VLCParticipa

Actualmente las aceras de la Avenida Primado Reig dejan, en su mayoría, el paso justo para dos personas una al lado de otra y, en algunos puntos, paso para 1 sola persona. La presencia de alcorques cercanos a la fachada del edificio, de contenedores ocupando más de la mitad del espacio para el peatón así como las motos aparcadas sobre la acera dificultan la movilidad, sobre todo cuando se trasladan personas en silla, niños, carritos, bultos como la compra, etc. Se propone ampliar las aceras de ambos lados de la calle, reduciendo el espacio dedicado a coches.

Se deberán separar los contenedores de la fachada, inluir aparcabicis a lo largo del carril bici y bancos para el reposo de personas mayores. Eliminar carriles para coche privado y priorizar el transporte público y la bicicleta reducirá la contaminación acústica en la calle ya que los coches, por las características de la vía, tienen a ir a velocidades superiores a la permitida.

El resultado de la actuación será el de una avenida con espacios equilibrados para el paso de vehículos privados a motor, transporte público y peatones o vehículos de movilidad sostenible. Actualmente un porcentaje muy alto de la calle está dedicada al vehículo privado contaminante.

La calle Molinell dispone de muy poca luminosidad y de escasa calidad, ya que son unas farolas altas que no alumbran lo suficiente y añadido a los árboles frondosos que las acompañan suponen un peligro para los vehículos y viandantes que transitan por esa calle. En especial la zona del Culb de Tenis y la Hípica, donde la falta de luminosidad se presta a atracos, agresiones sexuales, etc. Se ropone cambiar las farolas y duplicar su número, favoreciendo el tránsito nocturno seguro por la noche.

Mejora de la accesibilidad de las aceras y calles del barrio de la Aguja. Barrio que cuenta con aceras y calles muy estrechas, gran cantidad de tráfico de doble sentido y con estacionamiento de innumerables vehículos en las aceras. Por lo que mejorar la accesibilidad, sobretodo rebajando las aceras en los pasos de peatones, incluso ampliándolas, cubriendo los alcorques, colocando bolardos para impedir que se estacione sobre éstas y reduciendo o limitando el tráfico, sería muy importante para las personas mayores o con movilidad reducida que viven en el barrio de la aguja o que, habitualmente, pasean por él. Además cabe destacar que es de las pocas zonas de la ciudad en las que no se ha actuado en la mejora de la accesibilidad.

Muchas gracias

REORDENACIÓN DE LAS CALLES APARICIO ALBIÑANA Y MONESTIR DE POBLET

La propuesta pretende reorganizar el espacio de dos calles:

• En la calle Aparicio Albiñana comprende el tramo entre la Avenida General Avilés y la calle Monestir de Poblet.
• En la calle Monestir de Poblet, el tramo entre Aparicio Albiñana y Pio XII.

Las ventajas de esta reordenación son:

• Movilidad peatonal – Menor riesgo de atropello. Se reducen las longitudes de los pasos de peatones (en algunos pasos de 18 metros actuales se reduce a 4 metros la distancia a travesar), por lo que es necesario menos tiempo para cruzar las calles.
• Movilidad ciclista – Mayor seguridad y recorrido más optimo. Se traslada el carril bici a la avenida Pio XII, generando un eje más sencillo y seguro, dando continuidad al carril de Pio XII.
• Movilidad vehículo privado – Mejora en la seguridad y el visión despejada de la vía. Se unifican los anchos del carril y se centra el eje de la vía.
• Aparcamiento – Mayor número de plazas. Se reordena el aparcamiento trasladando los contendores y aprovechando el espacio con plazas en batería, incrementando en unas 18 plazas más de aparcamiento. Se elimina el aparcamiento en doble fila.
• Espacio liberado – Nueva zona peatonal. En la zona norte de la calle Monestir de Poblet (junto a Hipercor) se obtiene un espacio libre de casi 2.000m2.

