VLCParticipa

Parque para perros en Pl. Musico López Chavarri, donde el anterior gobierno quería construir un edificio.

reordenación urbanística que alinee los nombres de las calles dedicadas a ilustres personajes con la ubicación de sus respectivos homenajes (placas, estatuas, monumentos) en la ciudad. En Valencia, observamos una incongruencia entre las calles que honran a figuras históricas y la localización de sus monumentos. Ejemplos notables incluyen la Avenida del Cid, cuyo nombre no coincide con la estatua del Cid en la Plaza de España; el monumento a Cervantes en la calle Guillem de Castro, alejado de cualquier vía homónima; el monumento a Pinazo, desubicado respecto a su calle; el monumento a Juan de Juanes en la Plaza del Carmen; y el monumento a Ribera en la calle Poeta Llorente...etc.... Esta falta de correspondencia genera confusión y resta coherencia al reconocimiento de nuestro patrimonio cultural. Proponemos una revisión integral para reubicar los monumentos en las calles que llevan sus nombres o, alternativamente, renombrar las vías para que coincidan con la ubicación de los homenajes. Esta medida no solo facilitaría la orientación ciudadana, sino que también reforzaría la conexión histórica y cultural entre los espacios urbanos y las figuras homenajeadas. Asimismo, solicitamos la instalación de placas informativas junto a cada monumento o en las calles correspondientes, detallando los logros y contribuciones de estas figuras para poner en valor su legado.

En 2016 se suprimieron  los bolardos, que  diferenciaban  el vial  de la calle destinado al lugar por donde discurren los vehículos. Actualmente lo único que se diferencia es que el vial de circulación de los vehículos lo separa el hundimiento de esta calzada, llegándose a confundirse en el total  del espacio, con zona de peatones con el vial de circulación la carretera al ser del mismo tono y color. La calle no es peatonal, está catalogada de ciclo-calle con dos direcciones para las bicicletas y existen en la actualidad cuatro vados o garajes destinados a los vecinos de cada inmueble. Algunos peatones al no estar señalizado, han llegado  a increpar a los mismos vecinos por utilizar su vehículo  al acceder a su domicilio,  bajo la falsa creencia que es peatonal. 

Añadir que los ciclistas y usuarios monopatines llegan a subirse a la acera generando un peligro para la salida de vehículos y de vecindario por sus portales porque van a más velocidad de lo permitida. Como también van de sentido de Pza. Los Fueros hacia Pza. Manises, contrario al que van de salida los coches de los vecinos, con poca distancia de separación cuando se encuentran. Y también para la seguridad de los viandantes que circulan por su arcén.

Además, al llegar a la Pza.  Los Fueros, la salida de vehículos (dirección a Conde de Trenor, única salida válida para los vehículos)  vecindario, comerciantes y transportistas aún se dificulta más porque la acera y el camino se igualan y la tendencia es ponerse al medio para hacerse fotos de las Torres de Serranos incluso de colocar bicicletas y monopatines al medio sin usarse por parte de los turistas.

 

Proponemos que:

