VLCParticipa

El barrio de Malilla necesita instalaciones públicas deportivas de calidad 

En el parque de Bernat Descoll, hay una cancha de fútbol+basket pequeña y compartida, donde deben hacer turnos para jugar. 

Existía un trozo con una canasta que cayó al suelo este verano, y nunca se repuso. 

Es necesario promover el deporte en los barrios. 

Con el paso del tiempo y ante el exceso de trafico diario, el asfalto ha ido mermando y creando unos badenes que transmiten a las viviendas, no solo vibraciones, también exceso de ruido, causando molestias a los vecin@s constantemente. Necesitamos reasfaltado así como subsanar este tramo con el fin de resolver este problema. 

Condicionament de l'asfaltat de la plaça Sant Benet i adjacents/ Acondicionamiento del asfaltado de la plaza San Benet y adyacentes.

Se propone peatonalizar la Calle Alfonso el Magnánimo en su lateral oeste y unir los dos jardines peatonalizando el tramo que los separa

A més del problema ben conegut de l'antiga carretera de la Diputació CV308, hi ha uns quants carrers a Massarrojos on els vehicles privats agafen molta velocitat, volem que es col·loquen rreductors d'obra en els passos de peatons als llocs:

- Carrer HORT DEL FARINER 42

- Carrer PARE GASPAR FRANCÉS 1

- Carrer AVDA. 1 D'OCTUBRE  INICI

- A L'ALÇADA DE LA IDE DE LA AVDA. 1 D'OCTUBRE

- Carrer DIEGO SEVILLA 2

- Carrer PEDRERA 40

- Carrer ASPIROZ 5

- Carrer JUAN ESTELLÉS 19

-  Col·locar BOLARDOS a l'entrada de la localitat de Massarrojos venint des de Rocafort, pera que no adelanten els cotxes al parar altres al semàfor d'entrada al carrer Rocafort.

Restructuración y acondicionamiento del espacio para hacerla cubierta y poderla aprovechar durante todo el año, ofreciendo cursos y otras actividades tanto para la gente joven que se inicia en la práctica del deporte como la gente más mayor para mantenerse activos; así como también para ofrecer actividades o servicio para los alumnos de los colegios de la pedanía.... ya que este espacio está totalmente desaprovechado.

Se proponen las siguientes ideas de reurbanización en la calle Albacete y calle Maestro Sosa:

-Crear más plazas de aparcamiento de zona naranja o zona de aparcamiento de uso exclusivo para los residentes, con el objetivo de que se pueda aparcar a bajo coste o sin coste alguno, como ocurre en otros barrios.

-Cambiar el alumbrado de las calles con el objetivo de ensanchar las aceras. Por ejemplo, Maestro Sosa tiene una acera muy estrecha y se están utilizando farolas autorizadas exclusivamente para grandes vías (en la propia farola está indicado: grandes vías). Teniendo en cuenta que Maestro Sosa es una calle, no una gran vía, se convierte en obligatorio sustituir las farolas por otras más adecuadas al tamaño de las aceras. 

- Optimizar los contenedores de recogida de residuos. Se han contado alrededor de 18-20 contenedores en el cruce de las calles M. Sosa y Albacete. Esto significa que:

1. A las viviendas de los pisos bajos llega un excesivo y numeroso ruido en horas de descanso (cuando pasa el camión de recogida de residuos)

2. Estos lugares son utilizados como urinarios (y eliminación de otras deposiciones) por las personas que viven en la vía pública.

3 En algunos tramos de la calle, como por ejemplo frente al número 12 de calle Maestro Sosa, los contenedores se encuentran a escasos 2 metros de la puerta de salida del patio. 

- Calle Albecete y Maestro Sosa, son calles con mucha afluencia porque ambas dan acceso directo a la estación de trenes Joaquin Sorolla por eso, se propone convertir Maestro Sosa en ciclocallepara favorecer la convivencia entre vehículos a motor, bicicletas y peatones. Y al mismo tiempo se propone construir un carril bicien la calle Albacete con el mismo objetivo (desde Avenida Giorgeta hasta Plaza España).

