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No solo es la verguenza de tener un solar en pésimas condiciones sino la insalubridad que genera a los vecinos que vivimos con el polvo y mosquitos en verano y con las charcas, como cuando llueve come este mes pasado, que se vuelve intransitable. El alcalde recibió fotos que le envié de como estaba

1. Descripción de la necesidad/problema detectada/o sobre la/el que se quiere actuar

El proceso de identificación de necesidades de Fuensanta se inicia en 2015 con una intervención comunitaria por Psicólogas y Psicólogos Sin Fronteras. Este año, desde dicha asociación se ha realizado un diagnóstico participativo con la Asociación Vecinal de Fuensanta y las vecinas y vecinos del barrio, mediante asambleas abiertas. En dicho diagnóstico, el barrio expresó cuáles eran sus necesidades y se observó que coincidían con las de 2015.

Una de estas necesidades es la ausencia de espacios de convivencia vecinal, donde poder conocer a tus vecinas y vecinos, además de que los niños y niñas puedan socializar entre ellos. Además, los vecinos tienen que bajarse sus sillas y papeleras porque no hay bancos dónde poder sentarse ni papeleras que faciliten el cuidado del barrio.

La importancia de esta propuesta reside en la mejora del bienestar social y psicológico del vecindario, ya que se estará fortaleciendo sus redes de apoyo.

2. Descripción de la población beneficiaria de la propuesta

Toda la población del barrio de la Fuensanta se beneficiará tanto ancianos, mujeres, niños/as y  jóvenes necesitan estos bancos y papeleras. Muchos deciden no bajar a la calle por la falta de estas dotaciones y al quedarse en casa, no comparten espacio ni vivencias, por tanto la cohesión barrial y la salud  disminuye.

3. Descripción de la propuesta

INSTALACION DE BANCOS DE PIEDRA Y PAPELERAS POR LAS ZONAS PEATONALES EXISTENTES ENTRE LOS EDIFICIOS Y OTROS PUNTOS, YA QUE NUNCA SE REPUSIERON TRAS LA ADECUACION DE LAS ACERAS.

Para esta petición adjuntamos (pdf) un plano urbano donde se indica la ubicación de cada uno de los bancos a instalar; además es muy importante que los bancos sean de piedra ya que son los que mejor resultado dan en comparación con los de madera. También aportamos la foto del modelo de bancos existentes en la Plaza Rei Alfons el Benigne que perduran bien desde su construcción (ver Foto 1). 

Respecto a las papeleras, se solicita una papelera de plástico duro en cada calle donde se instalen los bancos.

4. Ubicación de la actuación propuesta: 

BARRRIO DE LA FUENSANTA: Plaça de la Colònia Espanyola de Mèxic, Plaça de Múrcia, Carrer Conseller Francisco Bosch, Carrer de Santiago Galas, Carrer de la República Dominicana, Carrer dels Prínceps de Mónaco, entre otras ubicaciones.

Se detalla todo en los Planos de Ubicación Exactos adjuntos (pdf).

En el antiguo cauce, en el bicicarril bajo el museo de bellas artes y jardín de viveros (puentes trinidad-real) no está iluminado, generando inseguridad.

Se propone la instalación de diversas mesas de ping pong concentradas en una lozalización por definir del barrio de Velluters. Zonas interiores o plazoletas protegidas del viento como las que existen en la C/Triador o C/Angelicot (rodeadas de fincas de la empresa municipal AUMSA) así como solares sin uso, serían ideales para la práctica de este deporte, cuya finalidad es revitalizar espacios dentro de una zona degradada desde hace años como es el barrio Chino. Se convertiría en polo de atracción de gente joven y mayor sobre una actividad sana y no molesta, y de la que se fijarían horarios para la práctica del mismo. Ciutat Vella carece de este tipo de instalaciones, con lo que se reivindica para el disfrute de los vecin@s de Velluters en particular.

El tramo de acera para el paso de peatones existente en la calle Joaquin Ballester junto al número 3, es muy estrecha y el rebaje muy pronunciado.

La estrechez de la acera y el rebaje pronunciado dificulta el poder transitar con silla de ruedas, coches de bebes, carritos de la compra, etec.

Los días de lluvia se procuden por la exajerada pendiente del rebaje caidas y resbalones.

