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Eliminar la señalizacion de obligación de giro a la derecha en la calle Jurado Blanquer, para permitir el giro a la izquierda en dicha calle hacia la calle Campos crespo. Una vez remodelada la calle campos crespo y eliminada la mediana que impedia ese giro, no tiene sentido mantener la obligación de girar a la derecha, cuando se puede girar a la izquierda al estar la mediana ya eliminada.

Se propone la creación de un nuevo paso de peatones en la intersección de las calles Vall d’uixó y Fontanares, justo a la altura de la sede de Caixa Popular (C/Fontanars, 55). Muchos vecinos a lo largo del día cruzan por ese tramo por en medio de la calle Fontanares, que además es de doble sentido. El cruce siguiente, aunque no está muy alejado, requiere a su vez cruzar otros dos pases de cebra (debido a la existencia de una mediana en la C/ ValldUixó) y luego un semáforo para llegar hasta Enrique Granados. Es una vuelta innecesaria que hace difícil el acceso a la cantidad de comercios que hay justo frente a la mencionada sede de Caixa Popular, y donde los coches pueden venir desde tres direcciones distintas, con el consiguiente riesgo.

Me gustaría que mejoraran la accesibilidad de la calle montesa, ya que cada vez que voy con mis hijos tengo que ir con mucho cuidado ya que no hay acera y encima la valla está rota y oxidada. Cuando nos cruzamos con otras personas que van en dirección contraria uno de los dos tiene que invadir la calzada porque no cabemos en el arcén.

El paso de cebra de la calle Pio XI a la altura del nº 27 ha acabado siendo un punto de paso muy transitado por escolares en su camino hacia los colegios CEIP Humanista Mariner e Instituto Vicenta Escrivá-Patraix, y tiene la particularidad de ser un punto peligroso dada la poca visibilidad del paso y la velocidad a la que vienen los coches que bajan por Pio XI.

La propuesta es colocar un semáforo de precaución a ambos lados, la inclusión en la iniciativa Colecamins y señales bien visibles luminosas para que los coches sean conscientes del paso desde bastante distancia

Complejo de instalaciones con piscina climatizada de todo el año y abierta para meses de calor. Podrían consistir en instalaciones con distintas zonas de baño por las diferentes piscinas, con zonas de descanso, y diseño integrado con el nuevo barrio que está surgiendo.

Esta zona es clave para contectar los barrios tradicionales como San Isido y Patraix, junto a los bloques de nueva construcción que se están realizando. Es el núcleo perfecto para destinar a una actividad pública, de acceso fácil de la población, y con fines de bienestar.

Al final de calle Salabert, hay dos esquinas en la acera muy peligrosas por los patinetes eléctricos. 

En esa acera hay carril bici, pero los patinetes no deberían pasar por ese lado.

En esas esquinas marcadas en la foto, es imposibles verlos llegar por el peatón. 

Además, hay un colegio muy cerca y muchos niños pasan por esa acera.

Se propone poner unas barreras metálicas como las de la foto para obligarlos a bajar del patinete y pasar por ese punto de la acera andando.

La zona de Safranar está creciendo a un ritmo vertiginoso, en cambio para todo el volumen de gente que estamos censados en la zona, el actual centro ambulatorio auxiliar se ha quedado ridículo.

Por poner un ejemplo, solo hay un pediatra para toda la gente que vivimos en la zona en dicho ambulatorio. 

Todo lo que no sea una analítica, te mandan al centro de la Plaza Segovia.

Se debería de tomar en consideración la ampliación del centro ambulatorio de Safranar, con el fin de ofrecer un servicio sanitario ambulatorio suficiente para toda la gente que vivimos en la zona. 

Muchas gracias por ofrecernos la posibilidad de proponer mejoras para nuestra ciudad.

Quien diseñara el suelo de la calle de acceso y el interior de la Rambleta, en la zona del parque infantil, está claro que no tenía hij@s. Mas vale que no hechen a correr, cosa que hacen siempre, porque el rascón que van a hacerse si caen en ese suelo, va ser espectacular y el sangrado está asegurado. Además el resto del suelo, está hecho de pequeños adoquines cuadrados muy separados y vaciados entre si, de manera que resulta incomodísimo andar sobre ellos y si hablamos de empujar un carrito d bebé o una mochila con ruedas del colegio, la tarea se vuelve ardua y complicada. 

Se propone la construcción de un carril bici desde el ya existente en el Boulevard Sud hasta la estación de metro y Cercanías de Sant Isidre, por la calle Campos Crespo, donde hay también una parada de Valenbisi. Sería segregado del tráfico, sobre la calzada y con una anchura mínima de 3 metros.

Este carril bici está previsto en el plan director de la bicicleta, pero se propone ejecutarlo ya a presupuesto de los prespuestos participativos.

Se porpone ejuctarlo de forma inmediata, sin esperar a otro tipo de obras de reurbanización de la zona, que no están planificadas ni previstas por ningún organismo, dado que es muy necesario para facilitar la intermodalidad de bici con el metro y los trenes de cercanías de Sant Isidre, así como para los vecinos.

El carril bici que va desde la calle Vall D´uixó hasta Beato Nicolás factor se interrumpe en varios tramos al pasar por calles peatonales o parques. (Parque Enrique Granados, Calle Marqués de Eleche y Calle Salabert). Propongo pintar en el suelo de los trozos peatonales que falta el carril bici una senda ciclable ((Señal S-33: una vía para peatones y ciclos, segregada del tráfico motorizado, y que discurre por espacios abiertos, parques, jardines o bosques)

Solicito en la plaza benimarfull un parque con una torre de juegos en condiciones para niños pequeños ya que la que hay es pequeña y peligrosa , también pistas de Ping pong y una cancha de baloncesto , también algún columpio más , puesto que hay muchos metros para poder realizar todo y mucha afluencia de niños