VLCParticipa

En el Jardín del polifilo los columpios y el balancín llevan meses vallados, sin poder disfrutar los niños de su uso. Los columpios están rotos tiempo y es necesario cambiar el suelo de ambas zonas. Se propone renovar todo el parque con nuevos elementos

Aprovechando el semáforo existente en la intersección de la avd. Maestro Rodrigo con las calles Josep Sanchís y Amador Martínez Rochina, habiltar el giro en este cruce para el acceso a las calles citadas así como el cambio de sentido, liberando de tráfico la circulación de vehículos hasta las rotondas que comprenden este tramo.

Propongo la construcción de pistas de deporte en el solar de propiedad municipal que se encuentra en la esquina de Maestro Rodrigo con Camp de Turia. Durante años ha sido un cráter lleno de basura y mosquitos, y recientemente se ha rellenado el terreno y puesto a nivel de la calle. Por lo tanto, sería sencillo urbanizar el solar y darle a los jóvenes de la zona un lugar donde practicar deporte. Es una oportunidad de rematar la urbanización del barrio.

Este proyecto propone la ampliación del carril bici desde Carrer la Safor hasta el Hospital Arnau de Vilanova, en València, con el objetivo de mejorar la conexión ciclista con este centro sanitario de referencia. Actualmente, numerosos profesionales, pacientes y visitantes acceden al hospital en bicicleta, pero el último tramo carece de infraestructura específica. Esto obliga a circular por la calzada, compartiendo espacio con vehículos motorizados, lo que supone un riesgo para la seguridad y una barrera para el uso habitual de medios sostenibles de transporte. La actuación permitirá completar la red ciclista de forma segura, promover el uso de la bicicleta como alternativa al coche, reducir el tráfico y las emisiones, y fomentar hábitos saludables entre la ciudadanía. Objetivos del Proyecto Conectar de forma segura Carrer la Safor con el Hospital Arnau de Vilanova. Mejorar la seguridad vial de los ciclistas que acceden al hospital. Fomentar la movilidad activa y sostenible entre trabajadores, pacientes y residentes. Reducir la dependencia del vehículo privado en el entorno hospitalario. Contribuir a los objetivos municipales de sostenibilidad, calidad del aire y ciudad saludable. Justificación El Hospital Arnau de Vilanova es un centro sanitario de referencia al que acuden a diario más de 2.500 profesionales y un gran número de pacientes. Muchos de ellos optan por desplazarse en bicicleta, aprovechando el clima favorable de València, su orografía llana y la red creciente de carriles bici. Sin embargo, el tramo final que conecta Carrer la Safor con el hospital carece de un carril bici seguro, obligando a los ciclistas a transitar por una vía con tráfico denso, lo que desincentiva su uso y compromete su seguridad. Además, frente al hospital existe una estación de Valenbisi, lo que demuestra la relevancia de este punto como nodo de movilidad sostenible. La ampliación del carril bici facilitaría el acceso seguro hasta esta estación, promoviendo su uso y aumentando la conectividad ciclista con los barrios colindantes (Campanar, Benicalap, Tendetes). Proyecto Tramo propuesto: Desde Carrer la Safor hasta el acceso principal del Hospital Arnau de Vilanova (2 posibilidades) Tipo de infraestructura: Carril bici segregado, bidireccional, con separación física del tráfico motorizado con medidas de seguridad como bolardos, bordillos, señalización específica y adecuación de cruces. Conexión directa con la estación de Valenbisi del hospital. Impacto y Beneficios Reducción de emisiones contaminantes (CO2, NOx, partículas). Disminución del ruido y mejora del entorno urbano. Incentivo a la movilidad activa (caminar y pedalear), con beneficios directos sobre la salud física y mental. Menor riesgo de accidentes para ciclistas. Acceso más seguro para personas que acuden a consultas o tratamientos. Reducción del estrés asociado al tráfico motorizado. Mejor integración del hospital en la red urbana de movilidad sostenible. Descongestión del tráfico rodado y menor presión sobre los aparcamientos. Incremento del valor y funcionalidad del espacio público en el entorno hospitalario. Colectivos beneficiarios Profesionales sanitarios del Hospital Arnau de Vilanova que se desplazan en bici a diario. Pacientes crónicos o en rehabilitación que pueden utilizar la bicicleta como parte de su estilo de vida saludable. Usuarios de Valenbisi que acceden desde otros puntos de la ciudad. Residentes de los barrios de Campanar, Benicalap, Tendetes y zonas colindantes. Estudiantes de ciclos sanitarios y personal en prácticas. Estimación del presupuesto Este tipo de actuaciones ya se han ejecutado en otros puntos de la ciudad con éxito, por lo que existen precedentes técnicos y experiencia para su implantación eficaz. Conclusión La ampliación del carril bici desde Carrer la Safor hasta el Hospital Arnau de Vilanova es una propuesta coherente con los objetivos del Ayuntamiento de València en materia de movilidad sostenible, salud pública y mejora del entorno urbano. Además de reforzar el acceso al hospital de forma segura y saludable, contribuirá a la descarbonización del transporte, la prevención de enfermedades crónicas y la integración urbana del sistema sanitario. Se trata de una inversión eficiente y transformadora, con un alto impacto positivo y un presupuesto ajustado, ideal para ser financiada mediante los presupuestos participativos municipales.