El parc de Manuel Granero va ser reformat sense la opinió de xiquets ni els col·legis. Tenim un parc bonic, però massificat, amb molt pocs jocs infantils. Volem que s'augmente de forma notable, com els que hi ha a la Rambleta. Fan falta més balancins, una caseta/castellet, i més tobogans. També jocs per a desenvolupar l'equlibri. En la part d'arena, és ridícul que només hi haja un joc.

El antiguo mercado de Abastos, reconvertido ya hace bastantes años en un complejo educativo, deportivo, cultural y de esparcimiento, requiere con urgencia de un proyecto de adecentamiento en su totalidad. El mantenimiento a lo largo de estos años ha sido bastante deficiente y hay que evitar que el deterioro se incremente, con el objetivo de recuperar una instalación rehabilitada con muy buenas intenciones hace ya más de 20 años. Es necesario reparar desperfectos visibles en la edificación del antiguo mercado: caída de molduras, vidrios rotos, goteras, rejería oxidada, suciedad en general, etc... También habría que dar solución a los residuos acumulados por presencia de palomas, a los indigentes que habitan en el recinto desde hace años, a los árboles sin podar que impiden un uso adecuado de la zona de juegos infantiles, la recuperación del servicio de cafetería, y nueva licitación del gimnasio/piscina de Abastos (abandonado desde hace años por la empresa concesionaria). En definitiva se requiere un proyecto integral de rehabilitación y de uso, que podría ir acompañado de una revisión y adecuación del entorno urbanístico del antiguo mercado.

La Biblioteca Municipal Serrano Morales contiene una importante colección de libros antiguos claves para la historia de València. Desde manuscritos de ilustres valencianos como Gregorio Mayans hasta obras de Blasco Ibáñez.

Proponemos la adquisición de un equipo para digitalizar esta colección y preservarla de su deterioro. De este modo será accesible a toda la ciudadanía y podremos dar a conocerla, difundiendo con ello el patrimonio cultural valenciano.

La Biblioteca Serrano Morales conté una important col·lecció de llibres antics claus per la història de València. Des de manuscrits il·lustres valencians com Gregori Mayans fins a obres de Blasco Ibàñez.

Proposem l’adquisició d’un equip per digitalitzar esta col·lecció i preservar-la del seu deteriorament. Així serà accessible a tota la ciutadania i podrem donar-la a conéixer-la, difonent amb això el patrimoni cultural valencià.

Actualmente las aceras de la Avenida Primado Reig dejan, en su mayoría, el paso justo para dos personas una al lado de otra y, en algunos puntos, paso para 1 sola persona. La presencia de alcorques cercanos a la fachada del edificio, de contenedores ocupando más de la mitad del espacio para el peatón así como las motos aparcadas sobre la acera dificultan la movilidad, sobre todo cuando se trasladan personas en silla, niños, carritos, bultos como la compra, etc. Se propone ampliar las aceras de ambos lados de la calle, reduciendo el espacio dedicado a coches.

Se deberán separar los contenedores de la fachada, inluir aparcabicis a lo largo del carril bici y bancos para el reposo de personas mayores. Eliminar carriles para coche privado y priorizar el transporte público y la bicicleta reducirá la contaminación acústica en la calle ya que los coches, por las características de la vía, tienen a ir a velocidades superiores a la permitida.

El resultado de la actuación será el de una avenida con espacios equilibrados para el paso de vehículos privados a motor, transporte público y peatones o vehículos de movilidad sostenible. Actualmente un porcentaje muy alto de la calle está dedicada al vehículo privado contaminante.

En la actualidad, la Calle San Pío V, en el tramo Viveros-Museo de Bellas Artes de Valencia, se caracteriza por tener unos niveles de tráfico y contaminación  más propios de una autovía. Teniendo en cuenta que tenemos un jardín histórico como el de Viveros y una pinacoteca tan importante como el Museo de Bellas Artes de Valencia, se debería de facilitar el acceso y disfrute a esta zona tan visitada por vecinos y turistas.

Solicitamos la ampliación de la acera de la Calle San Pío V en el tramo Viveros-Museo de Bellas Artes de Valencia mediante la reducción de un carril de tráfico en la propia Calle San Pío V. 

Actualment, el carrer Sant  Pius V, als trams Vivers-Museu de Belles Arts de València, es caracteritza per tindre uns nivells de tràfic i contaminació més propis d'una autovia. Tenint en compte que tenim un jardí històric com el de Vivers i una pinacoteca tan important com el Museu de Belles Arts de València, es deuria facilitar l'accés i gaudiment a esta zona tan visitada per veïns i turistes.

