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Actualmente existe una preocupación generalizada tanto por la falta de actividad física como por la reclusión cada vez mayor de la población dentro de sus viviendas, especialmente en las grandes ciudades. Por un lado, la obesidad es cada vez más alta, especialmente entre los jóvenes y niños, que no disponen de la calle para jugar y practicar deporte. Por otro lado, las personas cada vez se relacionan menos en espacios públicos, recluyéndose en el interior de sus casas, dada la falta de alternativas lúdicas de proximidad.

Desde hace algunos años, se ha iniciado un movimiento para cambiar las ciudades diseñadas para los coches (tanto los desplazamientos como los aparcamientos) hacia un espacio público para los peatones. En concreto, en la ciudad de Valencia, en la mayoría de los barrios, sin contar las zonas ajardinadas, tenemos que el 80% del espacio se dedica a los vehículos, para circular o para aparcar.

Creemos que el barrio de Albors está especialmente penalizado. No existe ni una sola zona ajardinada peatonal de entidad, y las que hay, ninguna dispone de césped o lugares de encuentro. Tampoco existe ninguna zona de juegos para jóvenes, adultos o seniors (sólo hay parques infantiles). Creemos que es el momento de avanzar y comenzar a transformar poco a poco el barrio, devolviendo la vida a sus calles y sus habitantes.

Para ello, proponemos empezar por el entorno del mercado de Algiròs, que dispone de una zona muy poco transitada y con muy pocos accesos de garaje. Se trataría de la Paça Sant Felip Neri del nº1 al nº7 y parcialmente el Carrer de Rugat.

Creemos que con un correcto diseño se podría recuperar dicha zona e instalar zonas de juegos y de encuentro. Al este del mercado se podría instalar “Street basket”, al sur y en el Carrer de Rugat podrían instalarse mesas de ping pong, mesas de ajedrez, una pista de petanca, bancadas y mesas o una zona libre para jugar.

Un proyecto de estas características supone sólo urbanizar la zona afectada, con un coste pequeño estimado en 300.000 € (1.500 – 2.000 m2).

Los coches aparcados ocupan un espacio público vital para los habitantes del barrio. La decisión de tener un vehículo debería de venir acompañada de la necesidad de tener una plaza de parking. El espacio público es de todos, no solo de los que aparcan en la calle. Fomentemos una ciudad para todos, fomentemos un espacio público libre, que todos podamos disfrutar.

Este proyecto pretende mejorar la calidad de vida de las personas de forma económica y dar cabida así a otros proyectos, vota por este proyecto, Gracias.

Alumbrado

Empezamos con algo serio, no tenemos alumbrado. En el lateral del parque Benicalap, el más próximo a Burjasot, no hay alumbrado. Cuando se cierra el parque por viento, lluvia o horario, la alternativa de los estudiantes del Colegio Argos, IES Benicalap y usuarios de Metro es ir por medio de la calle a oscuras y con valentía, es un problema grave que sufrimos los ciudadanos de la Ciudad Fallera. 

Una solución sencilla y económica sería colocar un cable por el muro del parque con cinco o seis farolas. 

Aislamiento Ciudad Fallera

Con la construcción de la Ronda Norte se derribó el puente que unía la Ciudad Fallera con Burjasot. Ahora se ha cerrado la salida directa de la Ciudad Fallera con Burjasot, los Centros Educativos, el Metro, Centros Comerciales y la Ronda Norte a todas direcciones (necesaria para llegar al hospital asignado, La Nueva Fe). Con la última prohibición de esta salida (la que bordea el Parque por la zona de Burjasot), las alternativas son hacer un recorrido que pasa de 30 segundos a 5 minutos, rodear el parque benicalap semáforos mal sincronizados porque lógicamente tienen preferencia los de la avenida o irse hasta la rotonda de la ronda norte para ir a Burjasot, Liria, hospital, etc.

Solución rectificación de la prohibición de circulación de la calle en cuestión. Antes era de doble dirección, poner únicamente dirección salida de la Ciudad Fallera y usar el otro carril para acera, bancos y luces.

La Línea 28

Todas las semanas el autobús de la línea 28 se queda atascado, creando incertidumbre en los usuarios para poder llegar a su destino a tiempo. 

En la esquina del Parque Benicalap con la AV. Burjasot, desde la creación del carril bici y con ello la reducción de carriles en este tramo, es constante que se quede atascado el autobús, impidiendo la circulación del tráfico de la av. Burjasot y el 28 en sentido contrario. Sucede por los coches mal aparcados en el espacio habilitado desde la reforma de la avenida para que gire el autobús, en verano se agrava la situación por la afluencia de gente a la piscina, pero es una problemática que sucede muy a menudo.