Se propone el Vallado del área de socialización de perros junto a MediaMarkt.

Es un área de perros que inexplicablemente se encuentra sin vallar y que permite que los perros se puedan escapar si los soltamos en ella.

Esto conlleva un gran peligro para los perros poniendo en riesgo su vida debido a la gran cantidad de coches que circulan junto a esta área.

Esta área cuenta actualmente con buena iluminación, papeleras, bancos, fuente para perros, dispensador de bolsas y árboles. Con lo que la inversión básicamente se centraría en el vallado seguro del área de perros.

El área cuenta con un seto perimetral de baja altura que estaba bastante bien conservado y ahora no,el seto está en un muy mal estado como se ve en la imagen principal. No como se ve en las fotos del PDF que adjunto. He aprovechado las mismas que hice en una solicitud del 2022 para el mismo propósito. Haber si este año se entera más gente de la propuesta y vamos pasando de fase.

Como recomendación, se agradecería no vallar los árboles como sucede en otras áreas de perros que hace que la sensación sea muy desagradable y claustrofóbica en espacios tan reducidos. Además de ahorrar dinero en dicho material y su colocación. Los árboles han estado años sin vallar y siguen ahí...

Otra cosa a tener en cuenta es que no se añadan elementos externos innecesarios, tipo saltos o rampas que he visto en otros parques y que son un peligro grande para los perros además de tener un coste muy elevado.

Espero que esta propuesta sea de interés general y cuente con un apoyo importante tanto de las personas que tienen un perro en su familia como de los que no lo tienen, pero están sensibilizados con la mejora de la calidad de vida de estos grandes compañeros.

Propuesta ciudadana: Biblioteca vecinal con zonas verdes y espacio cultural para todas las edades.

Ubicación: Solar de la calle Reina Violant, junto al colegio San José.

📚 ¿Qué proponemos?

La transformación del descampado actual en un espacio público tranquilo, moderno y útil para todos los vecinos, mediante la creación de una biblioteca municipal de barrio con zonas ajardinadas, espacio infantil, zonas de lectura al aire libre, y actividades culturales.

Se trata de una biblioteca de una sola planta, con diseño sostenible, cubierta con placas solares, y rodeada de un entorno verde pensado para el descanso, el aprendizaje y la convivencia.

🧩 ¿Qué ofrecerá este nuevo espacio?

• Salas de lectura y estudio individual y en grupo.

• Zona infantil con cuentacuentos, libros y talleres.

• Espacio digital con ordenadores para el público y formación en competencias digitales para personas mayores.

• Salón multiusos insonorizado para charlas, talleres o proyecciones.

• Jardines con árboles autóctonos como olivos y naranjos, zonas de paseo, bancos y zonas de sombra.

• Pérgola exterior para talleres al aire libre y encuentros comunitarios.

