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De un tiempo a esta parte he observado, principalmente en las inmediaciones de estadio de Mestalla, en concreto la C/ Juan Reglà, la proliferación de población de palomas, lo que hace bastante incómodo incluso circular por la calle, además de la suciedad que generan sus excrementos en los balcones y fachadas de los alrededores, con los consecuentos riesgos sanitarios.

No es extraño ver balcones con dispositivos encaminados a que dichas aves no puedan posarse sobre cornisas y aparatos de aire acondicionado.

Por todo ello, me gustaría que tomaran las medidas necesarias, tanto para reducir su reproducción, como el número de las aves ya existentes. 

Reapertura zona infantil araña gigante cerca del puente de la Peineta, y mejora de la instalación que lleva tiempo sin poder usarse. 

Habilitar fuentes para el uso de perros a poder ser en las zonas de esparcimiento ubicadas para ellos en la ciudad. De esta manera tienen una fuente para beber y/o refrescarse en las zonas donde están jugando y haciendo deporte.

Colocar en aquellas zonas de al ciudad donde ya existen zonas de esparcimiento para animales.

Proponemos el desplazamiento del semáforo de Plaza de La Reina unos metros hacia la calle San Vicente. La actual ubicación crea colapso en el tráfico cuando éste se pone en rojo y los vehículos paran, pues cierran por completo la vía de acceso al parking y a la calle del Mar

Esta dificultad al tráfico es especialmente notoria cuando los autobuses se detienen.

El desplazamiento que les sugerimos facilitaría el tráfico en este concurrido punto de la ciudad.

Recuerdo cuando yo era jovencito que íbamos todos mís amigos en moto, bueno más bien ciclomotores, todos queríamos tener la que hacía más ruido o simplemente querías alcanzar algún km/h más. Claro. era joven y no era  consciente de si molestaba a alguien o no el ruido que producía mi escape. Entonces, estoy hablando de hace más de 25 años, existía numerosos controles por parte de la Policía Local mediante sonometría, y alguno nos cazaban y además de la correspondiente sanción, nos obligaban a cambiar esos escapes por el homologado para de esa manera no rebasar los límites sonoros legalmente establecidos. 

Bien, pues ahora me he hecho mayor y resulta que vivo en la Avda. de Aragón, un gran arteria de entrada y salida a nuestra preciosa ciudad, sobre la circulan una gran cantidad y diversidad de vehículos. Es cierto que en la actualidad ya no existe tanto esas modas de los jóvenes de comprar sus ciclomotores y utilizan otros medios de transporte menos contaminantes, tanto atmosférica como acusticamente, ese problema pude haberse reducido, aunque no del todo, pues quizás esperan a ser mayores de edad y comprar motocicletas de gran cilindrada.  

Es bien cierto que, durante el pasado verano, reasfaltaron la Avda. Aragón, medida que felicito pues, sinceramente, se notó mucho tanto a la hora de circular como usuario, como a nivel sonoro, pues redujo bastante el ruido de la circulación ordinaria, por otro lado inevitable.

Con lo que no se pudo es con el ruido que generan divesos vehículos, que dificilmente creo que pasen la normas de ITV. Estoy hablando no solo de motos, que en la mayoría, como digo, son de gran cilindrada, si no incluso de coches que parecen que van a escape libre. 

Rogaría que realizasen, tanto campañas de concienciación a nivel municipal, como de control sonométrico. Sobretodo en la grandes vías donde la velocidad de los vehículos es mayor, en concreto, agradecería que se tomaran medidas en la Avda de Aragón ya que con la llegada del calor no dejan de sorprenderte a mitad tarde, y ni que decir de madrugada, cuando pasa un gran moto o un vehículo con un ruido ensordecerdor. 

En definitiva,  propongo una campaña de concienciación y, por otro lado, control sobre la contaminación acústica de vehículos en la Avda de Aragón. 

El presente proyecto propone la plantación de árboles y vegetación en la avenida Cardenal Benlloch aprovechando los alcorques vacíos existentes, así como la creación de nuevos alcorques en aceras. Esta iniciativa busca mejorar la calidad de vida de los vecinos y promover la salud ciudadana, así como fortalecer la resiliencia urbana frente al cambio climático. La propuesta puede considerarse una inversión estratégica para Valencia, mejorando la calidad de vida de sus habitantes y posicionándola como un referente en sostenibilidad urbana.

Objetivos del Proyecto:

1. Incrementar la cobertura vegetal en el entorno urbano.

2. Mejorar la calidad del aire mediante la captura de contaminantes y reducción del CO2.

3. Incrementar el confort térmico en las vías urbanas mediante la sombra y la mitigación del efecto isla de calor.

4. Reducir el ruido y la contaminación acústica en la avenida.

5. Potenciar la biodiversidad urbana mediante la incorporación de una mayor variedad de especies vegetales autóctonas adaptadas al clima mediterráneo.

Justificación:

1. Estado Actual de la Avenida: Según los datos de arbolado del Ayuntamiento, en esta avenida falta arbolado en el 55% de los puntos donde debería haberlo, frente al promedio del 6% en el resto de la ciudad. Además, esta vía de 1.3 km solo alberga cuatro especies (arces, braquiquitos, fresnos y palmeras), lo que evidencia una preocupante pobreza en biodiversidad.

