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 Este espacio es un punto de encuentro para las familias y niños del barrio, pero actualmente presenta carencias que pueden ser solucionadas para convertirlo en un lugar más seguro, accesible y funcional. Las propuestas concretas son las siguientes:

1. Instalación de una fuente de agua potable: La falta de una fuente supone un inconveniente, especialmente durante los meses más calurosos, dificultando la hidratación de los usuarios del parque.

2. Reforestación y creación de sombra: Incrementar el arbolado para ofrecer sombra natural, lo que haría el espacio más habitable y sostenible.

3. Sustitución del césped artificial por una opción más higiénica y segura: Esta medida sería un cambio higiénico puesto que por sus condiciones, retiene mucha suciedad, arena y no drena el orín ni los excrementos de animales. Además en Fallas, es material que se quema con facilidad.

4. Nivelación del terreno y mejora del mobiliario urbano. Eliminar los bloques de hormigón que dificultan el uso del espacio y cambiar la gravilla del suelo por un material más seguro, como caucho o suelo continuo adaptado.

5. Reforma de la zona infantil: Sustituir los juegos actuales de uso individual por opciones más inclusivas y colectivas, como una estructura de cuerdas o una casita con tobogán y "araña".

6. Control del acceso vehicular: Instalar sistemas que eviten la entrada de vehículos, garantizando la seguridad (recientemente atropellaron a un niño) y facilitando el acceso al camión de limpieza.

La calle Pablo Meléndez, ubicada en el conjunto de viviendas de la Virgen de los Desamparados, no tiene salida. Lo impide un edificio abandonado desde hace años, y un solar. 

Se propone el derribo de dicho edificio, el acondicionamiento del solar, y la apertura de la calle Pablo Meléndez hacia Jacindo Labaila y Franco Tormo.

El paso de cebra de la calle Pio XI a la altura del nº 27 ha acabado siendo un punto de paso muy transitado por escolares en su camino hacia los colegios CEIP Humanista Mariner e Instituto Vicenta Escrivá-Patraix, y tiene la particularidad de ser un punto peligroso dada la poca visibilidad del paso y la velocidad a la que vienen los coches que bajan por Pio XI.

La propuesta es colocar un semáforo de precaución a ambos lados, la inclusión en la iniciativa Colecamins y señales bien visibles luminosas para que los coches sean conscientes del paso desde bastante distancia

La salida a ambos extremos del Instituo Patraix no tiene ninguna zona para sentarse ni resguardarse y son aceras muy anchas con amplio espacio desaprovechado. La idea es poner cuatro o cinco bancos a ambos lados del instituto y protegidos con una pérgola para que puedan resguardarse del sol que pega de lleno y sobre todo la lluvia, mientras esperan para entrar al instituto o a que les recoja alguien a la salida del instituto.

Añado PDF con ubicación y ejemplo.

Adecentar esa zona verde para que mejore su funcionalidad, estética y sirva de esparcimiento para el vecindario de la zona.

Necesitamos un Parque infantil en plaza de Patraix a la altura del parque de la calle convento de Jesús con calle de l'alcudia que actualmente  está totalmente desaprovechado y sucio.

Propuesta de Asociación Vecinal y Cultural Tres Forques-Vara de Quart

El barrio de Tres Forques-Vara de Quart está rodeado por tres arterias por donde circula una gran densidad de tráfico. Especialmente, la calle Archiduque Carlos, en el tramo comprendido entre Tres Forques y rotonda del Bulevar Sur situada en el cruce con Tres Cruces, soporta un nivel de tráfico y ruido excesivo. Hace unos años se instaló un medidor de la calidad del aire y de la contaminación acústica en la calle Archiduque Carlos. Los datos de nivel de ruido que soporta dicha calle son alarmantes, superando en una amplia franja horaria los 70dB.  La calle Archiduque Carlos es una arteria de entrada a Valencia desde la V-30 y también de salida. La avenida Tres Cruces soporta un volumen de circulación denso por haberse convertido en una zona de mucho tráfico rodado para cruzar desde el noroeste de la ciudad hasta el sureste. La calle Tres Forques también soporta un volumen de tráfico elevado desde Pérez Galdós hasta salida a Tres Cruces. La situación en el fin de semana no mejora porque circulan motocicletas de gran cilindrada sin ningún tipo de control. Por todo ello, se proponen una serie de actuaciones para reducir la contaminación acústica y la peligrosidad por exceso de velocidad de estas tres arterias de tráfico.

Las actuaciones serían las siguientes y comprenden determinados tramos de la calle Archiduque Carlos, Tres Cruces y Tres Forques:

- instalación de semáforos inteligentes en 3 puntos de cada calle, para permitir cruzar estas vías con seguridad a los viandantes ya que muchas veces los vehículos se saltan los semáforos. Estos semáforos deberían incorporar elemento acústico para facilitar la circulación de personas con discapacidad visual.

