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La carencia de instalaciones  sanitarias en el Jardin de Ayora, impide la satisfacción de las necesidades fisiollógicas de sus usuarios/as en condiciones dignas, siendo ademas causa de degradación de este entorno. Instalar una zona de servicios en el área infantil equipada con sanitarios autolimpiables (cabinas como las existentes en los finales de línea de la EMT), o bien construidos en obra, beneficiaria a la población en general.

Utilizar el espacio que hay en el exterior de la Biblioteca Joaquim Martí i Gadea, poniendo bancos, mesas y máquinas de café y refrescos, para la lectura e interacción social del vecindario en relación a la lectura y la cultura. Es un espacio amplio y vallado, que podría utilizar el vecindario para leer junto a la biblioteca e interactuar con la misma.

Son unas fuentes de agua filtrada y refrigerada para llenar tu botella.

Igual que se ha hecho en otros distritos de la ciudad, que se instalen estas mismas fuentes en nuestro distrito.

Sirve para favorecer la sostenibilidad fomentando el uso del agua del grifo, reduciendo el consumo de plástico y se agradece ante el calor.

Es preciso respetar los árboles y diseñar un nuevo espacio, con buen pavimento y al mismo nivel que la plaza, que brinde esparcimiento a niños, jóvenes y mayores y que respete un amplio espacio central para lugar de encuentro de los vecinos. El pavimento de pequeños adoquines está irregular y peligroso, los parterres poco cuidados ocupan el espacio disponible y dejan solo pasillos umbrosos para sentarse en bancos, el centro está hundido con relación al resto y se llena de hojas y humedad. La zona de parque infantil es umbrosa y húmeda, apenas se utiliza. La pequeña cancha de baloncesto tiene suelo de adoquines irregulares. Desgraciadamente habrá que mantener el vallado actual por el problema de botellón que sufre este barrio.

___________Necesidad de urbanizar y peatonalizar el barrio Ramón de Castro, barrio declarado BRL y que en la actualidad presenta una situación donde las aceras son tan pequeñas que peligra la integridad de los peatones pudiendo hacerlo peatonal porque hay opciones a la circulación de vehículos. Además es necesario actuar retirando los elementos impropios de un barrio protegido, cables, farolas ancladas a las viviendas y otros elementos que hacen que un espacio protegido este degradándose y con necesidad de una intervención urgente del único barrio obrero existente en estos momentos en la ciudad de Valencia.

__ La vivenda obrera: el Grup Ramón Castro

L’emigració de gent del camp a les ciutats comportà una necessitat de donar cabuda a tota eixa població perquè tinguera unes mínimes condicions de vida. Seguint a Aguilera Cerní, durant el segle XIX sorgiren les primeres promocions de barris de vivendes obreres en els afores de les ciutats, de tipus popular al ser fetes pels propis obrers de manera més econòmica i artesanal. En el cas de València, no va ser fins al nou segle quan es construïren barris obrers considerats com tals. La por de la burgesia a la concentració dels obrers en amplis barris, obligà a dissenyar barris obrers reduïts.

El General Luis María Pando fundà el 3 d’abril de 1902 la Societat Constructora de Cases per a Obrers, la primera d’este tipus a Espanya, imitant altres societats europees. Estava integrada per arquitectes i metges, amb capital de subscripció pública. El seu objectiu era la construcció de vivendes més econòmiques per a treballadors de la indústria o del comerç amb baix poder adquisitiu. Cada habitatge costava 3.600 pessetes, i els treballadors podien convertir-se en propietaris en un termini de quinze anys per mitjà del pagament de mensualitats.

Esta Societat construí quatre grups de vivendes obreres[1]. De totes elles, l’única supervivent a l’ampliació urbana que la ciutat feia imparable cap a l’extraradi, va ser el grup situat a Patraix, a l’actual carrer Ramón de Castro, però que antigament tenia la seua entrada pel Camí Vell de València a Patraix.

El promotor d’este grup en concret va ser Ramón de Castro Artacho (Pamplona 1857 / València 1931). Ocupà un alt càrrec a la delegació D’Hisenda de la capital, va ser secretari de l’Ajuntament de Xàtiva, president de l’Ateneu Mercantil del Cap i Casal, Senador i Diputat a Corts per Sagunt, i sotssecretari del Ministre de Treball (1922-1923). I principalment, ocupà un lloc destacat en la Societat Constructora de Cases Barates per a Obrers de la qual estem parlant, i per este motiu es demanà que este carrer portara el seu nom.

