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Se propone la intervención en el puente de Campanar, que cruza el antiguo cauce del río Turia en la dirección que une la avenida de Pérez Galdós con Maesrro Rodrigo, donde actualmente la acera es muy estrecha y carece de barreras físicas de protección entre los peatones y el tráfico rodado, a pesar del elevado volumen de vehículos y peatones que lo utilizan diariamente.

Esta situación genera una sensación de inseguridad y riesgo constante para las personas que transitan a pie, especialmente para personas mayores, niños o personas con movilidad reducida.

Esta propuesta pretende mejorar la seguridad y la calidad del espacio público, fomentando un entorno más accesible, amable y seguro para el tránsito peatonal. Actuaciones similares en otros puntos de la ciudad han demostrado ser eficaces para reducir riesgos y mejorar la experiencia urbana para los ciudadanos.

Se propone una de las siguientes actuaciones (en orden de preferencia):

1. La habilitación de un carril bici en el margen del puente correspondiente, tal como ya existe en la dirección contraria, con el fin de generar una franja de separación entre el tráfico de vehículos y los peatones, aumentando así la seguridad. De esta manera también se evjtaría la circulación de bicis y patinetes por este lado del puente.

2. Ampliación de la acera para garantizar un paso seguro y cómodo para los peatones, acompañado de la instalación de una valla o barrera de protección entre la acera y el tráfico.

3. En caso de no ser viable la ampliación de la acera, la instalación de una valla de protección en la acera existente.

Descripción

Proponemos la renovación del parque infantil ubicado en la calle Reina Violante con el objetivo de ofrecer un espacio más saludable, natural y estimulante para los niños y niñas del barrio. Actualmente, el parque presenta estructuras antiguas y desgastadas, y su superficie de alrededor genera mucho polvo en suspensión, lo que afecta la calidad del aire y la limpieza del entorno, especialmente en días de viento.

La propuesta incluye:

• Sustitución de las estructuras actuales por un nuevo conjunto de juegos de madera integrados con el paisaje.

• Incorporación de nuevo pavimento más seguro y limpio que la arena tradicional, junto con bancos renovados.

• Conservación de la vegetación alrededor del parque, con zonas ajardinadas y arbolado que proporcionen sombra, biodiversidad y un entorno más agradable para las familias.

• Diseño inclusivo y accesible para que niños y niñas de distintas edades y capacidades puedan disfrutar del espacio.

Esta actuación no solo mejorará la experiencia de juego, sino que también fomentará el uso del parque como punto de encuentro vecinal, aumentando el bienestar general del barrio.

Beneficios principales

• Reducción del polvo en suspensión y mejora de la calidad ambiental.

• Mejora de la seguridad infantil con pavimentos anticaída y materiales más duraderos.

• Revalorización del espacio público con una intervención sostenible y respetuosa con el entorno natural.

• Fomento de la actividad física, el juego libre y el contacto con la naturaleza.

Invitamos a todos los vecinos y vecinas a apoyar esta propuesta para que nuestras futuras generaciones disfruten de un entorno urbano más humano, verde y saludable.

Buenos días,

Me gustaría solicitar la incorporación de un carril bici de 500 metros que atraviese la Plaza Diputat Lluis Lucia hasta la calle Valle de la Ballestera. Actualmente, contamos con una estación de Valenbici, pero no hay conexión con los carriles bici de los barrios y calles circundantes.

Además, proponemos transformar las plazas de aparcamiento en batería a plazas en línea. Esto reduciría significativamente el tráfico en la plaza, aumentando la zona peatonal y el carril bici, y disminuyendo el ruido ambiental.

Saludos

Les avingudes Mestre Rodrigo i General Avilés encara tenen trams de vorera on no n’hi ha arbres ni altre tipus d’enjardinament. Proposem que es complete la plantació d'arbres i altres elements de vegetació per fer estes avingudes més amables per als vianants: reduint l’impacte directe del sol durant els mesos més calorosos, i reduint la contaminació acústica en l’entorn.

