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En la avenida de Tirso de Molina hay 18 alcorques vacíos y llenos de piedras o hierbas donde antes había árboles, con el consiguiente peligro para los viandantes, por la posibilidad de tropezar y caer. Entre los números 4 y 5, además, hay un árbol seco al que en días de viento podría desprendérsele alguna rama y causar daños a alguna persona. La reposición de arbolado adecuado y proporcionado mejoraría considerablemente la vía, que se beneficiaría de un tránsito más agradable y fresco, particularmente en los meses de verano. 

Este proyecto propone la ampliación del carril bici desde Carrer la Safor hasta el Hospital Arnau de Vilanova, en València, con el objetivo de mejorar la conexión ciclista con este centro sanitario de referencia. Actualmente, numerosos profesionales, pacientes y visitantes acceden al hospital en bicicleta, pero el último tramo carece de infraestructura específica. Esto obliga a circular por la calzada, compartiendo espacio con vehículos motorizados, lo que supone un riesgo para la seguridad y una barrera para el uso habitual de medios sostenibles de transporte. La actuación permitirá completar la red ciclista de forma segura, promover el uso de la bicicleta como alternativa al coche, reducir el tráfico y las emisiones, y fomentar hábitos saludables entre la ciudadanía. Objetivos del Proyecto Conectar de forma segura Carrer la Safor con el Hospital Arnau de Vilanova. Mejorar la seguridad vial de los ciclistas que acceden al hospital. Fomentar la movilidad activa y sostenible entre trabajadores, pacientes y residentes. Reducir la dependencia del vehículo privado en el entorno hospitalario. Contribuir a los objetivos municipales de sostenibilidad, calidad del aire y ciudad saludable. Justificación El Hospital Arnau de Vilanova es un centro sanitario de referencia al que acuden a diario más de 2.500 profesionales y un gran número de pacientes. Muchos de ellos optan por desplazarse en bicicleta, aprovechando el clima favorable de València, su orografía llana y la red creciente de carriles bici. Sin embargo, el tramo final que conecta Carrer la Safor con el hospital carece de un carril bici seguro, obligando a los ciclistas a transitar por una vía con tráfico denso, lo que desincentiva su uso y compromete su seguridad. Además, frente al hospital existe una estación de Valenbisi, lo que demuestra la relevancia de este punto como nodo de movilidad sostenible. La ampliación del carril bici facilitaría el acceso seguro hasta esta estación, promoviendo su uso y aumentando la conectividad ciclista con los barrios colindantes (Campanar, Benicalap, Tendetes). Proyecto Tramo propuesto: Desde Carrer la Safor hasta el acceso principal del Hospital Arnau de Vilanova (2 posibilidades) Tipo de infraestructura: Carril bici segregado, bidireccional, con separación física del tráfico motorizado con medidas de seguridad como bolardos, bordillos, señalización específica y adecuación de cruces. Conexión directa con la estación de Valenbisi del hospital. Impacto y Beneficios Reducción de emisiones contaminantes (CO2, NOx, partículas). Disminución del ruido y mejora del entorno urbano. Incentivo a la movilidad activa (caminar y pedalear), con beneficios directos sobre la salud física y mental. Menor riesgo de accidentes para ciclistas. Acceso más seguro para personas que acuden a consultas o tratamientos. Reducción del estrés asociado al tráfico motorizado. Mejor integración del hospital en la red urbana de movilidad sostenible. Descongestión del tráfico rodado y menor presión sobre los aparcamientos. Incremento del valor y funcionalidad del espacio público en el entorno hospitalario. Colectivos beneficiarios Profesionales sanitarios del Hospital Arnau de Vilanova que se desplazan en bici a diario. Pacientes crónicos o en rehabilitación que pueden utilizar la bicicleta como parte de su estilo de vida saludable. Usuarios de Valenbisi que acceden desde otros puntos de la ciudad. Residentes de los barrios de Campanar, Benicalap, Tendetes y zonas colindantes. Estudiantes de ciclos sanitarios y personal en prácticas. Estimación del presupuesto Este tipo de actuaciones ya se han ejecutado en otros puntos de la ciudad con éxito, por lo que existen precedentes técnicos y experiencia para su implantación eficaz. Conclusión La ampliación del carril bici desde Carrer la Safor hasta el Hospital Arnau de Vilanova es una propuesta coherente con los objetivos del Ayuntamiento de València en materia de movilidad sostenible, salud pública y mejora del entorno urbano. Además de reforzar el acceso al hospital de forma segura y saludable, contribuirá a la descarbonización del transporte, la prevención de enfermedades crónicas y la integración urbana del sistema sanitario. Se trata de una inversión eficiente y transformadora, con un alto impacto positivo y un presupuesto ajustado, ideal para ser financiada mediante los presupuestos participativos municipales.