L’arquitecte constructor va ser José María Manuel Cortina Pérez. Plantejà dos fileres separades per un eix-jardí central, amb un total de 34 cases, de les quals, només queden en peu 18. Té només una planta dividida en quatre dormitoris i pati posterior, i entre 78 i 120 m2 cadascuna. Estan construïdes amb murs de maçoneria i sòcols de blocs de formigó, parets de pedra i rajola. En total, la superfície construïda és de 6.075 m2.

La barriada començà la seua construcció en 1906 i fou inaugurada en l’any 1910 per la reina Victòria Eugenia, qui entregà personalment la clau de la vivenda a cada família d’obrers beneficiats —treballadors al ferrocarril—, aprofitant la visita que feia a l’Exposició Nacional al Cap i Casal. El 14 de novembre d’eixe mateix any, l’Ajuntament decidí atorgar el nom de ‘Ramón de Castro’ al grup. Sis anys després, el 12 de novembre de 1916, s’organitzà a la mateixa barriada com a escenari, la imposició de la Gran Creu de la Beneficència, concedida pel Govern.

En la calle Dolores Marqués, número 52, hay un parque infantil y cuatro zonas de césped abiertas. Los animales hacen sus necesidades en cualquier zona, ya sea en el césped o el área infantil.

La propuesta es cercar una de las zonas de césped en la que los animales puedan disfrutar del espacio. 

De este modo, el área infantil quedaría libre y limpia para las niñas y niños pequeños.

Recientemente se ha renovado el parque infantil - espacio deportivo ubicado entre las calles Grabador Enguídanos y Dragaminas. Si bien existen farolas alrededro del espacio deportivo, el interior no está suficientemente iluminado, sobre todo en fechas invernales cuando a las 18 h es de noche.

Se sugiere la iluminación de la zona deportiva para poder hacer uso de ella en horas vespertinas.

Mejora de las calles que sirven de acceso al colegio de educacion infantil y primaria Angelina Carnicer para que dicho espacio sea más seguro y amable para los numerosos vecinos que recorren dichas calles a pie.

La escasa amplitud de las aceras de dichas calles, las necesarias farolas, los alcorques y las numerosas deposiciones caninas hacen dificil el tránsito peatonal en las horas de entrada y salida del colegio, viendose obligados los padres de los niños y los propios niños a invadir la calzada para no entorpecer el paso de los viandantes por la acera.

La actuación que se propone consiste en eliminar todas las plazas de aparcamiento en las aceras que rodean al centro, calle Pobla de Farnals, Aben al Abbar y Lorenzo Palmireño, pero si esto no es factible por alguna razón, al menos eliminar varias plazas de aparcamiento junto a los dos accesos actuales ubicados en calle Pobla de Farnals y calle Aben al Abbar. En este último se considera necesario suprimir varias plazas de aparcamiento en dicha calle dado que aunque la puerta de Infantil se ubica en una calle peatonal, al encontrarse en la esquina con Aben al Abbar, los padres y niños, en los momentos de acceso al centro, impiden el paso normal de peatones.

Un poco de pintura y algo de mobiliario urbano, para que no aparquen vehiculos en el espacio que se amplie, es la poca inversión necesaria para mejorar el día de día de los niños y los padres que van a este colegio y el de los numerosos vecinos que recurren dichas aceras todos los días.

«Que el exterior de las escuelas sea lo más parecido a una plaza, en donde el tráfico sea prácticamente inexistente es un objetivo que nos hemos marcado desde el Ayuntamiento», dijo Sandra Gómez en el 2020,  quien señaló que se priorizarían los colegios con alumnos de infantil y primaria, dentro del programa Entornos escolares seguros. 

A día de hoy el centro no tiene noticia alguna de una actuación que se debe acometer de manera urgente y cuyo conste es mínimo.

El centro, su alumnado y los vecinos del barrio reclaman que el entorno seguro del colegio CEIP Angelina Carnicer sea una realidad ya! 

