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LAS ZONAS AJARDINADAS SITUADAS JUNTO A LA PLAZA ANTONIO CORTIS Y JUNTO AL CIE (ZAPADORES) EN AV. DR. WALSMAN (BARRIO EN CORTS) SE ENCUENTRAN SIN FINALIZAR DESDE QUE SE EJECUTÓ LAS OBRAS DE PEATONALIZACIÓN (HACE YA MUCHOS AÑOS).  EN EL PASEO PRINCIPAL DEL PARQUE DE LA PLAZA ESCULTOR PASTOR DEL BARRIO DE FUENTE SAN LUIS (LA FONTETA) EXISTE, DESDE HACE AÑOS, UNA LOSA DE HORMIGÓN DE GRANDES DIMENSIONES QUE SIRVIO PARA TAPAR UNA ANTIGUA ROSALEDA.

PLAZA ANTONIO CORTIS:

• AL NO ESTAR FINALIZADO EL JARDÍN, SE UTILIZA COMO ZONA DE APARCAMIENTO ILEGAL, Y NO SOLO LA ZONA AJARDINADA SINO LAS ACERAS COLINDANTES
• SOLICITAMOS:
  • LA FINALIZACIÓN ZONA JARDINADA
  • LA INSTALACIÓN DE BANCOS Y DE EJERCICIOS BIOSALUDABLES PARA PERSONAS MAYORES

AV. DR. WALSMAN (JUNTO CIE ZAPADORES):

• EL SOLAR FUE CEDIDO AL AYUNTAMIENTO PARA REALIZAR UN JARDÍN CON PLANTAS Y FLORES, ADEMÁS DE UN PIPICAN E INSTALACIONES PARA EL DISFRUTE DE LOS VECINOS DEL BARRIO
• SOLICITAMOS:
  • UNA ZONA AJARDINADA Y UN PIPICAN
  • LA INSTALACIÓN DE EJERCICIOS DE CALISTENIA PARA JOVENES Y NIÑOS

PARQUE DE LA PLAZA ESCULTOR PASTOR:

• LA LOSA DE HORMIGÓN DE GRANDES DIMENSIONES, NO SOLO ES ESTETICAMENTE POCO VISTOSA, SINO QUE ES UN DESPERDICIO DE ESPACIO PÚBLICO QUE IMPOSIBILTA A LOS VECINOS EL DISFRUTE DEL ENTORNO DE LA NATURALEZA.
• SOLICITAMOS:
  • LA RETIRADA DE LA LOSA DE HORMIGÓN
  • LA INSTALACIÓN DE UNA ZONA PARA EL JUEGO DE LA PETANCA PARA DISFRUTE DE PERSONAS MAYORES Y DE JOVENES  

A pesar del elevado número de vecinos de Benicalap que comparten vida con mascotas y otros animales de compañía (especialmente canes) cuesta encontrar un lugar en el barrio donde los propietarios puedan soltar a las mascotas para que éstas corran sin sufrir el riesgo de alcanzar la calzada.

En los últimos años las zonas ajardinadas situadas en ambos márgenes de la plaza María José Giménez Fayos (Zona 1 y 2, en rojo) se han convertido en punto de encuentro de decenas de estos propietarios que a distintas horas del día confluyen en este lugar para que sus respectivas mascotas sociabilicen.

Así como también es habitual encontrar algunos propietarios que con el mismo fin se dirigen al descampado ubicado entre la calle Carlos Climent Gonzalez y la avenida Levante Ud (Zona 3, en amarillo), o también al descampado ubicado entre las calles Federico Alcacer Aguilar y Pere Delmonte i Hurtado (Zona 4, en naranja). En ambos descampados se pueden encontrar vidrios, latas y otros desechos que pueden ocasionar heridas a los animales, además de los evidentes inconvenientes de salubridad para animales y personas.

Es por ello que creemos que la mejor opción, (además de probablemente la más ajustada en presupuesto) es vallar, una de las dos zonas ajardinadas situadas en la plaza María José Giménez Fayos (Zona 1 y 2, en rojo) con objeto de que los canes puedan relacionarse y correr libremente sin temor a que importunen a otros viandantes ni a que lleguen a la calzada. Estas dos zonas ya cuentan con alumbrado público y con tomas de agua (pues hay una fuente de agua potable así como aspersores para el riego), así como arbolado, con lo que cuenta con todas las condiciones para convertirse en un lugar apto para el ocio y recreo de las mascotas, ya que en esta primera opción tan solo sería necesario el vallado del recinto y la instalación de una fuente de agua para perros.