1. Se señalice, con una línea continua en toda  Carrer dels Serrans a  Plaza de los Fueros  (en cada lado, uno a derecha y el otro a izquierda, como se encuentra en la actualidad señalizada la calle Náquera hasta su confluencia con la Plaza de los Fueros, paralela al Carrer dels Serrans), en el canto de las aceras con un color para que los peatones puedan  distinguir lo que es la acera del vial de los vehículos. De esta forma se consigue DIFERENCIAR VISUALMENTE  LA ACERA DE PEATONES Y EL VIAL DE CIRCULACION DE VEHICULOS, SE SEÑALARA SOBRE ESTE VIAL UNA LINEA-CONTINUA  PINTADA SOBRE EL SOLADO,  De establecer estar señalización tendría  un doble contenido funcional y ordenatorio, pues servirá tanto para los peatones como para los vehículos que circulan por ese vial.
2. Debido a la existencia del desnivel que existe, entre el arcén de los viandantes  y el vial de circulación, para evitar las CAIDAS PRODUCIDAS A LAS PERSONAS Y TAMBIEN DE LOS CICLISTAS  QUE NO SE PERCATAN DE ESTA INCIDENCIA, que se rebajase la longitud de desnivel de la losa que desde la hace acera de peatones al vial, en unos 3-4 centímetros,  hasta alcanzar el nivel de este, para acceder las aguas pluviales al alcantarillado.  En definitivo seria socavar la losa de 30 cm. hacerle una muesca en la parte interior para poderla acoplar su inclinación para salvar la diferencia de los 3-4 cm. aludidos.  Esta obra/reparación se entiende que sería, lo menos costosa económicamente y resolvería la gran problemática de las caídas humanas y así como las que se producen con el uso de las bicicletas (ciclistas). 
3. También en el vial de la Calle dels Serrans se señalice pintadas sobre el solado  con él un circulo  de 20 km/h como aparecen en otras calles de la ciudad,  con el mismo motivo pero también para que los usuarios de los demás vehículos de tracción mecánica, así de bicicletas y monopatines sepan que esa sea la velocidad máxima permitida. Y de esta forma los peatones distinguirían que en también un vial autorizado
4. Que se establezca un sentido único  de circulación de todos los vehículos, es decir, desde Pza. Manises hacia Pza.  Los Fueros, tanto de coches, camiones,  bicicletas y monopatines etc...
5. Al mismo tiempo se sugiere que dentro de esta ordenación, se tomara en consideración por parte de los responsables de los Guías Turísticos, que también tuvieran un orden de paso sobre las visitas guiadas, ya que se cruzan los que entran en Ciutat Vella,  como los que salen, sugiriendo que tomasen otro camino alternativo, a fin de ordenar las entradas y salidas, para no coincidir y diversificar estos itinerarios, congestionándose el paso de peatones en el Carrer dels Serrans.

 

Con estas medidas se conseguiría que una buena convivencia por los peatones, coches del vecindario, ciclistas, monopatines. 

 

Solicito la reparación y adecuación de las aceras en la calle Salas Quiroga, que actualmente presentan un estado deteriorado.

Esta actuación es necesaria para garantizar la seguridad peatonal, especialmente de personas mayores, con movilidad reducida o familias con carritos, y para mejorar la accesibilidad y el aspecto urbano de la zona.

Los vecinos de la zona de la calle Maldonado y Recaredo, nos vemos obligados a salir con el coche hacia el centro (Mercado central), congestionando el tráfico, y no tenemos salida a la avinguda de Guillem de Castro. Con esta propuesta liberaríamos de trafico  la  avinguda de L'Oest y podríamos salir directamente hacia la avinguda de Guillem de Castro, y poder acceder a la zona norte de la ciudad sin dar tanta vuelta.

Espero que apoyeís la propuesta.

Muchas gracias.

Actualmente, en el antiguo cauce del rio a la altura del puente de Serranos, hay una zona grande (el tamaño de un campo de fútbol) que sería perfecta para poner una piscina municipal. No hay piscinas exteriores en los alrededores, y ayudaría a las familias sobre todo a tener un lugar donde llevar a los niños para refrescarse durante los meses de verano. Si fuera habilitada con una cubierta móvil, se podría utilizar todo el año, posibilitando la organización de entrenamientos y eventos deportivos. La inversión inicial sería importante, pero la medida sería muy popular, proveendo un lugar con beneficios sociales, de salud y de conciliación para los vecinos.

Ahora mismo, esta zona está destinada al fomento de la biodiversidad. Sin menospreciar la importancia que eso pueda tener en los entornos urbanos, hay zonas más adecuadas, por ejemplo los costados del rio (entre los carriles bici y los muros), ya que esas áreas son menos usadas por las personas, o incluso los jardines a nivel de calle a la misma altura - una zona con mucho menos afluencia de personas.

Crear un parque con instalaciones deportivas al ire libre, baloncesto, fútbol sala...

Los residentes de Ciutat Vella pagan el IBI más alto de toda la ciudad. A cambio, tenemos que sufrir una avalancha de turismo basura procedente del norte de Europa. Estas personas, aunque no parecen tener un buen nivel educativo, ganan tres o cuatro veces el salario de un trabajador local. Esto ha llevado a los bares y restaurantes locales a subir sus precios a un nivel que parece tolerable para estos noreuropeos, pero que resulta desorbitado para cualquiera que viva en la ciudad vieja. Un vino o una cerveza que antes costaban 2 euros ahora cuestan 4 o 5. Observé que en Venecia, los habitantes locales tenían una tarjeta que les permitía pagar a precio ciudadano los bienes y servicios de la ciudad, ya fuera el transporte público o la comida y la bebida. Esto es lo que necesitamos para los habitantes de Ciutat Vella. Al presentar la tarjeta en un bar o restaurante, el dueño mostrará automáticamente una lista de precios con descuentos para residentes. Al menos así tendríamos algo que mostrar por haber pagado el IBI más alto de toda la ciudad.      