La accesibilidad universal es la condición que deben cumplir los entornos para ser utilizables y practicables por todas las personas en condiciones de seguridad y comodidad. En la pedanía de El Perellonet existe un tramo de aceras cuyas dimensiones y condiciones no cumplen ningún estándar de accesibilidad. Se trata del tramo comprendido entre las urbanizaciones La Rampa y Tres Carabelas, que inexplicablemente supone una interrupción en el itinerario peatonal del resto de la avenida. Este tramo dispone solamente de una anchura de 1,20 m, lo cual hace inviable que dos personas se puedan cruzar sin dificultades, y además, muchas veces es invadido por los parachoques de los coches aparcados en batería. 

Se propone ampliar la acera en la Avenida de Les Gavines en el tramo entre el número 225 (Urbanización La Rampa) y el número 227 (Urbanización Tres Carabelas), al menos 1 m más de anchura, de manera que exista continuidad en el itinerario peatonal y se pueda caminar de manera cómoda y segura.

En el nuevo parque de Malilla, situado entre las calles Ingeniero Joaquin Benlloch e Isla Cabrera, hay una zona con mesas con bancos de madera, que ha tenido muy buena acogida entre los vecinos y vecinas del barrio. Sin embargo, el número de mesas muchas veces resulta insuficiente, más aún con la llegada del buen tiempo. Es por ello que sería muy conveniente ampliar el número de mesas disponibles en esta zona de picnic, puesto que hay espacio de sobra. Además, deberia crearse sombra en ese mismo espacio, bien mediante más árboles o algún tipo de estructura artificial.

Para ilustrar esta propuesta se adjunta fotografía con la zona en cuestión. Se ha rodeadocon un círculo rojo las mesas que ya hay, y se han colocado rectángulos marrones en el resto del terrerno disponible para ampliar dicha zona de picnic.

Resulta lamentable el estado que mantiene desde hace muchos años estas instalaciones deportivas pegadas a una pista de fútbol sala. A destacar en particular el estado de la zona de ejercicios de musculación.

La propuesta es renovar estas instalaciones con material moderno y duradero, como se ha hecho en otras zonas de la ciudad, para que la gente pueda practicar ejercicio de manera limpia, sana, y completa. Destacar la importancia de ofrecer un suelo acolchado, y no como el que existe ahora, de caracter lesivo y propenso al "raspón".

Se podría añadir muchas más plataformas de ejercicios en esa zona (como se puede comprobar en algunos ejemplos en el PDF adjunto), para permitir la participación de más gente de manera paralela, ya que ni siquiera hay disponible ni una sola barra para hacer las clásicas dominadas.

Actualmente las aceras de la Avenida Primado Reig dejan, en su mayoría, el paso justo para dos personas una al lado de otra y, en algunos puntos, paso para 1 sola persona. La presencia de alcorques cercanos a la fachada del edificio, de contenedores ocupando más de la mitad del espacio para el peatón así como las motos aparcadas sobre la acera dificultan la movilidad, sobre todo cuando se trasladan personas en silla, niños, carritos, bultos como la compra, etc. Se propone ampliar las aceras de ambos lados de la calle, reduciendo el espacio dedicado a coches.

Se deberán separar los contenedores de la fachada, inluir aparcabicis a lo largo del carril bici y bancos para el reposo de personas mayores. Eliminar carriles para coche privado y priorizar el transporte público y la bicicleta reducirá la contaminación acústica en la calle ya que los coches, por las características de la vía, tienen a ir a velocidades superiores a la permitida.

El resultado de la actuación será el de una avenida con espacios equilibrados para el paso de vehículos privados a motor, transporte público y peatones o vehículos de movilidad sostenible. Actualmente un porcentaje muy alto de la calle está dedicada al vehículo privado contaminante.

Es un hecho en la ciudad de Valencia la existencia de COLONIAS FELINAS consolidadas en cada barrio: gatos y gatas sin propietario, que se agrupan compartiendo territorio y alimentación,  cuyo hogar es la calle. Estas colonias felinas suponen un control natural de plagas de otros animales (pequeños roedores, cucarachas,...). No obstante, son numerosas las quejas de los propios responsables de colonias y del vecindario, por alimentadores "incontrolados", que dejan restos de comida de cualquier origen y manera, con la consiguiente suciedad, mal olor e insalubridad.

Se propone la colocación de puntos fijos de alimentación y agua en espacios públicos (solares y jardines de propiedad municipal), dentro de estructuras en forma de caja, en la que exista un orificio para que los animales entren y una puerta para que las personas alimentadoras acreditadas puedan disponer alimento en su interior. Estas estructuras pueden ser de diferentes materiales como madera, fibra de vidrio u hormigón y tienen que ser resistentes e impermeables, de forma que ese alimento no sea utilizado por otras especies animales -como las palomas- y que las inclemencias del tiempo no deterioren el pienso.

