ejerciten y socialicen.

• Aprovechar un terreno actualmente infrautilizado para dotar de vida y uso a esa zona de Pinedo.

🤝 Beneficiarios:

• Vecinos y vecinas de Pinedo con animales de compañía.

• Visitantes y turistas responsables que se desplacen con sus perros.

• Toda la ciudadanía, al promover un uso ordenado y responsable de los espacios comunes.

Este proyecto tiene una alta demanda social. Mejorará de la calidad de vida de todos los vecinos y vecina de Pinedo y de sus mascotas. Revalorizará el espacio público. Y fomentará la conciencia cívica y la buena convivencia.

Crear uns 500/700 metres de voral de la rotonda de final de l’autovia cap a la Gola deL Pujol ... i cap a Cullera. No puc comprendre com no s’ha resolt ja aquest punt tan problemàtic que, per sort, no tinc dades de greus conflictes viaris. La gent que ve de Valencia, sobretot els turistes no així els ciclistes, quan arriben a la rotonda continuen pel carril bici que ve de València fins que , o bé s’atreveixen a creuar quan s’acaba, o continuen pel voral esquerre cap a la Gola generant conflictes que es creen amb els ciclistes que venen de Cullera . Jo propose que al arribar a la rotonda de final de l'autovia, es genere un tros de carril bici finalitzant al complir la rotonda i habilitar un voral de 1,50 m a partir d’eixe punt. Es agafar part del jardí i de la gespa de la dreta.

A partir del moment en el que s’acaba la gesta del mig cal habilitar espai a la dreta de ala carretera per generar voral. Considere que és l’espai més promeblètic que comportaria la tala d’un arbre, l’únic.

A partir de l’arbre podem habilitar tot l’espai possible de la gespa de la dreta i agafar par del jardí de l’esquerra fins el final del carril bici on , com es pot veure ja tenim quasi el metre i mig de voral cap a Cullera.

Emilià Villena Soria

En la Avenida de los Pinares nº 8, en El Saler, se encuentran dos paradas de autobús operadas por la EMT. La parada nº 2165 ya está correctamente situada sobre la calzada, mientras que la parada nº 2200 se encuentra retranqueada hacia el interior de la acera, ocupando una superficie que podría destinarse a otros usos urbanos necesarios.

Proponemos el adelantamiento de la parada 2200 hacia la calzada, como ya ocurre en el caso de la parada 2165 o la cercana parada 2201 ("Camping Valencia Saler"), ubicada a apenas un kilómetro de distancia en el mismo sentido de circulación. Esta actuación permitiría liberar espacio suficiente para habilitar aproximadamente ocho nuevas plazas de aparcamiento, un recurso cada vez más escaso en la zona.

Cabe destacar que esta parada no corresponde ni al inicio ni al final de ninguna línea, por lo que la maniobrabilidad de los autobuses y el flujo del servicio no se verían afectados. De hecho, la ubicación sobre calzada es una práctica habitual en otras zonas de València, más eficiente y accesible para los usuarios del transporte público.

Esta actuación, de bajo coste y fácil ejecución, supondría:

• Una mejora directa en la oferta de aparcamiento, tanto para vecinos como para visitantes.

• Una redistribución más eficiente del espacio público, sin reducir el nivel de servicio de la EMT.

• Una actuación coherente con el modelo urbano de otras zonas de la ciudad, donde las paradas sobre calzada ya son norma.

El Saler necesita soluciones concretas, equilibradas y viables. Ganar plazas de aparcamiento sin perjudicar el transporte público es posible, solo hace falta voluntad.

Una rampa de surf skate es una estructura diseñada para simular las sensaciones y movimientos del surf, pero en tierra firme, utilizando un surfskate (una tabla similar a la de skate, pero con un eje delantero especial que permite giros más amplios y fluidos). Estas rampas permiten practicar maniobras propias del surf.

Beneficios de la Wave Ramp: mejora el equilibrio, coordinación,  entreno de la fuerza muscular, desarrollo de la conciencia corporal, mejora de la práctica de maniobras de surf, mantenimiento de la forma física (La wave ramp permite mantener la condición física en óptimas condiciones, especialmente cuando no hay olas para surfear). Reducción del estrés (La práctica de surf, tanto en el agua como en una wave ramp, puede ser una excelente forma de reducir el estrés y mejorar el bienestar mental).

Es apropiado para todas las edades y niveles, tanto de iniciación como avanzados.

Se propone también el mantenimiento del skateparque de quart de poblet siendo que es uno de los skateparques más patinados de Valencia, desde que lo inauguraran,  no se hizo ningún mantenimiento, hasta el día de hoy. 

