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PASARELA DE RUZAFA A LA ESTACIÓN JOAQUÍN SOROLLA

31/05/2025  •  L'Eixample  •  CIUDADANÍA

Código propuesta de inversión: 9629

Informe sobre inviabilidad

La propuesta se hace inviable por exceder el presupuesto asignado por el distrito. En base al apartado 2.2 de las Directrices Reguladoras aprobadas el 28/02/2025 por Junta de Gobierno Local sobre los Requisitos que han de cumplir las propuestas de proyectos de inversión, señala que las propuestas de proyectos de inversión han de cumplir los siguientes requisitos: ser competencia municipal y poder ser cuantificadas económicamente dentro de los límites económicos del proceso. Así mismo el apartado 5.1 Validación de las propuestas de proyectos de inversión que es competencia del Servicio de Descentralización y Participación Ciudadana, indica que será motivo de desestimación si su coste aproximado supere la partida presupuestaria. La proposta es fa inviable per excedir el pressupost assignat pel districte. Sobre la base de l'apartat 2.2 de les Directrius Reguladores aprovades el 28/02/2025 per Junta de Govern Local sobre els Requisits que han de complir les propostes de projectes d'inversió, assenyala que les propostes de projectes d'inversió han de complir els següents requisits: ser competència municipal i poder ser quantificades econòmicament dins dels límits econòmics del procés. Així mateix l'apartat 5.1 Validació de les propostes de projectes d'inversió que és competència del Servici de Descentralització i Participació Ciutadana, indica que serà motiu de desestimació si el seu cost aproximat supere la partida pressupostària.


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La estación de Joaquín Sorolla va a ser mucho menos provisional de lo que nos gustaría, y que de momento no se va a soterrar sino que todavía se está trabajando para su ampliación en superficie.

Se propone aquí la construcción de una pasarela peatonal para facilitar y acortar el acceso a Joaquín Sorolla desde el barrio de Ruzafa. Además de servir a la estación, la pasarela sería externa a la misma y mejoraría la conexión entre los barrios a ambos márgenes. 

La situación actual de los accesos representa una enorme barrera y una costura en pleno centro de la ciudad, pues bordear el perímetro de la estación supone una distancia importante, especialmente cuando se trata de personas con mobilidad reducida, o para quienes viajan con grandes maletas, carricoches, sillas de ruedas, etc. 

Si el Ayuntamiento no toma la iniciativa de unir ambos barrios y facilitar el acceso a la estación, ninguna otra institución va a promover esa mejora para los vecinos y ciudadanos. 

En el documento adjunto se amplía la justificación más detallada de la propuesta y la posible ubicación de la pasarela entre las calles Filipinas y Francisco Largo Caballero. 

Documentos (1)

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