Subsidiariamente en caso de no prosperar la propuesta principal en las ubicaciones reseñadas anteriormente como Zonas 1 y 2, planteamos que la propuesta sea llevada a cabo en alguno de los dos descampados cercanos (Zona 3 o 4). La problemática en esta segunda opción reside en que no cuentan con alumbrado público ni con tomas de agua, así como tampoco de vegetación o arbolado, además desconocemos la titularidad de dichos descampados. No obstante en esta segunda opción, dada la extensión de ambos descampados, esta propuesta puede ser compatible con otras como parques o bosques urbanos.

La propuesta es disponer de un espacio amplio (al estilo de los recintos de este tipo que podemos encontrar en los jardines del antiguo cauce del rio Turia) con algo de vegetación o arbolado para fijar el terreno, disponer de algo de sombra para los largos y calurosos meses de verano; huyendo de los “típicos” pipicanes que no dejan de ser un descampado vallado que en los días lluviosos se convierten en barrizales.

Hay muchos espacios/huecos donde desde hace años el árbol se ha secado o partido o dañado y ha sido retirado el tronco pero no ha vuelto a replantarse. Mi propuesta es que se planten de nuevo esos árboles y por consiguiente la imagen de esa calle o tramo de ella vuelva a lucir como originalmente lo estaba y no den imagen de abandono y dejadez como actualmente ocurre con algunas de ellas. 

Cada vez se están haciendo más populares las actividades al aire libre con patines, patinetes, bicicletas, monopatines, etc.

Es importante fomentar este tipo de actividades ya que son una buena combinación entre ejercício físico y ocio, lo cual promueve no sólo el bienestar físico sino también la salud mental de las personas que lo practican.

Actualmente, en el municipio de Valencia, contamos con dos parques de patinajes en forma de circuito conocido como "pumptruck": uno en Nou d'Octubre y otro en Nazaret. Al primero se puede acceder utilizando la línea de metro mientras que al segundo pronto se podrá llegar con el tranvía que está en proceso de finalizar su construcción.

Entendiendo la necesidad de la creación de espacios seguros en los que realizar este tipo de deporte para que no interfiera con los peatones o los coches, y que, además, sea accesible mediante transporte público, proponemos la creación de una pumptruck en el barrio de Torrefiel.

La ubicación ideal para esta construcción sería el descampado en la calle Plaza Músico Espí que hace esquina con Hermanos Machado ya que es una zona en la que NO se aparcan coches al ser el terreno inaccesible para estos vehículos, por lo tanto NO estaríamos quitando zona de aparcamiento a los residentes del barrio.

¿y porqué aquí?

- Se harían más accesible este tipo de espacios para los barrios que se encuentran más alejados de las dos zonas anteriormente mencionadas y que ya cuentan con una pumptruck.

- Se puede llegar tanto con el tranvía (linea 6) como con el bus (líneas 6,60,12,11,26).

- El barrio cuenta con varias zonas de aparcamiento para aquellos que necesiten o deseen acceder en coche.

- Desde el tinglado nº2 en la Marina de Valencia (zona en la que se suele reunir mucha gente para patinar) se puede llegar en 30 minutos patinando hasta Torrefiel (pasando por la avenida tarongers hacia la ronda norte), realizando una ruta entera por zonas acondicionadas para ello (carril bici). Ofreciéndose así como una ubicación segura y fácilmente accesible desde diferentes zonas de Valencia.

Actualmente las aceras de la Avenida Primado Reig dejan, en su mayoría, el paso justo para dos personas una al lado de otra y, en algunos puntos, paso para 1 sola persona. La presencia de alcorques cercanos a la fachada del edificio, de contenedores ocupando más de la mitad del espacio para el peatón así como las motos aparcadas sobre la acera dificultan la movilidad, sobre todo cuando se trasladan personas en silla, niños, carritos, bultos como la compra, etc. Se propone ampliar las aceras de ambos lados de la calle, reduciendo el espacio dedicado a coches.

Se deberán separar los contenedores de la fachada, inluir aparcabicis a lo largo del carril bici y bancos para el reposo de personas mayores. Eliminar carriles para coche privado y priorizar el transporte público y la bicicleta reducirá la contaminación acústica en la calle ya que los coches, por las características de la vía, tienen a ir a velocidades superiores a la permitida.

El resultado de la actuación será el de una avenida con espacios equilibrados para el paso de vehículos privados a motor, transporte público y peatones o vehículos de movilidad sostenible. Actualmente un porcentaje muy alto de la calle está dedicada al vehículo privado contaminante.

