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Es una calle extrechisima con mucho tráfico de vehículos y peatones, las aceras o cabe un carro o persona, cuando coinciden ambos hay que bajar a la carretera con el peligro que conlleva, ya han habido varios percances , yo vivo en ella y tengo un niño menor de edad y no quisiera tener que lamentarlo.

Ya se hizo una votación por el ayuntamiento y salió que se iba a peatonalizar pero a la vista está que no se ha echo nada.

Instalación de paneles informativos en diferentes parques del Distrito para que de esta manera, el vecindario pueda conocer de primera mano las actividades de esta Junta de Distrito (convocatorias, resoluciones, propuestas de los grupos de trabajo...) para que de esa manera incentivar la participación ciudadana en todas aquellas actividades que promueva la Junta y, subsidiariamente, el propio Ayuntamiento.

La calle Pablo Meléndez, ubicada en el conjunto de viviendas de la Virgen de los Desamparados, no tiene salida. Lo impide un edificio abandonado desde hace años, y un solar. 

Se propone el derribo de dicho edificio, el acondicionamiento del solar, y la apertura de la calle Pablo Meléndez hacia Jacindo Labaila y Franco Tormo.

Propuesta de Asociación Vecinal y Cultural Tres Forques-Vara de Quart

El barrio de Tres Forques-Vara de Quart está rodeado por tres arterias por donde circula una gran densidad de tráfico. Especialmente, la calle Archiduque Carlos, en el tramo comprendido entre Tres Forques y rotonda del Bulevar Sur situada en el cruce con Tres Cruces, soporta un nivel de tráfico y ruido excesivo. Hace unos años se instaló un medidor de la calidad del aire y de la contaminación acústica en la calle Archiduque Carlos. Los datos de nivel de ruido que soporta dicha calle son alarmantes, superando en una amplia franja horaria los 70dB.  La calle Archiduque Carlos es una arteria de entrada a Valencia desde la V-30 y también de salida. La avenida Tres Cruces soporta un volumen de circulación denso por haberse convertido en una zona de mucho tráfico rodado para cruzar desde el noroeste de la ciudad hasta el sureste. La calle Tres Forques también soporta un volumen de tráfico elevado desde Pérez Galdós hasta salida a Tres Cruces. La situación en el fin de semana no mejora porque circulan motocicletas de gran cilindrada sin ningún tipo de control. Por todo ello, se proponen una serie de actuaciones para reducir la contaminación acústica y la peligrosidad por exceso de velocidad de estas tres arterias de tráfico.

Las actuaciones serían las siguientes y comprenden determinados tramos de la calle Archiduque Carlos, Tres Cruces y Tres Forques:

- instalación de semáforos inteligentes en 3 puntos de cada calle, para permitir cruzar estas vías con seguridad a los viandantes ya que muchas veces los vehículos se saltan los semáforos. Estos semáforos deberían incorporar elemento acústico para facilitar la circulación de personas con discapacidad visual.

- instalación de 3 rádares de control de velocidad en cada una de las calles para disuadir a los vehículos que circulan de sobrepasar el límite de velocidad permitido en zona urbana.

- creación de nuevo cruce de peatones en calle Archiduque Carlos número 77, donde existe un punto en el que se genera gran peligrosidad por circulación de vehículos a gran velocidad en este punto intermedio de la calle.

Los tramos donde se proponen las actuaciones se señalan en mapa adjunto. Debido a que el tramo propuesto de la calle Tres Forques pertenece a dos Distritos, Patraix y Abastos, se completa la propuesta en este tramo de calle Tres Forques con propuesta en Distrito de Abastos.

Descripción breve:   Solicitamos la remodelación de dos áreas específicas dentro de la Plaza Paco Ortí, al dar la sensación de haberse quedado a medias el proyeco, y ser utilizadas para actividades incívicas. Proponemos la sustitución de tierra por césped, la eliminación de bancos de hormigón y parte de los setos, y la instalación de vallas perimetrales, iguales que las que están en otras partes de la plaza, para prevenir el acceso no autorizado, con el objetivo de mejorar la seguridad y la calidad del espacio público.  El objetivo es acondicionar este espacio para que esté en sintonía con otras plazas del barrio, como la Plaza de Josep Meliá i Castelló, la cual presenta un diseño terminado y homogéneo, sin zonas de tierra que transmitan sensación de abandono o falta de finalización.

