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Queridos vecinos y vecinas,

Me dirijo a vosotros con la intención de abordar una problemática que afecta principalmente a la seguridad de los peatones en la Avenida José Roca Coll (Pianista). A pesar de contar con un límite de velocidad de 30 km/h, esta norma no se respeta y la avenida se ha convertido en un lugar de alto riesgo.

En esta vía se han registrado carreras ilegales, atropellos y conatos de violencia, poniendo en peligro la vida de peatones, ciclistas y conductores. La situación es especialmente grave debido a la presencia de tres colegios en las cercanías, donde transitan diariamente muchos niños y niñas, además de un barrio familiar que merece un entorno seguro para todos.

Asimismo, las barreras visuales dificultan la percepción del peligro. Hay puntos negros de visibilidad, lo que aumenta el riesgo de accidentes, especialmente en los pasos de cebra, donde cruzar puede sentirse como jugarse la vida. Vehículos que no se detienen, que rebasan a ras y en ocasiones, aunque algunos ceden el paso, otros no lo hacen. La velocidad excesiva y las carreras ilegales no solo amenazan la integridad física de las personas, sino que también generan un ambiente de inseguridad que afecta la tranquilidad de nuestra comunidad.

Por ello, propongo que, en las próximas participaciones públicas, apoyemos la iniciativa de solicitar al ayuntamiento la colocación de dispositivos de control de velocidad en esta avenida.

Entre las opciones que podemos considerar están:

• Badenes o topes de velocidad: reductores físicos que obligan a los conductores a reducir la velocidad.
• Láser o radares de control de velocidad: dispositivos electrónicos que detectan y sancionan a quienes exceden el límite permitido.
• Señalización y marcas viales reforzadas: para alertar a los conductores sobre la presencia de zonas escolares y la necesidad de reducir la velocidad.
• Cámaras de vigilancia: que ayuden a monitorear y disuadir carreras ilegales.

Estos controles contribuirán a reducir la velocidad de los vehículos, disuadir las carreras ilegales y crear un entorno más seguro para todos. La seguridad de nuestra comunidad es una responsabilidad compartida, y con tu apoyo, podemos lograr que esta vía deje de ser un lugar de peligro constante.

Agradezco tu atención y colaboración.

Juntos podemos prevenir accidentes y evitar lamentar alguna situación grave en el futuro.

¡Muchas gracias!

Instalación de cámaras de vigilancia en la zona referida para controlar mejor todas las actividades que se desarrollan en esa zona con especial hincapié en la seguridad y evitación de delitos y molestias al vecindario

En primavera y verano la calle Lladró i Malli se convierte en un verdadero socarral en las proximidades de la Avenida de Pérez Galdós. Desde el numero 10 hasta el cruce con la avenida no hay ni una sombra en la que refugiarse, en el resto de la calle los árboles sí generan una sombra de calidad.

Como primera solución se proponer realizar una reforma simple del cruce de Lladró i Mallí con Callosa d’En Sarrià plantando árboles. Los árboles, además de aportar beneficios psicológicos y aumentar la biodiversidad, permiten reducir la temperatura de unos 4º gracias a la transpiración y la sombra que generan.

En este cruce los radios de giro son innecesariamente amplios para una calle de barrio en la que se circula a velocidad reducida, por lo que se podrían reducir, ganando espacio en las aceras de ambas esquinas para colocar los alcorques. Se mantendrían prácticamente las mismas plazas de aparcamiento de vehículos.

Por otra parte se pueden plantar un par de árboles en la calzada de los números pares de Lladró i Mallí delimitando las plazas de estacionamiento sin retirar ninguna de ellas.

Se podría aprovechar la actuación para aumentar las aceras en los pasos de cebra, mejorando la visibilidad y reduciendo la distancia a atravesar a pie y aumentando así la seguridad de quienes cruzan.

En resumen, la propuesta sería aumentar las aceras de las esquinas del cruce, aumentar las aceras en los pasos de peatones, la creación de alcorques y la plantación de árboles (cuantos más, mejor) hasta un límite de unos 50.000€ de presupuesto (debería bastar para lo que se propone, viendo actuaciones similares realizadas últimamente en Valencia). Se adjunta un pequeño esquema orientativo para que se entienda mejor la idea.

En futuras acciones se podría continuar con la revegetalizacion de toda la calle y sus adyacentes (Callosa d’En Sarria, Calamocha y  Bussot) para transformar esta isla de calor en refugio de sombra para épocas cálidas del año.

Al final de calle Salabert, hay dos esquinas en la acera muy peligrosas por los patinetes eléctricos. 

En esa acera hay carril bici, pero los patinetes no deberían pasar por ese lado.

En esas esquinas marcadas en la foto, es imposibles verlos llegar por el peatón. 

Además, hay un colegio muy cerca y muchos niños pasan por esa acera.

Se propone poner unas barreras metálicas como las de la foto para obligarlos a bajar del patinete y pasar por ese punto de la acera andando.

Motivos de la propuesta:

• Distancia excesiva entre pasos de peatones existentes: Actualmente, los pasos de cebra más cercanos se encuentran separados por aproximadamente 150 metros, lo que representa una distancia considerable para los peatones, especialmente personas mayores, niños o personas con movilidad reducida.

• Cruces informales y peligrosos: Debido a la ausencia de un paso habilitado en este punto, muchas personas cruzan igualmente por esta intersección, exponiéndose a situaciones de riesgo innecesarias. Se puede apreciar que es el unico punto de la mediana en el que no crece vegetación debito al transito constante de peatones.

• Tránsito vehicular frecuente: Se trata de una zona con circulación constante de vehículos, por lo que la falta de señalización peatonal incrementa la posibilidad de accidentes.

Propuesta:

Solicitamos se estudie la viabilidad técnica de instalar un paso de cebra en el cruce mencionado, con su correspondiente señalización horizontal y, si se considera necesario, señalización vertical o medidas adicionales de seguridad.

Este simple cambio contribuiría significativamente a mejorar la seguridad vial y facilitar el desplazamiento diario de numerosos vecinos.

Es necesario colocar una fuente de agua potable en este jardín próxima a la puerta del cementerio. Sólo hay una fuente en el extremo del jardín junto a la avenida Tres Cruces.

El mural comunitario “San Isidro: Memoria Compartida” es una iniciativa de arte colaborativo que busca recuperar y resignificar un espacio urbano clave en el barrio de San Isidro (Valencia), mediante la creación colectiva de una obra mural que refleje la identidad, historia y vida cotidiana del vecindario. La intervención se realizará en la pared lateral de un edificio emblemático, situado en lo que será la futura Plaza del Pueblo, un espacio destinado a convertirse en punto neurálgico de encuentro y convivencia para los habitantes del barrio.

Este mural aspira a ser mucho más que una obra decorativa: será un testimonio visual del alma de San Isidro, integrando elementos representativos de su patrimonio material e inmaterial, como la huerta valenciana, las fallas, la iglesia, las bandas de música, su diversa vida asociativa y la diversidad intergeneracional de su comunidad.

El arbolado en una calle implica naturalizarla. La calle José Andreu Alabarta, en el tramo entre la Calle Profesor Ángel Lacalle y la Calle Dr. Rafael Bartual,  es una calle bastante amplia pero no dispone de arbolado. Si se plantarán árboles favorecería a mitigar el calor y favorecería a disfrutar la calle. Se solicita también replantar los alcorques vacíos, tanto de la calle como de sus adyacentes.