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Renovación alumbrado Calles Gabriel y Galán, calle Carteros tramo de los chalets y calle la Previsora.

Cambio de la luminaria de las calles descritas para dar más visibilidad por las noches y mejorar la seguridad de la zona

Actualmente el cruce que comprende la C. Calamocha-C. Barón de Patraix y C. Corazón de Jesús se encuentra ocupado por multiples coches, como si de un almacén de vehículos se tratara. Las zonas de aceras son muy estrechas, y el cruce y circulación por la zona es deficiente.

Se propone la realización de un estudio del cruce con una intervención urbana que permita, ganar el espacio central acinado de coches, así como el perímetro del cruce, con el fin de mejorar la calidad del entorno, ampliación de las aceras y permitir un uso más público del espacio.

La salida a ambos extremos del Instituo Patraix no tiene ninguna zona para sentarse ni resguardarse y son aceras muy anchas con amplio espacio desaprovechado. La idea es poner cuatro o cinco bancos a ambos lados del instituto y protegidos con una pérgola para que puedan resguardarse del sol que pega de lleno y sobre todo la lluvia, mientras esperan para entrar al instituto o a que les recoja alguien a la salida del instituto.

Añado PDF con ubicación y ejemplo.

Eliminar la señalizacion de obligación de giro a la derecha en la calle Jurado Blanquer, para permitir el giro a la izquierda en dicha calle hacia la calle Campos crespo. Una vez remodelada la calle campos crespo y eliminada la mediana que impedia ese giro, no tiene sentido mantener la obligación de girar a la derecha, cuando se puede girar a la izquierda al estar la mediana ya eliminada.

Propuesta de Asociación Vecinal y Cultural Tres Forques-Vara de Quart

El barrio de Tres Forques-Vara de Quart está rodeado por tres arterias por donde circula una gran densidad de tráfico. Especialmente, la calle Archiduque Carlos, en el tramo comprendido entre Tres Forques y rotonda del Bulevar Sur situada en el cruce con Tres Cruces, soporta un nivel de tráfico y ruido excesivo. Hace unos años se instaló un medidor de la calidad del aire y de la contaminación acústica en la calle Archiduque Carlos. Los datos de nivel de ruido que soporta dicha calle son alarmantes, superando en una amplia franja horaria los 70dB.  La calle Archiduque Carlos es una arteria de entrada a Valencia desde la V-30 y también de salida. La avenida Tres Cruces soporta un volumen de circulación denso por haberse convertido en una zona de mucho tráfico rodado para cruzar desde el noroeste de la ciudad hasta el sureste. La calle Tres Forques también soporta un volumen de tráfico elevado desde Pérez Galdós hasta salida a Tres Cruces. La situación en el fin de semana no mejora porque circulan motocicletas de gran cilindrada sin ningún tipo de control. Por todo ello, se proponen una serie de actuaciones para reducir la contaminación acústica y la peligrosidad por exceso de velocidad de estas tres arterias de tráfico.

Las actuaciones serían las siguientes y comprenden determinados tramos de la calle Archiduque Carlos, Tres Cruces y Tres Forques:

- instalación de semáforos inteligentes en 3 puntos de cada calle, para permitir cruzar estas vías con seguridad a los viandantes ya que muchas veces los vehículos se saltan los semáforos. Estos semáforos deberían incorporar elemento acústico para facilitar la circulación de personas con discapacidad visual.

- instalación de 3 rádares de control de velocidad en cada una de las calles para disuadir a los vehículos que circulan de sobrepasar el límite de velocidad permitido en zona urbana.

- creación de nuevo cruce de peatones en calle Archiduque Carlos número 77, donde existe un punto en el que se genera gran peligrosidad por circulación de vehículos a gran velocidad en este punto intermedio de la calle.

Los tramos donde se proponen las actuaciones se señalan en mapa adjunto. Debido a que el tramo propuesto de la calle Tres Forques pertenece a dos Distritos, Patraix y Abastos, se completa la propuesta en este tramo de calle Tres Forques con propuesta en Distrito de Abastos.