En el parque Enrique Granados, desde casi su inauguración existe una pérgola en un lado de un estanque donde dada sus dimensiones han sido poco utilizado por entidades culturales . Además con el paso del tiempo se ha ido degradando y sigue sin uso en un barrio donde escasea los lugares al aire libre donde hacer actividades culturales.

El vecindario de las calles del alrededor y sobre todo del barrio/ distrito de Patraix donde es necesario estos espacios acondicionados que puedan dar cobertura a las necesidades culturales del distrito donde la pérgola ampliada y rehabilitada daría cobertura a las entidades culturales del distrito, bandas de música asociaciones vecinales, Ampas, etc en un espacio que ahora no puede ser utilizado.

Se propone por tanto, la Ampliación de la superficie de la pérgola donde pudiera ser a modo de entarimado para ser utilizado por entidades ciudadanas

La transformación del espacio público con prioridad para el peatón y los vehículos no motorizados supone una medida resiliente y efectiva frente a las actuales y futuras crisis (COVID, clima, energías fósiles, etc.). La creación de supermanzanas ayuda a las urbes a devolver a los ciudadanos el espacio que fue entregado a los vehículos motorizados tras la revolución industrial.  Según afirma el Premio Nacional de Urbanismo Jose María Ezquiaga: "La trasformación puede hacerse primero con urbanismo táctico, es decir, con señales de tráfico, pintura y mobiliario sencillo y, más adelante, con una renovación en profundidad que modifique pavimento e instale mobiliario definitivo", tal y como se ha llevado a cabo en la plaza del Ayuntamiento.  La creación de supermanzanas en Valencia ya es una realidad con las propuestas en la Petxina y en Orriols, por ello se plantea una nueva supermanzana que englobe la totalidad del barrio de Amistad.  El barrio de Amistad se sitúa al suroeste del distrito de Algirós; queda delimitado por las avenidas Blasco Ibañez y Cardenal Benlloch, y las calles Manuel Candela y Santos Justo y Pastor, y cuenta con la calle Yecla, que divide diagonalmente el barrio en dos. El barrio cuenta con numerosas calles peatonales, tales como Joan Senent i Anaya, Pedro Juan Nuñez, Modesto Cogollos o Clara Campoamor, entre otras. Según los datos facilitados por el Geoportal del Ayuntamiento de Valencia, la calle Yecla tiene actualmente una limitación de velocidad de 50km/h, dos carriles por dirección y una intensidad de tráfico inferior a 1500 vehículos/hora. Según experimentamos las vecinas y vecinos del barrio, el flujo de vehículos es muy reducido, tanto que es habitual cruzar los pasos de peatones con el semáforo en rojo. Tanto la calle Yecla como las calles Séneca, Amistad y Poeta Mas i Ros, se ven cortadas por la situación de carpas y zonas de actividades en época de fallas, hecho que no supone un problema para el tránsito de vehículos al ser en todas estas calles un paso ocasional y no prioritario.  Por todo ello, se propone la pacificación de todas las calles del barrio abiertas al tráfico rodado, reduciendo la velocidad de 30km/h a 20km/h y la calle Yecla de 50km/h a 20km/h al ser un itinerario no prioritario y con una intensidad de tránsito muy baja. Así mismo, deberá restringirse el acceso a la supermanzana a vecinos/as, carga y descarga y taxis, siguiendo la reglamentación municipal de las Áreas de Prioridad Residencial.  La supermanzana deberá contar con una superficie uniforme, con plataforma única, y donde deberá estudiarse el número de aparcamientos sobre la via pública, así como posibles carriles bici, en la calle Yecla y en el perímetro oeste del barrio (Cardenal Benlloch y Justo y Pastor).  La calle Yecla deberá contar con una renovación completa, tomando una prioridad residencial con arbolado y nuevas zonas con vegetación, reducción de dos a un carril de paso ocasional para vehículos motorizados y carriles bici unidireccionales en ambos sentidos. También la supermanzana supone una oportunidad de generar nuevos espacios públicos de uso. Las cubiertas de los aparcamientos situados entre las calles Joan Senent i Anaya y Pedro Juan Nuñez son en la actualidad espacios cerrados y desaprovechados, sin vida ni posibilidad de disfrute. Abrir estos espacios para la práctica deportiva de jóvenes, el esparcimiento de los vecinos y vecinas o la disposición de zonas con vegetación o zonas de generación de energía solar, puede ayudar a dar uso a espacios deshabitados y a renaturalizar los espacios del barrio. 

