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Propuesta para un Parque del Futuro: Inclusivo, Multidisciplinar y Sostenible

Imaginemos un espacio que no solo responda a las necesidades recreativas de la ciudadanía, sino que también inspire, conecte y transforme. Una infraestructura urbana pensada para la convivencia, la diversidad y el bienestar colectivo: un parque multidisciplinar, innovador y profundamente inclusivo.

El corazón de esta propuesta comienza con un campo multideportivo versátil, que integre disciplinas como baloncesto, fútbol sala, balonmano y patinaje, promoviendo el deporte como eje de salud, integración y valores comunitarios. Un entorno diseñado para todas las edades, abierto a la práctica libre y al entrenamiento organizado.

A su lado, un parque infantil de nueva generación, donde el juego sea también una experiencia de aprendizaje. Columpios, estructuras interactivas y elementos sensoriales pensados para estimular la motricidad, la curiosidad y el desarrollo cognitivo de los más pequeños. Un espacio donde crecer jugando sea también crecer pensando.

Y como alma verde del proyecto, una zona natural integrada en el tejido urbano. Un área verde que no solo embellezca, sino que respire con la ciudad: árboles nativos, jardines que fomenten la biodiversidad, espacios de descanso que inviten a la contemplación y al encuentro intergeneracional. Naturaleza y arquitectura urbana coexistiendo en armonía.

Este parque no es solo un espacio. Es una declaración de principios. Una apuesta por una ciudad más humana, más saludable, más inclusiva. Un punto de encuentro entre cuerpo, mente y comunidad. Un lugar para imaginar, y sobre todo, para construir juntos un futuro mejor.

Ajardinamiento del solar entre la Avda Ecuador, Manuel Meliá y Fuster y Poeta José Albi 

De forma similar a como existe actualmente el Bus EMT 99 que une Palacio de Congressos (Metro Beniferri-Empalme) con Ronda Sur-La Fe-Malvarrosa, sería necesaria una conexión rápida de Bus EMT que una justamente todos estos barrios de Ronda Norte abandonados de servicio de metro con el centro de Valencia o pueblos del norte; permitiendo ir a parada de Metro Empalme o Alfahuir.  Esto es, la misma conexión Palacio de Congressos (Metro Beniferri-Empalme) con Ronda Norte-Ciutat Fallera-Benicalap-Torrefiel-Alfahuir-Benimaclet-Avenida los Naranjos-Malvarrosa.

Descripció breu: Millora de la seguretat i la gestió dels aparcaments públics a l'entorn de l'Hospital Arnau de Vilanova per evitar la presència de gorrilles i garantir l'accés segur, gratuït i lliure de coaccions per a pacients, familiars i treballadors del centre.

Descripció detallada: La presència de persones que cobren de manera il·legal per aparcar (gorrilles) és una problemàtica recurrent als voltants de l’Hospital Arnau de Vilanova, especialment als següents punts:

• Parking principal de l’hospital 

• Parking públic del carrer de la Safor, 16

• Tram del carrer del Camp de Morvedre, proper al centre hospitalari

Aquesta activitat suposa una coacció per a moltes persones —sobretot pacients i persones majors— que es veuen forçades a pagar per un espai públic. A més, genera una sensació d’inseguretat i deteriora la imatge d’un entorn sanitari que hauria de ser amable i segur.

Per això, proposem un pla integral d'actuació municipal que incloga:

1. Increment de la vigilància policial de forma regular i dissuasiva en els punts afectats, especialment en hores punta (matí i migdia).

2. Instal·lació de càmeres de vigilància en les zones més problemàtiques, connectades amb la Policia Local, per reforçar la seguretat i la resposta immediata.

3. Campanya informativa amb cartells visibles que recorden la gratuïtat del servei d’aparcament públic i informen de com actuar davant aquestes situacions.

4. Coordinació amb serveis socials per oferir alternatives d’inserció a les persones que exerceixen aquesta activitat il·legal, sempre dins del marc del respecte i la legalitat.

5. Estudi de regulació i reordenació dels aparcaments en la zona per optimitzar-ne l’ús i evitar espais descontrolats.

6. Millora de la senyalització horitzontal i vertical per clarificar els espais d’estacionament lliure i reforçar la identificació dels aparcaments disponibles.

Objectiu principal: Garantir un accés segur i lliure a l'hospital per a tots els usuaris i treballadors, erradicant pràctiques abusives d’ocupació il·legal de l’espai públic.

Derribo y limpieza / arreglo de La Ceramo, está totalmente en ruinas y abandonado, es un nido de suciedad y bichos.

Propongo en su lugar, por ejemplo, la construcción y venta de viviendas a precio de coste para personas españolas nacidas en Valencia capital, que son del barrio de toda la vida, que les gustaría independizarse y se ven obligados a tener que irse a pueblos u otras ciudades por no poder permitirse comprar una vivienda en el barrio y ciudad donde han nacido, crecido, donde tienen a su familia, amigos y trabajo.