Ubicación exacta: Plaza Paco Ortí, entre los patios de los edificios números 6 y 7, barrio de San Isidro, Valencia.

Justificación de la propuesta:   Las áreas mencionadas están parcialmente delimitadas por setos y cuentan con bancos de hormigón, lo que proporciona un espacio oculto y alejado de la vista pública. Esta configuración ha propiciado que grupos de jóvenes se reúnan para consumir alcohol y fumar, llegando incluso a traer mobiliario como mesas y hamacas, lo que genera molestias a los vecinos y deteriora el entorno.

Además, la falta de iluminación adecuada y el estado de abandono de estas zonas contribuyen a la percepción de inseguridad y al uso indebido del espacio público.

Propuesta de intervención:   - Retirar los bancos de hormigón existentes. - Eliminar parcialmente los setos para mejorar la visibilidad. - Nivelar el terreno, sustituir la tierra por césped natural y añadir elementos decorativos como flores, plantas o arbustos bajos que no obstruyan la visibilidad. - Instalar vallas perimetrales de hierro similares a las existentes en otras partes de la plaza para impedir el acceso no autorizado. - Mejorar la iluminación en las zonas intervenidas para aumentar la seguridad durante las horas nocturnas.

Beneficios esperados: - Reducción de actividades incívicas y mejora de la convivencia vecinal. - Mejora estética del parque, contribuyendo a un entorno más agradable y seguro. - Fomento del uso adecuado del espacio público por parte de todos los ciudadanos.  

Se adjunta una fotografía actual del estado del espacio, tomada desde un piso del edificio colindante, en la que puede apreciarse el aspecto inacabado del parque. Ampliando la imagen, se observa la presencia de mobiliario no perteneciente al equipamiento original del mismo, presumiblemente colocado por grupos de jóvenes que utilizan la zona para reuniones no autorizadas, incluyendo el consumo de alcohol.

Se propone la reparación y restauración de unas 40 placas cerámicas repartidas por las calles del barrio de Patraix, instaladas hace unos 25 años. Estas placas, que forman parte del patrimonio cultural del barrio, presentan desgaste y daños debido al paso del tiempo y a la exposición al exterior. La actuación busca conservar y poner en valor estos elementos singulares del paisaje urbano, asegurando su mantenimiento y preservación como parte de la identidad histórica y cultural del barrio.

Coste aproximado: 50.000 euros.

Quien diseñara el suelo de la calle de acceso y el interior de la Rambleta, en la zona del parque infantil, está claro que no tenía hij@s. Mas vale que no hechen a correr, cosa que hacen siempre, porque el rascón que van a hacerse si caen en ese suelo, va ser espectacular y el sangrado está asegurado. Además el resto del suelo, está hecho de pequeños adoquines cuadrados muy separados y vaciados entre si, de manera que resulta incomodísimo andar sobre ellos y si hablamos de empujar un carrito d bebé o una mochila con ruedas del colegio, la tarea se vuelve ardua y complicada. 

Peatonalización de la calle Xelva. 

Esta calle es un Cull de sac, que sirve únicamente de acceso rodado a 3 edificios. Las aceras tienen bordillos que llegan a superar los 30cm de altura. Actualmente se colapsa con coches mal aparcados.

Se propone peatonalización de toda la calle y combinarlo con el acceso a los garajes, pero evitando que se colapse de vehículos. Y permitiendo que la calle quede al mismo nivel que las aceras y sirva de conexión peatonal con la avenida del Cid.  

Se propone la creación de un nuevo paso de peatones en la intersección de las calles Vall d’uixó y Fontanares, justo a la altura de la sede de Caixa Popular (C/Fontanars, 55). Muchos vecinos a lo largo del día cruzan por ese tramo por en medio de la calle Fontanares, que además es de doble sentido. El cruce siguiente, aunque no está muy alejado, requiere a su vez cruzar otros dos pases de cebra (debido a la existencia de una mediana en la C/ ValldUixó) y luego un semáforo para llegar hasta Enrique Granados. Es una vuelta innecesaria que hace difícil el acceso a la cantidad de comercios que hay justo frente a la mencionada sede de Caixa Popular, y donde los coches pueden venir desde tres direcciones distintas, con el consiguiente riesgo.