La proposta inclou els següents trams que hem identificat com a carents d’arbres, però considerem que caldria revisar si n’hi ha d’altres o resulta convenient realitzar altres intervencions per renaturalitzar l’entorn d’estes:

• Mestre Rodrigo, del 26 al 32.
• Mestre Rodrigo, al tram comprés entre les interseccions amb els carrers Mestre Bagant i Mossén Rausell.
• General Avilés, des de la intersecció amb Mossén Rausell, fins el número 55.
• General Avilés, de l’1 al 23, i del 10 al 22.

Esta proposta es presenta amb el suport de l'Associació de Veïns i Veïnes de Campanar.

Hacer más accesible con transporte público el barrio estableciendo una parada o parada final de trayecto de las líneas 62,64,92,94 o 99

La proposta inclou dues actuacions enfront del Centre Comercial, al carrer Hernández Lázaro:

• reordenar el tràfic per a permitir el sentit cap a Vall de la Ballestera des de la eixida del centre comercial (ara molts vehicles ho fan, però d'una manera il·legal, ja que hi ha línea contínua).
• rebaixar les aceres al pas de peatons que hi ha enfront de l'exidia peatonal del centre comercial per a facilitar la mobilitat.

En la calle d'Aparicio Albiñana faltan tanto el carril bici como la infraestructura adecuada para quienes pasean con sus perros. La creación de un carril bici continuo, desde la avenida del General Avilés hasta el CEIP Campanar, facilitaría enormemente la vida de los estudiantes que se desplazan en bicicleta.

https://maps.app.goo.gl/ewEQdkbRv8tiM1HK7

Propongo la creación de un tramo continuo de carril bici en la Avenida Pío XII, concretamente entre la Av. General Avilés y la calle Gaudencia Torres, donde actualmente el carril desaparece por completo. Este vacío obliga a los ciclistas a desviarse por calles interiores del barrio de Campanar, lo que rompe la fluidez, dificulta los trayectos en línea recta y genera situaciones de riesgo tanto para bicicletas como para peatones.

Esta actuación permitiría consolidar un eje ciclista directo, seguro y continuo que conecte la red ciclista del norte y oeste de la ciudad con el cauce del río y el centro urbano, favoreciendo los desplazamientos sostenibles y mejorando la experiencia de los usuarios habituales de la bici.

El proyecto debería incluir también una reorganización integral del entorno, ya que actualmente las paradas de autobús están mal ubicadas, y los cruces de calles se encuentran a distintas alturas, lo que rompe la armonía del trazado y provoca confusión y peligrosidad para todos los usuarios de la vía. El rediseño de esta zona contribuiría a dotar a la avenida de una estructura urbana más coherente y armoniosa, con aceras bien niveladas, cruces seguros, y una circulación más fluida tanto para peatones como para vehículos.

📌 Beneficios de la propuesta:

• Conexión directa y segura para los ciclistas entre dos tramos clave de la red ciclista de Valencia.

• Elimina un punto muerto en la movilidad sostenible de la ciudad.

• Reorganiza el espacio urbano: aceras, cruces, paradas de bus y carril bici conviviendo de forma ordenada.

• Mejora la seguridad y accesibilidad para peatones, ciclistas y personas con movilidad reducida.

• Facilita el acceso al cauce del río y al centro de la ciudad desde Campanar y zonas colindantes.

• Impulsa el uso de la bicicleta como medio de transporte habitual, en línea con los objetivos de sostenibilidad de la ciudad.

El parque se encuentra en un estado un poco deficitario ya que seria necesario instalar mas bancos actualmente hay sólo cuatro, zonas de sombra (nuevo arbolado,toldos, etc) , fuente de agua potable ya que no hay ninguna.Falta iluminacion, ya que no hay ninguna farola.Instalar mesas de juegos ( ajedrez,etc).

Creación de un jardín con zona juegos infantiles para mejora de espacio público.

Trasformacion integral del espacio que actualmente se utiliza como basurero y circulación de coches por las aceras como zona de estacionamiento.

Solicito la transformación integral de la plaza dotándola de las características necesarias para su uso público, transformando el solar en un espacio de encuentro de vecinos, contribuyendo de esta forma a la mejora del entorno urbano del barrio del Calvari.