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Crear un carril bici en l'avinguda Arxiduc Carles, des del seu encreuament amb Avinguda Tres Creus fins a l'Avinguda Tres Forques i, d'aquesta manera, que connecte amb els carrils bicis que hi ha a ambdues avingudes.

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Crear un carril bici en la avenida Archiduque Carlos, desde su cruce con la avenida Tres Cruces hasta la avenida Tres Forques y, de este modo, que conecte con los carriles bici existentes en ambas avenidas

Adecentar esa zona verde para que mejore su funcionalidad, estética y sirva de esparcimiento para el vecindario de la zona.

El Carrer Músic Gomis té dos carrils en un únic sentit de circulació. El fet que permeta circular sense semàfors des del Carrer Arxiduc Carles fins a la redona de confluència del carrer Pius XI, l'avinguda de José Roca Coll i el carrer de Capos Crespo el converteix en una via ràpida i perillosa pels veïns.

PROPOSTA

Reducció a un sol carril circulació mitjançant aparcament en bateria.

Dada la escasez de plazas de aparcamiento que existe en la zona y que se puede comprobar diariamente por la cantidad de vehículos estacionados en solares de próxima construcción y en la zona peatonal de la calle Alquería de Benlloch, sería muy interesante, tanto para los vecinos que no tienen garajes en sus edificios, como los que ya lo tienen pero qué en muchísimos casos tienen dos vehículos por familia y una sola plaza en el particular. 

CREAR UN APARCAMIENTO PÚBLICO SUBTERRÁNEO DE AL MENOS DOS ALTURAS, EN EL JARDÍN APENAS AMUEBLADO E INFRAUTILIZADO, UBICADO EN EL CENTRO DE LAS CALLES ALQUERÍA DE BENLLOCH, EDITOR VICENT CLAVELL, RICARDO ROCA COLL Y MARE DE DÉU DE LA CABEÇA. Todo ello en el barrio de Safranar del distrito de Patraix. 

GRACIAS 

Es un parque enorme sin apenas columpios.

Se necesita mucho más aparcamiento público en barrios residenciales de Valencia ya que cada vez hay más coches y no aumentan los aparcamientos públicos. Hay descampados de sobra para poder aprovecharlos y que no se estropeen de más los vehículos, que se haga algo ya!

Plantar árboles en la calle Campos Crespo desde el número 2B hasta el 10 y en los números impares, desde el cruce con la av. Gaspar Aguilar hasta el cruce con la calle Vicente Parra.

En caso de necesidad se podrían ampliar un poco las aceras.

De esta manera ayudariamos a combatir el cambio climático con la aportación de unos cuantos árboles y haríamos dichas aceras mas transitables en verano pues están expuestas al sol durante muchas horas.

1. Que se cree puestos de revisores de obras en bajos .
2. Se está construyendo indiscriminadamente.

Reemplazar los árboles de acacias por otro tipo más limpio e higiénico ya que crean problemas de salubridad y plagas así como daños en coches y aceras en suelo público, y balcones y terrazas con proximidad a los mismos. Sobretodo en el mes de Mayo - Junio, así como en meses de Otoño este tipo de árbol  de flor morada suelta algo parecido a un pegamento que daña y ensucia las calles de nuestro barrio.

Se debería invertir algo en replantar los árboles que han sido talados (o que han caído por efecto de la DANA) en el barrio, ya que hay muchos. 

Propuesta de reubicación digna para las familias y sus niños que viven en las chavolas que hay detrás del colegio Sebastián Burgos.

Es increíble la de ruido que soportan los vecinos de las avenidas más transitadas de todo Valencia.

Un ejemplo muy claro es el de Giorgeta, en el que además hay una guardería justo a pie de calle.

Soluciones que se me ocurren pueden ser:

- Reasfaltado de las calles con asfalto diseñado para reducir los dB

- Restricciones de tráfico. Por ejemplo, se me ocurre restringir el uso de motos de combustión por la noche para el descanso vecinal

- Autobuses eléctricos: asegurar que los autobuses que transita por estas avenidas sean los menos ruidosos disponibles

- Tunelización de avenidas enteras y/o tramos. 

Creo que conocer a ciencia cierta qué viene mejor a cada avenida es algo que deben estudiar expertos basándose tanto en la configuración de la ciudad como en el comportamiento ciudadano.

Proponemos la peatonalización del tramo de la calle Músico Gomis comprendido entre la calle Campaners y la calle del Canonge Tàrrega, justo frente al colegio público Eliseo Vidal, con el fin de mejorar la seguridad y la calidad del entorno urbano.

Actualmente, aunque el límite de velocidad está fijado en 30 km/h, muchos vehículos circulan a una velocidad excesiva, lo que representa un grave riesgo. Esta situación genera una sensación constante de peligro en una zona que debería ser prioritaria para los peatones.

La peatonalización permitiría crear un entorno más seguro, amable y saludable, fomentando la movilidad peatonal y el uso del espacio público como lugar de encuentro y convivencia. Además, el tráfico rodado puede ser redirigido de forma eficiente hacia la avenida de José Roca Coll, vía principal del barrio, que no se está usando prácticamente ya que los vehículos tienden a circular por Músico Gomis, pese a que ya está preparada para absorber un mayor volumen de vehículos y cuenta con regulación semafórica adecuada.

Beneficios de la propuesta:

• Eliminación del tráfico frente al colegio, aumentando la seguridad vial.

• Reducción del ruido y la contaminación en una zona escolar.

• Mejora del bienestar de niños, familias y vecinos.

• Potenciación del uso peatonal y comunitario del espacio público.

• Reordenación lógica del tráfico hacia una vía principal ya acondicionada.

Necesitamos un cruce de peatones en C/ Cuenca a la altura de c/ Calamocha ya que todos los peatones cruzan la calzada con la peligrosidad que conlleva al girar los coches de calle Cuenca a Calamocha.

Es indignante que la frecuencia de paso de la línea 7 de metro (Torrent Avinguda- Marítim) oscile entre 15 y 20 minutos (cuando no hay retrasos), siendo una línea que conecta poblaciones periféricas desde donde muchísimos trabajadores al día precisamos acudir al centro de la ciudad para nuestro desempeño laboral. Se propone aumentarla sensiblemente, equiparándola al resto de líneas de la red y acercándose a los estándares de ciudades europeas del tamaño y densidad de población de València.

Siendo un distrito con muchas personas, no tenemos una Universidad Popular, donde se hacen muchas actividades interesantes.  Nos tenemos que desplazar a otros distritos para poder realizarlas.El lugar ideal, sería en la calle Fontanares donde antes estaba el ambulatorio