• Mural artístico exterior que dará color e identidad cultural al barrio.

• Parque infantil integrado para el disfrute de los más pequeños.

• Aparcabicis y accesos adaptados para todas las edades y capacidades.

🌟 ¿Por qué votar esta propuesta?

✅ Porque transforma un descampado en un pulmón verde cultural. ✅ Porque mejora la calidad de vida sin generar ruido ni molestias. ✅ Porque es un espacio para toda la familia: desde niños a mayores. ✅ Porque favorece el estudio, la formación, la inclusión digital y el bienestar. ✅ Porque genera orgullo de barrio.

👉 Queremos un barrio más verde, más cultural y más humano. Una biblioteca viva, abierta y para todos. ¡Hazlo posible con tu voto!

Estimado Ayuntamiento,

Nos dirigimos a ustedes con una petición sencilla pero muy significativa para muchos vecinos y vecinas que hacen uso diario del parque de perros indicado en el mapa: la instalación de al menos dos farolas que proporcionen iluminación básica durante las horas de menor visibilidad.

Sería conveniente que se colocasen fuera del parque de perros, ya que lo ideal es que estuviesen fuera de la valla perimetral que se ve en la foto pero que diesen luz al parque. De esta manera sería más sencilla su instalación y se evitaría tener que hacer obras dentro del parque. A su vez se evitaría que los perros pudieran orinar en ellas y deteriorarlas. Otra opción podría ser sacar un brazo de luz desde las farolas que ya existen pero enfocan al paseo y que no dan luz al parque, de esta manera se aprovecharia toda la instalación ya existente que rodea el parque. Hay por lo menos dos farolas en las que se podría hacer eso ya que están muy cerca de la valla del parque de perros.

Actualmente, este espacio tan valioso para el bienestar de nuestras mascotas y la convivencia vecinal carece completamente de luz artificial, lo que limita enormemente su uso una vez cae la tarde, especialmente durante los meses de otoño e invierno. Esta carencia no solo reduce el aprovechamiento del parque, sino que también genera una sensación de inseguridad entre los usuarios que, a pesar de la oscuridad, continúan acudiendo por necesidad.

Con la instalación de solo dos puntos de luz estratégicamente ubicados, se lograría:

✅ Aumentar la seguridad y tranquilidad de los ciudadanos durante las últimas horas del día. ✅ Evitar posibles accidentes o tropiezos, tanto de personas como de animales. ✅ Fomentar un mayor uso del parque, promoviendo la socialización responsable de los perros. ✅ Reforzar el compromiso del Ayuntamiento con el bienestar animal y la convivencia vecinal.

La inversión es mínima, pero su impacto positivo es enorme. Este tipo de actuaciones, aunque sencillas, mejoran la calidad de vida de los vecinos de forma tangible y hacen que todos nos sintamos más escuchados y cuidados por la administración.

Confiamos en su sensibilidad hacia estas cuestiones cotidianas que tanto valoran los ciudadanos, y quedamos a su disposición para colaborar en cualquier aspecto que facilite esta mejora.

Gracias de corazón por su atención y por hacer que nuestra ciudad sea cada vez más acogedora para todos, también para nuestros compañeros de cuatro patas.

Con respeto y esperanza.

Actualmente en la acera del Hipercor que da a la avenida Pío XII y justo al lado de donde paran los autobuses hay una rampa/escalera que se convierte a diario en un embudo para peatones y ciclistas porque nadie utiliza la escalera, todos la rampa y el paso es estrecho. Propongo remodelar ese punto para hacer más ancha la rampa y más pequeña la escalera (o incluso eliminar está ultima si es posible) para mejorar el tránsito. Se podría aprovechar para ello el mini espacio verde anexo que además es peligroso porque cuando crecen las plantas no dejan ver a los coches que giran si hay peatones o ciclistas que van a cruzar el paso de peatones contiguo.

Estimado Ayuntamiento:

Nos dirigimos a ustedes como vecinos comprometidos con el bienestar de nuestra comunidad, para proponer el desarrollo de un parque canino en una de las parcelas municipales actualmente sin uso. Esta iniciativa no solo mejoraría la calidad de vida de los animales de compañía, sino que también aportaría múltiples beneficios al vecindario en general.

