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Cada vez hay más turistas  y trabajadores en la zona del Cabanyal, Malvarrosa. Es un autobús que llega desde el centro de Valencia, pasando por Justo y Pastor, mercado del cabanyal, hotel Las Arenas hasta el final de la playa de Valencia.

Los trabajadores que entran a trabajar en la zona de playa a las 7h30 se ven obligados a ir en coche, además el autobús pasa en horas puntas cada 20 minutos o más. Y  desde marzo hasta octubre la mayoría de  veces ya completo en la quinta parada.

Con motivo del cambio de planeamiento en el Barrio de Cabanyal-Canyamelar, suspensión del PEPRI y aprobación del PEC, han quedado pendientes de la reurbanización dos travesías importantes del mismo, después de haberse reurbanizado el conjunto del barrio en los últimos 20 años. En ambas travesías, la calle Mariano Cuber (entre la calle Padre Luis Navarro y la plaza Calabuig) y la calle Pintor Ferrandis (entre la calle Escalante y la plaza Virgen de Vallivana), se tenían previsto por parte del PEPRI, unos cambios de alineaciones que finalmente no se van a llevar adelante con la aprobación del PEC. Ello está ocasionando que las aceras de ambas travesías presentan problemas para el transito de peatones, obligando en algunos puntos a tener que descender a la calzada, algo que se ve agravado por la colocación de varios postes “provisionales” que llevan décadas instalados, para la sujeción de los tendidos eléctricos.

En el caso de la calle Mariano Cuber que el transito de vehículos es en un solo sentido y cuenta con una línea de aparcamiento en uno se los laterales. Desde la Asociación de vecinos y Vecinas Cabanyal-Canyamelar, entendemos que la única forma de proceder al necesario ensanchamiento de las aceras, pasa por replantearse el mantenimiento de la línea de aparcamiento. En el caso de la calle Pintor Ferrandis, que es de doble sentido y sin línea de aparcamiento, la única forma de proceder al ensanchamiento de las aceras, entendemos que pasa por establecer que dicho tramo de la calle se convierta en un solo carril de circulación con un transito de vehículos en los dos sentidos, regulado por un doble semáforo, en los dos extremos del tramo.

Actualmente esta parte de la fachada martitima está poco aprovechada y su aspecto es malo. Lo que propongo es terminar la parte del jardin que hay es ese lugar, eliminando el solar en el que actualmente sirve de aparcamiento controlado por gorrillas. Los coches levantan mucha tierra y polvo que repercute en los vecinos de la zona. Además que por la noche, beben ponen musica y molestan a los vecinos. 

Acabar de hacer el parque de la sedembocadura de nazaret,que lleva unos cuantos años abierto y eso no se considera parque.

Hay calles ubicadas en el barrio del Grau-Canyamelar, que tienen un diseño inadecuado y anticualdo con aceras estrechas, bordillos altos en la entrada a garajes, donde no caben ni 2 personas; lo que implica que las personas deban transitar por la calzada. Concretalmente las calles Juan Bauatista LLovera y Vidal de Blanes

Especialmente grave es la situacion para personas con movilidad reducida o incluso el peligro de atropello para niño/as pequeños.

Se propone la reurbanizadion de dichas calles Juan Bautista Llovera y Vidal de Blanes, de forma que se amplien las aceras a una anchura aceptable, en condiciones de seguridad y comodidad conforme a los criterios de diseño actual de las calles de la ciudad.

Desde l'associació de veïns Grau-Port Juntament amb la societat musical Santa Cecilia del Grau llancem la següent proposta:

El parc del carrer Eivissa porta 20 anys donant servei als veïns i fins ara no ha rebut cap reforma, per la qual cosa les instal·lacions ja gairebé són inexistents. Necessita la remodelació del mobiliari infantil i sol·licitem el canvi de la font (que només dona problemes de salubritat) i de la pista per un amfiteatre com el del parc de Benimamet, on poder gaudir d'actuacions i concerts .

Ante la situación de emergencia climática que sufrimos es inaceptable que sigan talando arbolespor los motivos que sean, y no se plante otros en su lugar. En concreto tenemos infinidad de tocones en nuestras calles y en algunas los maceteros o alcorques son basureros , por lo que se sugiere que haya un recuento actual por parte de la dadministración competente para seguidamente volver a plantar árboles y no dejar durante años estos espacios que se dedican a la basura y no generan ni bienestar , ni sombra ni ayudan a limpiar el aire cada vez más contaminado en nuestro distrito por el aluvión de cruceros y pisos turísticos que suponen personas que usan recursos de todos los vecinos. Qué menos que empezar a cuidar el espacio para los que vivimos en un barrio cada vez más alejado del concepto de bienestar.Se sugirere hacer un listado de los tocones que están cerca de los centros educativos , por ejemplo hay cuatro en la entrada del IES Sorolla , y el de la foto es del CEIP  Las Arenas , implicando al alumnado en su cuidado y buscando un nombre para cada ejemplar. Pueden ser olivo, arce, plátano de sombra, laurel o cualquier especie que dan sombra y no producen suciedad.