En determinados puntos puede ser necesario colocar, además de un punto de alimentación, una zona de refugio para los gatos. En estos puntos se puede instalar una estructura de mayor tamaño, que facilite el refugio de los animales, además de ofrecer  alimento.

Junto con la esterilización de los miembros de las colonias felinas (para el control de la cantidad de gatos de cada colonia), las personas voluntarias responsables de las mismas, y acreditadas como tal por el Ayuntamiento de Valencia con su carnet y protección de la Policía Local, se encargan a diario de la alimentación y agua de los felinos de las colonias correspondientes, conforme a un protocolo municipal de buenos usos.

Con ello se consigue maximizar el bien común, reduciendo quejas y molestias vecinales, y mejorando el espacio público, al integrar estos puntos en el paisaje urbano y/o ajardinado,  así como aumentar la calidad de vida de estos felinos. De este modo se canaliza la solidaridad de las personas responsables de colonias felinas urbanas, y la convivencia entre el vecindario humano y el felino.

La dotación y ubicación de este equipamiento/mobiliario se realizaría en colaboración con los técnicos de la Delegación de Bienestar Animal del Ayuntamiento de Valencia conforme al censo de colonias felinas en el distrito correspondiente y participación de las personas alimentadoras acreditadas en dichas zonas, que son quienes mejor conocen la problemática vecinal en cuestión, y los lugares a los que acuden los gatos a alimentarse.

En el antiguo cauce, en el bicicarril bajo el museo de bellas artes y jardín de viveros (puentes trinidad-real) no está iluminado, generando inseguridad.

LAS ZONAS AJARDINADAS SITUADAS JUNTO A LA PLAZA ANTONIO CORTIS Y JUNTO AL CIE (ZAPADORES) EN AV. DR. WALSMAN (BARRIO EN CORTS) SE ENCUENTRAN SIN FINALIZAR DESDE QUE SE EJECUTÓ LAS OBRAS DE PEATONALIZACIÓN (HACE YA MUCHOS AÑOS).  EN EL PASEO PRINCIPAL DEL PARQUE DE LA PLAZA ESCULTOR PASTOR DEL BARRIO DE FUENTE SAN LUIS (LA FONTETA) EXISTE, DESDE HACE AÑOS, UNA LOSA DE HORMIGÓN DE GRANDES DIMENSIONES QUE SIRVIO PARA TAPAR UNA ANTIGUA ROSALEDA.

PLAZA ANTONIO CORTIS:

• AL NO ESTAR FINALIZADO EL JARDÍN, SE UTILIZA COMO ZONA DE APARCAMIENTO ILEGAL, Y NO SOLO LA ZONA AJARDINADA SINO LAS ACERAS COLINDANTES
• SOLICITAMOS:
  • LA FINALIZACIÓN ZONA JARDINADA
  • LA INSTALACIÓN DE BANCOS Y DE EJERCICIOS BIOSALUDABLES PARA PERSONAS MAYORES

AV. DR. WALSMAN (JUNTO CIE ZAPADORES):

• EL SOLAR FUE CEDIDO AL AYUNTAMIENTO PARA REALIZAR UN JARDÍN CON PLANTAS Y FLORES, ADEMÁS DE UN PIPICAN E INSTALACIONES PARA EL DISFRUTE DE LOS VECINOS DEL BARRIO
• SOLICITAMOS:
  • UNA ZONA AJARDINADA Y UN PIPICAN
  • LA INSTALACIÓN DE EJERCICIOS DE CALISTENIA PARA JOVENES Y NIÑOS

PARQUE DE LA PLAZA ESCULTOR PASTOR:

• LA LOSA DE HORMIGÓN DE GRANDES DIMENSIONES, NO SOLO ES ESTETICAMENTE POCO VISTOSA, SINO QUE ES UN DESPERDICIO DE ESPACIO PÚBLICO QUE IMPOSIBILTA A LOS VECINOS EL DISFRUTE DEL ENTORNO DE LA NATURALEZA.
• SOLICITAMOS:
  • LA RETIRADA DE LA LOSA DE HORMIGÓN
  • LA INSTALACIÓN DE UNA ZONA PARA EL JUEGO DE LA PETANCA PARA DISFRUTE DE PERSONAS MAYORES Y DE JOVENES  

  El final de la Calle Rafael Tenes Escrich que conecta Benimamet con la zona comercial de Burjassot supone un peligro especialmente para los peatones, que se desplazan a realizar a realizar las compras al tener que desplazarse por la propia calzada sin poder mantener la separación de seguridad con el tráfico.  Serían unos 700 m2 de aceras que a unos 30Eu/m2 tendría una primera aproximación en el coste de 21.000 euros. 