1. Aprovechamiento de un espacio actualmente infrautilizado La parcela en cuestión, al no contar con uso definido ni mantenimiento regular, representa hoy una oportunidad desaprovechada. Transformarla en un parque para perros es una solución económica y sostenible para darle vida y función social al espacio.

2. Respuesta a una necesidad creciente Cada vez son más los hogares que conviven con perros. Sin embargo, la falta de espacios adecuados para su esparcimiento provoca problemas de convivencia en parques generales, deterioro de zonas verdes y riesgos para peatones. Un parque canino permitiría canalizar esta necesidad de forma segura, ordenada y responsable.

3. Fomento de la convivencia y del civismo Este tipo de espacio facilita que los dueños de mascotas socialicen y se impliquen activamente en el cuidado del entorno. Además, permite educar en el respeto y la tenencia responsable de animales, reduciendo conflictos y mejorando la cohesión vecinal.

4. Mantenimiento mínimo, impacto positivo Un parque canino bien diseñado requiere una inversión moderada y un mantenimiento sencillo. Una correcta señalización, doble puerta de entrada, papeleras específicas y algunos elementos de juego serían suficientes para garantizar su funcionalidad. El retorno en términos de salud pública, seguridad y convivencia es muy superior al coste inicial.

5. Imagen de municipio comprometido Esta medida reforzaría la imagen del Ayuntamiento como institución cercana, sensible a las necesidades reales de la ciudadanía, y alineada con los valores de respeto, sostenibilidad y bienestar animal que demanda la sociedad actual.

Por todo lo anterior, solicitamos se estudie esta propuesta como una oportunidad tangible de mejora urbana, social y medioambiental. 

Agradecemos de antemano su atención y quedamos a la espera de una respuesta favorable.

Hacer una pequeña rotonda que recoja las calles Valdelinares, Gaudencia Torres y la Avda. Pío XII para evitar que los coches pasen por el paso de peatones para hacer un cambio de sentido por evitar la salida a Pío XII y evitar así los atascos que durante festivos y horas punta se crea en esa zona.

Propongo la creación de un tramo continuo de carril bici en la Avenida Pío XII, concretamente entre la Av. General Avilés y la calle Gaudencia Torres, donde actualmente el carril desaparece por completo. Este vacío obliga a los ciclistas a desviarse por calles interiores del barrio de Campanar, lo que rompe la fluidez, dificulta los trayectos en línea recta y genera situaciones de riesgo tanto para bicicletas como para peatones.

Esta actuación permitiría consolidar un eje ciclista directo, seguro y continuo que conecte la red ciclista del norte y oeste de la ciudad con el cauce del río y el centro urbano, favoreciendo los desplazamientos sostenibles y mejorando la experiencia de los usuarios habituales de la bici.

El proyecto debería incluir también una reorganización integral del entorno, ya que actualmente las paradas de autobús están mal ubicadas, y los cruces de calles se encuentran a distintas alturas, lo que rompe la armonía del trazado y provoca confusión y peligrosidad para todos los usuarios de la vía. El rediseño de esta zona contribuiría a dotar a la avenida de una estructura urbana más coherente y armoniosa, con aceras bien niveladas, cruces seguros, y una circulación más fluida tanto para peatones como para vehículos.

📌 Beneficios de la propuesta:

• Conexión directa y segura para los ciclistas entre dos tramos clave de la red ciclista de Valencia.

• Elimina un punto muerto en la movilidad sostenible de la ciudad.

• Reorganiza el espacio urbano: aceras, cruces, paradas de bus y carril bici conviviendo de forma ordenada.

• Mejora la seguridad y accesibilidad para peatones, ciclistas y personas con movilidad reducida.

• Facilita el acceso al cauce del río y al centro de la ciudad desde Campanar y zonas colindantes.

• Impulsa el uso de la bicicleta como medio de transporte habitual, en línea con los objetivos de sostenibilidad de la ciudad.