En la Plaza Músic Gomis con C/Alquería de Benlloch, es un acceso sin portales de acceso a vivienda actualmente y solo sirve ese trozo de calle para que los coches entren a gran velocidad por Archiduque Carlos hacia alqueria de benlloch para evitar el semaforo de la avenida y salir otra vez hacia archiduque carlos, entran a gran velocidad, dado que la misma calle (desde la rotonda pasando por plaza de benimarfull ya es peatonal) no estaría de más hacer una zona totalmente diafana y peatonal para uso y disfrute de los vecinos. 

Se propone mejorar el entorno del Centro de Salud Padre Jofré con la instalación de zonas de sombra en espacios exteriores, especialmente en la fachada trasera y el área de aparcamiento, donde actualmente se espera al aire libre para análisis y otras citas. Además, se plantea mejorar el ajardinamiento e incorporar equipamiento biosaludable para promover la actividad física y el bienestar en la zona. Esta actuación busca hacer más cómoda y saludable la espera, adaptando el espacio a las necesidades reales de las personas que utilizan diariamente este centro.

Quien diseñara el suelo de la calle de acceso y el interior de la Rambleta, en la zona del parque infantil, está claro que no tenía hij@s. Mas vale que no hechen a correr, cosa que hacen siempre, porque el rascón que van a hacerse si caen en ese suelo, va ser espectacular y el sangrado está asegurado. Además el resto del suelo, está hecho de pequeños adoquines cuadrados muy separados y vaciados entre si, de manera que resulta incomodísimo andar sobre ellos y si hablamos de empujar un carrito d bebé o una mochila con ruedas del colegio, la tarea se vuelve ardua y complicada. 

Se solicita la creación de un aparcamiento en altura ubicado al final de la Calle Gremis, así como la apertura de esta a Camí Nou De Picanya para permitir la salida de vehículos, ofreciendo esta calle como salida alternativa del barrio. También se propone la integración del Núcleo Histórico de San Isidro mediante la construcción de una plaza de barrio, que puede contar con diversos elementos urbanos, como una fuente central.

Se sol·licita la creació d'un aparcament en altura ubicat al final del Carrer Gremis, així com l'obertura d'esta a Camí Nou De Picanya per permetre la eixida de vehicles, oferint este carrer com a eixida alternativa del barri. També es proposa la integració del Nucli Històric de Sant Isidre mitjançant la construcció d'una plaça de barri, que pot comptar amb diversos elements urbans, com ara una font central.  

Las familias con hijos/as entre los 0-3 años, no encontramos espacios adecuados a las necesidades de juego y desarrollo de nuestros pequeños/as, ya que los parques infantiles están diseñados para edades superiores: no son seguros ni están al nivel de sus capacidades o requerimientos de juego y desarrollo.

A pesar de ello, sabemos que en esta primera etapa se siembran una infinidad de aprendizajes que determinarán las habilidades y capacidades futuras de toda una generación.

Además en los meses de invierno, el horario para actividades al exterior es limitado por las horas de luz o la meteorologías (tardes de frío, lluvia, etc.) pero necesitamos ofrecer a nuestra infancia una alternativa lúdica, de aprendizaje y en el que poder relacionarse entre iguales. 

Las pocas iniciativas existentes son privadas y limitadas en horario o acceso por su precio.

Así, pedimos que se habiliten SALAS DE JUEGO Y MOVIMIENTO LIBRE, como una instalación municipal similar a parques, bibliotecas, etc. en los todos aquellos distritos de la ciudad en que sea posible. Ya hay municipios que han apostado por ellas (La Pobla de Vallbona, Barrio del Cristo, etc.)

La presente propuesta tiene como objetivo solicitar la asignación de recursos públicos para la creación de una zona destinada a la práctica del voleibol.

Actualmente, la comunidad carece de una infraestructura adecuada para la práctica de este deporte, lo que limita el acceso a actividades físicas organizadas, necesarias para promover estilos de vida saludables, prevenir enfermedades asociadas al sedentarismo y fortalecer la convivencia social. El voleibol, como disciplina inclusiva y de bajo costo de implementación, representa una excelente alternativa para fomentar el deporte en espacios públicos.