Una solución, la cera del parque es suficientemente amplia para acoger el carril bici o quitar los bolardos 10 metros que es lo que necesita el autobús para girar.

Problemática dos para recorrer el tramo que va por las vías del tranvía por la mala sincronización de los semáforos tarda en exceso.

Solución como tienen en otras partes de España, sincronización de semáforos con el autobús.

Gracias a la votación popular el Módulo de Atletismo es ya una realidad. Los niños de Poblats Marítims son sus principales usuarios, pudiendo practicar desde la edad escolar el deporte del atletismo. La instalación se situa en una zona en la que durante el día se alcanzan altas temperaturas en los meses de verano. Este hecho hace que se precisen zonas de sombra, árboles y vegetación junto a la pista que puedan mejorar la práctica del atletismo. El módulo tampoco dispone de bancos ni zonas de estancia que permitan la celebración de pequeños campeonatos o la misma observación del deporte. Asimismo la reducción de la superficie asfaltada por pavimentos más permeables ayudaría en buena parte a la reducción del calor sofocante.

Por el contrario durante los meses de invierno, con la reducción de las horas de sol, se hace palpable la necesidad de luz por la tarde, lo que se podría corregir con la instalación de iluminación artificial en la zona norte del módulo. Esto permitiría aumentar la seguridad y mejorar la práctica del deporte en todo el recinto.

Ahora que se está restaurando el tramo de muralla musulmana de la plaza del Ángel (la construcción más antigua de la ciudad que se conserva en pie), se podría marcar su recorrido incrustando en el pavimento de las calles por las que esta transcurría unas plaquitas cuadradas con el símbolo de la estrella de ocho puntas (geometría recurrente en la arquitectura islámica y en los restos arqueológicos de las fuentes islámicas que se han descubierto en Valencia) de un material resistente al desgaste y que se pueda distinguir sin demasiada dificultad, como bronce, o como gres esmaltado verde y blanco, de manera similar a las señalizaciones existentes en otras partes de la ciudad para la Via Augusta (con el símbolo de una rueda romana) y el Camino de Santiago (con el símbolo de una concha de peregrino).

También se debería falcar o asegurar la parte baja del lienzo de muralla de la calle Salinas, muy abandonado y con riesgo de derrumbe, para asegurar su estabilidad. No sería caro y pondría en valor tanto el barrio como su patrimonio histórico.

Si os parece una buena idea, votadla. Gracias.

Tras más de 40 años sin re-asfaltar los viales de la Devesa de El Saler y sin disponer de aceras para peatones. La AAVV Dehesa Saler solicita nuevamente, el asfaltado y/o pavimentación medio-ambientalmente sostenible de los viales y aparcamientos de la Devesa de El Saler (Av. Gola de Puchol, números; 14,21,22,23,24,25,26,27,29,33.)

La iglesia es BRL y su entorno necesita destacarla como tal, ampliando la acera frente a su fachada y con bancos y algo de verde. Delante de la iglesia había 2 bancos y se ha eliminado uno, se propone recuperar ese asiento, puesto que es la única zona de asiento en las calles del pueblo. Tendría un árbol que dé algo de sombra y algún macetero que decore la entrada. El árbol podría ser un abeto o similar, aprovechando que en esa zona se suele poner el árbol de Navidad del pueblo.

Aunque es una propuesta recurrente desde hace varios años, los parques infantiles de Beniferri siguen viéndose deteriorados por su uso y exposición a la climatología (dado que muchos son de madera). En años anteriores se añadieron nuevos elementos para ampliar las opciones de los niños, pero los columpios, toboganes y estructuras existentes con más años siguen viéndose en mal estado. Se han hecho parches sin llegar a hacer una renovación real de las zonas infantiles (entiendo que por falta de presupuesto). Todavía hay margen de mejora en muchos de ellos para hacerlos seguros y modernizarlos. Propongo seguir avanzando (año a año) en nuevas mejoras hasta completar una renovación más visible.

No solo es la verguenza de tener un solar en pésimas condiciones sino la insalubridad que genera a los vecinos que vivimos con el polvo y mosquitos en verano y con las charcas, como cuando llueve come este mes pasado, que se vuelve intransitable. El alcalde recibió fotos que le envié de como estaba

Recientemente se ha renovado el parque infantil - espacio deportivo ubicado entre las calles Grabador Enguídanos y Dragaminas. Si bien existen farolas alrededro del espacio deportivo, el interior no está suficientemente iluminado, sobre todo en fechas invernales cuando a las 18 h es de noche.