Sol·licitem l'ampliació de la vorera del Carrer Sant Pius V al tram Vivers-Museu de Belles Arts de València mitjançant la reducció d'un carril de tràfic al mateix Carrer Sant Piu V.  

___________Necesidad de urbanizar y peatonalizar el barrio Ramón de Castro, barrio declarado BRL y que en la actualidad presenta una situación donde las aceras son tan pequeñas que peligra la integridad de los peatones pudiendo hacerlo peatonal porque hay opciones a la circulación de vehículos. Además es necesario actuar retirando los elementos impropios de un barrio protegido, cables, farolas ancladas a las viviendas y otros elementos que hacen que un espacio protegido este degradándose y con necesidad de una intervención urgente del único barrio obrero existente en estos momentos en la ciudad de Valencia.

__ La vivenda obrera: el Grup Ramón Castro

L’emigració de gent del camp a les ciutats comportà una necessitat de donar cabuda a tota eixa població perquè tinguera unes mínimes condicions de vida. Seguint a Aguilera Cerní, durant el segle XIX sorgiren les primeres promocions de barris de vivendes obreres en els afores de les ciutats, de tipus popular al ser fetes pels propis obrers de manera més econòmica i artesanal. En el cas de València, no va ser fins al nou segle quan es construïren barris obrers considerats com tals. La por de la burgesia a la concentració dels obrers en amplis barris, obligà a dissenyar barris obrers reduïts.

El General Luis María Pando fundà el 3 d’abril de 1902 la Societat Constructora de Cases per a Obrers, la primera d’este tipus a Espanya, imitant altres societats europees. Estava integrada per arquitectes i metges, amb capital de subscripció pública. El seu objectiu era la construcció de vivendes més econòmiques per a treballadors de la indústria o del comerç amb baix poder adquisitiu. Cada habitatge costava 3.600 pessetes, i els treballadors podien convertir-se en propietaris en un termini de quinze anys per mitjà del pagament de mensualitats.

Esta Societat construí quatre grups de vivendes obreres[1]. De totes elles, l’única supervivent a l’ampliació urbana que la ciutat feia imparable cap a l’extraradi, va ser el grup situat a Patraix, a l’actual carrer Ramón de Castro, però que antigament tenia la seua entrada pel Camí Vell de València a Patraix.

El promotor d’este grup en concret va ser Ramón de Castro Artacho (Pamplona 1857 / València 1931). Ocupà un alt càrrec a la delegació D’Hisenda de la capital, va ser secretari de l’Ajuntament de Xàtiva, president de l’Ateneu Mercantil del Cap i Casal, Senador i Diputat a Corts per Sagunt, i sotssecretari del Ministre de Treball (1922-1923). I principalment, ocupà un lloc destacat en la Societat Constructora de Cases Barates per a Obrers de la qual estem parlant, i per este motiu es demanà que este carrer portara el seu nom.

L’arquitecte constructor va ser José María Manuel Cortina Pérez. Plantejà dos fileres separades per un eix-jardí central, amb un total de 34 cases, de les quals, només queden en peu 18. Té només una planta dividida en quatre dormitoris i pati posterior, i entre 78 i 120 m2 cadascuna. Estan construïdes amb murs de maçoneria i sòcols de blocs de formigó, parets de pedra i rajola. En total, la superfície construïda és de 6.075 m2.

La barriada començà la seua construcció en 1906 i fou inaugurada en l’any 1910 per la reina Victòria Eugenia, qui entregà personalment la clau de la vivenda a cada família d’obrers beneficiats —treballadors al ferrocarril—, aprofitant la visita que feia a l’Exposició Nacional al Cap i Casal. El 14 de novembre d’eixe mateix any, l’Ajuntament decidí atorgar el nom de ‘Ramón de Castro’ al grup. Sis anys després, el 12 de novembre de 1916, s’organitzà a la mateixa barriada com a escenari, la imposició de la Gran Creu de la Beneficència, concedida pel Govern.

[CAS] La Raiosa tenía en el pasado unas calles luminosas y una arquitectura tradicional preciosa. Hoy en día, muchas de sus calles han perdido ese carácter y tienen una actividad comercial en decadencia. Por ello, se propone plantar árboles en las calles secundarias (ver mapa).