El proyecto debería contemplar la construcción de una cancha de voleibol reglamentaria, con superficie nivelada, delimitación adecuada, postes y red, así como elementos básicos de seguridad y, de ser viable, iluminación para su uso en horario nocturno. 

La ejecución de esta obra permitirá ampliar la oferta deportiva local, generar oportunidades de participación comunitaria, impulsar actividades recreativas y competitivas, y fortalecer iniciativas educativas y culturales vinculadas al deporte. Además, podrá integrarse a programas municipales, regionales o nacionales de promoción del deporte y recreación.

Descripción breve:   Solicitamos la remodelación de dos áreas específicas dentro de la Plaza Paco Ortí, al dar la sensación de haberse quedado a medias el proyeco, y ser utilizadas para actividades incívicas. Proponemos la sustitución de tierra por césped, la eliminación de bancos de hormigón y parte de los setos, y la instalación de vallas perimetrales, iguales que las que están en otras partes de la plaza, para prevenir el acceso no autorizado, con el objetivo de mejorar la seguridad y la calidad del espacio público.  El objetivo es acondicionar este espacio para que esté en sintonía con otras plazas del barrio, como la Plaza de Josep Meliá i Castelló, la cual presenta un diseño terminado y homogéneo, sin zonas de tierra que transmitan sensación de abandono o falta de finalización.

Ubicación exacta: Plaza Paco Ortí, entre los patios de los edificios números 6 y 7, barrio de San Isidro, Valencia.

Justificación de la propuesta:   Las áreas mencionadas están parcialmente delimitadas por setos y cuentan con bancos de hormigón, lo que proporciona un espacio oculto y alejado de la vista pública. Esta configuración ha propiciado que grupos de jóvenes se reúnan para consumir alcohol y fumar, llegando incluso a traer mobiliario como mesas y hamacas, lo que genera molestias a los vecinos y deteriora el entorno.

Además, la falta de iluminación adecuada y el estado de abandono de estas zonas contribuyen a la percepción de inseguridad y al uso indebido del espacio público.

Propuesta de intervención:   - Retirar los bancos de hormigón existentes. - Eliminar parcialmente los setos para mejorar la visibilidad. - Nivelar el terreno, sustituir la tierra por césped natural y añadir elementos decorativos como flores, plantas o arbustos bajos que no obstruyan la visibilidad. - Instalar vallas perimetrales de hierro similares a las existentes en otras partes de la plaza para impedir el acceso no autorizado. - Mejorar la iluminación en las zonas intervenidas para aumentar la seguridad durante las horas nocturnas.

Beneficios esperados: - Reducción de actividades incívicas y mejora de la convivencia vecinal. - Mejora estética del parque, contribuyendo a un entorno más agradable y seguro. - Fomento del uso adecuado del espacio público por parte de todos los ciudadanos.  

Se adjunta una fotografía actual del estado del espacio, tomada desde un piso del edificio colindante, en la que puede apreciarse el aspecto inacabado del parque. Ampliando la imagen, se observa la presencia de mobiliario no perteneciente al equipamiento original del mismo, presumiblemente colocado por grupos de jóvenes que utilizan la zona para reuniones no autorizadas, incluyendo el consumo de alcohol.

Se propone la creación de un nuevo paso de peatones en la intersección de las calles Vall d’uixó y Fontanares, justo a la altura de la sede de Caixa Popular (C/Fontanars, 55). Muchos vecinos a lo largo del día cruzan por ese tramo por en medio de la calle Fontanares, que además es de doble sentido. El cruce siguiente, aunque no está muy alejado, requiere a su vez cruzar otros dos pases de cebra (debido a la existencia de una mediana en la C/ ValldUixó) y luego un semáforo para llegar hasta Enrique Granados. Es una vuelta innecesaria que hace difícil el acceso a la cantidad de comercios que hay justo frente a la mencionada sede de Caixa Popular, y donde los coches pueden venir desde tres direcciones distintas, con el consiguiente riesgo.