Usos propuestos del nuevo espacio: Este nuevo espacio libre se podrá emplear para diferentes usos, como la posibilidad de ampliar las terrazas de bares y cafeterías de la zona, la instalación de bancos o juegos para niños, zonas de sombra y arbolado junto a Pio XII donde no existe el aparcamiento en subterráneo, la ubicación del ecoparque móvil, o para la realización de eventos temporales como mercado de productos de temporada de la huerta de Campanar o afianzar el evento realizado por parte de la Asociación de Comercio de Indumentaria Valenciana.

Las medidas a implementar serían:

• Realizar con pequeñas actuaciones de pintura, cambiando la señalización horizontal, las marcas viales y los pasos peatonales. Urbanismo táctico de bajo coste.
• En algunos punto se deberá eliminar el bordillo del trazado actual del carril bici para dar continuidad a las aceras o a los espacios para estacionamiento de vehículos.
• En la Avenida General Avilés se tendrá que desplazar el semáforo unos metros.
• Se tendrán que reubicar contenedores.
• El espacio libre se podrá instalar toda clase de elementos que conviertan el espacio en un punto de encuentro para los vecinos del barrio.
• En la zona de Pio XII se podrá completar el jardín actual con árboles de gran porte para ofrecer sombra.

El CEIP Cervantes, es un colegio situado en la Av. Guillen de Castro al que cada día acuden 600 familias, con aceras estrechas y grandes aglomeraciones a las entradas y salidas, con el peligro que conlleva.

Se propone realizar una actuación integral y necesaria, con ampliación de aceras, plantación de arbolado y reutilización del vallado y mobiliario instalado recientemente, para hacer del entorno un lugar más saludable y seguro.

Con esta actuación, pretendemos hacer más agradable y seguro el entorno de los niños. Juntos hacemos barrio.

1. Descripción de la necesidad/problema detectada/o sobre la/el que se quiere actuar

El proceso de identificación de necesidades de Fuensanta se inicia en 2015 con una intervención comunitaria por Psicólogas y Psicólogos Sin Fronteras. Este año, desde dicha asociación se ha realizado un diagnóstico participativo con la Asociación Vecinal de Fuensanta y las vecinas y vecinos del barrio, mediante asambleas abiertas. En dicho diagnóstico, el barrio expresó cuáles eran sus necesidades y se observó que coincidían con las de 2015.

Una de estas necesidades es la ausencia de espacios de convivencia vecinal, donde poder conocer a tus vecinas y vecinos, además de que los niños y niñas puedan socializar entre ellos. Además, los vecinos tienen que bajarse sus sillas y papeleras porque no hay bancos dónde poder sentarse ni papeleras que faciliten el cuidado del barrio.

La importancia de esta propuesta reside en la mejora del bienestar social y psicológico del vecindario, ya que se estará fortaleciendo sus redes de apoyo.

2. Descripción de la población beneficiaria de la propuesta

Toda la población del barrio de la Fuensanta se beneficiará tanto ancianos, mujeres, niños/as y  jóvenes necesitan estos bancos y papeleras. Muchos deciden no bajar a la calle por la falta de estas dotaciones y al quedarse en casa, no comparten espacio ni vivencias, por tanto la cohesión barrial y la salud  disminuye.

3. Descripción de la propuesta

INSTALACION DE BANCOS DE PIEDRA Y PAPELERAS POR LAS ZONAS PEATONALES EXISTENTES ENTRE LOS EDIFICIOS Y OTROS PUNTOS, YA QUE NUNCA SE REPUSIERON TRAS LA ADECUACION DE LAS ACERAS.

Para esta petición adjuntamos (pdf) un plano urbano donde se indica la ubicación de cada uno de los bancos a instalar; además es muy importante que los bancos sean de piedra ya que son los que mejor resultado dan en comparación con los de madera. También aportamos la foto del modelo de bancos existentes en la Plaza Rei Alfons el Benigne que perduran bien desde su construcción (ver Foto 1). 