Propuesta en nombre de la Asociación Vecinal Benicalap-Entrecaminos. Existe un tramo pequeño de carrilbici acotado que está sin conexión y que estrecha la acera. No tiene utilidad posible.

PROPUESTA: ELIMINAR TRAMO DEL CARRIL EN CALLE GARBÍ

Solicitamos que se pueda arreglar y acondicionar el solar de la calle Riu Segre para que todos los vecinos podamos aparcar nuestros vehículos de forma ordenada y evitar ensuciar con barro las calles colindantes, así como dejar de sufrir el polvo y suciedad en aceras y calzada, constantemente.

El modelo de intervención  seria como el solar que se arreglo junto la policía municipal de Benicalap y centro de salud de Juan XXIII y si se introdujera algo de arbolado seria mucho mejor.

 El barrio necesita de aparcamientos publicos y este solar es primordial para minorar el problema general de aparcamiento que sufrimos los vecinos de la zona. Os adjunto fotos de la  propuesta y ubicación, así de como esta el solar cuando llueve, etc... Al final si se dispone de aparcamiento publico el comercio y empresas de la zona tienen mas clientes y lo notan, ademas tengamos en cuenta que esta el campo de fútbol que necesita de este solar para los  vienen a jugar y entrenar.

En la Ronda Norte, (Avenida Hermanos Machado) entrando desde la zona de Burjassot, hay un tramo donde el asfalto está en MUY MAL ESTADO y la circulación provoca MUCHO RUIDO Y MOLESTIAS A LOS VECINOS, (En la imagen adjunta se puede ver el tramo señalado en rojo). Los vecinos llevamos solicitando desde hace muchos años que se REASFALTE CON ASFALTO FONOABSORBENTE, este tramo está asfaltado de origen hace 25 años y nunca se ha renovado.

La Plaza de Joaquín Muñoz Peirats requiereultiples arreglos: la vegetación, ausencia de un pipican vallado, suciedad y basura, bordes absurdos en los caminos dificultando el acceso al centro de salud en silla de ruedas o con carrito de bebé etc.

Dado su estado actual propongo hacer una remodelación completa del parque incluyendo:

- parque infantil moderno y con columpio para los más peques;

- pipican vallado;

- hacer que los caminos sean accesibles;

- pavimentar los caminos para evitar tormentas de arena;

- renovar la vegetación (palmeras, arbustos y vallas verdes);

- limpieza de basura y mantenimiento frecuentes.

Resumen: Reformar la Ceramo, manteniendo sus elementos patrimoniales, para acoger una Junta Municipal de Distrito para Benicalap y Campanar.

Sirva como aviso previo que entiendo que reformarlo completamente excede el presupuesto asignado, pero por lo menos que se plantée la idea.

Las Juntas Municipales de Distrito (JMD) son oficinas descentralizadas del Ayuntamiento, que acercan la gestión de este a los ciudadanos. De las 10 que existen, la de Tránsits destaca por ser la que más población tiene bajo su "jurisdicción", que abarca desde Campanar hasta Orriols, pasando por Marxalenes y Benicalap. Además, la ubicación de la oficina es bastante excéntrica, estando en Orriols, en la calle Conde de Lumiares, dificultando el acceso a los habitantes de la parte occidental del distrito.

Como decíamos, los distritos suelen tener unos 100.000 habitantes asignados, pero el de Tránsits tiene cerca de 200.000, facilmente dividibles en mitades oeste (Benicalap y Campanar) y este (Marxalenes, Orriols y Torrefiel).

Por su parte, la Ceramo es una joya del patrimonio industrial neomudéjar que lleva años abandonada, sin atenderse ni rehabilitarse, con buen acceso con transporte público (tranvía en la puerta) y más cercano a Campanar y Benicalap.

Para ello propongo que se divida el área de influencia de la JMD de Tránsits en dos, quedando una JMD de Orriols, con sede en la actual de Conde de Lumiares, y una JMD de Benicalap-Campanar, con sede en la Ceramo. Se adjunta plano de como quedarían las JMD distribuidas.

Este uso acerca la administración al ciudadano, le permite un lugar donde hacer trámites sin tener que desplazarse y pone en valor el patrimonio industrial valenciano (similar a lo que se hizo en Tabacalera). Benicalap y Campanar son además barrios con abundante población extranjera, que se beneficiaria de tener cerca un centro administrativo en el que llevar a cabo sus gestiones, sin tener que acudir al centro.

Este uso administrativo, que permitiría reducir, o al menos repartir, la carga de papeleos y burocracia local, creo que es mejor y más flexible que otras alternativas como son no hacer nada, hacer algún centro cultural-social-lo que sea (un cascarón sin uso práctico) o, como proponen otros ciudadanos... demolerla.