Nuestra propuesta es aprovechar, de otra forma, un espacio ya existente en el Barrio de Torrefiel, dando un espacio nuevo que actualmente no existe. Represento al Centro Instructivo Musical Banda de Torrefiel y nos resulta complicado encontrar un teatro o lugar donde dar conciertos o incluso llevar a cabo la programación de actuaciones de la escuela de música dentro del Barrio de Torrefiel. Y es una pena irnos a otros Barrios y lugares a ofrecer la música que enseñamos y practicamos dentro del Barrio, privando al barrio de esta oferta cultural.

Casi una vez cada 3 meses recurrimos al Parque ubicado en la plaza Obispo Laguarda, más conocido como Parque Rojo de Torrefiel para realizar nuestras actuaciones, pero no es un sitio cómodo para actuar por diversos motivos, no está preparado para ello, no hay sombra y la única zona diáfana tiene una farola justo en medio.

Además, las actuaciones tanto musicales como teatrales y culturales de Cultura als Barris que organiza el Ayuntamiento de Valencia también se realizan en el Parque Rojo, básicamente porque no hay otro espacio en el Barrio de Torrefiel que pueda servir como escenario para actuaciones.

Nuestra propuesta es, preservando la esencia del Parque, intentar acondicionarlo lo máximo posible para añadir un espacio escénico, la forma de llevarlo a cabo se la dejamos a los técnicos que evalúen la propuesta, nosotros hemos pensado varías. 

Además, es un parque que casi no ha sido mejorado durante estos años, y no somos los únicos que piden una remodelación, por ejemplo, de los juegos infantiles, reforma que se podría incluir en esta propuesta. Proponemos desde lo más simple, mover una farola, hasta una remodelación completa, incluyendo un escenario de obra y cambiar los juegos infantiles y modernízalos.

• Propuesta 1: Tan solo quitar la farola y mover la fuente (adjuntamos imagen) que hay en medio de la zona amplia del parque, dejando un espacio abierto grande para poder realizar más cómodamente cualquier tipo de espectáculo.
• Propuesta 2: Sería la propuesta 1 + Añadir en ese mismo lugar una sombra para poder disfrutar de ese espacio a cualquier hora del día. (adjuntamos ejemplos)
• Propuesta 3: Sería la suma de la propuesta 1 y 2 más un escenario fijo de obra, con capacidad para unas 50 personas sentadas (necesidades de nuestra banda de música titular)

Con esta propuesta, seguro que nuestra asociación y más asociaciones culturales del barrio y fuera del barrio se animarían a dar vida cultural al parque. Ejemplo la pérgola de la Marina de Valencia, que desde que está tiene una programación muy variada.

• Propuesta 4: Sería la propuesta 3 + Remodelación de los juegos infantiles, cambiando además la tierra por otro suelo menos dañino para los más pequeños.

Teniendo en cuenta que además está proyectado la construcción de un edificio sociocultural (Parado desde hace años y que esperemos que pronto reanuden las obras) en ese mismo parque, se podría relacionar todo para hacer del parque un punto de encuentro de Ocio y Cultura en el Barrio de Torrefiel con una programación recurrente durante todo el año.

Durant la pandèmia la ronda nord (en la zona compresa entre l'avinguda Catalunya i la rodona d'accés a Alboraia) es va convertir en una zona molt utilitzada per passejants, que es sumaven als esportistes i ciclistes que ja hi feien ús. Però la ronda és una zona prou inhòspita i mal il·luminada, sobretot en la zona de voreres, donat que les lluminàries són de carretera i, per tant, massa altes. Proposem la millora de les lluminàries per facilitar el seu ús, amb seguretat, per part de vianants i d'usuaris del carril bici, així com la millora de les lluminàries de calçada que queden enfosquides per els arbres de viari. Amb aquesta millora es podrà fer servir amb més seguretat eixe espai per part de totes