Respecto a las papeleras, se solicita una papelera de plástico duro en cada calle donde se instalen los bancos.

4. Ubicación de la actuación propuesta: 

BARRRIO DE LA FUENSANTA: Plaça de la Colònia Espanyola de Mèxic, Plaça de Múrcia, Carrer Conseller Francisco Bosch, Carrer de Santiago Galas, Carrer de la República Dominicana, Carrer dels Prínceps de Mónaco, entre otras ubicaciones.

Se detalla todo en los Planos de Ubicación Exactos adjuntos (pdf).

Las instalaciones del Campo Municipal de Fútbol de Malilla (Fútbol-11 y Fútbol-8) albergan miles de usos cada semana, especialmente de jóvenes, niñas y niños.

Para una mayor seguridad de los deportistas, y evitar posibles lesiones, proponemos la instalación de protecciones contra golpes en todo el perímetro de la instalación, a fin de extremar al máximo las precauciones

Un sistema de protección acolchado que se coloque perimetralmente, siendo un elemento innovador que ofrece una mayor seguridad para los usuarios con certificación de resistencia a impactos.

En el nuevo parque de Malilla, situado entre las calles Ingeniero Joaquin Benlloch e Isla Cabrera, hay una zona con mesas con bancos de madera, que ha tenido muy buena acogida entre los vecinos y vecinas del barrio. Sin embargo, el número de mesas muchas veces resulta insuficiente, más aún con la llegada del buen tiempo. Es por ello que sería muy conveniente ampliar el número de mesas disponibles en esta zona de picnic, puesto que hay espacio de sobra. Además, deberia crearse sombra en ese mismo espacio, bien mediante más árboles o algún tipo de estructura artificial.

Para ilustrar esta propuesta se adjunta fotografía con la zona en cuestión. Se ha rodeadocon un círculo rojo las mesas que ya hay, y se han colocado rectángulos marrones en el resto del terrerno disponible para ampliar dicha zona de picnic.

Iniciar el soterramiento de los contenedores del distrito en los lugares que se consideren más convenientes, igual que se ha hecho en otras zonas de la ciudad.

Resulta más limpio y más estético, desincentivando el abandono de residuos en los alrededores, por la mayor capacidad que pueden tener y por la imagen que dan.

Desde su último mantenimiento, la pista de pádel del pueblo está siendo un lugar muy concurrido, donde muchos vecinos se acercan a jugar sus partidas semanales e incluso se ha organizado una liga con más de 40 participantes.

Ahora que la pista funciona y viendo que es un deporte en auge, me gustaría que se tuvieran en consideración las siguientes mejoras:

• Construcción de Vestuarios y una pequeña sala de reuniones por si en el futuro se creara un club.
• Dividir la zona del pádel, de la zona del trinquete (las instalaciones del pádel serán independientes, incluyendo el alumbrado de la pista), sería necesario también un par de puertas para quien desee entrar directamente al pádel o quiera pasar hacia la parte del parking del trinquete.

Mejora de las calles que sirven de acceso al colegio de educacion infantil y primaria Angelina Carnicer para que dicho espacio sea más seguro y amable para los numerosos vecinos que recorren dichas calles a pie.

La escasa amplitud de las aceras de dichas calles, las necesarias farolas, los alcorques y las numerosas deposiciones caninas hacen dificil el tránsito peatonal en las horas de entrada y salida del colegio, viendose obligados los padres de los niños y los propios niños a invadir la calzada para no entorpecer el paso de los viandantes por la acera.

La actuación que se propone consiste en eliminar todas las plazas de aparcamiento en las aceras que rodean al centro, calle Pobla de Farnals, Aben al Abbar y Lorenzo Palmireño, pero si esto no es factible por alguna razón, al menos eliminar varias plazas de aparcamiento junto a los dos accesos actuales ubicados en calle Pobla de Farnals y calle Aben al Abbar. En este último se considera necesario suprimir varias plazas de aparcamiento en dicha calle dado que aunque la puerta de Infantil se ubica en una calle peatonal, al encontrarse en la esquina con Aben al Abbar, los padres y niños, en los momentos de acceso al centro, impiden el paso normal de peatones.