La gestión del aparcamiento en El Saler se ha convertido en uno de los problemas más visibles y persistentes tanto para vecinos como para visitantes. A lo largo del año, y especialmente durante fines de semana y temporadas de alta afluencia, la falta de una estrategia clara y ordenada genera colapsos, circulación innecesaria, infracciones y una tensión constante entre los distintos usos del espacio público.

Actualmente, la situación es la siguiente:

• Ausencia de señalización clara sobre zonas habilitadas o no para aparcar.

• Espacios desaprovechados o mal diseñados que podrían ofrecer muchas más plazas.

• Invasión de aceras, esquinas o accesos a viviendas, dificultando la movilidad peatonal y la seguridad.

• Uso intensivo por parte de visitantes sin ningún tipo de regulación o compensación para los residentes.

• Confusión entre zonas agrarias, solares privados y terrenos públicos, que generan conflictos y desorden.

Proponemos una intervención integral y coordinada que incluya:

1. Elaboración de un plan de movilidad y estacionamiento específico para El Saler, en colaboración con las asociaciones vecinales y expertos en movilidad urbana.

2. Revisión y redistribución de las plazas de aparcamiento existentes, incluyendo mejoras como estacionamiento en batería donde sea posible.

3. Habilitación y regulación de aparcamientos disuasorios en las entradas del pueblo, conectados a pie o mediante transporte público.

4. Señalización clara y actualizada, tanto horizontal como vertical, que delimite zonas de aparcamiento autorizadas, zonas restringidas, carga y descarga, etc.

5. Exploración de sistemas de control o regulación por tiempo o tipo de usuario, especialmente en puntos de mayor presión.

6. Campañas de concienciación y control por parte de la Policía Local, para prevenir infracciones graves y mejorar la convivencia.

Esta propuesta no pretende penalizar al visitante, sino garantizar el derecho de los residentes a una convivencia ordenada y a una movilidad razonable. Es perfectamente compatible ofrecer una experiencia turística de calidad con un modelo de aparcamiento justo y eficiente.

El Saler no puede seguir improvisando en una cuestión tan básica. Necesitamos orden, planificación y soluciones que piensen en el presente y en el futuro.

La rotonda situada en la Avenida de los Pinares, principal acceso a El Saler y punto de partida hacia la playa, se encuentra actualmente en un estado de deterioro impropio de una pedanía con el valor natural, cultural y turístico que representa El Saler. Los dos troncos con el nombre del pueblo, que actúan como cartel de bienvenida, están completamente deteriorados y podridos por el paso del tiempo, y la barca decorativa, símbolo del entorno lacustre, se encuentra rota y en avanzado estado de degradación debido a la exposición continuada a la intemperie.

Este espacio, que debería transmitir orgullo, identidad local y hospitalidad, se ha convertido en un elemento que transmite abandono y dejadez. No hablamos de ornamento superfluo, sino de un elemento simbólico que representa a toda una comunidad y que recibe a miles de visitantes al año. La imagen que proyecta esta rotonda no es digna de una pedanía integrada en el Parque Natural de la Albufera ni de una comunidad activa como la nuestra.

Proponemos la sustitución urgente de los elementos deteriorados, empleando materiales duraderos y sostenibles que respeten la estética del entorno natural, y una intervención que devuelva a este espacio la dignidad, el simbolismo y la representatividad que merece.

Una actuación mínima pero significativa que contribuiría a mejorar la imagen del pueblo, fortalecer el sentimiento de pertenencia vecinal y cuidar el entorno urbano de acceso al parque natural.

El Saler merece una entrada a la altura de su historia, su gente y su valor ambiental.

Pinedo es una pedanía de la ciudad de València de más de 2000 habitantes que no dispone de ninguna zona deportiva como las que disponen otros barrios y pedanías de la ciudad. Propongo crear un área deportiva entre en CEIP Pinedo y el paseo marítimo en una parcela en desuso de casi 3000 metros cuadrados donde se pueden construir pistas de baloncesto, equipos de calistenia, un parque infantil o máquinas de ejercicio para personas mayores, entre otros ejemplos. En definitiva, se trata de crear una zona de ocio y disfrute para cualquier edad a la orilla del mar. Desconozco si es una parcela de titularidad pública o privada, pero adjunto los datos en las imágenes. 

Se deberían convertir en peatonales aquellas calles donde las dimensiones de las aceras no permitan circular a los peatones con seguridad. Debemos recordar que no todo el mundo puede caminar con la agilidad de un adolescente y muchas personas mayores se desplazan en silla de ruedas o con ayuda de alguien.

Este (que quepa una silla de ruedas o una persona mayor acompañada) debería ser el ancho mínimo que deberían tener nuestras aceras.

Un pueblo como Pinedo puede permitirse que alguna de sus calles, en caso de no cumplir con las medidas, pase a ser peatonal, favoreciendo, además, que los niños jueguen en la calle con seguridad.