2. Ausencia de Árboles Protegidos: En toda la avenida no hay ningún árbol protegido, lo que refuerza la necesidad de aumentar la diversidad y calidad del arbolado.

3. Salud Pública: La incorporación de vegetación mejora la calidad del aire al reducir los niveles de contaminantes atmosféricos, como el dióxido de nitrógeno (NO2) y las partículas en suspensión (PM10). Además, el aumento de sombra disminuye la exposición al calor extremo, protegiendo a los grupos vulnerables de enfermedades relacionadas con el calor. Y también reduce el ruido y la contaminación acústica al absorber el ruido implicando una mejora sustancial en la calidad de vida del vecindario. Por último, la biodiversidad es un protector frente a plagas que tienen un efecto en la salud humana a través de alergias.

4. Protección contra los efectos del Cambio Climático: El cambio climático amenaza con seguir aumentando las temperaturas extremas, la contaminación atmosférica y desestabilizando ecosistemas que facilita la expansión de plagas, por lo que conviene un diseño urbano que prevenga tales impacto.

Acciones Propuestas:

1. Diseño y planificación para la creación de nuevos alcorques en puntos estratégicos (aceras amplias y medianas).

2. Selección de especies arbóreas y arbustivas autóctonas adaptadas al clima mediterráneo, priorizando la biodiversidad.

3. Ejecución de las plantaciones con seguimiento técnico.

Beneficios Esperados:

• Reducción de la temperatura en las calles arboladas.

• Disminución de contaminantes atmosféricos y mejora de la salud respiratoria.

• Reducción del ruido en viviendas y aceras.

• Potenciación de la biodiversidad urbana mediante la inclusión de nuevas especies.

• Incremento del bienestar psicológico de la ciudadanía gracias al contacto con espacios verdes.

Renovación columpios parque Calle Naturalista Rafael Cisternas y añadir fuente de agua potable.

El presente proyecto propone la sustitución del asfalto actual de la Avenida Cardenal Benlloch por un asfalto fonoabsorbente que reduzca significativamente el ruido generado por el tráfico vehicular. Esta medida busca mejorar la calidad de vida de los residentes y usuarios de la avenida, promoviendo un entorno urbano más saludable y habitable.

Objetivos del Proyecto:

1. Reducir la contaminación acústica en la Avenida Cardenal Benlloch.

2. Mejorar la salud y el bienestar de los residentes, especialmente en grupos sensibles como niños y personas mayores.

3. Incrementar la seguridad vial mediante un mejor acondicionamiento de la superficie de rodadura.

4. Fomentar un urbanismo sostenible y alineado con los objetivos de calidad ambiental de Valencia.

Justificación:

1. Contaminación Acústica: La Avenida Cardenal Benlloch es una de las arterias principales de Valencia, con un volumen de tráfico elevado que genera niveles de ruido por encima de los recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS). Este ruido constante impacta negativamente en la salud física y mental de los residentes cercanos, aumentando el riesgo de enfermedades cardiovasculares, insomnio y estrés crónico.

2. Beneficios del Asfalto Fonoabsorbente: Este tipo de asfalto está diseñado para reducir las emisiones sonoras, principalmente del contacto neumático con la calzada, disminuyendo el ruido del tráfico hasta en un 30%. Su implementación contribuirá a un entorno urbano más silencioso y agradable.

3. Estado Actual de la Avenida: La Avenida Cardenal Benlloch presenta un pavimento desgastado y poco adecuado para mitigar los efectos acústicos del tráfico. Además, el volumen de tráfico pesado agrava la situación, lo que hace imprescindible una intervención.

4. Repercusión en la Seguridad Vial: Además de sus propiedades acústicas, el asfalto fonoabsorbente mejora la adherencia y reduce el riesgo de accidentes por deslizamientos, especialmente en condiciones de lluvia.

Acciones Propuestas:

1. Sustitución del asfalto actual por uno fotoabsorbente.

Beneficios Esperados:

• Reducción del nivel de ruido en la avenida y sus alrededores.

• Mejora de la calidad del descanso y la salud general de los residentes.

• Incremento en la seguridad vial gracias a una calzada más adherente.

• Posicionamiento de Valencia como una ciudad comprometida con el bienestar urbano y la sostenibilidad.

El carril bici de la calle Micer Mascó está lleno de baches y parches resultantes de diferentes intervenciones en canalizaciones y otras obras. Es por ello que el firme de dicho carril es mjuy irregular y llega a resultar peligroso el conducir tu bicicleta o tu vehículo de movilidad personal por este carril. Se propone el reasfaltado completo del este carril bici desde la Avenida de Suecia hasta el Paseo de la Alameda y su señalización en color rojo.

Eliminar la actual fuente ornamental existente entre la calle Micer Mascó y Periodista José Ombuena para crear un espacio infantil, dado lo cercano de dos colegios y la escasez de estas infraestructuras en el barrio.

El parque de perros de Avd. Aragon genera un problema de ladridos que no absorbe ni la arboleda ni el táfico. No se respeta el horario del parque indicado en la puerta y en la normativa. El problema desaparece si se mueve este parque al cauce del rio que esta a 100 metros.