Un poco de pintura y algo de mobiliario urbano, para que no aparquen vehiculos en el espacio que se amplie, es la poca inversión necesaria para mejorar el día de día de los niños y los padres que van a este colegio y el de los numerosos vecinos que recurren dichas aceras todos los días.

«Que el exterior de las escuelas sea lo más parecido a una plaza, en donde el tráfico sea prácticamente inexistente es un objetivo que nos hemos marcado desde el Ayuntamiento», dijo Sandra Gómez en el 2020,  quien señaló que se priorizarían los colegios con alumnos de infantil y primaria, dentro del programa Entornos escolares seguros. 

A día de hoy el centro no tiene noticia alguna de una actuación que se debe acometer de manera urgente y cuyo conste es mínimo.

El centro, su alumnado y los vecinos del barrio reclaman que el entorno seguro del colegio CEIP Angelina Carnicer sea una realidad ya! 

Els gats que viuen als carrers de Benimàmet s'agrupen en colònies que comparteixen un territori i uns punts d'alimentació. El menjar és proporcionat per voluntàries i voluntaris que dediquen el seu temps i el seu esforç a cuidar d'aquests felins. Existeixen unes directrius de la Regidoria de Benestar Animal sobre la forma en la qual els col·laboradors de colònia autoritzats han d'alimentar perquè no es generen molèsties als veïns, amb olors i restes de menjar, portant així una gestió ètica de la colònia de la qual són responsables. Però en moltes ocasions són alimentadors incontrolats els que incompleixen aquestes directrius creant conflictes amb la resta de veïns.

Per a una gestió ètica és necessari establir uns punts d'alimentació en zones públiques determinades, on es puga oferir el pinso de manera higiènica i segura per als animals. Els punts d'alimentació poden consistir en una estructura en forma de caixa en la qual existisca un orifici perquè els animals entren, i una porta perquè les alimentadores puguen disposar aliment en el seu interior. Aquestes estructures poden ser de diferents materials com a fusta, fibra de vidre o plàstic i han de ser resistents i impermeables.

Disposar l'aliment a l'interior facilita que aquest aliment no siga utilitzat per altres espècies animals com els coloms i que les inclemències del temps no deterioren l'aliment.

En determinats punts pot ser necessari a més d'un punt d'alimentació una zona de refugi per als gats. En aquests punts es pot disposar una estructura de major grandària que facilite el refugi dels animals a més d'oferir aliment.

L'elecció del material i el tipus de menjador ha d'anar d'acord amb el lloc on se situe. En zones enjardinades un material de fusta pot fer que s'integre amb l'ambient i no desentone amb la zona. En unes altres punts pot ser necessari l'ús de material més robust per a evitar actes vandàlics.

[CAS] La Raiosa tenía en el pasado unas calles luminosas y una arquitectura tradicional preciosa. Hoy en día, muchas de sus calles han perdido ese carácter y tienen una actividad comercial en decadencia. Por ello, se propone plantar árboles en las calles secundarias (ver mapa).

PROPUESTA CONCRETA: Como el ancho de estas calles resulta escaso, se priorizarán los árboles en los cruces de calles (ver imágenes). Además, se procurará que el impacto sobre los aparcamientos en la calle sea mínimo, ya que esta zona de la ciudad tiene mucha demanda de aparcamiento.

BENEFICIOS: Renaturalizar el barrio, embellecer el paisaje urbano, refrescar las calles en verano, atraer a más personas para conseguir que dichas calles resulten más atractivas para el comercio local...