Un parque con zonas verdes en el descampado de nou campanar donde se instala el circo Wonderland y ExpoDino. Se usa además como parking de coches.

El descamoado trae mucho polvo, y cuando hay eventos está siempre lleno de basura, lo que molesta mucho a los vecinos.

Lo ideal sería una zona verde, que en lo posible pudiese incluir una zona de juegos para los peques, así como una zona restringida para perros, que tanto urge en el barrio.

Arreglar el estrangulamiento creado por el carril bici a la vía de circulación motorizada, pues se come un carril de circulación en el cruce de la Avenida General Avilés con Maestro Rodrigo, y provoca colisión de coches.

1º Desviar el carril bici hacia dentro de la acera para dejar la vía de circulación de vehículos motorizados libre de obstáculos.

2º Repintar las líneas de separación de los carriles del vial de circulación.

Aprovechando el semáforo existente en la intersección de la avd. Maestro Rodrigo con las calles Josep Sanchís y Amador Martínez Rochina, habiltar el giro en este cruce para el acceso a las calles citadas así como el cambio de sentido, liberando de tráfico la circulación de vehículos hasta las rotondas que comprenden este tramo.

Dotar de zonas agility en las zonas de esparcimiento de la ciudad para que puedan realizar ejercicios adaptados y no sea solo un “terrario” en el Parque de Cabecera.

Instalar obstáculos, túneles, balancines, pasarelas que permitan a los animales además de correr, hacer ejercicio.

Actualmente existen zonas de esparcimiento para perros en los parques de la ciudad y en el cauce del rio Turia. Podrían enriquecerse aquellos que ya existen con la instalación de este mobiliario agility en esas zonas.

Propongo la construcción de pistas de deporte en el solar de propiedad municipal que se encuentra en la esquina de Maestro Rodrigo con Camp de Turia. Durante años ha sido un cráter lleno de basura y mosquitos, y recientemente se ha rellenado el terreno y puesto a nivel de la calle. Por lo tanto, sería sencillo urbanizar el solar y darle a los jóvenes de la zona un lugar donde practicar deporte. Es una oportunidad de rematar la urbanización del barrio.

Descripción:

Transformación del descampado actual en un espacio deportivo y comunitario mediante la creación de un club deportivo vecinal para completar la zona polideportiva de la zona. Este espacio incluirá pistas de baloncesto, zonas de descanso y áreas verdes, promoviendo la actividad física y la convivencia entre vecinos de todas las edades.

Ubicación:

Solar de la calle Reina Violante, junto a las instalaciones deportivas del colegio Escuelas San José Jesuitas, barrio de Campanar.

¿A quién va dirigida la propuesta?

A todos los vecinos del barrio de Campanar y zonas colindantes, especialmente a jóvenes, familias, personas mayores y colectivos con diversidad funcional residentes en fincas de mas de 25 años democratizando el acceso a zonas de deportivas.

¿Qué necesidad quieres resolver con esta propuesta?

La falta de instalaciones deportivas y de ocio accesibles a deportes y piscina en el barrio que fomenten la actividad física al aire libre, la salud y la interacción social entre los residentes.