PROPUESTA CONCRETA: Como el ancho de estas calles resulta escaso, se priorizarán los árboles en los cruces de calles (ver imágenes). Además, se procurará que el impacto sobre los aparcamientos en la calle sea mínimo, ya que esta zona de la ciudad tiene mucha demanda de aparcamiento.

BENEFICIOS: Renaturalizar el barrio, embellecer el paisaje urbano, refrescar las calles en verano, atraer a más personas para conseguir que dichas calles resulten más atractivas para el comercio local...

CONCLUSIÓN: Si esta propuesta se materializa, se habrá conseguido un barrio más verde, con mayores oportunidades de negocio (cafeterías, comercios, oficinas...), que será más amable para los vecinos y todo ello se habrá logrado con un impacto muy reducido en las plazas de aparcamiento en la calle.

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[VAL] La Raïosa tenia en el passat uns carrers ben lluminosos i una arquitectura tradicional preciosa. Hui en dia, molts dels seus carrers han perdut eixe caràcter i tenen una activitat comercial en decadència. Per això, es proposa plantar àbres en els carreres secundaris (veure mapa).

PROPOSTA CONCRETA: Com que l'ample d'estos carrers resulta escàs, es prioritzaran els arbres en els encreuaments (veure fotos). A més, es procurarà que l'impacte sobre els aparcaments siga mínim, ja que esta zona de la ciutat té molta demanda d'aparcament.

BENEFICIS: Renaturalitzar el barri, embellir el paisatge urbà, refrescar els carrers en estiu, atraure a més persones per a aconseguir que estos carrers resulten més atractius per al comerç local...

CONCLUSIÓ: Si esta proposta es materialitza, s'haurà aconseguit un barri més verd, amb més oportunitats de negoci (cafeteries, comerços, oficines...), i serà més amable per als veïns. A més, tot això s'haurà aconseguit amb un impacte molt reduït en les places d'aparcament del carrer.

El barrio de Benicalap con casi 50.000 vecinos y vecinas NO cuenta todavía con ninguna IDE (Instalación Deportiva Elemental) que sea TOTALMENTE GRATUITA y de LIBRE ACCESO que tenga una pista de futsal y otra de basket.

Por un lado tenemos la cancha que está dentro del Parque de Benicalap que a parte de estar en un estado lamentable, es de pago. Por otra parte tenemos el Pabellón de Benicalap que es también de pago y que en su gran mayoría del tiempo está reservado para clubs de voley, baloncesto, balonmano etc...

Por tanto hace falta desde hace muchos años una cancha de fútbol sala y otra de basket, separadas la una de la otra, para que la gente que juegue a fútbol no moleste a los de basket y viceversa.

Como ejemplo de los que nos gustaría tener los vecinos del barrio es algo similar a los que hicieron en Soternes (es la foto que hemos puesto) donde cogieron un descampado abandonado e hicieron un pista de futbol sala, otra de basket, un parque de calistenia y un pumptrack.

En cuanto a donde se podría hacer, pues hay muchos descampados en el barrio que puede que sean suelos del ayuntamiento, aquí dejamos unos cuantos:

- Detrás del Consum Nuevo de la Avenida Levante UD.

- Detrás de las naves de la Ciudad Fallera (calle Carlos Cortina)

- Detrás de la Escuela Infantil Municipal de Benicalap (calle Federico Alcácer Aguilar)

- Descampado de enfrente del gimanasio Atalanta.

SI TE GUSTA LA PROPUESTA, AGRADECEMOS QUE LA COMPARTAS, A VER SI ENTRE TOD@S LO CONSEGUIMOS :D

La necesidad de alternativas de ocio saludable para adolescentes y jóvenes en La Torre se expresa y registra en el diagnóstico del proceso participativo Habita La Torre, en sus epígrafes E4.1 y E6.

LOS PUMPTRACKS representan el espacio lúdico deportivo que cualquier parque público o polideportivo debería plantearse. un lugar lúdico municipal para la práctica de LA BICICLETA y EL SKATE. 

• Espacio a la práctica deportiva de forma lúdica
• Utilizado de forma exitosa por usuarios de todas las edades y sexo.
• Bicicletas, skates, patines y patinetes pueden aprovechar la instalación.
• Cualquier club puede potenciar la instalación con clases de aprendizaje y darle más vida.
• La instalación de un pumptrack es un reclamo para atraer usuarios de otras localidades.