- Se propone eliminar una línea de aparcamiento de las cuatro existentes en el último tramo de la calle Maestro Sosa (desde el número 26 hasta el final de la calle, es decir, hasta calle San Vicente).

Muchas gracias por vuestro apoyo

En la avda del Cid, en toda la manzana que hay frente a las instalaciones de la Policía Local, en la acera de los números pares, no hay ni un solo árbol. Hicieron una vía de servicio, y la acera está llena de motos expuestas de la tienda "Máquina", que se apropia del espacio público. Pero no hay ni un solo arbol en toda esa larga acera. No se puede caminar en verano a pleno sol.Los vecinos agradeceremos que se planten arboles que aporten sombra.

Saludos,

Reforma calle Jesús desde Gran via hasta el Mercado de Jesús. Con un carril bici, soterramiento de contenedores y mejora y nuevo arbolado donde no lo haya (por ejemplo hay tramos entre la Plaza Pintor Segrelles y Mercado de Jesús sin arbolado, cuando hay una acera lo suficientemente ancha para que lo haya)

Siguiendo la estela marcada por el Consistorio de remodelar y convertir las plazas de Valencia accesibles a los vecinos. Se propone la remodelación de la Plaza Arturo Piera por los siguientes motivos:

• Es una plaza de cercana al CEIP Doctor Barcia Goyanes, por donde pasan muchos niños camino al mismo. Como también por las tardes muchas familias disfrutan de las instalaciones del parque que está en el centro.
• Más que una plaza para los vecinos, es una zona de parking para los propietarios de coches de la zona, lo que imposibilita disfrutar a los vecinos de la misma en unas condiciones óptimas.
• Las aceras en algunas partes de la plaza son estrechas, dificultando el paso de varias personas a la vez, el paso de personas con movilidad reducida y, concretamente, el paso que imposibilitado por la colocación de la terraza del bar que hay en la esquina con la C/ Olimpia Arozena Torres.
• Además, en las esquinas de acceso a la plaza se colocan muchas camionetas de carga y descarga.
• Es un punto de referencia del barrio Nou Moles.

Por todo ello, se propone que esta plaza debería remodelarse para ser más accesible a las personas y menos a los vehículos. Para en definitiva dotar al barrio de una mayor calidad de vida a sus vecinos.

En caso que exceda el importe al menos se realice la redacción del proyecto de remodelación.

Es muy estrecho y a veces puede resultar peligroso si te cruzas con un ciclista en dirección contraria o si uno te quiere adelantar, y a veces los morros de los coches aparcados hacen más estrecho aún el carril bici al invadirlo.

¡Gracias!

Al final de la calle Clariano, antes de llegar al túnel bajo el mirador , se necesita un semáforo que comunique la parte impar de la calle con el parque que hay enfrente.

A esta altura de la calle los coches aceleran ya que se dirigen a la salida de Valencia, los peatones que quieren cruzar ( bastantes entre ellos muchos estudiantes que van a la universidad) al no tener paso reglado y los semáforos estar lejos se arriesgan y cruzan tres carriles y una mediana .

El coste no sería muy alto pues la instalación ya estuvo hace tiempo para un semáforo en ámbar que reglaba únicamente la circulación rodada.

Con ello conseguiriamos mejorar la comunicación de los vecinos con el jardín , evitar futuros atropellos y disminuir el ruido ya que los vehículos irían más despacio.

Espero sea de vuestro agrado está propuesta

Gracias y un saludo

Dins de les tanques de l'antic mercat d'ABASTOS existeix un parc infantil que en epoques normals (no pandemiques) es satura a determinades hores (als verenars, tot l'any) i époques de vacances i estigüenques, de xiquets i xiquetes que normalment deuen fer cues per pujar als jocs.  A continuació de l'actual zona de jocs infantils existeix un tros de terra que estimem francament desaprofitat, si que els xiquets mes menuts juguen i s'embruten, però pensem que seria molt inportant per evitar disputes per saturació l'eliminació de aquesta esmentada terra i la seua sustitució per plaques de suro i mes elements de jocs infantils. per aixó proposem:

LA SUBSTITUCIÓ DE LA ZONA DE TERRA PER PAVIMENT DE SURO I LA INSTALACIÓ DE NOUS ELEMENTS DE JOCS INFANTILS.