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Los vecinos del distrito de Algirós llevamos varios años pidiendo que se finalice la calle Serpis, entre los números 68 y 82, terminando el trozo de carril que falta. Es una necesidad imperiosa del barrio que esa zona se termine de urbanizar definitivamente. Llevamos más de ¡40 años! con solares y suciedad, sin que se haya hecho nada para arreglar la zona. En los presupuestos participativos se ha solicitado en varias ocasiones esta acción y se nos dice que no se puede ejecutar porque el terreno no es de propiedad municipal. Por eso, lanzo esta petición: que el ayuntamiento expropie, de una vez por todas, esta parte de la calle para que se pueda terminar la urbanización que tanta falta nos hace. Es vergonzoso el tiempo que llevamos los vecinos en esta situación. Al menos, que sirva esta petición para denunciarla.

Mejorar los tramos de acera en la calle Actor Llorens, entre la Plaza San Felipe Neri y Calle Rodríguez de Cepeda. Es un tramo muy estrecho y francamente malo para los peatones, y una de las aceras además con inclinación. El resto de la calle hasta la Av. del Puerto también resulta muy estrecho para le flujo de escolares que transitan diariamente (hacia colegio Santa Ana).

Crear zonas campos deportivos abiertos (futbol, basket, patinaje)...en cualquiera de las plazas peatonales y parques que rodean la calle José Aguilar, calle Maestro Valls, Maderas, Jordi de San Jordi,  plaza Asensio Magraner, explanada de estacion metro de Ayora...etc ...ya que disponemos de mucho terreno peatonal "perdido" y los chic@s tienen que pagar polideportivo municipales para jugar partidos con los amig@s...

Es un derecho de los ciudadanos y un deber de los órganos os públicos FOMENTAR el deporte.

Sustitución del tramo de acera comprendido entre los números 140 y 144 de la Calle Santos Justo y Pastor. Este tramo de acera es muy antiguo y presenta muchos agujeros y grietas. Es un tramo de acera que cuenta con una antiguedad cercana a los 50 años por lo sería conveniente renovarlo por uno más actual y al mismo tiempo la seguridad de las personas mayores que transitan normalmente por esta acera, mejoraría evitandose caídas innecesarias.

Pues una vigilancia de las palomas, se ponen tanto en las ventanas, como en las persianas y los tendederos. Resultan mlestas y cada vez hay mas.

Ademas, un mantenimiento decente de los jardines, que no lleguen y los corten de casi cuajo y los dejen crecer hasta que sea un bucle.

Eliminar el carril bici de cardenal Benlloch, por el peligro para los peatones, bicicletas y automóviles. Reordenar el tráfico, y eliminar los cruces. Mejorar los accesos a autobuses en las paradas. Mejorar la mediana.

Instalar al menos cuatro mesas nuevas de pin pon en distintos puntos del barrio. Por ejemplo: Pl. San Felipe Neri. Esquina de Rodríguez de Cepeda con Dr. Manuel Candela, Av. Blasco Ibáñez con Doctor Modesto Cogollos y zona peatonal de la calle Campoamor frente a la Biblioteca y Centro de Día y de Mayores. 

También renovar las que ya se encuentran en Blasco Ibáñez / calle Poeta Durán y Tortajada que se encuentran bastante deterioradas. 

Este tramo con los años se ha ido descuidando más, prácticamente no hay setos ya. Se podría hacer un parque para niños en la mediana a la altura del Kiosko que hace años estaba abierto, y reabrirlo. Está claro que el ocio nocturno deteriora todo el barrio, pero buscar soluciones , cámaras, vallas que no parezcan cárceles )  

En toda la avenida blasco ibañez hay parques con bancos inutilizables solo lo usan personas sin techo pudiendo tener unos buenos parques infantiles y pipi canes ..zonas de ocio..mesas pin pon ..basket etc...

1. Colocar bancos con respaldo para las personas mayores. esto favorecería que salieran de casa y sin miedo " de banco a banco puedo".

2. Subsanar todos los imprevistos: deteriorros, roturas, no adecuados, que en aceras pueden hacer tropezar principalemte a ancianos

3. En los aparatos que hay en parques para que los mayores hagan sus ejercicios poner un horario con monitores que pudieran orientan en la seleción y rutina de ejercicios.

4. Organizar concursos infantiles que promovieran con dibujos o actividades la figura y acercamiento a los mayores como personas dignas de respeto y valoración por su sabiduría y generosidad a lo largo de los años.

TODAS ESTESTAS PROPUESTAS SE HACEN EXTENSIVAS A TODOS LOS BARRIOS DE VALENCIA

Proposta per a intervenció integral en Avinguda Cardenal Benlloch des del tram de l'avinguda del Port fins a l'avinguda Blasco Ibáñez amb les següents actuacions: Calmar el trànsit de vehicles que és molt intens i amb excessiva i temerària velocitat Dotar-li d'atributs propis d'avinguda urbana transitada per persones i no una autopista.  Millorar la mobilitat i els espais per als vianants És una avinguda amb excessiu soroll i amb molta contaminació ambiental pel trànsit vehicles La vegetació i l'arbreda cada vegada és més escassa. Hi ha més de 30 escocells buits i no es reposen: més soroll, menys ombres, més contaminació Una mala imatge de la ciutat i mala qualitat residencial per al conjunt del veïnat

Solicito la instalación de un panel informativo que indique el tiempo estimado de llegada de los autobuses en la parada 126, ubicada en la Avenida Blasco Ibáñez, esquina con Plaza Honduras. Esta parada, a diferencia del resto situadas a lo largo de la misma avenida, no dispone de dicho sistema de información.

Considerando que se trata de una parada muy concurrida, es importante que cuente con los mismos recursos que el resto para garantizar un servicio equitativo y eficiente.

M'agradaria, i crec què és viable, que la línia 35 de la EMT aribara fins el Carrer Guillem d'Anglesola amb Ramir de Maeztu. 

Crear en el patio de infantil del colegio explorador andres parque para los más pequeños .

Se trata de hacer la media calzada ,son huertos degradados e insalubres, entre el n° 68 y el 80 de la citada c/-Serpis,alumbrado señalizacion, etc

Propongo la señalización de calles que no tienen carril bici para que por las cuales puedan circular, bicis, patinetes y coches a la velocidad correcta. Actualmente hay pueblos de la provincia de Valencia que poseen dicha señalizacion siendo la capital la que no posee de dichas indicaciones. De esa manera evitar la circulacion de bicis y patinetes por las aceras poniendo en peligro a los peatones que transitan las calles y por otro que los coches circulen a menor velocidad teniendo en cuenta que tienen que compartir la calzada con otros vehículos