Se sugiere la iluminación de la zona deportiva para poder hacer uso de ella en horas vespertinas.

PROPUESTA:

Reurbanización y ampliación de aceras en el lado SUR del de la calle Maximiliano Thous entre Sagunto y Bilbao. La ampliación de aceras eliminaría el carril de circulación del lado sur, sentido hacia el mar. La propuesta se trata de la FASE 1 de una urbanización integral que afectaría en fases posteriores a todos los lados y tramos de la calle. Se deja en manos de los técnicos municipales la decisión sobre una posible incorporación de carril bicii, configuración final de la línea de aparcamiento o incoporación de zonas verdes/estanciales.

MOTIVACIÓN:

De acuerdo al Plan de Mobilidad Urbana Sostenible, la calle Maximiliano Thous forma parte de uno de los itinerarios planificados. Se prevee la ampliación de aceras y la eliminación de un carril de circulación por sentido. A pesar de ser uno de los ejes principales del barrio de San Antoni, la calle Maximiliano Thous cuenta con una composición viaria desfasada (con dos carriles de circulación inutilizados por la doble fila permanente) y una acera SUR en un estado de conservación totalmente inadecuado. La ampliación de aceras a base de eliminación de dos carriles de circulación permitiría la reactivación comercial de este eje, ordenaría la mobilidad y el aparcamiento de la zona y mejoraría la calidad de la vida de todos los vecinos. Dadas las restricciones presupuestarias de los presupuestops participativos, se propone comenzar esta actuación con una fase 1 centrada en el lado sur de la calle en el tramo principal entre Sagunto y Bilbao. La futura fase 2 incluiría el lado norte de este tramo, y la fase 3 la terminación del proyecto entre Sagunto y Constitución, y Bilbao y Luís Mayans.

Recientemente se han instalado este tipo de fuentes en el centro de Valencia capital y muchos barrios, que están teniendo mucho éxito, donde los ciudadanos pueden rellenar sus botellas reutilizables y no usar plástico, se trata de agua potable filtrada por osmosis,  lo que es conveniente por el medio ambiente y por todos nosotros.

En el pueblo no hay muchas fuentes y sería interesante la instalación de alguna de este tipo.

La propuesta es la instalación en los parques del barrio y si es posible en el centro cívico de castellar-oliveral, sin embargo, está abierta a la instalación en lugares apropiados donde los técnicos municipales determinen que es más conveniente, por la canalización de agua potable y por su ubicación en espacio público.

Atentamente.

Hay varios solares municipales que no se usan para nada, analizar darles un uso (como puede ser el de zona verde).

En concreto el solar de la foto, que se encuentra enfrente de la estación de metro de Quatre Carreres, es un buen ejemplo: es municipal, de tipología educativa-cultural, a disposición de la Generalitat, con un fugaz conato de ser la cochera provisional de la L10. En definitiva, abandonado desde el inicio de los tiempos.

Sería una buena idea para completar el barrio analizar la posibilidad de aumentar las zonas verdes usando solares municipales como este, en ausencia evidente de interés por parte de otras administraciones de hacer nada con ellos. Igual que se insta a movilizar los solares vacíos privados, pero en este caso con una capacidad de decisión directa sobre ellos.

Resulta coherente en el marco de la candidatura de Valencia como Ciudad Verde Europea 2024 y de Ciudad Climáticamente Neutra 2030.

En cualquier caso, dada la complejidad del asunto por el tema de la tipología del suelo municipal y de la relación con otras administraciones, lo que se propone es un estudio por parte del Ayuntamiento, propietario del solar, para dar valorar usos alternativos al abandono de sus solares infrautilizados, sea para zona verde, deportiva o de cualquier otra que se estime viable y conveniente.

Las instalaciones del Campo Municipal de Fútbol de Malilla (Fútbol-11 y Fútbol-8) albergan miles de usos cada semana, especialmente de jóvenes, niñas y niños.

Para una mayor seguridad de los deportistas, y evitar posibles lesiones, proponemos la instalación de protecciones contra golpes en todo el perímetro de la instalación, a fin de extremar al máximo las precauciones

Un sistema de protección acolchado que se coloque perimetralmente, siendo un elemento innovador que ofrece una mayor seguridad para los usuarios con certificación de resistencia a impactos.