Estaría bien buscar un lugar en Ciutat Vella para todas las asociaciones sin ánimo de lucro poder reunirse y tener un centro de reuniones, actividades de la asociación; talleres, charlas, o pasar la tarde reunidos en un local que pueda abrir de Lunes a Domingos, un centro para todas y todos las asociaciones ciudadanas que no disponen de local para celebrar sus reuniones o eventos 

Propongo la Iluminación de todos los Monumentos de la Ciudad, durante la noche, pues se apagan a partir de una cierta hora, con el posible incremento de la delincuencia, y el flaco favor a la ciudadanía. La imagen de la ciudad en ese sentido es triste y no parece que tengamos monumentos importantes (por ejemplo Torres Serranos) 

Las vecinas y vecinos que habitamos en el centro histórico de Ciutat Vella, y en concreto, en el barrio de El Mercat, nos dirigimos a ustedes con creciente preocupación por el rumbo que está tomando nuestro barrio.

Queremos expresar con rotundidad que las calles del centro deben ser para quienes vivimos en ellas, para el comercio de proximidad que mantiene el alma del barrio, para nuestras personas mayores, para la infancia, para la vida diaria… y no un escaparate sin alma, ni un parque temático al servicio exclusivo del turismo y la hostelería.

Por ello, solicitamos:

1. Que no se concedan más licencias de terrazas a la hostelería, cuya expansión ha llegado a niveles que afectan directamente a la habitabilidad, la movilidad peatonal y el descanso del vecindario.

2. Que no se retiren las jardineras, que fueron en su día instaladas para embellecer y humanizar nuestras calles. Resulta preocupante que ahora se perciban como "obstáculos" únicamente por no favorecer el uso comercial del espacio.

3. Que se instalen bancos y zonas de descanso, especialmente pensadas para nuestras personas mayores, que merecen lugares donde poder sentarse sin tener que entrar en un bar ni pagar por ello lo que ya muchos consideran un "impuesto revolucionario" impuesto por la falta de alternativas.

4. Que se reequilibren las decisiones de urbanismo y espacio público con criterios sociales, ambientales y vecinales, y no solo comerciales.

En definitiva, queremos un barrio: con vida propia, con identidad, con espacios compartidos. Y no esto en lo que poco a poco, entre licencias, ruido, terrazas y expulsión del vecindario, nos están convirtiendo.

Confiamos en que escuchen esta voz colectiva que cada vez es más fuerte. Ciutat Vella no puede vivir sin sus vecinos.

Ampliació de les voreres del carrer de la PAU de València limitant la circulació rodada per a transport públic i residents a un sol carril

Señalizar convenientemente las aceras, zonas peatonales y todas aquellas áreas donde esté prohibida la circulación de vehículos de movilidad individual, dado que en este distrito se sufre una auténtica invasión de dichos vehículos, una gran proporción de los cuales no respeta la prohibición (sobre todo en aceras), alegando ignorancia de la norma.

Crear una plaza con jardin como espacio verde multifuncional que conectará historia, naturaleza, comunidad y arte en un solar de propiedad pública en desuso de 1038,71 m2 situado en el corazón del barrio de Velluters. El lugar, hoy en día no-lugar, se encuentra situado en el centro de un eje norte-sur que une las Torres de Quart y el barrio del Carmen a la zona del Hospital, su parque y el MUVIM; y de este a oeste, el barri del Mercat y La lonja con la avenida Guillem de Castro hacia Extramurs, para dar una idea de la importancia de la revalorización de este punto. Concretamente en el espacio delimitado por las calles Foios Recaredo y Camarón. Nos referimos a él en nuestra propuesta para abreviar como "Solar Velluters Rebrota" Este solar es espléndido por su ubicación en el corazón productivo del antiguo barrio sedero valenciano y por su disposición (espacio rectangular exento de edificios alrededor) delante del Palacio Balmes (palacio del XVIII sede en tiempos del Gremi de Fusters), del Hort de la Botja (del que hablaremos más tarde), y del mural más grande de Valencia en el muro posterior del Convento de la Encarnación, que cierra el lugar por el lado Oeste. https://www.levante-emv.com/valencia/2015/02/25/mural-grande-valencia12658035.html