Gracias a la votación popular el Módulo de Atletismo es ya una realidad. Los niños de Poblats Marítims son sus principales usuarios, pudiendo practicar desde la edad escolar el deporte del atletismo. La instalación se situa en una zona en la que durante el día se alcanzan altas temperaturas en los meses de verano. Este hecho hace que se precisen zonas de sombra, árboles y vegetación junto a la pista que puedan mejorar la práctica del atletismo. El módulo tampoco dispone de bancos ni zonas de estancia que permitan la celebración de pequeños campeonatos o la misma observación del deporte. Asimismo la reducción de la superficie asfaltada por pavimentos más permeables ayudaría en buena parte a la reducción del calor sofocante.

Por el contrario durante los meses de invierno, con la reducción de las horas de sol, se hace palpable la necesidad de luz por la tarde, lo que se podría corregir con la instalación de iluminación artificial en la zona norte del módulo. Esto permitiría aumentar la seguridad y mejorar la práctica del deporte en todo el recinto.

Proposem la reforma integral del parc de la estacioneta o parc del trenet, que està situat entre els carrers Uruguai i Carcaixent. Actualment el parc es troba en una situació lamentable, amb un terra de ciment i terra sense res de verd i amb únicament dos jocs infantils que a més a més són utilitzats per algunes persones per dormir i guardar la seua roba pel que estan inutilitzats.

Sol·licitem una reforma integral donat que el parc és molt més gran i podria omplir-se de jocs infantils, zones verdes que donen més vida i que siga un punt de referència per a l'esplai de la zona. També podria contemplar-se la instal·lació d'alguna porteria de futbol donat que tots els dies juguen xiquets xutant a la paret de la biblioteca.

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Proponemos la reforma integral del parque de la estacioneta o parque del trenecito, que está situado entre las calles Uruguay y Carcaixent. Actualmente el parque se encuentra en una situación lamentable, con un suelo de cemento y tierra sin nada de verde y con únicamente dos juegos infantiles que además son utilizados por algunas personas para dormir y guardar su ropa por el que están inutilizados.

Solicitamos una reforma integral dado que el parque es mucho más grande y podría llenarse de juegos infantiles, zonas verdes que dan más vida y que sea un punto de referencia para el esparcimiento de la zona. También podría contemplarse la instalación de alguna portería de fútbol dado que todos los días juegan niños chutando a la pared de la biblioteca.

El tramo de acera de Alfahuir n.º 39 no está iluminado. Las farolas iluminan el carril bici, pero no la acera que queda toda oscura bajo los árboles.

Me gustaría que iluminaran esta zona.

Muchas gracias.

El parque infantil de Guillem de Castro enfrente de la Beneficiencia es muy pequeño para la cantidad de niños que acuden tanto entre semana como el fin de semana. Ya que hay bastante espacio a los lados, se propone ampliar el suelo de caucho a ambos lados para poner más columpios de cualquier tipo, pero pensando tanto en niños pequeños como en niños un poco más mayores

La Piscina Municipal de Trafalgar desde principios del 2000 es una instalación clave para la práctica del deporte a nivel usuario, dando un gran servicio a la salud preventiva mediante el deporte y al encuentro social de los ciudadanos del Barrio, ademas siendo una instalación referente para el deporte federativo desde que la piscina alberga en sus instalaciones el Club Natación Delfín, siendo un referente en la natación Valenciana.

Desde hace vairos años atrás que necesita una reforma integral y remodelación por completo para un mejor servicio a los usuarios. Nos consta de primera mano que el Club Natación Delfín realiza las labores de mantenimiento necesarias para el mejor funcionamiento posible de la instalación, pero su bajo presupuesto no es suficiente para las reformas necesarias.

A continuación destaco las reparaciones/reformas de mayor necesidad para un mejor funcionamiento de la instalación y disfrute para los vecinos del barrio:

-Grietas en vaso piscina (Ocasionando perdidas de agua y cierre en navidades para su reparación por baja temperatura del agua)

-Cambio Elevador-Silla Hidraulica para personas con discapacidad (Es la misma desde el 2004) Da problemas en reiterdas ocasiones y ha sido reparada infinidad de veces.

-Remodelación vestuarios (mandos ducha, mobiliario, accesos etc)

-Cambio de puertas, ventanales, marcos. (Deterioradas por la humedad del ambiente)

-Reforma sala de maquinas (En varias ocasiones problemas con temperatura del agua tanto en duchas, como en el vaso de la piscina)