La propuesta no cuenta con el apoyo mínimo de 30 personas que se establece en las Bases Reguladoras para pasar a la fase de estudio de viabilidad
Problema Acesso calle Bellus
Se propone la peatonalización de la calle de Bellus comprendida entre la parada del tranvía de Primado Reig (calle de Cofrentes) y la calle de Molinell para poder atajar los siguientes problemas:
Parking en línea amarilla: la calle tiene un problema de parking puesto que se aparca en línea amarilla sistemáticamente. Esto supone que coches grandes como ambulancias o camiones de bomberos no pueden circular debido a la falta de espacio. Peatonalizar la calle dejando solo acceso a vehículos autorizados o contemplar otra medida que solucionara este problema es necesaria.
Tránsito entre aulas del colegio CEIP San Fernando: el colegio tiene aulas separadas en edificios distintos. Al cambiar de aula los estudiantes deben de cruzar pasos de cebra. Se propone la peatonalización de la calle para atajar dicho inconveniente.
Ruido y humos viviendas plantas bajas: debido a que las aceras son mínimas, los vecinos de las plantas bajas tienen coches aparcando a menos de un metro de distancia de sus ventanas. El ruido producido por los coches y los gases emitidos hace que las casas de las plantas bajas tengan mala calidad de aire y molestias de ruidos de coches. Se propone peatonalizar la calle o aumentar considerablemente las aceras para atajar el problema.
Aceras insuficientes: teniendo bastante tránsito de personas la calle de Bellus por estar al lado de la parada del tranvía de Primado Reig, las aceras son de menos de 1.5m debido a que las farolas están instaladas sobre las aceras y los coches suelen aparcar tomando parte de la acera. Los peatones suelen usar la calzada si llevan carritos de niños o carrito de la compra por la falta de espacio que sumado con los coches aparcados en la línea amarilla se convierte en un peligro. Se propone peatonalizar la calle o aumentar las aceras.
Zona verde: la medianera de la calle que es una zona verde que separa ambos sentidos de circulación carece de vegetación y sirve de pipican improvisado. Se propone que en la intervención de peatonalización, se aderece dicha zona verde o se sustituya por maceteros grandes.
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