- instalación de 3 rádares de control de velocidad en cada una de las calles para disuadir a los vehículos que circulan de sobrepasar el límite de velocidad permitido en zona urbana.

- creación de nuevo cruce de peatones en calle Archiduque Carlos número 77, donde existe un punto en el que se genera gran peligrosidad por circulación de vehículos a gran velocidad en este punto intermedio de la calle.

Los tramos donde se proponen las actuaciones se señalan en mapa adjunto. Debido a que el tramo propuesto de la calle Tres Forques pertenece a dos Distritos, Patraix y Abastos, se completa la propuesta en este tramo de calle Tres Forques con propuesta en Distrito de Abastos.

La pequeña y corta calle Chelva (saturada de vehículos estacionados) debería modernizarse y pasar a ser peatonal. No tiene ningún sentido la existencia de dos enormes escalones al principio de la calle, cruce, Av Cid, que, junto con el desnivel de la estrecha acera, crea riesgo para viandantes, en especial para personas con movilidad reducida.

1. Delimitar la acera de la calle Francisco Tormo desde el final del "Parque de la Chimena" hasta el CEIP Jesús para evitar que los coches aparquen sobre las aceras pues no permiten el paso a los peatones. Hay momentos a lo largo del día y de la noche en fin de semana, que la acera, está totalmente ocupada por vehículos que hay que sortear, con peligro de ser atropellado.  2. Acondicionar el descampado de tal forma que los vecinos no suframos el mal estado de esta zona, que genera muchísimo polvo y cuando llueve, se encharca y resulta inaccesible. Además, la falta de alumbrado, permite que sea un lugar excelente para pasar desapercibido y tirar basura, objetos, reparar vehículos, orinar, defecar... RESUMEN: delimitar acera, rellenar el descampado con grava para nivelar la superficie y que drene el agua, luminaria para todo el perímetro del solar.

Solicito la instalación de un cartel informativo junto a las mesas de picnic situadas bajo el avión del Parque del Oeste por estos motivos:

Cada fin de semana, en las mesas de picnic situadas junto al avión del Parque del Oeste, se celebran fiestas y cumpleaños. Esto no sería un problema, salvo por el hecho de que, en muchas ocasiones, para amenizar su encuentro, se llevan altavoces donde reproducen música a alto volumen durante todo el día. Esto deriva en una molestia para los vecinos de la zona, ya que se encuentran a escasos 50 metros de las viviendas de la calle Enguera.

Cuando esto ocurre, se repiten las llamadas a la policía, haciendo gastar tiempo y recursos a los cuerpos de seguridad, que en muchas ocasiones no pueden acercarse. Hablar con los fiesteros tampoco es una opción, ya que, si se les comunica que es ilegal poner música en un espacio público —según la Ordenanza Municipal de Protección contra la Contaminación Acústica— y que puede considerarse una infracción de leve a grave a la que le corresponden sanciones económicas, con suerte no te hacen caso. Incluso puede derivar en amenazas y altercados.

Por ello, solicito un cartel que informe de la prohibición de poner música y de las sanciones correspondientes, ya que, con esta medida, evitaríamos conflictos, reduciríamos la carga de trabajo de las fuerzas de seguridad y los vecinos podríamos dormir la siesta, leer o abrir las ventanas los fines de semana.

Escuela oficial de idiomas en solar del ayuntamiento.

El colegio CEIP HUMANISTA MARINER, se encuantra rodeado de "calles" o en realidad aceras NO PEATONALES, lo que conlleva un riesgo algo de accidentea niños y niñas por parte de los transportistas y vehiculos que transitan por ahi sin freno ni control. De hecho en varias ociasiones ha habido indicentes con coches que casi atropellan a niños que salen del colegio o que meriendan en las imediaciones. 

Tras varios años indicando por estancia una solución o llamar a la policía parta aumentar la vigilancia, comprobamos que son insuficientes. Por eso se propone una PEATONALIZACIÓN REAL, con colocación de bolardos de obra que impidan la entrada de coches y furgonetas a las inmediaciones. Se pueden crear accesos solo para garajes privados entrando por calles como fontanares. Adjunto se indica un documento ilustrativo donde se indican las calles que se pueden peatonalizar sin afectar a garajes privados. Gracias a VLC PARTICIPA, podemos crear una propuesta real donde además de PEATONALIZAR CALLES ADYACENTES AL CEIP HUMANISTA MARINER Y PARQUE DE LA SAFOR, en las zonas peatonalizadas, además se incluyan bancos para poder merendar e incluso algunas zonas de juego.