CONCLUSIÓN: Si esta propuesta se materializa, se habrá conseguido un barrio más verde, con mayores oportunidades de negocio (cafeterías, comercios, oficinas...), que será más amable para los vecinos y todo ello se habrá logrado con un impacto muy reducido en las plazas de aparcamiento en la calle.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

[VAL] La Raïosa tenia en el passat uns carrers ben lluminosos i una arquitectura tradicional preciosa. Hui en dia, molts dels seus carrers han perdut eixe caràcter i tenen una activitat comercial en decadència. Per això, es proposa plantar àbres en els carreres secundaris (veure mapa).

PROPOSTA CONCRETA: Com que l'ample d'estos carrers resulta escàs, es prioritzaran els arbres en els encreuaments (veure fotos). A més, es procurarà que l'impacte sobre els aparcaments siga mínim, ja que esta zona de la ciutat té molta demanda d'aparcament.

BENEFICIS: Renaturalitzar el barri, embellir el paisatge urbà, refrescar els carrers en estiu, atraure a més persones per a aconseguir que estos carrers resulten més atractius per al comerç local...

CONCLUSIÓ: Si esta proposta es materialitza, s'haurà aconseguit un barri més verd, amb més oportunitats de negoci (cafeteries, comerços, oficines...), i serà més amable per als veïns. A més, tot això s'haurà aconseguit amb un impacte molt reduït en les places d'aparcament del carrer.

LA ROTONDA POR LA ENTRADA POR EL CAMINO NUEVO DE PATERNA A BENIMÀMET ESTÁ EN UN ESTADO QUE NO CORRESPONDE A LO QUE ES LA ENTRADA A UN PUEBLO.

En Benimàmet hay dos rotondas principales una de ellas por la entrada desde Paterna por la calle Campamento  y otra desde Burjasot en la Avenida de Las Ferias que si reunen las condiciones.

Propongo que la Actual Rotonda  por camino Nuevo de Paterna se le dote de arbolada y elementos similares a las dos rotondas antes descritas de Campamento y Av de Las Ferias  (adjunto foto de la Av de Las Ferias) para que sea similar a esa.

Y QUE SE LE PONGA EL NOMBRE DE BENIMÀMET COMO  SE HACE EN LA ENTRADA DELOS POBLES

Se propone la instalación de diversas mesas de ping pong concentradas en una lozalización por definir del barrio de Velluters. Zonas interiores o plazoletas protegidas del viento como las que existen en la C/Triador o C/Angelicot (rodeadas de fincas de la empresa municipal AUMSA) así como solares sin uso, serían ideales para la práctica de este deporte, cuya finalidad es revitalizar espacios dentro de una zona degradada desde hace años como es el barrio Chino. Se convertiría en polo de atracción de gente joven y mayor sobre una actividad sana y no molesta, y de la que se fijarían horarios para la práctica del mismo. Ciutat Vella carece de este tipo de instalaciones, con lo que se reivindica para el disfrute de los vecin@s de Velluters en particular.

La calle Nou d'octubre forma parte de la ronda oeste de Valencia, justo enfrente de los edificios de la antigua carcel, hoy convertidos en la sede de diversas consellerias. Es una auténtica autopista dentro de la ciudad. Con ocho carriles de circulación, los vecinos soportamos uno de los puntos con mayor tráfico diurno y nocturno de toda Valencia  con la consiguiente contaminación acústica y medioambiental. Máxime cuando estamos en la confluencia con la Av. del Cid.

Cuando se realizaron las obras de conversión en el complejo Nou d'octubre, se hicieron amplisimas aceras para aislarlos del tráfico mientras que en la parte contraria, donde vivimos los vecinos, las aceras, en comparación, son ridículas.

La única actuación que se ha realizado últimamente es la colocación de semáforos con cronómetro de tiempo restante para los peatones, con lo cual es prácticamente imposible cruzar la calle de una sola vez para muchas personas.

Por todo ello solicitar la creación de una mediana con arbolado., la ampliación de las aceras de la parte que recae a los vecinos y el intento de pacificar el tráfico dado que con la política de alejar el tráfico de las rondas interiores de la ciudad, cada vez soportamos una mayor circulación.