Propuesta detallada:

• Construcción de piscina de vaso descubierto para para el uso en verano.
• Construcción de distintas pistas deportivas al estilo Poliesportiu Juan Antonio Samaranch de la Av/ Francia adecuando el número de instalaciones al espacio.Poliesportiu Juan Antonio Samaranch
• Construcción de un parking de 50 plazas soterrado, semisoterrado o en altura con cargadores para vehículos eléctricos
• Instalación de iluminación LED para permitir el uso en horario vespertino.
• Creación de una pequeña edificación que funcione como recepción, vestuario y almacén de material para mantenimiento deportivo.
• Adecuación de zonas verdes alrededor de las pistas con bancos y sombra para el descanso de los usuarios.
• Implementación de un sistema de reservas accesible para los vecinos, promoviendo el uso equitativo de las instalaciones.
• Organización de talleres y clases de iniciación al tenis para diferentes grupos de edad.
• Extra opcional: zona bar con terraza cubierta, máquinas expendedoras de bebida o snack.

Posibles Actividades y Programas:

• Escuela municipal de natación. Clases para niños, jóvenes y adultos, adaptadas a diferentes niveles.
• Torneos locales: Organización de competiciones amistosas entre vecinos y clubes cercanos.
• Programas inclusivos: Actividades específicas para personas mayores y con diversidad funcional.
• Colaboración educativa: Convenios con centros escolares para el uso de las instalaciones en horario lectivo.
• Parking disuasorio de acceso al centro de la ciudad.

Colaboraciones previstas:

• Federación de Natación
• Federación de Cross Fit
• Federación de Baloncesto
• Clubes deportivos locales.
• Asociaciones vecinales de Campanar.
• Centros educativos del distrito.
• Programa Emoves

¿Cómo mejorarías el espacio público o la vida comunitaria con tu propuesta?

• Este club deportivo no solo proporcionará una instalación deportiva, sino que también servirá como punto de encuentro para los residentes, fomentando la cohesión social y el sentido de comunidad. 
• Es importante señalar que democratizaría el acceso a zonas deportivas y piscina para los vecinos de fincas sin acceso a piscinas y zonas deportivas comunes. 
• Actualmente existe un déficit de plazas de aparcamiento y el solar está siendo utilizado para aliviar este déficit. Esta propuesta vendría a solventar una demanda del mercado y ayudaría a estimular la adopción de vehículos electricos. 
• Al convertir un espacio actualmente infrautilizado en un centro activo y saludable, se mejora la calidad de vida en el barrio y se promueve un estilo de vida activo y saludable.

Dotar de bancos, sombras e iluminación el pumptrack y resto de zonas infantiles, deportivas etc.

Actualmente entre las calles Cuirassat, Padre Ferris  y Ricardo Micó hay unos solares abandonados que se utilizan para aparcar coches y suelen estar llenos de basura (cristales, plásticos, desperdicios, excrementos de animales, etc.). Este espacio se podría arreglar para disfrute del vecindario y, sobre todo, para disfrute de la infancia del barrio, ya que en toda esta zona limítrofe entre Campanar y Marxalenes no hay pistas deportivas públicas cercanas, con lo cual sería una mejora para la calidad de vida de los menores, que gracias a esto podrían practicar deporte en su barrio.

La propuesta sería la adecuación de estos solares con pistas deportivas de uso público (baloncesto, fútbol u otro deporte), y el resto de espacio de estos solares acondicionarlo como zona ajardinada natural, plantando árboles, arbustos y plantas sobre la tierra, sin colocar asfalto, ya que, además de ser más económico, ayudaría a combatir las islas de calor urbanas y sería un espacio de paseo y convivencia para el vecindario. En estos espacios verdes, se podría incluir también una zona de ocio y ejercicio físico para personas adultas. Además, de esta manera, el espacio de alrededor se podría arreglar como zona de aparcamiento organizado de bicis, coches y motos.

Creo que esta propuesta mejoraría el entorno y las necesidades del vecindario de esta zona limítrofe del barrio de Campanar, que históricamente ha estado más abandonada, dejando un espacio para poder jugar, pasear o descansar en un entorno con mayor presencia de elementos naturales y, a la vez, donde poder practicar deporte.